Суд ухаан ба галзуугийн хооронд нарийн зааг бий. Австрийн Отзталер Радмарафон давсан байж магадгүй
Унадаг дугуйчид дайнд явахгүй байх олон шалтгаан бий. Бид амархан өлсдөг бөгөөд хоол идэхээр байнга зогсдог; Бидний дэгжин тулааны даашинз биднийг онцолж байгаа хэдий ч хамгаалалт муутай бөгөөд хэрэв бид дрон харвал толгод руу гүйхээсээ илүү камер руу даллах магадлал өндөр байдаг. Манай машинууд дайсны нүх рүү харав; Манай хамгийн хүнд их буу бол эвхэгддэг 8 мм-ийн аллен түлхүүр бөгөөд биднийг Фландерст байрлуулснаар бид түүнийг хамгаалахын оронд Коппенберг өөд дугуй унах болно. Гэсэн хэдий ч Австри-Италийн хилийн чанадад орших Жауфенпасын энгэрт дайны байдал зарлав.
Температур ба градиент өсвөр насныханд чимээгүйхэн орж, Тиролын хөндийг хэдэн цагийн өмнө бүрхсэн үүрийн манан дундуур нүх гаргав. Хоёулаа тогтвортой замаа үргэлжлүүлэхээр төлөвлөж байгаа нь миний эргэн тойронд байгаа олон унаачдад хэлж чадахаас ч илүү юм. Дугуйн малгай эрэгтэй хүний хөлсийг шингээж чаддагийг би хэзээ ч бодож байгаагүй ч зүүн тийш эргэхдээ хариултаа авсан. Унадаг дугуйчин царай нь олон миль, зовиуртай байсан бөгөөд цөхрөнгөө барсан байдалтай гараа духан дээрээ атгав. Полистиролын доорх хөөс богинохон зуур нягтарч, хүний давсны уусмал урсаж, нүүрэн дээр нь урсаж, бариул руу нь урсдаг. Тэр гонгинож байна. Бид гэрээсээ 100км зайтай хэвээр байна.
Оцын шидтэн
Өөрийгөө хүндэлдэг ямар ч Жэймс Эрнст гэдэг хүнд хэзээ ч итгэхгүй гэдгийг мэддэг. Хэрэв та нууц төлөөлөгчийн төрөл бол "Ставро", "Блофельд" гэсэн нэрээр араас нь бичигдэх бөгөөд хэрэв та дугуйн төрөл (би) бол түүний араас "нэр" бичигдэх болно. Лоренци'. Гэсэн хэдий ч, нэг Эрнст намхан, халзан, дэлхийн ноёрхлын төлөө бөхийж байхад нөгөө нь 34 дэх удаагийн Өтзталер Радмарафон гүйлтийн эхэнд тайрсан жинсэн өмд, хаалт зүүгээд солиорч гүйгээд завгүй байна. түүний зургаан фут нэмэх хүрээтэй.
238км урт, 5500м-ийн авиралттай, Өтзталер бол спортын харгис дайчин бөгөөд Блофельд зохион байгуулсан төлөвлөгөө шиг эвгүй, бага зэрэг хазгай ч гэсэн гялалзсан бүтээл юм. 8-р сарын сүүлээр цанын жижиг хот Сөлден хотыг 4000 дугуйчид эзлэн авч, Альпийн амгалан тайван байдлын зургийг хоёр дугуйт зориулсан хөл хөдөлгөөнтэй наадам болгон хувиргаж буй Эрнст Лорензигийн гайхалтай үйл ажиллагааны улмаас энэ амралтын өдөр бүрхэгдсэн юм. Салют буудуулах, жагсаалын парад, стнтинг шоу, шүхрээр үсрэх, хөлөө хусах зэрэг нь амралтын өдрүүдийн зарим захиалга юм, гэхдээ мэдээжийн хэрэг гол арга хэмжээ бол 6-аас үл хамааран дугуй унах явдал юм. Өглөөний 45 цагт эхлэхэд зочид буудал, зуслангийн машин, майхнууд бүгд морьтондыг үдэхийн тулд гудамжинд хоосорсон бололтой.
Гарааны үзэгний эсрэг талын талбайд хоёр агаарын бөмбөлөг хөөрөхөд бэлэн байхад, алс холын толгод дээр буусан мэт сэжигтэй зүйлтэй хүн сууж байна. Ойролцоох шатахуун түгээх станцын дээвэр дээр траншейны цув, боулин малгай өмссөн дөрвөн мим зураач бүжиглэж байгаа нь Чарли Чаплин, бүжиг дэглээчийг Крафтверк хийсэн гэж таамаглаж байна, гэхдээ намайг хэтэрхий ховсдохоос өмнө Эрнстийн урам зоригтой хар салхи миний дэргэд ирж байна. Гэрэл зурагчин Питтэй хамт үзэг эхлэх.
“Тиймээс бидэнд төлөвлөгөө бий!” гэж Эрнст хэлэв. "Пит, чи эхлээд шатахуун түгээх станцын дээвэр дээр гарна. Морьтон явахад чи доошоо бууж, тийшээ, тэр нисдэг тэрэг рүү гүйнэ, харав уу?' гэж тэр хэлээд газардсан хоёр нисдэг тэрэг рүү дохив."Пит, чи улааныг ав, би цэнхэрт байна. Ниснэ, ниснэ, ниснэ, магадгүй нэг цагийн дараа та Хөхтайн давааны орой дээр бууж, мотоцикль тантай уулзахад бэлэн болно. Түүний хөдөлгүүр ажиллаж байгаа тул та хурдан байх хэрэгтэй!' Пит итгэлгүй байгаа бол сэтгэл нь хөдөлсөн харагдана. "Тэгээд Жеймс, амжилт хүсье, чамд хэрэгтэй болно. Төгсгөлд нь уулзана гэж найдъя.’ Эрнст, Пит хоёр тэрхүү аймшигт тайлбарыг хэлснээр хөндийгөөр цуурайтаж буй аянга хагарал болж олны дунд алга болов. Миний нүд намайг хуурсангүй – тэр холын хүн их буутай байсан бөгөөд буудаж байгаа нь эхлэлийг илтгэнэ.
Тогтвортой
Онолын хувьд нээлтийн километрүүд саармагжсан ч ийм их ачаалалтай үед миний эргэн тойронд байгаа бүх хүмүүс уралдаж байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Хэдий халуун, хуурай өдөр болох төлөвтэй байгаа ч зам чийгтэй хэвээр байгаа тул би бүх зүйлээ хяналтандаа байлгахын тулд чадах бүхнээ хийж, өнгөрснийг илүү урам зоригтой өнгөрүүлэхэд хангалттай зай үлдээж байна.
Зарим хүмүүс бүтэн жилийн турш бэлтгэсэн арга хэмжээнийхээ эхний шатанд ямар увайгүй үйлдэл хийж байгаа нь үнэхээр гайхалтай бөгөөд үүнийг батлах гэж гурван хүн замын хажуугийн шуудуунаас иж бүрдэл нь чихэлдэн гарч ирж байгаа нь гайхалтай. шавар, тэдний дугуйнууд хэдэн метрийн зайд талбарт орооцолдсон овоо юм. Тэд ямар ч гэмтэлгүй харагдаж байна.
15км-ийн дараа бүх зүйл цэгцэрч, нэг удаа мянган хүчтэй пелотон хэдэн зуун хүнтэй илүү удирдах боломжтой бүлгүүдэд хуваагдан, гарааны шугамаас хойш анх удаа би эргэн тойрноо эзэлж байна. Зэрлэг ургамлын голт бортгонууд нь замын хажуугаар хүрээлэгдсэн шилмүүст модны том ногоон талбайн ёроолд эргэлдэж, уулс хүртэл үргэлжилдэг. Бид одоо хөдөө гадаа явж байна, бэлчээрийг тасалдуулах тэмдэгт модон чалет л байна. Гармин руу минь хальт харвал, миний дээд хоолойд наасан курсын танилцуулга эхний авиралт болох "Күхтайн эмээлийн даваа"-г батлах үед энэхүү ид шидийн өнгөлгөө хагарлаа.
Аз болоход энэ нь унаачдыг 2020м-ийн өндөрт авирдаг өдрийн гурав дахь хамгийн өндөр авиралт боловч 18% -д хүрч, дунджаар 6-д хүрдэг.18.5 км урт нь 3%. Ийм статистикийг би хамгийн сайн үед нь сорилт гэж үздэг байсан ч өнөөдөр л миний хүнд зүрх илүү хүнд гэдэстэй болж байна. Асуудал нь би зочид буудлын өглөөний цайны буфет уудаг, хэрэв та үд дунд унаад эхэлвэл зүгээр ч гэсэн шүршүүрээс гараад гарааны шугам хүртэл ердөө 45 минутын дараа явахыг зөвлөдөггүй.
Авиралт нь удаан бөгөөд оргилд гарахдаа би хаана байхаа мэдэхгүй байна. Би маш их цаг алдсан байх гэж бооцоо тавьсан тул нөгөө талаас доошоо бууж, хөндийн тэгшхэн замуудыг дайрсны дараа би толгойгоо доошлуулав. Энэ өдрийн хамгийн урт авиралт ойртож байна гэж би болгоомжилж байгаа тул "Инсбрук" гэсэн бичээсийг улаанаар тасласан тэмдэг байхыг хараад би үүнийг бараг хагас дутуу байхад нь хараад үнэхээр их гайхсан. Тэд Тиролийн нийслэл хотын харьцангуй хөл хөдөлгөөн ихтэй хотыг орхиж, энэ газрыг газрын зураг дээр байрлуулсан эгц уулс руу дахин явж байна.
Гайхамшигтайгаар би хэрэгсэлээ олсон бололтой. Хөл минь сайхан эргэлдэж, морьтонгуудын хажуугаар маш амархан өнгөрч байгаа тул удалгүй би Тони Мартин энд байсан бол үрчилж авна гэж төсөөлж байсан шиг гараа тороор дэрлээд бүлгийг удирдаж байна. Миний ам Тонигийнх шиг том ангайсан бөгөөд би лайкра жигнэж буй акул шиг агаар сорж байна. Би яг л тийм ч хүчтэй, үр дүнтэй биш учраас авиралтын 39 км-ийн сүүлчийн замыг (дунджаар ердөө 1.5%-ийн жинхэнэ баяр баясгалан) гүйцэтгэтэл би өөрийгөө дуусгасан.
Өдрийн халуунд боомилж, шингэн дутагдаж, хөл минь хуурай багет шиг үйрмэг болж байна. Аз болоход тэжээлийн станц яг цагтаа гарч ирдэг. Сайн дурын ажилтан миний эвдэрсэн байдлыг олж хараад лонхтой электролит, нударга дүүрэн нарийн боов барин гүйж очсон нь зочид буудлын өглөөний цайг хүртэл ичдэг. Би хоёр дахь удаагаа өлгөөтэй байх санааг товчлон бодож байсан ч туршлагаас харахад энэ адислагдсан овоолонд дахин 30 секунд зарцуулсан ч аюултай байх болно. Үргэлжлүүлэн хөдөлж байх ёстой.
Эвдэрсэн сүнснүүд
Температурын хэт туйлшрал нь нэг зүйл, харин хэт өндөр температурыг даван туулах нь огт өөр зүйл юм. Өнөө өглөө хамгийн хүйтэн үедээ ердөө 6 хэм байсан бол одоо 30 хэм хүрч байна. Нар хангалттай өндөр тул сүүдэр нь алс холын, тохуурхмаар дурсамж бөгөөд эндээс уналт эхэлдэг.
Хоолныхоо дараа буух нь үнэхээр гайхалтай байсан ч зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь хангалтгүй байсан нь тодорхой. 15.5 км урт, 7% дундажтай Жауфен пасс одоо эрчимтэй явагдаж байгаа бөгөөд нэгэн цагт онгон дагшин хөвөө, алга болж буй хөндийн үзэмжийг хаягдсан дугуй болон нурсан хүмүүс тасалдуулж байна. Уяачид зүгээр л бууж байна.
Зарим нь үргэлжлүүлэхийн өмнө зүгээр л амрах хэрэгтэй байж болох ч зогссон хүмүүсийн ихэнх нь өдрийн гэрэлд барианы шугамыг харахгүй байх болно гэсэн мэдрэмжийг би салгаж чадахгүй байна. Зохион байгуулагчид Өтзталерыг дуусгахад долоогоос 14 цаг зарцуулдаг гэж үзэж байгаа ч шүүрний үүрэг гүйцэтгэх том дасгалжуулагч бэлэн байгааг онцлон тэмдэглэв. Одоо би өөд өөдөөсөө хараад нөхөр болон түүний дуулга шахаж буй хүрхрээ харж байна.
Тэр над шиг энэ туршлагаасаа илт хууртагдаж байгаа ч түүний хатуу чанга, бүдүүлэг хэмнэл нь түүний шийдэмгий хэвээр байгааг надад хэлж байна. Түүнд хэзээ ч нэрнийхээ эсрэг DNF байгаагүй гэдэгт би итгэлтэй байна. Би одоо ч гэсэн анхныхаа шүүх хурал хийхгүй гэдгээ тангараглаж байна. Бидний хамгийн муу зүйл ард хоцорч байгаа нь лавтай юу?
Таамаглал бол бүх зовлонгийн эх юм
Лаура Тротт уралдаанд хүчтэй орохдоо шууд л бөөлждөг гэсэн өвчтэй болсон бололтой. Би хэзээ ч чадварын хувьд өөрийгөө түүний хаалтанд оруулаагүй ч гэсэн, асар их хүчин чармайлтын улмаас бие махбодийн хүсээгүй хариу үйлдэл үзүүлэхийг ядаж өрөвдөж чадна. Хэзээ хязгаараа хэтрүүлснээ би мэднэ, учир нь би зогссон даруйдаа гацаж эхэлдэг.
Ихэвчлэн энэ нь зүгээр л зогсоод, гашуун өнгөрөхийг хүлээх явдал боловч энд Отзталерын сүүлчийн авиралтын дунд энгэр, Тиммелсжочийн даваан дээр энэ нь боломжгүй юм.
Гармин хурдыг маань гурав дахь чухал тоонд оруулан гайхалтай өргөн, эргэлдэж буусны дараа намайг Тиммелсжохын ёроолд тулалдааны талбар мэт угтав. Хэрэв Яуфен пасс баривчлах гэж байгаа бол Тиммелсжохын эхэн үеүүд үнэхээр эмгэнэлтэй байсан.
Би урьд нь хэзээ ч спортоор хичээллэж байгаа хүнийг уйлж байхыг харж байгаагүй. Гэхдээ энд би хоёрыг харсан. Дээшээ доошоо нуруу нугалж, тохойгоороо толгойгоо мурийлгаж, энэ хоёр дууслаа. Мөн тэд ганцаараа байгаагүй. Зарим морьтон дугуйгаа ачиж, зовлон зүдгүүрээ дуусгахын тулд машинтай найзуудаа дуудсан; бусад нь ямар ч хог хаягдал хүлээж байсан шүүр тэргээр өөрсдийгөө бууж өгсөн байх магадлалтай.
Би цөхрөнгөө барсан морьтны эдгээр бүдүүлэг зургуудыг хөлөө эргүүлж, бууж өгөхгүй байхад анхаарлаа төвлөрүүлэх хөшүүрэг болгон ашигладаг. Би харилцаагаа дуусгах дөхөж байгаагаа мэдэж байна, учир нь… hic.
Миний уйтгар гуниг хамгийн сүүлчийн усны зогсоолоос эхэлсэн – гаражийнхаа гадаа хоолой барьсан хүн. Би зогсоод шилнүүдээ болхиогүй тэмтэрч байгаад гэнэт диафрагмын эхний спазмыг мэдэрсэн. Тэр цагаас хойш уйтгар гуниг надтай хамт байсаар, уухад хэцүү, идэх боломжгүй болгож, эцсийн мөчөө таслахад хэчнээн ойрхон байгааг минь сануулж байна.
Доорх хөндийгөөр өчүүхэн морьтноос бүрдсэн аварга могой салхилж, маш удаан урагшлах нь зогссон мэт харагдана. Урд нь би зам хаашаа явж байгааг ч харж чадахгүй. 2,500 м-ийн өндөрт би бүхэл өдрийн турш байснаас хамаагүй өндөр болсон, модны шугамыг мартсан боловч барианд хэзээ ч илүү ойр байсан ч би түүнээс ийм хол байгааг мэдэрч байгаагүй. Энэ чинь сайн биш. Би бууна гэж бодож байна. Би буух гэж байна. Би бууж байна. Би… хэлэх үггүй байна.
Миний сая чирсэн үсний хавчаар бүтэн 180° эргэлдэж, энэ өдрийн хамгийн гайхалтай дүр төрхийг харуулсан: хадны нүүрэнд гүн сийлсэн том хар толбо. Маргаашгүй хонгил. Би хувь тавиланг сорихыг хүсэхгүй байна, гэхдээ энэ өндөрт, өөр явах газар цөөхөн байгаа тул энэ нь Сөлдэн рүү буцах буух оройг зааж өгөх нь гарцаагүй.
Хонгилын үүд нь сэрүүн, конденсаци дуслуулж, би найман цаг хагасын дараа анх удаа чичирч байна. Хонгил урт юм уу, ядаж л би удаанаар гишгэж байгаа ч эцэст нь бүрхэг дундаас гэрэл гялалзаж байгаа нь миний авралын эхлэл болно гэж найдаж байна.
Том болж, хонгил намайг нулимж, Тиролын хөндий миний өмнө нүцгэн хэвтэж, намайг гэр лүүгээ татах хүндийн хүчийг би бараг мэдэрч байна. Миний хувьд дайн дуусч, яг цаг дөхөж байна. Би цаашид тэмцэж чадахгүй гэж бодож байна. Сайн уу.
Бид үүнийг яаж хийсэн
Аялал
Сөлдентэй хамгийн ойр нисэх онгоцны буудал нь Инсбрук боловч зуны улиралд нислэгүүд хязгаарлагдмал байдаг тул бид Инсбрук руу ниссэн ч Сөлденээс машинаар гурван цагийн зайтай Мюнхен хотоос нисэх шаардлагатай болсон. Мюнхен рүү буцах нь £100, нислэгийн үнэ 200 фунт стерлингээс эхэлнэ.
Байр
Бяцхан хотын хувьд Сөлден нь сайн зочид буудлуудаар дүүрэн байдаг ч түүний титэм дэх үнэт эрдэнэ нь "Спектр"-ийн зураг авалтын үеэр Даниел Крэйгийн байрлаж байсан зочид буудал болох Бергланд зочид буудал байх нь дамжиггүй.
Үнийн үнэ нь 300 евро (£212) pppn-с эхэлдэг бөгөөд үүнд гайхалтай өглөөний цай багтдаг.
Хаана идэж, юу хийх вэ
Сөлдений хамгийн өндөр гондолоор 3,048м өндөрт орших Гайслачкогл оргил руу аялаарай. Энэ оргил нь зөвхөн 15 еврогийн (£11) үнэтэй аяллыг үзэх боломжтой.
Гэсэн хэдий ч Спектр дэх иж бүрдэл болсон Ice Q ресторанаас ядаж архи уулгүй орхих нь сайхан хэрэг. Онгоцноос бусад хамгийн өндөр хоолны амт.
