Нью-Англанд дахь хуучин гутлын үйлдвэрт дугуйн спортын хамгийн хүндтэй рам бүтээгчдийн нэг байдаг
“Заримдаа гал тогооны өрөөнд хэт олон тогооч байх тохиолдол гардаг” гэж The Turnaround киноны нээлтийн үеэр Independent Fabrication-ийн ерөнхийлөгч байсан Мэтт Браккен хэлжээ. Энэ нь 2005 онд "Independent Fabrication" нь CNN телевизийн реалити телевизийн цувралын сэдэв болж байсан бөгөөд энэ нь амжилттай, өндөр зэрэглэлийн зөвлөгч нартай тэмцэж буй бизнесүүдийг арилжааны баялгаа эргүүлэхийн тулд хослуулсан юм.
Хөтөлбөрийн төгсгөлд хөтлөгч Али Велши АНУ-ын телевизээр "Энэ эргэлт дууслаа" гэж тунхаглаж байна. Гэсэн хэдий ч, энэ анги нь Зүүн эргийн хүрээ бүтээгчийн нарийн хийцтэй уран бүтээлийн хэдхэн оёдолыг төлөөлж байгаа бололтой. Учир нь энэ нь гар урлалын салбарт оршдог мэт санагдаж болох ч бие даасан үйлдвэрлэл нь Америкийн дугуйн түүхийн гол цөм нь бөгөөд уулын дугуйн анхны үеийг төлөвшүүлэхэд тусалсан, дараа нь захиалгаар одоогийн өсөлтөд хүргэсэн хүрээ барих гүрний гол чулуу юм. унадаг дугуй.
Амьдралд та болон дараагийн хүн хоёрын хооронд зургаан градусаас илүү зай байдаггүй гэж тэд хэлдэг бөгөөд Independent Fabrication дээр та зургааг бүгдийг нь олох байх.
Найзууд болон гэр бүл
Тайландын хоолны цэсийг тойрсон бөгөөд эзэн Тони Смитийн уриалга гаргасны дараа Independent Fabrication-ийн найман хүний бүрэлдэхүүнтэй ажилчид үдийн цайны цагаар лангуун дээр цугларахаар багажаа дурамжхан буулгаж байна.
“Гэри энд бямба гаригт механикчаар ажилладаг нь үнэхээр гайхалтай” гэж IF-ийн ахлах зураач Крис Роу нээлттэй цехийн дугуйн зогсоол руу дохиж хэлэв.“Наашаа орж ирээд түүнийг хөгшин эмэгтэйн эрлийз машины дугуйг сольж байхыг харах үнэхээр инээдтэй юм. Тони бараг л өдөр бүр шоугаа явуулдаг.’
'Энд' нь IF-ийн нэрийн дугуйн дэлгүүр, харин 'Гэри' бол эхнэр Тонигийн хамтаар 2008 онд тус компанийн ихэнх хувьцааг худалдан авч, Брэкэнийг худалдаж авснаар IF-ийн аврагч гэдгээ баталсан Гэри Смит юм. бусад.
‘Бид дугуй болон нэр хүндээрээ амжилттай байсан ч санхүүгийн хувьд тийм ч сайн ажиллаж чадаагүй учраас CNN The Turnaround шоу нэвтрүүлгээ хийсэн” гэж Роу нэмж хэлэв. "Гэри шоуны үеэр бидний бизнесийн зөвлөгч байсан. Тухайн үед бид хоршоо байсан - ажилтан бүр компанийн нэг хэсгийг эзэмшдэг байсан тул бид 10 орчим өмчлөгчтэй байсан [үнэндээ 13 байсан], гэхдээ бидний хэн нь ч хэрхэн бизнес эрхлэхээ мэддэггүй байв. Гэхдээ бид түүний зөвлөгөөг дагаагүй” гэж Роу инээв. "Гэхдээ тэр байнга холбоотой байсан - тэр бол дугуйн самар бөгөөд манай XS дугуйг эзэмшдэг бөгөөд эцэст нь "Та нарт тусламж хэрэгтэй байна" гэж хэлсэн. Тэр орж ирээд бизнесээ аварсан нь гарцаагүй.’
Тухайн үед Гари Смит хувцас, гутлын аварга компани Тимберландад ахлах дэд ерөнхийлөгч байсан тул 2011 онд компаниа (тэр үед Массачусетс мужийн Бостон хотын ойролцоох Сомервилл хотод төвтэй байсан) нүүлгэн шилжүүлсэн нь санамсаргүй хэрэг байж магадгүй юм. Шинэ Английн гутлын үйлдвэрт одоо IF-ийн үйлдвэрлэлийн байгууламж, зэргэлдээ унадаг дугуйн дэлгүүр, ах дүү компани BaileyWorks байрладаг бөгөөд өндөр чанартай мессенжер цүнх үйлдвэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч IF-ын үрийг Смитийнхэн авахаас өмнө тариалсан.
“Крис Шанс гэдэг залуу 1980-аад онд Fat City Cycles-ийг уулын дугуй хийж эхэлсэн” гэж IF-ийн жааз зохион бүтээгч Жесси Фокс хэлэв. 1990-ээд оны дундуур үүнийг худалдаж аваад бүх зүйл Саратога дахь Серотта үйлдвэрт шилжсэн. Олон хүмүүс явахыг хүсээгүй тул Бостонд үлдэж, жааз барих ажлыг үргэлжлүүлсэн бөгөөд IF нь яг ингэж эхэлсэн юм.
‘Хэн нэгэн хүн Нью-Англандын хүрээ бүтээгчдийн гэр бүлийн модыг хийсэн бөгөөд маш олон мөчрүүдийг Өөх хотоос, тэр ч байтугай түүнээс ч эртнээс харж болно. Би Крис Чансыг 1970-аад онд Ричард Сакс, Питер Вейгл нарын хамт АНУ-ын Виткомд оролцсон гэдэгт би итгэдэг.’
Тэдгээрийн зарим нэр нь Их Британид танил биш байж болох ч тэдний ярьж буй өнгө аяс нь тэднийг АНУ-д өндөр үнэлдэг гэдгийг харуулж байгаа бөгөөд удалгүй зөөвөрлөгч, сэгсэрдэг хүмүүсийн нарийн төвөгтэй сүлжээ бий болсон. дугуйн дэлгүүрийн лангууны эргэн тойронд баригдаж байна. Энэ бүгдийг эргэн дурсах юм бол Эхлэл номын Иаков, Есав хоёрын үр удамтай адил зүйлийг унших болно, харин савласан хувилбар нь иймэрхүү зүйлтэй байдаг…
Эрни Виткомб 1952 онд Өмнөд Лондонд Witcomb Lightweight Cycles компанийг үүсгэн байгуулжээ. 1970-аад онд тэрээр Бен Серотта, Ричард Сакс, Крис Шанс, Питер Вайгл нарыг сургасан. Бен Серотта 1972 онд Нью-Йоркт Серотта компанийг үүсгэн байгуулсан (2013 оноос хойш үйл ажиллагаагаа зогсоосон), бусад нь Коннектикут мужид Witcomb USA компанийг байгуулсан. Witcomb 1977 онд татан буугдсан бөгөөд Питер Вайгл, Ричард Сакс нар өөрсдийн нэрээр рам барьж, Крис Шанс 1982 онд Гари Хелфричтэй хамт Fat City Cycles-ийг эхлүүлж, Йо Эдди зэрэг TIG гагнасан ган уулын дугуйг анхлан эхлүүлсэн бөгөөд энэ нь дэлхийн сонгодог урлаг болох болно. шинээр гарч ирж буй АНУ-ын уулын дугуйн дүр зураг.
1986 онд Хельфрих хамгийн сүүлийн үеийн гайхамшигт материал болох титаныг гаргаж, Merlin Metalworks-ийг байгуулжээ. 1997 онд Мерлин гагнуурчин Роб Вандермарк мөн Fat City Cycles компанийг орхиж, титаны мэргэжилтэн Seven Cycles компанийг эхлүүлж, хэд хэдэн ажилчдыг дагуулж явсан. Энэ хооронд Chance-ийн хөрөнгө багасч, Бүдүүн хот Сомервиллээс хөдөлж, Серотта руу эргэлдэж, IF-ийг үүсгэн байгуулагч гишүүд (Бен Коул, Жефф Буххолз, Майк Фланиган, Стивен Элмес, Ллойд Гровс, Сью Кирби) нарыг орхин 1995 онд шинэ компаниа байгуулжээ..
Фокс бүх анхны жүжигчид байхгүй болсон гэж тайлбарлаж байгаа ч биднийг үдийн хоолоо идээд үйлдвэрийн газар луу гарахад тэднийг мартаагүй нь илт байна. 'Одоо Ллойд долоод төгссөн, Майк Фланиган ч бас манай Мерлинээс ирсэн Тайлер Эванс нэртэй өөрийн салбартай байсан бөгөөд бидэнтэй хэдэн жил хамтран ажилласны дараа Бостонд Firefly Bicycles-ийг эхлүүлсэн.'
Чанар, тоо хэмжээ
Өөх хот дахь уулын дугуйн брэндээс гарсан тул IF-ийн анхны үйлдвэрлэлийн циклүүд нь ган уулын дугуй болох Special болон Deluxe байсан бөгөөд сүүлийнх нь өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Удалгүй энэ нь Crown Jewel авто замын уралдаанчийг нэмсэн бөгөөд одоо түүний замын цуглуулга бартаат замаас (загалмай, уулын болон бүдүүн дугуй орно) 7-4 давж байна.
Хэдийгээр ийм хазайлттай байгаа хэдий ч залуу гарааны уулын дугуйн чанар IF-ын багцад байсаар байгаа бөгөөд "панк хамтлагийн Black Flag-ийн лого дээр суурилсан" үсгийн хэлбэрээс эхлээд олон хүмүүсийн IF худалдааны тэмдэг гэж үздэг тод өнгөний схем хүртэл. Үйлдвэрийн орон зай хүртэл брэндийн ёс зүйг шингээдэг.
Олон тооны өндөр цонхнуудын дундуур гэрэл урсаж, гайхалтай ширмэн тээрэмдэх машинуудыг гэрэлтүүлж, уян хатан, шинэлэг сэрүүн уур амьсгалыг бүрдүүлнэ. Энэ нь Европын гар урчуудын тоостой ательедээ боолчлогддог ид шидийн ертөнцөөс хол хөндий боловч энд байгаа ажил ноцтой бөгөөд зарим зүйлийг эс тооцвол бүх зүйлийг орон нутгаас гаргаж, өөрийн гараар хийсэн.
“Бид ихэнх материалаа АНУ-аас авдаг” гэж Фокс хэлэв. “Бид титанаар хийгдсэн, нүүрстөрөгчийн хоолойтой XS рам шиг ган, титан, нүүрстөрөгч болон холимог материалаар ажилладаг. Чикагогийн нэгэн компани лазераар зүссэн чихний гуурс бөгөөд бид Калифорни дахь Paragon Machine Works компанитай хамтран сургууль завсардсан гэх мэт зүйлсийг хийдэг. Гэхдээ бүх зүсэлт, гагнуур, өнгөлгөө, будгийг энд хийдэг. Үүнд бидний бүрэн нүүрстөрөгчийн Corvid дугуй багтана. Бидэнд Enve Composites нь бараг ямар ч өнцөг үүсгэх боломжтой тохируулгатай хэвийг хийдэг байсан бөгөөд тэд хоолойгоор хангадаг, гэхдээ бид бүгдийг нь энд хайчилж, зүсэж, боож, холбодог. Бид багаж хэрэгслийн ихэнх бэхэлгээг хүртэл хийсэн. Эдгээрийг IF-ийн анхны загваруудын нэг болох Жефф Бухлоз хийсэн гэж Фокс хэлээд, хоёр сайн ашигласан рамтай зангилаа руу дохив. ‘Тэр одоо Sputnik Tools нэрийн дор жаазны бэхэлгээ хийдэг. Бид анхнаасаа IF-уудыг дотооддоо зохион бүтээж, бүтээсэн тул эхний өдрөөс хойш энэ дэлгүүрээс гарч буй бүх жаазыг тэдгээр жигүүрийн аль нэг дээр хийсэн болно.’ Тэгэхээр хичнээн хүрээ вэ?
‘Бид 20 жилийн турш бизнес эрхэлж байгаа бөгөөд одоогоор жилд 400 орчим фрэйм хийж байгаа ч 1990-ээд оны сүүл, 2000-аад оны эхээр хэдэн жилийн турш бид жилд 1000 дөхөж байсан. Энэ бууралт нь үндсэндээ бид зөвхөн захиалгат хүрээ хийдэг болохоос нөөц биш, бараг бүх хүрээ нь захиалгат будагтай байдагтай холбоотой юм. Мөн зах зээл урагшиллаа. Энэ нь зөвхөн нэг инчийн чихэвч, урсгалтай жолоодлоготой байсан бол одоо илүү төвөгтэй, дугуй нь илүү үнэтэй болсон.’
Ингэснээр Фокс бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулсан тавиуруудын овоолгын толгойн гуурсыг авдаг. Энэ титан толгойн хоолойг ав. Энэ нь том хэмжээтэй, тусгайлан хийсэн тул 200 орчим долларын үнэтэй. Дараа нь титан хоолой нь фут тутамд 40-60 доллар байдаг. Үүнийг тус тусад нь хувааж, хөдөлмөр, лазер зүсэлт, тээвэрлэлт гэх мэтийг нэмбэл нэмэгдэнэ.' IF-ийн хамгийн хямд титан зам нь Crown Jewel эсвэл Club Racer-ийн үнэ 2 900 фунт стерлингээс эхэлдэг бөгөөд захиалгын ном нь тэргүүлж байгаад гайхах зүйл алга. холимог материалтай XS нь 4,250 фунт стерлингийн үнэтэй.
Хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжтай
Үйлдвэрийн шалыг дөрвөн хэсэгт хуваадаг: бэхэлгээ хийх, хоолойг хайчилж, хэлбэржүүлж, дараа нь гагнуурын зориулалтаар бага зэрэг наадаг; гагнуурын станцууд өөрсдийгөө хүнд винил хөшигний ард байрлуулдаг; өнгөлгөө, хүрээг тулгаж, зүсэх, тэгшлэх байдлыг шалгана; эцэст нь будна.
Алхам бүр чухал хэдий ч уламжлалт ёсоор гагнуурын ажил нь гар хийцийн дугуй сонирхогчдыг шуугиулдаг тул бид хар тугалга гагнуурчин Кейт Роузыг хамгийн сайн хийдэг зүйлээ ажиглахаар зогссон. Хамтран гагнуурчин, үйлдвэрлэгч Шон Эстес, гол зураач Крис Роу нарын нэгэн адил Роуз бол өөрийн түүхтэй Зүүн эргийн фрэймийн урлагийн ахмад дайчин юм.
“Би Мерлинд ажилладаг байсан” гэж Роуз тайлбарлаад, гагнуурын маскаараа толгой дохиж байв. "Тэгээд нэг өдөр бид бүгд ажилдаа ирэхэд үүдэнд цагдаа байсан бөгөөд бид орж ирвэл гарч болохгүй гэж хэлсэн. Тэр биднийг юм хулгайлахыг зогсоохын тулд тэнд байсан байх гэж бодож байна гэж тэр гунигтай инээвхийлэв. "Бид тойрон эргэлдэж, дараа нь 9 цагт тэд энэ уулзалтыг дуудаж, компаниа зарж, Теннесси рүү нүүлгэж байна гэж хэлсэн. Бид буцаж гараад гэртээ авчрах хүрээ сонгож болох ч тэр өдөр бид ажлаасаа халагдсан. Нэгэн цагт Мерлин 45 ажилтантай жилдээ 3000 кадр хийдэг байсан нь үнэхээр гайхалтай байсан. Дараа нь эдийн засаг хумигдаж, Мерлин түүнийг дагаад явсан. Тэр үед би IF-д ирсэн. Би зарим байшинг засварлахаар хэсэг хугацаанд явсан боловч би үүнийг орхигдуулсан. Би буцаж ирэхдээ маш их сэтгэл хөдөлсөн.’
Олон цаг маш их төвлөрч, давталт хийдэг ажилдаа эргэн орохын тулд "сэтгэлд автдаг" олон хүмүүсийн хувьд хачирхалтай сонсогдож болох ч Роуз зэрэг ажилчид тэгж боддоггүй. Фокс хэлэхдээ "Энд байгаа бүх хүмүүс хамгийн түрүүнд үйлдвэрлэдэг морьтон" гэж хэлэв. "Хүн бүр шинэ санааг туршиж үзэхийн тулд хувийн дугуйгаа бүтээдэг, гэхдээ бусад нь үүнд оролцоно. Хэрэв Кит дугуй хийвэл гагнаж магадгүй, харин Шон түүнийг нааж, Крис түүнийг будах болно, тиймээс бүтээгдэхүүн хөгжүүлэхэд чухал ач холбогдолтой маш олон нааш цааш урагшлах болно. Манай Gravel Royale дугуй энэ үйл явцыг даван туулсан.’
Энэ бол шууд утгаараа ялалтын томъёо юм. Олон жилийн турш IF нь Хойд Америкийн нэр хүндтэй гар хийцийн дугуйн шоунаас дөрвөн шагнал хүртсэн бөгөөд хамгийн сүүлд 2014 онд Шилдэг барианы төрөлд шалгарсан. Гэхдээ хүн бүрийг аз жаргалтай байлгана гэдэг амаргүй.
“Бидэнд зураачийн сонголт гэж нэрлэгддэг, зураач дуртай зүйлээ хийх боломжтой байсан” гэж Фокс хэлэв. Үйлчлүүлэгч хайрцгийг онгойлгох бөгөөд энэ нь тэд үүнийг анх удаа харах болно. Каролина эсвэл Виржиниа гэх мэт урд зүгийн хаа нэгтээгээс ирсэн том залуу байсан бөгөөд манай зураач дугуйгаа ягаан өнгийн наалттай ягаан өнгөөр чимэглэсэн байв. Хөөрхий хонгор минь! Тэр хүрээ эргэн ирсэн бөгөөд үнэндээ энэ нь бидний сүүлчийн удаа зураачийн сонголтыг хийсэн.’ Гэсэн хэдий ч энэ нь IF-ийн бүтээлч чадвар, нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэхийг сулраагүй юм шиг санагддаг. Будгийн бүхээгт аялан тоглолтоо дуусгаад Фокс биднийг цэнхэр өнгөтэй нүүрстөрөгчийн Corvid хүрээний өнгөлгөөг хийж буй Крис Роутай танилцуулж байна.
‘Энэ дугуй нь дөрвөн өөр төрлийн тунгалаг бүрхүүлтэй бөгөөд цэнхэр өнгө нь давхаргын хооронд хавчуулагдсан будаг юм. Суурь нь тунгалаг, нүүрстөрөгчийн файберт гольфын клубт ашиглагддаг тул чулуулаг юм. Дараа нь та цэнхэр, дараа нь өөр тунгалаг пальто, гольфын клубын тунгалаг пальто, дараа нь "шоу" гэсэн тунгалаг дээд цув өмс. Энэ нь заримдаа математикийн боломжгүй асуудал мэт санагддаг, учир нь та энэ процессыг хийвэл бага зэрэг будаг нь наалт болон таны цацсан ямар ч графикаар урсах болно.' Гэсэн хэдий ч Роу 4,000 фунт стерлингийг сүйрүүлэх магадлалд огтхон ч санаа зовоогүй бололтой. хүрээ.
“Би IF-ээс завсарлаад өөрийн будгийн цехтэй болсон” гэж Роу хэлэв. “Би ямар нэгэн байдлаар үнэхээр дээд зэрэглэлийн мотоциклийн цуглуулгатай холбогдсон. 1903 оны Францын моторт гурван дугуйны үеийг зөв зурах гэж оролдож байгаа бол одоо хэцүү байна. Тэдгээр хүмүүс маш сонгомол, та 1930-аад оны BMW мотоциклийг будаж болно, тэр үед тэд лакаар будаж, дараа нь тодорхой өнцгөөр өлгөж хатаадаг байсан тул лакны дуслыг буруу гэж хэлэх болно. тодорхой цэгүүдэд хуримтлагдана. Энэ бүхэн нь дугуй зурахад хялбар болгодог.’
Роу-д хүрээ зурахад 10-30 цаг зарцуулдаг ч энэ нь үнэ цэнэтэй юм. Корвид нь ямар ч олноор үйлдвэрлэсэн унадаг дугуйн дээр харагдахгүй гэрэлтсэн цахилдаг туяагаар гэрэлтдэг, гэхдээ хэрэв та азтай бол үүнийг зам дээр харж магадгүй юм. Энэ нь Лондон руу, Каролин хэмээх үйлчлүүлэгч рүү явна. Гэхдээ хачирхалтай нь IF-ийн залуус дугуйчны гараас хүргэж өгөх саналд эргэлзэж байгаа бололтой.
ifbikes.com
