Хотын тээврийн хандлагыг өөрчлөхийн зэрэгцээ 1000 миль замыг туулах шинэ Beeline сүлжээ
Их Манчестер хотын дугуйн болон явган аялалын комиссар Крис Бордман 1000 миль замыг хамарсан Их Британийн хамгийн том дугуй болон явган аялалын сүлжээний төлөвлөгөөг танилцуулснаар Их Манчестерт тээврийн хувьсгал гарах гэж байна.
Beeline гэж нэрлэгддэг, ажилчин зөгийтэй манкуничуудын холбоог хадгалан, энэ том төсөл нь Манчестер хотыг хот болгон хувиргах системийг нэвтрүүлэх замаар таргалалт, агаарын чанар муу, өндөр өртөгтэй түгжрэл зэрэг асуудлыг шийдвэрлэх зорилготой юм. тээврийн хэрэгсэлд бус хүмүүст зориулагдсан гэж өөрөө мэдэгддэг.
Ирэх арван жилд жилд 150 сая фунт стерлингийн зардлаар эдгээр төлөвлөгөө нь 'Их Манчестер хотын гол хотууд эсвэл өргөтгөсөн хот суурингуудыг хамарсан анхны сүлжээг бий болгоно.'
Энэхүү дэд бүтцийн өөрчлөлт нь хотод 8.3 тэрбум фунт стерлингийн олон нийтийн ашиг тус хүртэх боломжтой гэж тооцоолж байна.
Boardman эдгээр шинэ төлөвлөгөөнүүд нь зөвхөн ажилдаа дугуй унадаг хүмүүст зориулагдаагүй, харин "Одоогоор машинаа алхаж, дугуй унахын тулд үндсэн тээврийн хэрэгслээ болгон ашиглаж байгаа хүмүүсийн гуравны хоёрт зориулагдсан" гэдгийг мөн тодорхой хэлсэн..'
Beelines нь Манчестер хотын бүхэл бүтэн 10 дүүрэгт холбогдох холбогдсон сүлжээг нэвтрүүлэх бөгөөд үүний төв хэсэгт санал болгож буй 75 миль тусгаарлагдсан дугуйн замууд нь Манчестер хотын хамгийн ачаалалтай зарим замыг задлахад туслах болно.
Үүний өргөн цар хүрээг авч үзэхэд Лондон хотын дарга Садик Хан 2016 оны 5-р сард албан тушаалдаа орсноос хойш тус хотод унадаг дугуйн спортод 770 сая фунт стерлингийн хөрөнгө оруулалт хийнэ гэж амласан ч ердөө 10 км-ийн дугуйн замыг тусгаарласан байна. хот.
Эдгээр тусгаарлагдсан эгнээг ажиллуулахын тулд Boardman хотын хэмжээнд хөл хөдөлгөөн ихтэй уулзваруудыг шийдвэрлэхээр төлөвлөж, алхагч болон дугуйчдад зориулсан аюулгүй гарцын цэгийг хэрэгжүүлэхийн зэрэгцээ орон нутгийн дугуйн хөдөлгөөнийг бүрэн тусгаарласан замд оруулах боломжийг олгохоор төлөвлөжээ. маршрут.
Дахин хэлэхэд энэ нь Лондонгийн Ханыг албан тушаалдаа байх хугацаандаа дугуй унахтай холбоотой олон хар толботой, сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд 21 дугуйчин харамсалтайгаар амиа алдсан гэсэн шүүмжлэлд өртсөн юм.
Их Манчестер хотын үхэж буй өндөр гудамжуудыг сэргээхийн тулд эдгээр шинэ сүлжээнүүд хөл хөдөлгөөн ихтэй байгаа газруудад бизнесийг сэргээхийн тулд орон нутгийн өндөр гудамжуудыг ашиглахыг санал болгосон.
Transport for Greater Manchester-ийн вэб сайтаас онлайнаар олж болох саналуудын газрын зураг нь хотын төвд санал болгож буй олон тооны гарамууд болон хотын захыг холбоход анхаарлаа хандуулж байгааг харуулж байна.
Boardman-ийн хандлагыг Ханынхаас илүү нийцтэй гэж тайлбарлаж болох өөр нэг арга бол уг сүлжээг бий болгохдоо тээврийн байгууллага, барилгын мэргэжилтнүүдтэй төлөвлөгөөгөө эцэслэхийн оронд Манчестер хотын орон нутгийн 10 удирдлагуудтай зөвлөлдсөн явдал юм.
Boardman хэлэхдээ Сүлжээг зөвлөлийн ажилтнууд, орон нутгийн хурдны замын инженерүүд, мөн орон нутгийн дугуй, явган аялал, олон нийтийн бүлгүүд хамтран зурсан.
'Тэд хамгийн чухал нь үзэг барьсан.'
Энэ нь дугуйн замуудыг эсэргүүцэж буй орон нутгийн эсэргүүцлийг намжаахад ямар нэгэн байдлаар туслах байх, энэ нь Лондонд дугуйн дэд бүтцийг сайжруулах төлөвлөгөө гаргахад байнга тулгардаг асуудал юм. Автомашины цөөнхөөс үүдэлтэй үндэслэлгүй эсэргүүцэл.
Beelines нь Boardman-аас Made to Move нэрээр дэвшүүлсэн томоохон төлөвлөгөөний нэг хэсэг юм. Манчестер хотын захирагч, Хөдөлмөрийн намын гишүүн Энди Бернхэм Боардманыг хотын анхны дугуйн болон явган аялалын комиссараар томилсны дараа 15 алхам бүхий энэхүү санаачилгыг бий болгосон бөгөөд дараагийн арван жилд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байна.
Эдгээр 15 алхамын дотор 1.5 тэрбум фунт стерлингийн цагираган хашаатай дэд бүтцийн сан, орон нутгийн сургуулиудтай хамтран циклиныг сэрээх явдал юм. Тээврийн хамгийн эхний сонголт бөгөөд хотын төвийн гудамжийг автомашины хөдөлгөөнийг хааж байгаа туршилт.
Boardman болон Манчестер хотын гол зорилго бол 1970-аад онд Нидерланд даяар амжилттай хэрэгжиж байсан загварыг тусгах зорилготойгоор дэлхийн унадаг дугуй унах шилдэг 10 газрын нэг болгох явдал юм. Сургуулийн хүүхдүүдийн тал хувь нь сургуульдаа дугуйгаар явдаг ба Европын хамгийн бага хотын түгжрэл.
