Илүү хурдан явах иж бүрэн гарын авлага: Өөрийнхөө дугуй, иж бүрдэл, зам дээрх хурдаа хэрхэн багасгах вэ…
Хэрэв та дугуйгаа хэрхэн хурдан болгох талаар мэдэхээр ирсэн бол богино хариулт бол дугуйныхаа даралтыг шалгаж, гинжэнд тос түрхээд, унаач нь өглөөний цайгаа сайн уусан эсэхийг шалгах явдал юм.
Хэрэв та унадаг дугуй болон унадаг дугуйг аль болох үр ашигтай болгох шинжлэх ухааны талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл доорх хариултуудыг олж мэдэхийн зэрэгцээ хялбархан зөвлөгөөг авч үзэж болно…
Унадаг дугуйгаа хэрхэн хурдан болгох вэ
Унадаг дугуй унах тухайд хурд нь хөгжилтэй байдаг. Цагт хэдэн миль нэмэлтээр явах нь аялалд асар их өөрчлөлт авчирдаг. Энэ нь таныг илүү чийрэгжиж, цааш аялж, нэгэн зэрэг олон зүйлийг үзэж, илүү их баяр хөөрийг мэдрэх боломжтойг харуулж байна. Үнэндээ энэ бол хүмүүсийг сургах гол шалтгаануудын нэг юм.
Та аль хэдийн сайн фитнесс түвшинд хүрсэн, өндөрлөгт хүрсэн эсвэл томоохон арга хэмжээний өмнө дараагийн шатыг хайж байгаа байж магадгүй, ямар ч тохиолдолд манай гарын авлага танд зарим зүйлийг ойлгоход тусална. Унадаг дугуй болон унаачдыг илүү хурдан болгохын тулд хамгийн их ашиг олохын тулд хүчин чармайлтаа төвлөрүүлэх боломжтой газрууд.
Хэрэв та сургуулийн физикийн хичээлд анхаарлаа хандуулсан бол таны хурд хэтрүүлсэн гол шалтгаан нь үрэлт гэдгийг ойлгох болно. Унадаг дугуйн дээр та үрэлт таны хүчин чармайлтыг алдагдуулж байгаа хэд хэдэн газартай. Дугуйны холхивчийг татан оруулахаас эхлээд дотоод хоолой, дугуй гулзайлгах, хөдөөгийн эгнээгээр уруудах үед биеийн эргэн тойронд агаарын молекулуудын шилжилт хөдөлгөөн хүртэл үрэлт таныг хаа сайгүй саатуулж байх шиг байна.
Таныг удаашруулж буй гурван зүйл
Бүх зүйлийг ойлгомжтой байлгахын тулд бид үүнийг үндсэн гурван хэсэгт хуваасан бөгөөд эхнийх нь илүү сайн бүтээгдэхүүнд хөрөнгө оруулалт хийх замаар хурдыг хэрхэн худалдаж авах вэ?Хоёр дахь нь хурдны дасгал хийх, тиймээс дасгалжуулагчтай болж, жолоодлогоо илүү зохион байгуулалттай болгох, гурав дахь нь хурдыг төлөвшүүлэх явдал бөгөөд ингэснээр бид таныг дугуй унаж байхдаа биеэ илүү хурдан байрлалд оруулахыг хэлнэ.
Унадаг дугуй унахад тань саад болж байгаа зүйлсийн маргаангүй том хувь нь та өөрөө байдаг ч бид фитнесс болон аэродинамикийн таталцлын талаар бодож байгаа ч та дугуйгаа зам дагуу хөдөлгөх шаардлагатай байгаа нь бас үнэн юм. Тиймээс массыг хөдөлгөхийн тулд даван туулах шаардлагатай бүх үрэлтийн алдагдлыг багасгахын тулд алхам бүрийг хийх нь зүйтэй.
Нэмж хэлэхэд, хэрэв үнэнийг хэлэхэд дэлгүүрт орж, лангуун дээр овоо мөнгө тавиад, хамгийн сүүлийн үеийн агаарын замын хүрээ, тусгай дуулга эсвэл шинэ дугуйтай гарах нь илүү хялбар байдаг. Энэ нь өөрийгөө чийрэгжүүлэх явдал юм. Худалдан авах хурд нь таныг дараагийн хэдэн өдөр эсвэл долоо хоногт хурдасгаад зогсохгүй тухайн бүтээгдэхүүнийг хэрэглэх бүртээ хэнд дургүй байдаг вэ? Үүнтэй холбоотой зүйл бол худалдан авалт хийгээд үр ашгийг нь шууд мэдрэх нь хөгжилтэй байдаг.
Үүнийг бодолцон бид Zipp-ийн дугуйны категорийн менежер Жейсон Фаулераас чирэх ачааллыг бууруулах болон хурдны ашиг тусын хувьд өөр өөр хэсгүүд ямар үнэ цэнэтэй болохыг асуусан.
"Үүний талаар мэдэгдэл хийхэд маш хэцүү" гэж тэр тайлбарлав. "Цагийн 20 миль хүрэхгүй хурдтай байхад дугуй болон унадаг дугуйчид нийт таталтын 80 орчим хувийг бүрдүүлдэг. Үүний 80% нь рам, дугуй нь 10% орчим байдаг. Үлдсэн 20%-ийг гулсмал эсэргүүцэл ба хөтлүүр бүрдүүлдэг.’
Мөн Жэйсон эдгээр хувь нь нөхцөл байдлаас шалтгаалан өөрчлөгддөг гэж хурдан нэмж хэлэв. Гэсэн хэдий ч энэ нь юу болж байгаа талаар ойлголт өгдөг.
Унш: Аль нь хөнгөн дугуйтай харьцуулахад илүү хурдан вэ
Унаачдыг чирэх хөдөлгөөнийг багасгах
Хэрэв бид тооцоогоо зөв хийсэн бол энэ нь нийт таталцлын 70 орчим хувь нь унаачны байрлал, хувцаслалтаас үүдэлтэй гэсэн үг. Бид дараа нь унаачны байрлалыг авч үзэх болно, гэхдээ энэ нь хувцаслалтыг чухал хүчин зүйл хэвээр үлдээх болно.
Хэрэв та хэзээ нэгэн цагт хийсдэг өмсгөлтэй явж байсан бол түүний нэмсэн эсэргүүцлийг мэдрэх болно. Хагас задгай ус нэвтэрдэггүй хувцас өмссөн хэн нэгнийг нөгөө талаараа ирж байхыг харсан бол түүний профайл агаараар дүүрэх тусам хэр том болохыг анзаарсан байх болно. Тэд Мишелин шиг харагддаг.
Эдгээр хоёр хувилбар нь энгийн үзэгдэл бөгөөд аялалд гарахдаа биедээ таарсан хувцас хэрэглэх шаардлагатайг харуулж байна. Хамгийн суурь түвшинд салхинд гарах хамгийн бага талбайг үзүүлэх нь хамгийн сайн үр дүнг өгдөг. Энэ нь цулбууртай өмсгөлтэй явахгүй гэсэн үг төдийгүй бага эсэргүүцэлтэй мөртлөө булчингаа сайн ажиллуулах чадвараа алдагдуулахгүй эвтэйхэн сууж чадах байрлалд орно гэсэн үг.
Италийн хувцасны Castelli брэнд нь гөлгөр өнгө төрхийн ач холбогдлыг ихэд анхаарч, унаачны салхины эсэргүүцлийг аль болох бага байлгахыг чухалчилдаг тул бид Кастеллигийн Брэнд менежер Стив Смиттэй уулзаж, тэнд ямар амархан ялалт байгуулдгийг олж мэдэв. байж магадгүй.
‘Сайн тохирсон өмсгөл, ялангуяа аэро өмсгөл нь хамгийн хялбар ашиг юм. Сул өмсгөлтэй жирийн өмсгөл төдийлөн тус болохгүй, харин бариу энгийн өмсгөл таныг зүгээр л нэг тийш нь болгодог.’
Зуны улиралд аль нь сайхан байдаг ч богино ханцуйтай цамцнууд үргэлж дулаахан байдаггүй, тэгвэл яах вэ?
‘Олон хүмүүс сэрүүн цаг агаарт морь унахыг үл тоодог. Хуучин загварын хүрэм нь аэродинамикийн сүйрэл болсон. Манай Gabba эсвэл Sportful's Fiandre гэх мэт шинэ загварын бүтээгдэхүүнийг хамгаалахын зэрэгцээ аэродинамик хэвээр байхаар бүтээгдсэн.'
Гэхдээ та ердийн иж бүрдэлээс аэродинамикаар тусгайлан бүтээгдсэн бүтээгдэхүүн рүү шилжвэл хэр их хэмнэж чадах вэ?
'Хэрэв 300 ваттын хурдтай дугуйчин тааруухан хувцсаа өмсөж, суурилуулсан аэро хувцас руу шилжих юм бол 30 ватт хэмнэнэ гэж бодитойгоор найдаж болно, гэхдээ тэр үүнийг сонгох нь чухал гэдгийг анхаарах нь чухал юм. 300 ваттыг гаргаж, бага хүчин чармайлтын түвшинд ижил хурдтай байхын оронд илүү хурдан яваарай.'
Зөвхөн зөв иж бүрдэл авахад л 30 ватт бол амархан шүүрч авдаг "нас унждаг жимс" гэдэгтэй бид санал нийлэх нь гарцаагүй.
Кастелли болон бусад компаниуд аэро дуулга, хувцас өмсгөлийг хэрхэн хурдан хийдэг нь зарим талаараа арилжааны нууц юм. Эцсийн эцэст, юу нь ажиллаж, юу нь болохгүй байгааг тогтоохын тулд салхины нүхэнд хэдэн хоног зарцуулдаг.
Мэдлэгтэй хүмүүс дугуйчинд агаарын урсгалыг зөв тогтоох нь гол зүйл байдаг, тухайлбал малгай өмссөн толгойны дээд хэсэг, өмсгөлийн хонго, бэлхүүс, гарны дээд хэсэг зэрэг гол зүйл байдаг гэж хэлдэг. бүсүүд нь чирэлтийг багасгахын тулд тусгай даавуу эсвэл дизайнтай болгодог.
Унш: Унадаг дугуйчин аэро иж бүрдэл хэр их цаг хэмнэх боломжтойг судалж байна?
Унаачийн хүчийг нэмэгдүүлэх
Хичээлгүй мэт санагдаж болох ч бусад бүхнээс илүү хурдан явахад тань туслах нэг зүйл бол таны гаралтыг ваттаар хэмжих цахилгаан тоолуур юм. Энэ нь хачирхалтай, учир нь энэ нь дангаараа ямар ч ялгаагүй боловч зөв мэдлэгтэй бол энэ нь таны гаралтыг бодит цаг хугацаанд харах боломжийг танд олгоно гэдэг нь та зорилгодоо нийцүүлэн морь унахаа тохируулах боломжтой болно гэсэн үг юм.
Энэ нь биднийг бэлтгэл сургуулилтаар хурдан хурдтай болгоход хүргэдэг. Энд авч үзэж байгаа бүх салбараас боломжит ашиг нь хамгийн том нь байж магадгүй бөгөөд таны үр дүн хурдад чиглэгдсэн үед маш олон элемент холилдож байдагтай холбоотой юм.. Таны амьдралдаа хийж байсан болон хийсэн бүх зүйл чинь танд илүү их боломж олгох эсвэл саатуулах хүчин зүйл байж болно.
Мэдээж бэлтгэл сургуулилт хийх, унах хугацаа чухал ч таны амьдралын ерөнхий стрессийн түвшин мөн адил чухал юм. Ялангуяа та залуу гэр бүлтэй эсвэл бие махбодийн хувьд ачаалал ихтэй өдөр тутмын ажилтай бол хичээл зүтгэлээсээ сэргэх цаг нь үүнтэй холбоотой юм.
Эдгээр стрессүүд нь таныг өвчин тусах, ядрах, уяаныхаа төгсгөлд хүрэхгүйгээр хэр их бэлтгэл сургуулилтыг даван туулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр амьдралын хэв маягаас гадна таны гүйцэтгэл, эцсийн дүндээ таны чадавхийг тодорхойлоход туслах удамшлын хүчин зүйлүүд бас бий.
Гэхдээ энэ бүхэн гунигтай мэдээ биш бөгөөд хамгийн өндөр түвшний морьтон ч гэсэн бэлтгэл дээр тусгайлан ажиллавал тодорхой хэсэгт ахих боломжтой хэвээр байна. Бидний ихэнх нь – өдөр тутмын ажилтай, амьдралтай, магадгүй гэр бүлийнхээ амлалттай дугуйн спорт сонирхогчдод бага зэрэг анхаарал хандуулснаар маш үнэ цэнэтэй ашиг олж авах боломжтой.
Бид дасгалжуулагч Пав Брайантай ярилцаж, дундаж унаач хүнд ашиг хүртэх ямар нэгэн хачирхалтай ашиг байгаа эсэхийг олж мэдэв. "Хэрвээ танд цаг зав муутай байгаа бол зүгээр л амархан унахаа больж, илүү хүчтэй давхиж эхлээрэй - бүх талаараа биш, харин яриа улам хэцүү болох хурдаар" гэж Пав зөвлөж байна. ‘Чамайг гол үйл явдал руугаа ахиулах зорилго тавь.’
Бид бүгд үүнийг хааяа хэтэрхий амархан хүлээж авдаг тул энэ нь маш ухаалаг зөвлөгөө юм шиг санагдаж байна.
Тиймээс бид нухацтай хандахыг хүсвэл ямар төрлийн сайжруулалт хийх боломжтой вэ? Павын хэлснээр, Бид 50% спринт хүч (хамгийн их), 43% FTP (тогтвортой цагийн хурд) болон 36% MMP (богино хугацааны тэсрэлт хурд)-ын өсөлтийг харсан. Энэ нь эрчим хүчний гайхалтай өсөлт юм.
Бүх унаачдад ийм хэмжээний сайжруулалт харагдахгүй нь мэдээжийн хэрэг бөгөөд боломжтой зүйлд нөлөөлөх олон хүчин зүйл байгаа ч та тогтвортой хурдыг 10-30%-ийн хооронд нэмэгдүүлнэ гэж найдаж болно.
Гэхдээ та 30%-иар илүү эрчим хүч үйлдвэрлэж байгаа учраас энэ нь 30%-иар илүү хурдтай тэнцэхгүй – энэ нь дунджаар 16 миль/ц-ээс 18 миль/цаг руу шилжихтэй адил гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. үнэхээр гайхалтай сонсогдож байгаа ч үнэ цэнэтэй сайжруулалт хэвээр байна.'
Унш: Шилдэг цахилгаан тоолуурын дугуйчны гарын авлага
Бодит хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх нь асар их ашиг тустай хэдий ч ямар ч сайн дасгалжуулагч тактик, хоол тэжээл, морь унах техник зэрэг фитнессийн бус бусад хүчин зүйлсийг анхаарч үздэг бөгөөд эдгээр нь хэрхэн яаж ажиллахад ихээхэн нөлөөлдөг. ямар нэгэн үйл явдал болж, та энэ хугацаанд дээд амжилтаа хадгалж чадах эсэх. Таны төсөөлж байгаачлан, зөв чийгшүүлж, түлш цэнэглэх нь сайн хурдтай явахад маш их өөрчлөлт авчирдаг.
Амралтын өдрөөрөө анхны спортоор хичээллэхийг хүсч буй энгийн унаачдад илүү хурдан явахад тань туслах хэдэн зөвлөгөө байна. "Долоо хоногт нэг урт аялалд анхаарлаа төвлөрүүлснээр спортын гол талуудыг давтдаг" гэж Пав хэлэхдээ "Тэгвэл би нэг цаг орчим гурваас дөрвөн удаа өөр дасгал хийх болно."
Энэ бүхэн нь таныг ядраахгүйгээр өөр өөр талууд дээр ажиллах боломжийг олгож, гүйцэтгэлийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд тусална.
Унш: Дугуйн сургалтын төлөвлөгөөг хэрхэн гаргах вэ
Унадаг дугуйгаар илүү хурдан унах
Сайн дасгалжуулалт, хамгийн шилдэг тоног төхөөрөмж таныг илүү хурдан болгох нь дамжиггүй ч зарим компаниуд үйл ажиллагааг ахиулж, унаачны байр суурь, үр ашгийн чиглэлээр гүйцэтгэлийн өсөлтийг эрэлхийлж байна. Бидний эхэнд дурдсан 70% руу буцах. Энэ нь хялбар зорилт мэт сонсогдож байна – жижиг өөрчлөлтүүд нь ихээхэн өөрчлөлт авчирч болзошгүй – гэхдээ амьдралын олон зүйлтэй адил энэ нь үргэлж тийм ч хялбар байдаггүй.
Унадаг дугуй унаж байхдаа байрлалаа ямар халтиргаатай байдгийг нарийн бодож үзээгүй байсан ч ээлж солихоос гараа хөдөлгөхөөс эхлээд дугуйнд амрах хүртэл хурдан явахад хүргэдэг энгийн зүйлсийг та анзаарсан байх. дусал. Зөвхөн энэ өөрчлөлт нь салхинд үзүүлэх урд талын талбайн хэмжээг эрс өөрчилдөг. Энэ нь ихэвчлэн хоёр дахин их ашиг тустай байдаг: салхинд цохиулах талбайг багасгаж, таныг тойрон өнгөрөхөд хялбар болгоно.
Гэхдээ түр хүлээгээрэй, хэрвээ ийм амархан байсан бол бид үргэлж дусал дээр унах байсан биз дээ? Унаагчийн тав тухыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Зөвхөн аэродинамикийн онцлогт тохирсон гайхалтай байр суурь олж авах нь нэг хэрэг, харин тав тухтай, магадгүй хамгийн чухал нь үр ашигтай албан тушаал олж авах нь өөр зүйл тул цоорхойг нөхөж эхэлж буй шинэ компаниуд бий.
Унадаг дугуйгаа сайн тааруулах нь урт удаан хугацаанд унах таашаал авах гол түлхүүр байсаар ирсэн бөгөөд энэ нь өөрчлөгдөөгүй – хэдийгээр багаж хэрэгсэл нь илүү шинжлэх ухаанч болсон ч биеийн тамирын дасгал хийх тодорхой “урлаг” байсаар байна.
Тийм тохируулгыг авч, илүү аэродинамик болгох тухайд компаниуд таны байрлалыг оновчтой болгоход туслах фит болон аэродинамикийн аль алиныг нь ашигладаг хэд хэдэн сонголт байдаг. Тэд өгөгдөл үүсгэхийн тулд салхины туннель эсвэл велодром ашигладаг бөгөөд хоёулаа ноцтой сайжруулалтыг авчирдаг.
Симон Смарт нь Drag2Zero.co.uk-ийг 10 орчим жилийн өмнө үүсгэн байгуулж, хэд хэдэн брэндүүдэд салхин туннелд хатуу болон программ хангамжийн загвар зохион бүтээхэд тусалснаар унадаг дугуйн салбарын аэродинамикийн тэргүүлэгч байгууллагуудын нэг болсон. Тэрээр мөн олон тооны цагийг шалгаруулагчдыг илүү хурдан явах боломжийг олгодог байрлалд хүрэхэд нь тусалсан боловч зөвхөн хамгийн хурдан морьтонгууд л ашиг хүртдэггүй. ‘12 миль/цагаас дээш хурдтай үед (хавтгай дээр) нисгэгч хүний хүчин чармайлтын ихэнх хэсгийг (ватт) аэродинамик таталтыг даван туулахад бусад бүхнээс илүү шингээнэ.'
Энэ нь бараг ямар ч унаа болон унадаг хүн ядаж тодорхой хэмжээний аэродинамикийг анхаарч үзэх нь ашигтай гэсэн үг юм. Аэрод оновчтой хувцас, жааз, дугуй болон байрлал нь дугуйчдын CdA (Тасалгааны коэффициентийг талбайгаар үржүүлсэн) 0.400-аас 0.300 болгон хувиргаж чадна. Энэ нь спортыг оновчтой болгосон дугуйчин өгөгдсөн хурдаараа 10-15% эрчим хүч хэмнэх боломжтой гэсэн үг юм. Энэ нь асар их өөрчлөлтийг авчрах болно.’
Унш: Орчин үеийн унадаг дугуй суурилуулах дугуйчны гарын авлага
Өөрт байгаа бүхнээ ашиглах
Салхины хонгилд орох нь ихэнх унаачдад хүрэх боломжгүй байж болох ч жолоодлогын байрлалыг хөгжүүлэхэд аэродинамикийн ач холбогдлыг ойлгох нь ямар ч олигтой слесарьчны туслах ёстой зүйл юм.
Сайн слесарь таны хурдыг нэмэгдүүлэх ёстой өөр нэг зүйл бол үр ашгийг дээшлүүлэх явдал юм. Тэд булчин, үе мөчний үйл ажиллагааг оновчтой болгох замаар үүнийг хийж чадна, ингэснээр жолоодлогын механизмд хүчийг дамжуулж буй жолоочийн механик үр ашгийг дээшлүүлнэ. Энэ нь зүгээр л дөрөө дээр дарахаас илүү зүйл юм.
Ихэнхдээ үл тоомсорлодог, буруу ойлгодог талбар бөгөөд оновчлолын техникээс олж авсан ололт нь бидний өөр газар ярьж байснаас дутахааргүй ач холбогдолтой бөгөөд ихэвчлэн бий болсон хүч чадлыг нэмэгдүүлэх, заримдаа бусад булчингуудыг ажиллуулах замаар 10% орчим сайжруулдаг.
Унадаг дугуйн гишгүүрийн үр ашгийг оновчтой болгож, үр дүнг аль болох аэродинамиктай байлгах шаардлагаас тэнцвэржүүлэх нь ихэнх мэргэжлийн хүмүүс байр сууриа хэрхэн хөгжүүлэх болно.
Унш: Төгс дөрөө жолоодох урлагийг тайлна
Бүгдийг нь нэмж
Та аль хэдийн анзаарсан байх, аль ч чухал хэмжигдэхүүнд хоёр дугуйчин ижил байдаггүй тул боломжит ашиг тус нь харилцан адилгүй байдаг тул боломжит ашгийг тооцоолох нь тийм ч хялбар биш юм. Мэдээж энэ нь биднийг асуухад саад болохгүй.
Тиймээс бид Велоптимагийн доктор Барни Уэйнрайтад түүний үйл явцаар ямар ашиг олж болохыг олж мэдэхийн тулд үүнийг өгсөн. ‘Функцийг бага зэрэг нэмэгдүүлэх нь ихэвчлэн хүчийг 2 эсвэл 3%-иас 10% хүртэл нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.’ Өөр нэг үнэ цэнэтэй сайжруулалт.
'Энэ нь дугуйчин одоо өмнө нь гарч чадахгүй байсан ууланд гарч, эсвэл унахыг хүсдэг илүү хурдан бүлэгтэйгээ хамт байж чадна гэсэн үг юм. Замын байрлал дахь таталцлын бодит бууралт нь хурдыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх боломжтой. гурван км/цаг.'
Бид эмчийн чихтэй байхдаа ямар амархан олз санал болгож болохыг асуухыг хүссэн. Унадаг дугуйн үйл ажиллагаа, биомеханикийн талаар сайн мэдлэгтэй, туршлагатай дугуйчин дээр очоорой (заримыг нь www.ibfi-certification.com дээр жагсаасан). Таны унадаг дугуйн угсрагч таны эмээлийн зөв байрлалыг тодорхойлохын тулд зөвхөн үе мөчний өнцгийг тодорхойлохын тулд хүч, хүчийг ашиглах шаардлагатай, эс тэгвээс үйл явц субъектив болно.’
Бид энд маш их газрыг хамарсан бөгөөд таныг илүү хурдан явахын тулд анхаарлаа төвлөрүүлэх ёстой гурван талбарыг харлаа. Хэдийгээр арилжааны тал дээр бүтээгдэхүүн талаас нь анхаарч, дасгалжуулагчид олон жилийн турш бэлтгэл сургуулилтаас татгалзаж байсан ч эдгээр салбарыг харьцангуй сайн ойлгосон.
Албан тушаалын ашиг тусын тухайд, олзыг судалж байгаа ч таныг илүү хурдан морьтон болгох эрэл хайгуулд үүнээс дутахааргүй үнэ цэнэтэй юм.
Бидний санал болгож буй зүйл бол үйлдвэрлэгч эсвэл шинжээч юу ч хэлсэн бай, хэрэв та ижил хүчин чармайлтаар илүү хурдан эсвэл илүү их зай туулж өөртөө ашиг тусыг нь харахыг хүсвэл үүнд таны санал хэрэгтэй.
