Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Эйлат руу спринтээр дараалан хоёр дахь шатаа авлаа

Агуулгын хүснэгт:

Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Эйлат руу спринтээр дараалан хоёр дахь шатаа авлаа
Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Эйлат руу спринтээр дараалан хоёр дахь шатаа авлаа

Видео: Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Эйлат руу спринтээр дараалан хоёр дахь шатаа авлаа

Видео: Жиро д'Италиа 2018: Вивиани Эйлат руу спринтээр дараалан хоёр дахь шатаа авлаа
Видео: В Израиле стартовала престижная велогонка Джиро д’Италия 2024, May
Anonim

Итали 3-р шатанд Эйлатад түрүүлснээр уралдаан Итали руу буцаж байна

Элиа Вивиани (Quick-Step Floors) Улаан тэнгисийн эрэг дээрх Эйлат хотод 3-р шатыг авсны дараагаар Жиро д'Итали дахь дежа-ву байсан бөгөөд Сача Модоло (EF-Drapac) болон Сэм Беннетт (Бора-) нарыг гүйцэж түрүүлэв. Hansgrohe).

Цөлийн дундуур уйтгартай үе шатын дараа сүүлийн 5 км-т мэдрэгчтэй цаас Quick-Step Floors-ын тогтоосон харгис хурдтайгаар асч, спринт барианд орсон. Вивиани эцсийн метрийн зайд цагаа тулгаж, саадыг чиглүүлсэн ч Беннеттийг давж чадлаа.

Модоло мөн Беннетийг давж тайзан дээр 2-р байр эзэллээ. Залуу Якуб Марецко (Вильер-Триестина) хоёр дахь шатанд амжилттай гүйсэн ч мэргэжлийн цаг гаргаж чадаагүй.

Рохан Деннис (BMC Racing) ягаан өмсгөлөө амжилттай дуусгасан бөгөөд Жиро мягмар гарагт Сицили руу явахаасаа өмнө амралтаа аваад Итали руу аялах болно.

Өдрийн үлгэр

3-р шат нь Израилийн 2018 оны Жиро д'Италиа уралдааны сүүлчийн шат нь Морьтондыг Беер Шевагаас эрэг орчмын Эйлат хотын Улаан тэнгисийн эрэг хүртэл 226 км урт замыг туулсан юм.

Пелотон Гуйом Бойвин (Израилийн дугуйн академи), Энрико Барбин (Бардиани-CSF) болон Марко Фраппорти (Андрони-Сидермек) нарын гурвалсан гурвалын хамт Беер Шеваг орхин явахдаа тайвширсан бололтой.

Тогтоолын хурд тогтвортой байсан тул тэргүүлсэн гурвыг дээд тал нь 6.50 оноо авах боломжийг BMC Racing-ын ягаан өмсгөл өмсөгч Рохан Деннисийн баг тогтмол хийж байсан.

Бойвин завсрын спринт дээр оноо цуглуулж чадсан бол Фраппорти өдрийн цорын ганц авиралтаар Барбинд цэнхэр уулчны өмсгөлтэй үлдэх боломжийг олгосон.

Энэ хооронд 100 км-ийн зай үлдээд байхад BMC зайгаа бага багаар багасгаж, урагшлах 3-т хэт их хүчин чармайлт гаргаагүй.

Нэгэвийн цөлийн барон байгаль нь хамгийн сэтгэл хөдөлгөм уралдааныг бүтээгээгүй. Цөлийн дунд замын хажууд үзэгчид байхгүй гэдгийг хэн мэдэх билээ?

Снукерын дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд 60 км-ийн зайд эргэлдэж Жиро руу буцахаасаа өмнө намайг уйтгар гунигт автсан. Карлтон Кирби сэтгэл догдлуулах гэж хамаг чадлаараа хичээж байсан ч хоосон элсэн цөл дундуур пелотон эргэлдэхийг хараад намайг шийтгэж байгаагаа мэдрэхээс өөр аргагүй боллоо.

Бид сүүлийн 30км-т хүрч хурдаа ахиулж эхлэв. Ерөнхий ангиллын гуравдугаарт орсон Виктор Кампанертс (Лотто-Судаль) завсарлага нэг минут ч хүрэхгүй байсан тул пелотонтой холбоо тасарч эхлэв.

Сүүлийн 15 км-т тэргүүлэгч гурвал 48 секундын зөрүүг барьж, сүүлийн 8 км-т 70 км/цаг хурдалж, энэ уйтгартай өдрийг дуусгах, тоосыг нь арилгах гэсэн оролдлого байж магадгүй юм.

Пелотон спринтийн барианы дохиогоор эцсийн 5км-т уралдлаа.

Зөвлөмж болгож буй: