Эмэгтэйчүүдэд зориулсан жаазны геометр зайлшгүй шаардлагатай юу эсвэл заль мэх үү? Дугуйчин судалж байна
Эмэгтэйчүүд эрчүүдээс өөр. Энэ нь зөвхөн хромосомын нэгдэл, олон ажлыг хийх чадварын тухай биш юм - эмэгтэйчүүд эрчүүдээс ялгаатай хэлбэртэй байдаг. Асуулт нь эдгээр бие нь зөвхөн эмэгтэйчүүдэд зориулагдсан дугуйн хүрээний геометрийг батлахад хангалттай ялгаатай эсэх юм.
Сүүлийн үед зарим томоохон дугуйн брэндүүд эмэгтэйчүүдэд зориулсан унадаг дугуйнд хандах хандлагаа өөрчилсөн тул энэ асуулт маш их хамааралтай болсон.
Хоёрхон жилийн өмнө Каньон нь эмэгтэйчүүдэд зориулсан тусгай санал байгаагүй (стандарт хүрээн дээр эмэгтэйчүүдэд ээлтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэмэхээс гадна) байсан бол одоо Германы компани замын бүх хүрээний эмэгтэйчүүдэд зориулсан тусгай хувилбарыг гаргасан байна., геометрийг анхны хувилбаруудад бага зэрэг өөрчилсөн.
Эмэгтэйчүүдэд өөр зүйл хэрэгтэй гэж санал болгосон анхны компаниудын нэг байсан Trek одоо эргээд эргэсэн. Түүний бүх эмэгтэй замын дугуйнууд нь стандарттай ижил геометртэй болсон бөгөөд зөвхөн бага зэрэг өөрчлөгдсөн эд анги, будгийн ажилтай.
Мэргэшсэн нь дунд нь хаа нэгтээ байдаг. Энэ нь өмнө нь эмэгтэйчүүдийн геометрийн үзэл баримтлалыг дэмжиж байсан өөр нэг компани боловч одоо эмэгтэйчүүдэд зориулсан уралдааны дугуй болох Амирагаа халж, "унисекс" Tarmac-ыг сонгон энэ байр сууринаасаа ухарч байгаа бололтой.
Тэгвэл юу болоод байна вэ? Хэний зөв бэ?
Ижил эсвэл өөр үү
2018 оны төрөлдөө зориулж Canyon нь эмэгтэйчүүдэд зориулсан замын дугуйнуудын геометрийг тохируулахаар шийдсэн. Өөрчлөлт хийх болсон шалтгаан нь 60,000 гаруй бодит дугуйчдын мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийж, Canyon-ийн вэб сайтад өөрт тохирох дугуйг олохын тулд Төгс Rider Position систем юм.
Үйлдвэрлэгч эрчүүдтэй ижил өндөртэй эмэгтэйчүүд ихэвчлэн хөнгөн, богино гар, нарийхан мөртэй, жижиг хэмжээтэй суудаг тул өөрсдөө дугуйгаа авах баталгаатай байдаг гэж үйлдвэрлэгч дүгнэсэн.
'Эдгээр ялгаатай, ялангуяа гарны урт, мөрний өргөнтэй холбоотойгоор эмэгтэй морьтон ижил өндөртэй эрэгтэй унаачтай харьцуулахад илүү сунгасан байрлалд суудаг нь угаасаа гэж Катрин хэлэв. Neumann, Canyon дахь эмэгтэйчүүдийн бүтээгдэхүүний менежер.
Эдгээр ялгааг арилгахын тулд тус компани эмэгтэй дугуйнуудаа илүү богино хүртээмжтэй (стектэй харьцуулахад) санал болгож байна. Энэ нь энгийн эмэгтэйд эрэгтэй хүнийхтэй адил дугуй унах мэдрэмж төрүүлэх болно.
Мөн үйлчлүүлэгчдийн ихэнх нь илүү жижиг хэмжээтэй байх шаардлагатай байдаг тул Каньоны хэлснээр дундаж эрэгтэй нь дунд, эмэгтэй нь хэт жижиг байдаг - энэ нь 2XS болон 3XS-ийн хэмжээг нэмсэн..
Сонирхолтой нь, эдгээр хоёр жижиг хэмжээтэй дугуй нь жолоодлогын шинж чанарыг хадгалахын тулд 650b дугуйтай ирдэг ч энэ нь хүйс харгалзахгүйгээр бусад жижиг хүрээний хэмжээнүүдэд хийж эхэлсэн зүйл юм.
Трек бол эсрэгээрээ. 2018 оноос эхлэн эмэгтэйчүүдэд зориулсан Silque дугуйнаасаа татгалзаж, эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүсийн аль алинд нь тохирсон нэг төрлийн дугуй үйлдвэрлэх болно.
Түүний зөвхөн хүйс рүү чиглэсэн толгой дохих зүйл бол будгийг өөрчлөх, богино иш, нарийхан бариул, эмэгтэйчүүдэд зориулсан эмээл зэрэг зарим эд ангиудыг эмэгтэйчүүдэд тохируулах явдал юм.
"Энэ бол тохиромжтой байдлын талаар илүү чухал бөгөөд энэ нь дэлхийн хэмжээнд Trek дэлгүүр бүрт хийгдсэн дугуй бүрээс мэдээлэл цуглуулж, долоон жилийн судалгааны үр дүн юм" гэж Trek-ийн Их Британи дахь маркетингийн менежер, ахлах дасгалжуулагч Жез Лофтус хэлэв. үйлдвэрлэгчийн дугуй суурилуулах үйлчилгээ.
‘Би дэлгүүрүүдээ дугуйчинд тохирох хэмжээг тодорхойлохын тулд сургаж, дараа нь тухайн дугуйчинд хамгийн тохиромжтой дугуйг олдог.'
Loftus хэлэхдээ, олон жилийн туршид дэлгүүрүүд Trek-ийн эмэгтэйчүүдийн зарим дугуйг илүү сайн суулгадаг эрчүүд байгааг олж мэдсэн.
'Бидэнд эмэгтэйчүүдийн тусгай геометр хэрэггүй, харин дугуйны хэмжээ, унах зорилгод нь тохирсон дугуй хэрэгтэй.' Тиймээс Trek одоо H1, H2 эсвэл H3 геометртэй загваруудаа санал болгож байна. Намхан, бүдүүлэгээс эхлээд босоо, хөлөг онгоц шиг.
Тиймээс олон төрлийн хэмжээ, геометр байгаа бол Каньон эмэгтэйчүүдэд эрэгтэйчүүдээс өөр дугуй хэрэгтэй гэж Трек хэлж байна. Эмэгтэйчүүдэд зориулсан геометрийн өөр нэг анхдагч Specialized-ийн талаар юу хэлэх вэ? Өнгөц харахад түүний шинэ төрөл нь хүйсийн хувьд бага зэрэг будлиантай юм шиг санагдаж байна.
Компани нь хүйсийн хамааралгүй Tarmac-ын төлөө эмэгтэйчүүдэд зориулсан Amira уралдааны дугуйнаасаа татгалзсан ч эрэгтэй хүнийхтэй дүйцэхүйц Roubaix-ээс өөр геометр бүхий Ruby эмэгтэй дугуйгаа хэвээр үлдээсэн.
“Манай D4W [Эмэгтэйчүүдэд зориулагдсан] цувралын үеэс хойш сэтгэхүйд зарим өөрчлөлт гарсан” гэж Retül-ийн мэргэшсэн техникийн зөвлөх Дэвид Александр хэлэв.
'Манай Retül тохируулгын системүүдийн санал хүсэлт дээр үндэслэн бид хоёр хүйсийн хоорондох туршлага ижил байх үед хүрээний геометрийг өөрчлөх шаардлагагүй, харин туршлага өөр бол геометр шаардлагатай гэж дүгнэсэн. ялгаатай байхын тулд бид энэ ялгааг тодруулахын тулд загварын нэрийг өөрчилсөн гэж тэр хэлэв.
Энэ нь юу гэсэн үг вэ гэвэл Retül-ийн санал хүсэлтийн дагуу эмэгтэйчүүд эрчүүдтэй яг адилхан уралдааны дугуй авахыг хүсч байсан тул Амира шаардлагагүй болсон, харин Roubaix тэсвэрлэх чадвартай, Specialized унадаг дугуйг олжээ
эмэгтэйчүүд эрчүүдээс өөр зүйлийг хүсдэг байсан.
“Бадмаараг нь бидний анхны загвараас огт өөрчлөгдөөгүй” гэж Александр хэлэв. ‘Үнэндээ эрчүүд геометрийн дахин боловсруулалтыг хүлээн авсан, учир нь санал хүсэлтийн дагуу тэд илүү түрэмгий хатуу хучилттай замын дугуй авахыг хүсч байсан ч эмэгтэйчүүд тэгсэнгүй.’
Давуу тал нь яах вэ?
Ихэнх тохиолдолд мэргэжлийн тамирчид юу гэж хэлсэн тэрийгээ унадаг, харин Каньон/Срам эмэгтэйчүүдийн багийн мэргэжлийн тамирчдад 2018 оны уралдааны улиралд сонгох эрх олгосон.
“Алена Амиалиусик анх удаа Ultimate WMN CF SLX унасан үедээ дугуйн дээр гэртээ байгаа юм шиг санагдсан” гэж Нейман хэлэв. Гэсэн хэдий ч багийн хэд хэдэн гишүүд Aeroad WMN байгаа хэдий ч эмэгтэй хүнд зориулагдаагүй Aeroad-ыг сонгосон.
‘Цөөн хэдэн брэндүүд эмэгтэйчүүдийн онцлогт тохирсон геометрээс татгалзаж байгаа нь бидний бодлоор нэмэлт зардлаас болж байна” гэж Нейманн үргэлжлүүлэв.
‘Улам олон эмэгтэйчүүд спортод орж байгаа бөгөөд яагаад олон компаниуд үүнийг үл тоомсорлож, үндсэн арга барилаа өөрчилж, өмнөх судалгаа, үр дүнгээ үгүйсгэж байдгийг би ойлгохгүй байна. Тиймээс бид [эмэгтэйчүүдийн пелотонд] хоёр дугуйг үргэлж харах байх.’
Эцсийн эцэст, том брэндүүд бүгд өөр өөр зүйл хийж байгаа мэт санагдаж байна, гэхдээ маш төстэй шалтгаанаар. Тэд бүгд зах зээлийг судлахад цаг хугацаа, мөнгөө зарцуулсан бөгөөд өөр өөр унаачдад өөр өөр дугуй хэрэгтэй байдаг гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн ч тэд өөр байх нь юу гэсэн үг болохыг өөр өөрийн гэсэн тайлбарыг санал болгодог.
Эмэгтэйчүүд эрчүүдээс өөр ч эмэгтэйчүүд ч бас эрэгтэйчүүдээс өөр байдаг шиг. Бид бүгд хүйсээс үл хамааран өвөрмөц. Тиймээс асуулт нь ‘Эмэгтэйчүүдэд тусгайлан зориулсан дугуй хэрэгтэй юу?’ биш байх; Магадгүй энэ нь 'Танд эмэгтэйчүүдэд зориулсан дугуй хэрэгтэй юу?' байх ёстой.
Ямар ч хүйстэй байсан ч болно, үгүй ч байж болно.
