Тур де Францын дугуйнууд: Боловсролын нэгдүгээрт Cannondale SuperSix Evo

Агуулгын хүснэгт:

Тур де Францын дугуйнууд: Боловсролын нэгдүгээрт Cannondale SuperSix Evo
Тур де Францын дугуйнууд: Боловсролын нэгдүгээрт Cannondale SuperSix Evo

Видео: Тур де Францын дугуйнууд: Боловсролын нэгдүгээрт Cannondale SuperSix Evo

Видео: Тур де Францын дугуйнууд: Боловсролын нэгдүгээрт Cannondale SuperSix Evo
Видео: Prolonged Field Care Podcast 137: PFC in Ukraine 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Уламжлалт обудтай тоормос нь Cannondale SuperSix Evo дээрх хамгийн сүүлийн үеийн аэро болон нүүрстөрөгчийн технологид нийцдэг

2008 онд анх худалдаанд гарсан SuperSix нь үргэлж тэсвэр тэвчээрийн шилдэг уралдаанч гэж тооцогддог байсан бөгөөд түүхэндээ бүхнийг хийж чадах хамгийн шилдэг уралдаанч гэж тооцогддог. Education First-ийн тохиргоо нь дугуйг орчин үеийн уралдааны шаардлагад хэр нийцүүлж болохыг харуулж байна.

Cannondale нь SuperSix-д зориулж асар их аэродинамик сайжруулалт хийсэн. Салхины хонгилын туршилтаар Каннондейл тусгай зориулалтын цардмал зам дээр есөн ваттын хурдыг 48,3 км/цаг (30 миль) хэмнэж, Трекийн Эмондагаас 40 ватт хэмнэж чадсан байна.

Зураг
Зураг

Дотоодын замд зориулж пелотоны урд талын урт эргэлт эсвэл Ригоберто Уран зэрэг GC-ийн өрсөлдөгчид хурдацтай буух нь чухал давуу тал болно.

Гүн дугуйг ашиглах нь хурдыг нэмэгдүүлэхэд туслах бөгөөд бүхэл бүтэн баг худалдаанд гарсан дугуйнуудын дагуу Vision Metron дугуйг ашиглах болно. Багийн авиралтын гол өрсөлдөгчид ууланд гүехэн хэсэгтэй метроны дугуйг сонгосон.

Зураг
Зураг

Баг нь 26 мм өргөн Vittoria Corsa гуурсан дугуйг сонгосон нь энэ жил пелотонд дуртай гэдгээ баталсан.

Сонирхолтой нь, баг нь обудны тоормосыг үргэлжлүүлэн ашиглаж байгаа бөгөөд одоо олон гол багууд, тэр дундаа Саймон Йейтс зэрэг томоохон уулчид хүртэл дискэн тоормосны хажууд байдаг.

Зураг
Зураг

EF нь илүү өргөн зайтай, илүү хүчирхэг шууд суурилуулалттай Shimano Dura-Ace тоормосыг ашиглаж байгаа бөгөөд энэ нь уламжлалт нэг суурилуулалттай тоормостой харьцуулахад 10 мм-ээр бага профиль нь арай илүү аэродинамик шинж чанартай байдаг.

Альберто Беттиол шиг гэрийнхний хувьд 132 инчийн асар том араатай 55-42 FSA гинжин хэлхээний тусламжтайгаар хурдан жигд хэмнэл нь зорилго юм шиг санагддаг.

Зураг
Зураг

Тэр гинж нь Power2Max цахилгаан тоолууртай бөгөөд дээд зэрэглэлийн SuperSix Evo-г худалдан авагчдад олгодог боловч Cannondale үүнийг идэвхжүүлэхийн тулд 490 евро төлсөн тул маргаан үүсгэсэн.

Bettiol мөн урт сөрөг өнцгийн 120мм FSA иш болон Garmin 820 толгой төхөөрөмжийг сонгосон бөгөөд энэ нь Power2Max эрчим хүчний нэгжийн уламжлалт эрчим хүчний хэмжүүрээс гадна Garmin-ийн маш нарийвчилсан Cycling Dynamics өгөгдлийг санал болгоно.

Зөвлөмж болгож буй: