Souplesse: Дөрөө төгс жолоодох урлаг

Агуулгын хүснэгт:

Souplesse: Дөрөө төгс жолоодох урлаг
Souplesse: Дөрөө төгс жолоодох урлаг

Видео: Souplesse: Дөрөө төгс жолоодох урлаг

Видео: Souplesse: Дөрөө төгс жолоодох урлаг
Видео: 15 ЛИЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, которые могут изменить наше путешествие 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Шөлгүй гэж юу вэ, яаж авах вэ?

Souplesse – зөвхөн францчууд дугуйг хэрхэн хөдөлгөж байгааг харж, түүнд амттай сонсогдохуйц нэр томьёо бодож олох боломжтой. Хэдийгээр шударга байхын тулд дөрөө зөв жолоодвол үр дүн нь маш амттай байх болно. Хэдийгээр энэ нь сонирхол татахуйц нэг хэсэг болохоос биш, жолоодлогын үр ашгийн үүднээс авч үзэх юм.

Үүнийг хийхийн тулд та бараг л хүч чармайлтгүй мэт санагдах шингэн дөрөөний хэв маягийг хөгжүүлэх хэрэгтэй. Брэдли Виггинс эсвэл Марианн Вос нар дугуйн дээрх хөдөлгөөн нь ямар зөөлөн болохыг бодоорой.

Эсвэл өөрөөр хэлбэл, тэд дөрөө шахахдаа ямар сайхан харагддаг вэ.

За, тиймээс тэд дэлхийн хамгийн шилдэг мотоцикльчдын тоонд багтсан байж болох ч тэднийг унахыг нь хараад таны харж байгаа зүйл бол зөвхөн байгалийн дэгжин байдал биш, үнэхээр гайхалтай техник юм. Мөн техник сурах боломжтой.

Тэгвэл энэ шөлгүй бизнесийг илүү энгийн үгээр илэрхийлэхийн тулд дөрөө эргүүлэх хамгийн сайн арга юу вэ?

Зураг
Зураг

Каденс

Дөрөө жолоодох хамгийн тохиромжтой техникийг тодорхойлоход хэцүү байдаг, учир нь таны төгс хэмнэл таны зүрхний цохилттой адил өвөрмөц байдаг.

Хэзээ та дугуйныхаа бүлүүрийг минутанд (эрг/мин) хэдэн удаа эргүүлж чадахаар нь эхэлцгээе, эсвэл үүнийг яруу найргийн хувьд ч гэсэн хэмнэл гэж нэрлэдэг.

Идэвхтэй каденс гэж юу болох талаар олон судалгаа хийгдсэн бөгөөд ерөнхийд нь хэлэхэд ихэнх ноцтой дугуйчид 80-100 эрг/мин хурдлахыг зорьдог. Хотын дугуйчид 60 эрг/мин-д илүү аз жаргалтай байх хандлагатай байдаг.

Өөртөө хамгийн сайн тохирох хэмжүүрийг олж, зөв араа сонгох нь дөрөө барих техникээ хөгжүүлэх түлхүүр юм. Хэрэв та хажууд байгаа морьтонтой ижил араатай байгаа ч илүү хурдан дөрөө давах боломжтой бол энэ нь таныг илүү хурдан явах болно гэсэн үг юм.

Хэрэв танд хажууд байгаа унаач шиг том араагаа гишгэх хүч байхгүй бол таны өндөр хурд ямар ч өөрчлөлт гарахгүй бөгөөд та тэднээс удаан явж магадгүй юм.

Та том араагаа нунтаглаж чадах уу, эсвэл доод араагаар илүү үр дүнтэй ээрэх үү гэдэг нь голчлон таны булчингийн бүтэц, тэдгээрт агуулагдах хурдан таталт ба бага таталттай утаснуудаас хамаарна.

Бидний хүн нэг бүр булчингийн бүтцэд тулгуурласан өөрийн гэсэн оновчтой хэмнэлтэй байдаг, гэхдээ үүнийг мэдээж зохих бэлтгэлийн тусламжтайгаар өөрчилж болно – доорх 'Хурдан мушгих ба Удаан булчин'-ыг үзнэ үү.

Хэрэв та бэлтгэл хийхдээ аятайхан өндөр хэмнэл хийвэл илүү үр дүнтэй удаан мушгиадаг булчингийн бүлгүүдийг хөгжүүлж, том араагаар дөрөө эргүүлэх гэж тэмцэж байснаас илүү хурдан өөхийг шатаана.

Тийм ч учраас та өвлийн улиралд эсвэл бэлтгэл хийхдээ жижиг гинж ашиглахыг илүүд үздэг туршлагатай унаачдыг ихэвчлэн хардаг. Мөн мэргэжлийн хүмүүс үүнийг хэрхэн хийдгийг хараарай – маш өндөр хурдтай байсан ч тэд хөлний хурдыг өндөр байлгахыг илүүд үзэж, доод араагаар эргэх хандлагатай байгааг та харах болно.

Энэ нь тэд хэзээ ч том араа шахдаггүй гэсэн үг биш юм. Энэ нь уралдааны ихэнх хэсэгт удаан мушгих булчингийн утаснуудаас бага араагаар хэмнэлтийг өндөр байлгах нь илүү эрчим хүчний хэмнэлттэй юм.

Тэдний хурдан татдаг утаснууд дараа нь завсарлага эсвэл гүйлтийн замд шаардагдах богино, хүчтэй эрчим хүчний тэсрэлтэнд шинэ байх болно.

Шөлгүй амттанг илтгэх хялбар мэт санагдах шингэн хэв маягийг хөгжүүлэх нь үндсэндээ таны унах хэв маягт тохирсон хэмнэлийг олох явдал юм. Энэ утгаараа хамгийн тохиромжтой хэмнэл гэж байхгүй, хэн ч бүгдэд тохирохгүй.

Гэхдээ ерөнхий дүрмээр бол дөрөөний цохилтын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд 85-95 эрг/мин хурдтай явахыг хичээгээрэй.

Хэрэгтэй байгаа хэмжээнээсээ илүү том араа сонгох, энэ нь танд илүү хурд, цааш явах чадварыг өгнө гэдэгт итгэх нь туршлагагүй дугуйчдын гаргадаг нийтлэг алдаа юм. Эцсийн эцэст, энэ ажлыг араа биш, харин таны хөл хийдэг.

Хурдан таталт ба удаан булчингууд

Дугуйчин яагаад хөлөө хусдаг вэ?
Дугуйчин яагаад хөлөө хусдаг вэ?

Бидний булчингууд нь дасгал хийх үед тэс өөр байдлаар ажилладаг хоёр төрлийн эслэгээс тогтдог – дугуйны үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд ялгааг мэдэж, илүү хурдан, илүү хурдан явах боломжтой болно.

Унаах янз бүрийн үе шатанд таныг ямар төрлийн морьтон, фитнессийн түвшин, юу хийж байгаагаас шалтгаалж өөр өөр төрлийн булчингийн эсийг авдаг.

Ихэнх унадаг дугуй нь удаан булчингуудыг голчлон ашигладаг, учир нь та хичээл зүтгэл, эрч хүчийг нэлээд жигд байлгахыг зорьж байх ёстой.

Гэхдээ та хурдан гүйх эсвэл богино, эгц авиралтыг даван туулах шаардлагатай үед хурдан булчингаа татна. Гэхдээ эдгээр утаснууд нь хөгжихийн тулд хөдөлмөр шаарддаг бөгөөд нас ахих тусам мууддаг. Тиймээс, хэрэв та тэсрэх хүчин чармайлтанд сургаагүй бол таны бие дуудлагад заавал хариулна гэж бүү бодоорой.

Дүрмээр бол үүнийг санах нь зүйтэй. Таны араа өндөр байх тусам хэмнэл удааширна.

Энэ нь таны булчингаас илүү их эргэлт (хүч чармайлт) шаардлагатай гэсэн үг бөгөөд хурдан татагддаг булчингийн утаснууд нь удаан мушгиатай утаснуудаас илүү их хүч гаргаж чаддаг тул хүнд ачааг өргөхөд дуудагдах болно..

Ингэснээр тэд булчингийн энергийг гликоген болон хүчилтөрөгч хэлбэрээр шингээдэг тул та эдгээр утаснуудыг удаан хугацаанд ашиглах боломжгүй болно.

Бага араа нь таныг илүү хурдан хэмнэлтэй дугуйлах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ихэнх тохиолдолд та удаан булчингийн утаснуудаа ашиглах болно.

Эдгээр нь таны хурдан булчин чангарах хүч байхгүй ч илүү удаан дасгал хийх боломжийг олгодог тул дугуй унах зэрэг тэсвэр хатуужлын спортод тохиромжтой.

Араа ба гинж

Shimano Dura Ace 9100 кассет дэлбэрсэн
Shimano Dura Ace 9100 кассет дэлбэрсэн

Gearing нь хэмнэлийн хувьд бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Анхаарах ёстой гол зүйл бол мэргэжлийн дугуйчингийн эргүүлж чадах араа нь клубын дугуйнаас хамаагүй өндөр байдаг, учир нь тэд маш хурдан аялдаг (тиймээс тэд мэргэжлийн хүмүүс юм!).

Гэхдээ тэд ч мөн адил харьцангуй бага араагаар эргэлдэж байгаа морин тойруулгынхаа ихэнх хэсгийг төвлөрүүлэх болно.

Дөрөө жолоодлогын үр ашгийг нэмэгдүүлэх өөр нэг арга бол үр ашигтай хөтөчтэй байх явдал юм. Энэ нь араа сонгох, гинжний хэт өнцгөөс зайлсхийхээс шалтгаална. Энэ нь таныг удаашруулж, гинж, араа болон араа арааны элэгдэлийг нэмэгдүүлэх болно.

Хамгийн үр ашигтай гинжний шугам бол гинжнээс шууд араа хүртэл шулуун шугамаар явдаг шугам юм. Тиймээс гаднах гинжийг гадна (жижиг) араатай, дотоод гинжийг дотор (том) араатай хамт хэрэглэх нь хамгийн тохиромжтой.

Хэрэв таны унадаг дугуй гурвалсан гинжтэй бол гинж нь хамгийн жижиг, хамгийн том гинжний аль алинд нь эвтэйхэн хүрэх боловч гадна талын гинжийг бохирдуулж болзошгүй.

Хэрэв тийм бол та дунд гинжний оосортой байхдаа хамгийн жижиг араанаас зайлсхийх нь дээр байх.

Засвар арчилгаа сайн байх нь чухал байдаг тул том аялал бүрийн дараа жолоодлогоо цэвэрлэж, бага зэрэг тослох хэрэгтэй. Энэ нь зөвхөн удаан үргэлжлэх төдийгүй (энэ явцад мөнгө хэмнэх) төдийгүй илүү үр дүнтэй эргэх болно.

Мөн та гинжнийх нь хэмжээ таны хүсэл тэмүүлэлтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв та дунджаар 30 км/ц (18 миль/цаг) хурдлах боломжтой урт спортоор явах гэж байгаа бол өөр дугуйгүйгээр авсаархан гинжээр эргэлдэж байгаа эсэхээ шалгах нь зүйтэй. 50 гаруй шүдтэй.

Том 53 шүдтэй гинжний оосор авах гэж бүү уруу татаарай – дундаж хурдаа 35 км/цаг (22 миль/цаг) ба түүнээс дээш нэмэгдүүлэхийг эрэлхийлж буй ноцтой уралдаанчдад үлдээгээрэй.

Эцэст нь та дөрөө гишгэх үедээ аль болох тав тухтай байлгахыг хүсэж байгаа бөгөөд ингэснээр дөрөөний цохилтыг аль болох хялбархан мэдрэхийг хүсдэг. Та ашгүй биш шөлгүй хоол хийхийг зорьж байгаагаа санаарай.

Зөвлөмж болгож буй: