Allied Cycleworks нь АНУ-д том брэндийн инженерчлэлийг ашиглан жижиг хэмжээний нүүрстөрөгчийн хүрээ үйлдвэрлэж байна
Allied-ийн хувьд бүх зүйлийг эхлүүлсэн нэг хэсэг нь Guru-г [одоо татан буугдсан боловч нэгэн цагт өндөр үнэлэгдэж байсан Канадын дугуйн брэнд] худалдаж авсан” гэж Allied Cycleworks-ийн бүтээгдэхүүний инженерчлэлийн захирал Сэм Пикман хэлэв.
‘АНУ-ын Orbea компанийг үүсгэн байгуулсан манай анагаах ухааны доктор Тони Кирклинс Канад руу явж Гуругийн бүх хөрөнгийн дуудлага худалдаанд ялсан.
‘Бид Арканзас руу бүх зүйлээ зөөвөрлөж, дулааны машин, зуух, CNC зүсэх машинуудыг зөөж, дугуй үйлдвэрлэж эхэлсэн. Би 2016 оны 4-р сард очсон даруйдаа үүнийг зохион бүтээж эхэлсэн.’
Энэ дугуй бол Allied Alfa бөгөөд зөвхөн бахархалын үүднээс бус, инженерийн болон төсвийн үнэлгээний үүднээс бүхэлд нь АНУ-д үйлдвэрлэсэн, гүйцэтгэлийн уралдааны дугуй юм.
“Би Specialized-д 11 жил судалгаа, хөгжлийн менежерээр ажилласан” гэж Мэргэшсэн мэргэжилтэн Крис Меертенс, Гуру асан инженер Оливье Лавигуур нарын хамт ажилладаг Пикман нэмж хэлэв.
‘Би McLaren-ийн төслүүдийг хариуцаж, хамгийн сүүлийн үеийн Roubaix дээр ажилласан. Ийм төслүүд 2-3 жил үргэлжилсэн ч Allied Alfa хэдхэн сарын дотор үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн.
‘Та үүнийг нэг дээвэр дор байгаа жижиг багтай л хийж чадна, эс тэгвээс шийдвэр гаргагчид хэтэрхий олон, мөн борлуулагчтай харьцах болно.'
"Шийдвэр гаргагчид"-аар Пикман өөрийн шинэ амьдралаа ердөө долоон хүний бүрэлдэхүүнтэй байхын оронд мянга мянган ажилчинтай компанид 15 хүний бүрэлдэхүүнтэй багт ажиллаж байгаа тухай ярьж байна.
Тэр "худалдагч" гэдэг үгээр ихэвчлэн Алс Дорнодод байдаг бусад брэндүүдэд зориулж жааз хийдэг үйлдвэрүүдийг хэлж байна.
Тэдгээр хүчин зүйлүүд нь энгийн засварууд ч том брэндүүдэд хэдэн сар зарцуулагдана гэсэн үг. "Allied-д бид лабораторид хүрээтэй очиж, түүнийг эвдэж, дүн шинжилгээ хийж, хэдэн цагийн дотор хэвлэлтийн хуваарьт засвар хийж, хоёроос гурван өдрийн дотор шинэчилсэн кадрыг дуусгах боломжтой" гэж Пикман хэлэв.
Өөр өөр цус харвалт
Нүүрстөрөгчийн файбераар бүтээх нь жижиг хэмжээний хүрээний барилгын ертөнцөд ер бусын зүйл биш боловч Холбоотнуудыг онцолсон зүйл бий.
Ихэнх жижиг нүүрстөрөгч бүтээгчид хоолойноос хоолойд угсрах аргыг ашигладаг бөгөөд нүүрстөрөгчийн гуурсыг нааж, нааж, хүрээ үүсгэхийн тулд ороосон байдаг.
Гэхдээ Allied нь Alfa-ийн тусламжтайгаар том брэнд, олноор үйлдвэрлэгдсэн дугуйнуудтай төстэй монокок хүрээ бүтээжээ.
“Бидэнд Guru Photon-ийн арилжааны хувилбар болох Echo нэртэй гуурстай дугуй бий” гэж Пикман хэлэв.
‘Альфа бол бидний гурвалсан монокок гэж нэрлэгддэг зүйл тул урд талын гурвалжин нь нэг хэсэг, гинж нь нэг угсралт, суудлын тулгуур нь нэг угсралт юм. Дараа нь тэдгээр хэсгүүдийг хооронд нь холбоно.’
Монококийн жааз нь дугуй бүрт захиалгат хэв шаардлагатай бөгөөд хэв нь үнэтэй байдаг. Тийм ч учраас жижиг нүүрстөрөгч үйлдвэрлэгчид, ялангуяа захиалгат хүрээ санал болгохыг хүсвэл монокок хийцээс татгалздаг.
‘АНУ-д үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Аргонавт, Алхими хоёр монококоор бүтээгдсэн боловч энэ нь нийтлэг биш юм.
‘Бид үүнийг хийх боломжтой байгаагийн нэг хэсэг нь бид хэн нэгний урамшууллыг төлөөгүй явдал юм. Энэ хүрээний үнэ 2700 доллар [ойролцоогоор 2100 фунт стерлинг] байна. Та хэн нэгний нэмэгдлийг төлснөөр фрэймийн үнэ хэр их өөрчлөгддөгийг гайхах болно.
‘Азид үнэ өсөж байгаа бөгөөд үнэнийг хэлэхэд АНУ-д энэхүү жаазыг хийх бодит өртөг нь Ази тивд үйлдвэрлэх зардлаас 100 доллар хүрэхгүй байх магадлалтай.
‘Echo-ийн тусламжтайгаар бид үүнийг бүрэн хэмжээгээр хийх боломжтой бөгөөд Альфа хэдийгээр худалдаанд гарсан ч тус бүрдээ хоёр толгойн өндөртэй зургаан хэмжээтэй байдаг.'
Мастер ба командлагч
Альфа нь өнгөрсөн үеийн мэргэшсэн цардмал машинуудтай гайхалтай төстэй боловч Пикман үүнд ичихгүй. “Би Тармакт дуртай байсан.
‘Би үүнийг бусад бүхнээс дээр гэж бодсон. Venge, Roubaix зэрэг унадаг дугуйнууд бага зэрэг авдаг. Тэд үнэхээр унаачны туршлагад ямар нэгэн зүйл нэмж байна уу?’
Allied-ийн Альфа-тай хийсэн зүйл бол бүх гүйцэтгэлийн хайрцгийг тэмдэглэсэн урт, намхан, дэгжин геометр бүхий дугуй бүтээх явдал юм, гэхдээ энэ нь хамгийн чухал нь "өөр нэг 4,000 долларын фрэймийн багц" биш, гэхдээ одоохондоо АНУ-д үйлдвэрлэгдсэн хэвээр байна.
‘Бүгдийг нь өөрөө хийснээр бид худалдагчтай ажиллахдаа хязгаарлагдахгүй гэсэн үг юм. Бид бүх давхаргын хэлбэр, давхаргын өнцөг болон материалыг сонгох боломжтой тул жишээлбэл энд чамин өндөр модультай утас байхгүй.
'Бидэнд эдгээр нь хэрэггүй, гэхдээ бидэнд байгаа зүйл бол дээд хоолойд полипропилен араг яс, сэрээний титэм, суудлын тулгуур зэрэг материал бөгөөд энэ нь ослын үед эдгээр эмзэг хэсэгт хүрээ нь хагарах магадлал багатай гэсэн үг юм..
'Бид өөрсдөө сэрээ хийдэг, мөн энэ мэдлэгийг нэг дээвэр дор эзэмшдэг тул бид таны хүрээг барьсан ижил багаж хэрэгсэл, материалыг ашиглан ижил хүмүүсээр хийдэг иж бүрэн засвар үйлчилгээг санал болгож байна. дугуй
эхний ээлжинд.’
Энэ л бие даасан байдал нь Allied брэндийн хамгийн гол хөдөлгөгч хүч бөгөөд ийм учраас Альфа "Энд хийсэн" гэсэн Холбоотны тарнийг бахархалтайгаар харуулдаг.
‘Би хичнээн олон брэнд ингэж хэлж чадах юм бэ?'
