Митчелтон-Скотт дугуйчин Жиро д'Итали болон 2020 оны олимпийн авто замын уралдаанд түрүүлэхийг хүсч байна
Симон Йейтс 2020 онд Giro d'Italia-д эргэн ирж, энэ улиралд өөрийгөө үгүйлсэн гэж боддог "алуурчин зөн совингоо" дахин нээх болно.
Митчелтон-Скоттын дугуйчин 2018 онд Гранд Турын тавцанд гарч, Жирог 13 үе шаттайгаар тэргүүлж, дуусахаас хоёр хоногийн өмнө эрс бүдгэрэхээсээ өмнө гурван шатанд түрүүлсэн. Гэвч тэр жилийн сүүлээр Испанийн Вуэлта-д түрүүлснээр алдаагаа зассан.
Йейтс энэ улирлын Жирог фаворитуудын дунд эхлүүлсэн ч 12 сарын өмнөхтэй адил нөлөө үзүүлж чадаагүй бөгөөд эцэст нь нийлбэр дүнгээр 8-р байр эзэлсэн.
Эргээд бодоход Ланкастриан уралдааны бэлтгэлээ тааруу амжилт гаргахад нөлөөлсөн гол бэрхшээлүүдийн нэг гэж онцолж, ижил алдааг давтахгүйн тулд 2020 онд Жиро-д хэрхэн ойртож байгаагаа дахин дүгнэхээр төлөвлөж байгаагаа дугуйчинд хэлжээ.
“Ганц алдааг тодорхойлоход хэцүү ч 2020 онд бидний өөрчлөх гэж байгаа зүйл бол би Жиро руу хэрхэн уралдах явдал юм” гэж Йейтс дугуйчинд хэлэв.
'Энэ жил Жирогийн өмнө уралдсан бүх уралдаандаа би түрүүлэхийн тулд биш, бэлтгэлээ хангахын тулд унадаг байсан бол 2018 онд орсон уралдаан болгондоо түрүүлэхийн тулд унаж, түрэмгийлсэн.
‘Би энэ жил Парис-Ниццад бэлтгэлээ базааж, дараа нь Каталунийн Волта-д Адамыг [түүний дүү Йейтс] дэмжихээр очсон. Жиро хүртэл би хэзээ ч үхэл рүү уралдаж байгаагүй нь алдаа байсан. Би ялах, ялагдах хоёрын ялгаа болох алуурчин зөн совингоо санасан.’
Улиралын эхэн үеийн уралдаанд түрэмгий хандахын зэрэгцээ Йейтс цаг хугацааны туршилтын дугуйнд илүү их цаг зарцуулах болно. Ирэх жилийн Жиро нийт 58.8 км замыг гурван удаа бие даан туулах болно. Энэ гурваас хамгийн шийдэмгий нь 14-р шат буюу Просекко улсаар 33.7 км гулсалтын туршилт байх ёстой.
Йейтесийн хувьд Пассо Стелвио, Сестриер хүртэлх өндөр уулын шатнаас илүү Маглиа Розаг энд сонгох боломжтой.
‘Би Жирогийн замыг нарийн судалсангүй, гэхдээ энэ нь хэцүү мэт санагдахад хангалттай. Цагийн сорилт миний Жиро дээр хийж байснаас илүү урт бөгөөд уулнаас ч илүү нөлөө үзүүлж чадна гэж Йейтс хэлэв.
‘Одоогийн уулчдыг хар л даа, бүгд адилхан. Нэг их ялгаа байхгүй, нэг өдөр 20 секунд хийж, дараагийн өдөр нь 10 секунд алддаг. Харин ТТ-д та хэдэн минут алдаж болох бөгөөд надад ийм зүйл тохиолдсоныг би харсан. Би ТТ-д жил бүр сайжирч байна – Би бүр өнгөрсөн жил нэг түрүүлсэн.
Жиро Йейтесийн 2020 оны хамгийн том амбицыг төлөөлөх ч 27 настай залуу 8-р сард болох Токиогийн Олимпийн авто замын уралдаанд бас л анхаарал хандуулж байна. Тэрээр замаа бүрэн үнэлж амжаагүй байгаа ч Олимпийн тамирчин болох хувийн хүсэл тэмүүлэлтэй.
Түүнчлэн тэрээр 5-р сард болох Жиро болон 8-р сард болох Олимпийн авто замын уралдааны хоорондох завсарлага нь түүнд хоёр уралдаанд оргил амжилт гаргахад хангалттай хугацаа олгодог гэж тэр үзэж байгаа бөгөөд энэ нь Тур де Франс уралдааныг уралдуулах замаар хийж чадахгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн. долдугаар сард.
‘Миний хувьд аялал болон олимпийн хоорондох зай хэтэрхий богино байна. Би хувьдаа цагийн зөрүү, уур амьсгалд дасах хэрэгтэй, хэрвээ би олимпод оролцох юм бол ялах болно” гэж Йейтс хэлэв.
‘Мэдээж хамгийн чухал зүйл бол эхлээд дөрвөн хүний бүрэлдэхүүнтэй багт сонгогдох нь бидний сонгох ёстой морьтонд хэцүү байх болно. Энэ бол хамгийн түрүүнд байр авах явдал юм. Гэхдээ хэрэв би тэнд байгаа бол уур амьсгалд эрт дасаж, түүнд тохирсон хагарал өгөх болно.
Жиро дахь ягаан өнгө, Олимпийн алт зэргийг мөрөөдөж байсан ч цаанаа л нэг хэсэг хугацаанд буцалгана. Йейтс 1-р сард болох Tour Down Under-д бэлдэж эхлэхийн тулд шинэ оны өмнө Австрали руу нисч, зул сарын баярын үеэр Бури дахь гэртээ богино хугацаанд амарч байна.
Зул сарын баярыг тохиолдуулан хойд зүгт гэр орны тав тухыг мэдрэхийн тулд Йейтс гэртээ харих нь зүгээр л нисдэг айлчлал байгаад баяртай байна.
‘Би дөнгөж сая Гран Канариагийн наран шарлагын газар бэлтгэлийн баазаас хойд зүгийн бороо, хүйтэнд ирлээ. Би заримдаа Христийн Мэндэлсний Баярын өдөр морь унадаг ч энэ жил аавтайгаа амарч зугаалахгүй л бол амралтаа өгч байна” гэж Йейтс хэлэв.
‘Гэртээ 2 хэм хүрч, бороо орох нь бодит байдлын сайхан хэсэг байж болох ч азаар би үүнийг байнга хийх шаардлагагүй.'
