Тээврийн хэрэгслийн хурд хязгаарлагч зэрэг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах шинэ хууль тогтоомж

Агуулгын хүснэгт:

Тээврийн хэрэгслийн хурд хязгаарлагч зэрэг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах шинэ хууль тогтоомж
Тээврийн хэрэгслийн хурд хязгаарлагч зэрэг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах шинэ хууль тогтоомж

Видео: Тээврийн хэрэгслийн хурд хязгаарлагч зэрэг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах шинэ хууль тогтоомж

Видео: Тээврийн хэрэгслийн хурд хязгаарлагч зэрэг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах шинэ хууль тогтоомж
Видео: SCP-093 Красное море Объект (Все тесты и вторичного сырья Журналы) 2024, May
Anonim

Cycling UK 2022 он гэхэд хэрэгжих шинэ хууль тогтоомжийг сайшааж байна

Европын Холбооны шинэ хууль тогтоомж нь 2022 он гэхэд хурдыг хязгаарлах технологи, яаралтай тусламжийн дэвшилтэт тоормос, бүх шинэ автомашины шууд харааг сайжруулах замаар замын аюулгүй байдлыг эрс сайжруулахаар төлөвлөж байна.

Лхагва гарагт Европын Комисс бүх шинэ тээврийн хэрэгсэлд ухаалаг хурдны туслах, сайжруулсан яаралтай тоормос, жолооч нар утсаа ашиглах эсвэл нойрмоглох үед анхааруулах төхөөрөмж суурилуулах саналыг баталсан.

Ижил хууль тогтоомжид согтууруулах ундааны түгжээний төхөөрөмжийг шинэчлэх, шууд харааг сайжруулах, ачааны машинаас сохор толбыг арилгах арга хэмжээг тусгасан болно.

Хурд хязгаарыг тээврийн хэрэгсэлд ямар хурдтай байгааг заадаг GPS-ийн дотоод төхөөрөмж, зураглал болон замын хажуугийн тэмдэгээр хэрэгжүүлэх болно. Энэ нь машины хурдыг хязгаарлах боловч жолооч хурдасгуураа доошлуулбал системийг хүчингүй болгож болно.

Хэдийгээр Европын парламент бүрэн батлагдаагүй байгаа ч хууль тогтоомжийг 2022 он гэхэд баталж, бүрэн хэрэгжүүлэх төлөвтэй байгаа бөгөөд Их Британи ЕХ-ноос гарах гэж байгаа хэдий ч Тээврийн яам бүх хууль тогтоомжийг нэвтрүүлэх болно гэдгийг баталсан. Их Британийн хуульд.

Өөрчлөлт хийснээр 2038 он гэхэд 140,000 хүнд бэртэж гэмтэхээс сэргийлж, 2050 он гэхэд зам тээврийн бүх нас баралтыг тэглэх боломжтой гэж ЕХ тооцоолж байгаа бөгөөд ЕХ-ны комиссар Элзбиета Биенковска хууль тогтоомжийг замын аюулгүй байдлын өмнөх өөрчлөлтүүдтэй харьцуулсан байна.

'Жил бүр 25,000 хүн манай замд амиа алдаж байна. Эдгээр ослын дийлэнх нь хүний буруутай үйлдлээс үүдэлтэй” гэж Биенковска хэлэв.

'Заавал хэрэгжих аюулгүй байдлын шинэ дэвшилтэт функцүүдийн тусламжтайгаар бид хамгаалалтын бүсийг анх нэвтрүүлж байсан үеийнхтэй адил нөлөө үзүүлэх боломжтой.'

Их Британийн дугуйн дугуйн буяны байгууллага болох Cycling UK нь ЕХ-ны шинэ хууль тогтоомжийг голчлон дэмжиж байгаа бөгөөд кампанит ажлын тэргүүн Дункан Доллимор энэ нь тэдний томоохон бодлоготой шууд холбоотой гэж тайлбарлав.

'Аюулгүй байдлын дүрэм журамд өөрчлөлт оруулах тухай ЕХ-ны зөвлөлдөх уулзалтын хариуд Их Британи дугуй унах нь бидний өнөөдрийн зарласан бүх зүйлийг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг, тэр дундаа дугуйчдын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд нэн тэргүүний таван зорилтын нэг гэж тодорхойлсон. гэж Доллимор хэлэв.

'Унадаг дугуйчдад учирч болох аюултай ачааны машиныг харгалзан үзэхэд Cycling UK-ийн нэн тэргүүнд тавьсан зорилт бол аюултай сохор толбыг арилгахын тулд ачааны машинуудад шууд харааны стандартыг нэвтрүүлэх явдал байв.

'Европын Комисс энэхүү шаардлагыг нэвтрүүлэхийг санал болгож байгаад бид баяртай байна. Бид үүнийг ЕХ-ны Парламент баталж, Их Британийн засгийн газар Brexit-ийн үр дүнгээс үл хамааран батлах болно гэж найдаж байна.

'Түүнчлэн Брюссельд хурдыг хязгаарлах технологийн талаар гаргасан аливаа шийдвэр Их Британид гарна гэдгийг Их Британийн засгийн газар нотолж байна.'

Хууль тогтоомжийг сайшаахын зэрэгцээ жолооч нар илрүүлэлтээс зайлсхийхийн тулд жолоодох дадал зуршлаа тохируулна, ингэснээр шинэ хуультай уялдуулан цагдаа, хууль сахиулах шаардлагатай болно гэдгийг Доллимор анхааруулав.

Зөвлөмж болгож буй: