38 хуудастай баримт бичигт уралдааны машины цувааны аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн зааварчилгааг дэлгэрэнгүй тусгасан
UCI нь "Уралдааны цуваа дахь тээврийн хэрэгслийн эргэлтийн удирдамж" нэртэй 38 хуудас баримт бичгийг нийтэлсэн бөгөөд уг баримт бичигт уралдааны цувааны аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд удирдах байгууллагаас авч буй арга хэмжээний талаар дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.
Сүүлийн жилүүдэд автомашин болон жолооч нар ноцтой мөргөлдсөний улмаас эмгэнэлтэйгээр сүйрсэн бөгөөд үүний үр дүнд спортын олон төрөлд өөрчлөлт оруулах тухай дуудлага нэмэгдэж байна.
Хэвлэгдсэн удирдамжийн дагуу дугуйчдын мэргэжлийн холбоо (CPA), Олон улсын дугуйчдын мэргэжлийн холбоо (AIGCP) болон дугуйчдыг төлөөлдөг дугуйчдын олон улсын зохион байгуулалтын нийгэмлэг (AIOCC) дэмжлэг үзүүлж байна., багууд болон зохион байгуулагчид тус тус.
Удирдамж нь уралдааны бэлтгэл, уралдааны замын хөдөлгөөн, мотоцикль, осол, цаг хугацааны туршилтын протоколуудыг багтаасан болно. Удирдамж нь тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт илүү их анхаарал хандуулдаг бөгөөд жолооч нар албан ёсны UCI жолооны үнэмлэхтэй (үндэсний холбооноос олгодог) шинэ удирдамжийг үргэлж дагаж мөрдөх ёстой гэж UCI мэдэгдэв.
"Шийдвэр гаргахдаа ухаалаг, анхаарал төвлөрөл, хүндэтгэлтэй, тодорхой бодолтой байх - жишээлбэл гүйцэж түрүүлэх тухай бодоход; Хэт их итгэлтэй байхаас илүү болгоомжтой, болгоомжтой хандах."
Бусад зүйлд бүх тээврийн хэрэгсэл заавал гэрэл асаах, эгнээ солихдоо заагч ашиглах; Хөдөлгөөнтэй байгаа тээврийн хэрэгслээс ямар ч зураг авалт, зураг авалт хийх боломжгүй; Мотоцикль дээр хойшоо сууж болохгүй; Шууд дамжуулалтаас бусад тохиолдолд унаачидтай зэрэгцэн явах тээврийн хэрэгсэл байхгүй; Мотоцикль (эхний ээлжинд ганцаарчилсан мотоцикль) дугуйчдын бүлгүүдийн хооронд орохоос өмнө дор хаяж 15 секундын зайтай байх ёстой.
Урд суудалд гар утас, зурагт байхгүй гэх мэт уралдааны орчноос гадуур энгийн жолооч нарт хамаарах дүрэм журамд бас мөрдсөн нь гайхмаар зүйл биш юм.
2016 онд UCI уралдаанд тээврийн хэрэгсэл жолоодож буй хэн бүхэнд шинэ хатуу дүрэм тогтоосон. Үндэсний холбооноос олгосон UCI үнэмлэхтэй байх ёстой жолооч бүр UCI журмыг хүндэтгээд зогсохгүй, одооноос эхлэн шинэ удирдамжийг дагаж мөрдөх ёстой.
"Жолооч жолооч нар жолоо барих үүрэгтэй" гэж хөтөчид заасан. "Хэрэв тэд дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүй бол их хэмжээний санхүүгийн торгууль ногдуулахаас гадна уралдааны цуваагаар жолоодох UCI лицензийг нь түдгэлзүүлэх болно. Уралдааны цувааг жолоодохтой холбоотой шийтгэлийг UCI журмын 2.2.038 болон дараагийн зүйлд заасан; Дүрмийг зөрчсөн хүн бүрийг UCI-ийн Сахилгын хороонд илгээж болно.'
'Уралдаанд тээврийн хэрэгслийн эргэлтэд зориулсан энэхүү гарын авлага нь UCI болон бүх оролцогч талуудын уралдаанд оролцогчдын аюулгүй байдлыг сайжруулах чиглэлээр хийж буй бодит хүчин чармайлтыг тусгасан чухал алхам юм гэж UCI-ийн ерөнхийлөгч Брайан Куксон хэлэв.
'Энэхүү гүнзгийрүүлсэн ажлын явцад манай Холбоо, уяачид, багууд, комиссарууд, зохион байгуулагчид бүтээлч сэтгэлгээтэй байсныг би талархаж байна. Унаач нарын аюулгүй байдлыг хангахын тулд жолооч нар хариуцлагаа ухамсарлахыг уриалж байна.
'Энэ баримт бичиг нь өнгөрсөн жил хүчирхэгжүүлсэн манай журмыг дэмжих бөгөөд комиссарууд, зохион байгуулагчид болон уралдаанд ажиллаж буй бүх хүмүүст лавлагаа болно. Энэхүү гарын авлага нь манай спорт болон тамирчдынхаа аюулгүй байдал гэсэн капиталын асуудалтай тулгарч буй бидний үүрэг хариуцлагаа хүлээхээр шийдсэний нотолгоо юм гэж Куксон нэмж хэлэв.
AIGCP-ийн ерөнхийлөгч Айван Спекенбринк хэлэхдээ: Уралдааны цуваа дахь тээврийн хэрэгслийн эргэлтийн удирдамж нь туршлагатай болон туршлага багатай жолооч нарт хэрэг болох хялбар лавлах баримт бичиг юм. Энэ бол сүүлийн 10 жилийн хугацаанд манай спортын өсөн нэмэгдэж буй мэргэжлийн ур чадварын нэг хэсэг болох маш их талархаж буй санаачлага юм.'
Удирдамжийн баримт бичгийг бүрэн эхээр нь эндээс үзэх боломжтой.
