Шинэ цувралын эхний хэсэгт бид сонгодог өмсгөлүүдийн цаадах түүхийг нээж, нутаг дэвсгэрийнхээ домогт багаас эхэлж байна
1979 оны 9-р сарын 27-нд Ален Де Рүү 136 км-ийн Омлооп ван Хэт Хоутландад түрүүлснээр шугамыг түрүүлэв.
Үр дүн нь мэргэжлийн пелотонд 20 жилийн турш ноёрхож байсан Бельгийн Фландриа багийн эцсийн ялалт гэдгээрээ л онцгой байлаа.
Фландриагийн үндэс суурь нь 1890-ээд оны сүүлээр Бельгийн дархан Луис Клейс Баруун Фландерсийн Зеделгем дэх гэр бүлийн үйлдвэрт анхны дугуйгаа хийснээр тавигдсан.
Түүний дөрвөн хүүхэд болох Алидор, Айме, Реми, Жером Клэйс нар хожим Werkhuizen Gebroeders Claeys (The Claeys Brothers Limited) компанийг байгуулж, унадаг дугуй болон холбогдох бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг.
Аж ахуйн нэгж амжилттай болж, 1940 онд ах дүүс компанийхаа брэндийг Фландриа, латин хэлээр Фландерсийн бүс нутаг гэж өөрчилсөн.
1950-иад оны дунд үе гэхэд тус компани жилд 250,000 гаруй ширхэг үйлдвэрлэж, зургаан оронд үйлдвэрлэж байв.
Фландриа хөгжиж байгаа хэдий ч энэ нь сайн мэдээ биш байсан. 1956 онд гэр бүлийн маргаан дэгдэж, компанийг татан буулгаж, Аиме, Реми нар Зэдэлгэмийн үйлдвэрийг хооронд нь хуваахын тулд хана босгожээ.
Компанийн өсөлтийн жинхэнэ хүч байсан Эйме Фландриа брэндээ хадгалж, шинэ компаниа A. Claeys-Flandria гэж нэрлэсэн.
Фландриа баг нь 1959 онд Бельгийн кофе шопд Эйме Клейс Бельгийн морьтон Леон Вандаелетэй санамсаргүй тааралдсанаар байгуулагдсан.
25 настай залуу 1958 оны улиралд Фаемагийн төлөө явж байсан Парис-Рубайс уралдаанд түрүүлж байсан бөгөөд хуучин велодромд хонх дуугарахын өмнөхөн 20 морьтны багийн бүрэлдэхүүнд орж, хоёр унаачийг таслан саатуулж байжээ..
Вандаеле урдаас эрт цохиж, спринт болон карьерынхаа хамгийн том ялалтыг авч үлдэхийн тулд барилдсан.
Гэхдээ асуудал гарлаа. Вандаэлийн спринтэд ялсан хүмүүсийн нэг нь түүний багийн ахлагч Рик Ван Лой байсан бөгөөд тэрээр гуравдугаар байр эзэлсэн.
Энэ нь зүгээр л зохиолд байгаагүй - Фаэма бол Ван Лоойгийн баг байсан. Вандаэлийн улирлын ажлын төгсгөлд авсан шагнал нь шинэ унаа олох явдал байв.
Клейс Вандаэлийн нөхцөл байдлын талаар сонсоод Фландриа нэрийн дор шинэ баг байгуулахыг санал болгож, Вандаелегийн багийг бүрдүүлж, Фландриа брэндийг цаашид хөгжүүлэх платформоор хангасан.
Тэр санамсаргүй аяга кофеноос бүх зүйл хурдацтай өрнөж, 1959 оны улирал эхлэхэд Клэйс эмийн компанид доктор Манныг гол ивээн тэтгэгчээр авчирч, Бельгийн домогт Альберик 'Брик' Шотте-г элсүүлж, цааш явах болно. багийг удирдах.
Вандаеле 3-р сарын 6-нд Парис-Ницца-Ромын 3-р шатанд анхны ялалтаа авлаа. Фландриа эхний жилдээ 44 уралдаанд түрүүлнэ.
Эзэн хаанд олз
Баг нь 1962 онд Вандаелегийн хуучин Фаема баг болон Ван Лоойтой нэг улирлын турш нэгдэж том амжилтад хүрсэн.
Херенталийн эзэн хаан өмнөх улиралд өмсөж байсан солонго өмсгөлөө өмсөн Фландерс/Рубайсын давхарт түрүүлсэн бол багийн анд Жозеф Планкаерт Льеж-Бастогне-Льеж болон Парис-Ниццагийн нийлбэр дүнгээр ялалт байгууллаа.
Энэ бол Ван Лоойг барианы шугамаас 200м-ийн зайд чирдэг супер хүчирхэг гэр бүлээр дүүрэн баг болох "Улаан харуул"-ын галт тэрэгний жил байлаа.
Энэ бол шинэ тактик бөгөөд Италийн домог Жино Бартали "ёс суртахууны хувьд буруушаамаар, дугуй унахын эсрэг" гэж үзсэн. Тус баг зөвхөн тэр жилдээ 101 ялалт байгуулсан.
Фландриа авъяас чадварыг эрт илрүүлж нэр хүндтэй болсон. 1970 онд тэдний элсүүлсэн 21 настай Жан-Пьер Монсерэ Лестерт болсон дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлсэн.
Тэр солонгон өнгийн өмсгөлтэй кермессе унаж яваад машинтай мөргөлдөж, тэр дороо амиа алдсан эмгэнэлт явдал хэдэн сарын дараа гарсан.
Бусад газар Peter Post, W alter Godefroot, Joop Zoetemelk, Roger De Vlaeminck, Freddy Maertens зэрэг домогт мотоцикльчид карьерынхаа туршид Фландриа руу мордож байсан.
1976 онд уралдааны өмнөх дуртай Маертенс Парис-Рубэ хотоос 35 км-ийн зайд осолдож, Марк Демейер багийнхаа гэнэтийн ялалтыг авчирсан үйл явдлыг Йорген Лет домогт "Тамын Ням гараг" кинондоо авчээ.
Маертенс ялангуяа Фландриатай ижил утгатай байв. Тэрээр мэргэжлийн карьерынхаа эхний найман жилийг уг хувцастай өнгөрүүлсэн бөгөөд 1976, 1977 онд тус бүр 54, 53 удаа түрүүлж, 1976 онд дэлхийн аварга, 1977 онд Вуэльтад түрүүлж, 13 шатанд гайхалтай ялалт байгуулжээ.
Олон жилийн турш Фландриа Милан-Сан-Ремо болон Тур де Франс зэрэг томоохон уралдаануудад ялалт байгуулсан.
Тэд 1978 онд Мишель Поллентиер Парисаас 6 хоног шаргал өнгөтэй явахад допинг хянах үеэр өмсгөлийнх нь доогуур гуурсан хоолойтой холбогдсон резинэн лонх шээстэй байсныг олж илрүүлсэн нь 1978 онд аялалд түрүүлэхэд хамгийн ойр байсан юм. тест.
Pollentier-г уралдаанаас хасаж, 2 сарын хугацаагаар хасч, 5,000 Швейцарь франкаар торгохоор боллоо.
Фландриа 1973 онд Шиманогийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигласан Европын анхны мэргэжлийн баг байсан нь Маертенс, Эдди Мерккс нар 1973 оны дэлхийн аваргад хожигдсон ч Барселонад хожигдож чадсаны дараагаар олон арван жил үргэлжилсэн маргаанд нөлөөлсөн алхам юм. Хаалтын мөчид Фелис Жимонди, Луис Окана нартай.
Хоёр Бельги дөрвийн багтай, тэр дундаа хамгийн шилдэг спринтер (Маертенс) байсан бол үр дүн нь урьдчилан таамаглах ёстой байсан ч Мерккс Маертенсийн тэргүүллийг дагаж чадаагүй тул Жимонди ялсан.
Хуйвалдааны онолыг хэлээрэй…
Өмнөх өдөр Маертенс Фландриа багийн анд Уолтер Годефруттай хамт бэлтгэл хийж байх үед Тулио Кампаноло сугалаа татаад дараагийн өдөр нь Godefroot-оос хэн ялахыг асуув.
Гадфроут Маертенс руу заалаа. "Өө үгүй, тэр биш" гэж Кампаноло хэлэв, "тэр Шиманотой хамт явдаг."
Маертенс хожим нь өөрийгөө болон Шиманогийн ялалтыг үгүйсгэхийн тулд түүнийг Мерккс руу ургуулахаар хууртагдсан байх магадлалтай гэж хэлсэн.
Баг нь амжилтанд хүрсэн хэдий ч 1970-аад оны эцэс гэхэд Фландриа тэмцэж байсан бөгөөд багийг удирдахад шаардагдах хөрөнгө байхгүй байсан тул 1979 оны улирлын төгсгөлд хувцас нь эвхэгддэг. Хоёр жилийн дараа компани дампуурлаа зарлав.
