Унадаг дугуйн хувцас нь байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөгөөр хурдан моодтой адил буруутай. Гэхдээ өөрчлөлт гарч байна. Гэрэл зураг: Rob Milton
Дээрх зураг: Parietti Bunyola • 90% дахин боловсруулсан полиэстер, 10% дахин боловсруулсан эластан • €160 (ойролцоогоор £145) • parietti.cc
Velocio Harvest Ultralight • 84% дахин боловсруулсан полиэфир • £117 • velocio.cc
Харамсалтай нь дугуйн хувцасны гүйцэтгэл, хэв маягт амархан автдаг тул бусад чухал хүчин зүйлсийг мартаж эсвэл үл тоомсорлодог. Дугуйн иж бүрдэл үйлдвэрлэх нь байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөг бид хэр олон удаа тооцдог вэ?
Эвгүй үнэн бол хувцасны үйлдвэр бол хамгийн бохир салбаруудын нэг юм. Хувцас урлахад асар их хэмжээний эрчим хүч, ус, химийн бодис шаардагддаг бөгөөд эдгээрийн хортой нөлөө нь шинэ зүйл, хуучин эд зүйлсийн хаягдлаас үүссэн хог хаягдлаар нэмэгддэг.
Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөлөлдөө туслахын тулд компаниудын нэг механизмыг ашиглаж байгаа нь нүүрстөрөгчийг гадаадаас нөхөх явдал юм. Энэ нь бидний танил болсон 'Y тооны өмсгөлийн хувьд X тооны мод тарьсан' бүтээн байгуулалт юм.
Гэсэн хэдий ч дугуйн иж бүрдэлд ашигласан материалын төрлөөс шалтгаалан дугуйн салбарын хувцасны брэндүүд гаднаасаа нөхөхөөс илүүтэйгээр дахин боловсруулсан даавуу, "ногоон" ажлын туршлагыг бизнестээ тусгахад илүү тохиромжтой байдаг. Хэд хэдэн хүн үүнийг хийж байна.
“Нөхцөл байдал нь өөрийгөө цэвэр ухамсартай болгож, жинхэнэ асуудлуудыг шийдвэрлэхгүй байхтай адил юм” гэж Париеттигийн үүсгэн байгуулагч Пол Скевингтон хэлэв. ‘Бидний арга барил бол байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг эх үүсвэрээс нь багасгах явдал юм.
Мальорка хотод төвтэй, бид Газар дундын тэнгист үйлдвэрлэлээ явуулдаг. Манай даавууг Испани, Итали үйлдвэрлэгчид нийлүүлдэг. Манай үйлдвэр Италид төвтэй бөгөөд өөрийн PV болон нарны зайн хавтангуудаараа жил бүр 175,000 кВт цэвэр эрчим хүч үйлдвэрлэдэг.’
Velocio-ийн гүйцэтгэх захирал Брэд Шиан өөрийн брэнд ижил төстэй арга барилыг хэрэгжүүлдэг гэж хэлэхдээ: Бид гадны арга хэмжээнүүдийн тусламжтайгаар нөлөөллийг нөхдөггүй. Энэ нь бид үүнийг эсэргүүцэж байгаа гэсэн үг биш ч бид нийлүүлэлтийн сүлжээгээ эхнээс нь хэрэглээ, үр ашгийг бууруулж, үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүнийхээ урт наслалтыг бий болгох замаар нөлөөллийг бууруулахад анхаарлаа хандуулж ирсэн.’
Исадоре компанийн гүйцэтгэх захирал Питер Велитс хэлэхдээ хувцасны брэндүүд үйлдвэрлэлийн аргыг илүү тогтвортой болгох өөр материал, арга замыг байнга эрэлхийлж байх ёстой. Тиймээс брэнд нөлөөллийг бууруулах хэд хэдэн аргыг ашигласан. Энэ нь бүрэн дахин боловсруулсан материалаар хийгдсэн "Алтернатив" төрөлтэй.
Энэ нь өмсгөл түрээслэх захиалгын үйлчилгээтэй бөгөөд энэ нь хог хаягдлыг багасгах зорилготой. Мөн үлдэгдэл материал ашиглан хийсэн "Нүцгэн ажил" шугамтай.
Velocio Harvest Ultralight • 84% дахин боловсруулсан полиэфир • £117 • velocio.cc
Isadore Alternative • 87% дахин боловсруулсан полиэстер, 13% дахин боловсруулсан эластан • £125, isadore.com
Париетти ч бас өмсгөлөө 100% дахин боловсруулсан даавуугаар хийхээс гадна зарим нэг нарийн арга барилтай: 'Бидний одоогийн төрөл нь дахин боловсруулсан даавуугаар хийгдсэн бөгөөд дахин боловсруулаагүй даавуунаас 40% бага эрчим хүч, 30% бага ус хэрэглэдэг. Харин хүргэлтийн тал дээр манай хувцасны уутнууд нь гэрийн бордооны баталгаатай гэж Скевингтон хэлэв.
‘Манай шуудангийн дугтуйг бохирдолгүй, зөвхөн сэргээгдэх эрчим хүчийг ашиглан шохойн чулуугаар хийсэн. Эдгээр нь удаан эдэлгээтэй, ус нэвтэрдэггүй, дахин ашиглах боломжтой бөгөөд дахин ашиглах боломжтой бөгөөд нарны гэрэлд цаг хугацааны явцад байгалийн жамаар задарч болно.’
Бусдын нэгэн адил Velocio's Sheean брэнд нь брэндийн бүх төрөлд аль болох олон дахин боловсруулсан даавуу, эд ангиудыг ашигладаг бөгөөд чанарыг хадгалах замаар хувцасны ашиглалтын хугацааг уртасгах нь маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг гэжээ. байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулахад оролцдог.
Шинэ амьдрал
Дугуйн өмсгөл гэх мэт дугуйн хувцасны гоо үзэсгэлэн нь түүний ихэнх хэсгийг полиэстерээр хийдэг бөгөөд дахин боловсруулсан хэлбэр нь ижил утас, сүлжмэлийн бүтэцтэй анхны даавуунаас гүйцэтгэлийн хувьд ялгаагүй юм.
“Бид үүнийг өөрсдийн туршилт болон ашигладаг тээрэмд хийсэн туршилтаар олж мэдсэн” гэж Шиан хэлэв. Харамсалтай нь зардлын хувьд мэдэгдэхүйц ялгаа бий. ‘Дахин боловсруулсан даавуу нь ихэвчлэн 15-25%-иар илүү үнэтэй байдаг нь юуны түрүүнд дахин боловсруулах, боловсруулахад нэмэлт зардал гардагтай холбоотой.’
Эдгээр брэндүүдийн ашигладаг дахин боловсруулсан даавууг хийхийн тулд далайд хаягдсан хог хаягдал, хуванцар савыг цуглуулж, жижиглэж, үрэл болгон боловсруулдаг. Дараа нь тэдгээр үрэлийг судал болгон шахаж, утас болгон ээрдэг. Зардал нь өндөр байж болох ч ядаж ашиглах "түүхий" бүтээгдэхүүний хомсдол байхгүй. Париеттигийн Скевингтон "Их Британи дангаараа жилд таван тэрбум гаруй хуванцар савыг хаядаг" гэж хэлэв.
Энэ нь үнэхээр гайхмаар зүйл боловч материалын өртөг нэмэгдсэн нь Velocio, Parietti, Isadore нарынхтай ижил төстэй ажлын дадал хэвшмэл хувцасны брэндүүдийн дунд тийм ч өргөн тархаагүй байгаагийн гол шалтгаан гэдэгтэй санал нэг байна. Гэсэн хэдий ч ирээдүйд итгэл найдвар төрүүлэх шалтгаан бий.
‘Дахин боловсруулсан материалын нэр төрөл улирлаас улирал бүр өргөжиж байгаа нь дахин боловсруулсан материалаас шорт, хүрэм зэрэг өөр өөр төрлийн иж бүрдэл хийх боломжтой болж байна. Гүйцэтгэлийн шинж чанарууд нь адилхан, илүү сайн биш бол "гэж Айсадор Велиц хэлэв. "Ирээдүйд бид дахин боловсруулсан материал руу том өөрчлөлт гарна гэдэгт би итгэж байна. Энэ нь болох ёстой.’
Скевингтон нэмж хэлэхдээ, Энэ нь ямар ч брендийн хувьд даван туулах боломжгүй ажил биш юм. Компаниуд бага зэрэг хүчин чармайлт гаргаснаар илүү тогтвортой даавууг ашиглахыг амлаж чадахгүй байгаа шалтгаан байхгүй. Тэд үйлдвэрлэлийн үйл явцын үе шат бүрийг үнэлж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.’
“Тээрэм болон дахин боловсруулсан даавууны хөгжилд илүү нөлөө үзүүлдэг томоохон брэндүүдээс асуулт асуух хэрэгтэй” гэж Шиан хэлэв. “Энэ салбар яагаад өөрчлөгдөхөд удаашралтай байгаагийн зүйрлэл нь том хөлөг онгоц эргүүлэхтэй холбоотой. За, энэ зүйрлэл нь хоёр талтай.
‘Том хөлөг онгоцууд ч гэсэн илүү инерци, нөлөөлөлтэй байдаг. Хэрэв тэд үүнийг хийхийг хүсвэл тэд чадна, энэ салбар үүний төлөө илүү сайн байх болно.’
