Фрум сүүлийн хэдэн км-т унасан байдалтай таарч Кинтана тайзан дээр гоцлол ялалт байгууллаа
Наиро Кинтана (Мовистар) 65 км-ийн шатыг Col du Portet-д гайхалтай бие даасан довтолгоогоор түрүүлж, Geraint Thomas (Team Sky) шар өмсгөлөө тэргүүллээ. Аваргаа хамгаалж байсан Крис Фрум сүүлийн хэдэн километрт Томас дээр цаг алдаж, унасан байна.
Үе шатын ялагч Кинтана тухайн өдрийн сүүлчийн авиралтын суурийн ойролцоо довтолж, эцэст нь ганцаараа барианд орсон. Дан Мартин (АНЭУ-Эмират улсын баг) Кинтанагаас 28 секундын зайд шугамыг давсан.
Томас тайзан дээр 3-р байрт орж, хэдхэн секундын урамшуулал авч, Фрум, Том Дюмолин (Team Sunweb) болон Примоз Роглик (LottoNL-Jumbo) нар тэргүүллээ.
Бяцхан тайз, болсон шиг
Тур де Франс уралдааны 17-р шат Багнерес-де-Лушоноос Кол дю Портет хүртэл үргэлжилсэн. Байсан. ердөө 65 км, пелотон F1 тор хэлбэрийн өвөрмөц форматаар эхэлсэн.
Энэ нь дугуйн ертөнц даяар сэтгэл догдлуулсан. Юу болох байсан бэ? Морьтон довтолгоонд буух уу? Энэ нь Барде, Роглик, Дюмулин зэрэг хүмүүст Томасыг эргүүлэх боломж байх болов уу?
Уяачид үзгэн дээрээ суув. Эхлэхийн өмнө F1 загварын дэлгэц нь өнгөт дугуйг анивчсан. Улаан, шар, ногоон. Тэд унтарсан.
Юу ч болоогүй. Юу ч биш. GC-ийн залуус босож суугаад удалгүй бүхэл бүтэн Скай баг, тэр дундаа Люк Роу хүртэл урд зүг рүү явав. Тэр хамгийн сүүлд үхэх шахсан.
Тангел Кангерт (Астана) урдаас шоо шидсэн анхны морьтон боллоо. Тэрээр 22 минутаас дээш хугацаанд GC-д 21-т бичигдэж байгаа тул Томас, Фрум нар ямар ч аюул занал учруулахгүй. Дараа нь Николас Эдет (Кофидис) Кангерттэй нэгдэж, эхний авиралтаар урагшиллаа.
Ард нь Жулиан Алафилиппе (Quick-Step Floors), Хесус Херрада (Кофидис), Кристиан Дурасек (АНЭУ-Эмират баг) нар манлайлагч болон трндлинг пелотоны хооронд хэн ч биш, араас нь хөөж байлаа.
Кангерт ядаж анхны авиралтад таатай өдөр байсан бололтой. Түүний тэргүүлэгч Скай багийн тэргүүлсэн пелотоныг 3 минут 17 минутаар тэргүүлж, Монти-де-Пейрагудес ууланд авирч хамгийн их оноо авчээ.
Наиро Кинтана (Movistar) цоолоход бага зэрэг сандарлаа. Багийн андынхаа ачаар түүнд шинэ дугуйг маш хурдан өгсөн ч нэг километр хүрэхгүй зайд дахин зогсч, багийн машинаа урд дугуйгаа солих гэж байсан. Анхны авиралтын оргилд Колумб гол бүлгийн дээлийг шүүрэн авчээ.
Уралдахад 40 км хүрэхгүй үлдсэн хоёр дахь авиралтад ойртож байхад Алафилиппе, Дурасек нар Кангертийг барьж авав.
Өнөөдөр дахин довтолгоонд 16-р шатны эцсийн буултанд осолдсоны дараа шинэхэн байсан Адам Йейтс (Митчелтон-Скотт) болон гурвын дунд том хөөх багийн нэг хэсэг болох Бауке Моллема (Трек-Сегафредо) нар байсан. мөн пелотон, үүнд Movistar-ын Валверде багтсан.
Тэмцээний Скай багийн тэргүүн байрыг AG2R La Mondiale, Парис-Рубайсын дэд аварга Силвайн Дилье, Оливер Наэсен нар Пьер-Рожер Латур, Барде нартай хамт авчээ.
Тэмдэглэгээ Скай 10 дугуйчдад багахан хэмжээний зөрүү үлдээсэн ч үүнийг хурдан хаасан. Роу дуусч, пелотон дундуур урсаж эхлэв.
34 километр нь довтолгооны цаг байсан бөгөөд Латур жолооны хүрдэнд Бардегийн хамт хурдаа нэмэгдүүлсэн. Дэн Мартин (АНЭУ- Эмират улсын баг) дараа нь Скай баг хөөгчдийн үүрэг гүйцэтгэсэн ч энэ нь Wout Poels-ийг Британийн WorldTour багт зарцуулсан. Голланд залуу одоо бүлгийн ард өлгөөтэй байв.
Тэргүүний гурвыг Валверде болон бусад гурван хүн хайж байсан бөгөөд тэдний дунд тайзны ялагч Омар Фрайле (Астана) багтжээ. Валверде хожим Ланда, Кинтана хоёрын хувьд гайхалтай маркер болохыг баталж чадна.
Марк Солер Movistar-ын хэмнэлийг тогтоохын тулд завсарлагаанаасаа буцаж, Latour болон AG2R La Mondiale-д тусалсан. Латур зарцуулсан боловч Бардетын дайралт хийгдээгүй. Франц залуу одоо Скай багийн хүчинд өртсөн урд хэсэгт ганцаараа байв.
Хоёр дахь дээд хэмжээний уулзалт болох Col de Val Louron-Azet-д Алафилипп анхных шигээ хамгийн түрүүнд сүлд зүүсэн нь түүнд полка цэгэн өмсгөлийн тэргүүллээ улам бататгах боломжийг олгосон юм.
Сүүлийн буулт хийх үед Скай баг нэг авиралтаар тэргүүлэгч хэсэгт таван тамирчинтай хэвээр байсан бөгөөд хүчирхэг Кол дю Порте унахаар үлджээ. Энэ үнэхээр тоглоом, багц, таарч байсан уу?
Тэр группын араас Петер Саган (Бора-Хансгрохе) сүйрсэн тухай мэдээлэл цацагдаж эхлэв.
Алапилиппе групп одоо тэргүүлэгч хэсгээ 2 минут 25-аар тэргүүлж байсан нь GC-ийн хөвгүүдийн ялалтыг үзэх хангалттай жижиг бүлэг байсан нь гарцаагүй. Портетийн ёроолд Алафилиппийг Кангертээс буулгаж чанаж болгосон.
Солер Team Sky болон Movistar-ын араас хөөцөлдөж, багийн ангиллыг гүйцэлдүүлсээр байв. Аз болоход, Кинтана, Мартин хоёрын дайралтаар үүнийг хүчингүй болгосон.
Кинтана дараа нь Мартиныг унагаж, Портетийн дийлэнх нь авирахад 30 секундын дараа тэргүүлжээ. Дараагийн довтолгоог Томас биш Фрум дагасан Роглик байсан тул тэр хүчтэй хөгжиж байв.
Томас одоо дуртай хүмүүсийн том бүлгийг удирдаж буй Дюмулины жолооны ард сууж завгүй байв. Фрум Рогликт ямар ч эргэлт өгөөгүй ч шар өмсгөлтэй хэсгийн тэргүүллээ ахиулж байв.
Team Sky-д одоо зөвхөн Эган Бернал гэрийн нөхцөлд үлдэж байсан ч Фрум, Роглик хоёрыг хөөх шахалт Дюмулинд байсаар байгаа бөгөөд Голландын тамирчин цагийн туршилтын горимд шилжсэн. Эцсийн 12 км-ийн хамгийн их хүч.
Фрум, Роглик нар баригдсан тул Бернал Дюмулины ажлыг авсан. Залуу Колумбын хувьд уралдааны өмнөхөн Альпе д'Хуэз шиг хөлөг онгоцоо хөдөлгөж, өөрийн үнэ цэнийг батлах цаг болжээ. Шар өмсгөл авсанд баярлалаа, Поэлс ч бас хөөцөлдөхөд хангалттай хурдтай байсан.
Кинтана энэ хооронд Валвердег илүүрхэн барьж авсан. Колумбын тамирчин эхлэхээс өмнө дугуйндаа эвтэйхэн харагдаж байсан багийн анддаа Испани эр хатуу хэмнэл тавьж байв. хурдаа ахиулж, хяналтаа аваарай. Өндөр уулын ойртож байсан, Кинтана цэцэглэн хөгжсөн газар нутаг.
Кангертыг Кинтана, Рафал Майка нар барьж аваад унагасан бөгөөд тэд одоо шар өмсгөлийн хэсэгт 1 минутаас илүү үлдсэн. Тэргүүлэгч хосууд авиралтын хоёр дахь хагаст хүрч, градиент хазах төлөвтэй байсан.
Шаргуу тулалдсан Мартин Кинтана руу ойртож байсан бөгөөд GC-ийн тулаанд чухал холбоотон гэдгээ баталж чадна. Тэрээр ердөө 20 секундын зайтай байсан бөгөөд унахад 7 км дутуу байв. Майка дараа нь Кинтанагийн уян харимхайг хагалж Колумбийг ганцаараа үлдээв.
Барде хагарч GC группээс хасагдлаа. Фрум нуруундаа дөхөж байтал дугуйгаараа үсэрч байв.
Дараагийн довтолгоо Стивен Круйсвейкийн (LottoNL-Jumbo) өргөн мөрнөөс ирсэн бөгөөд Поэлс төгсгөлийг харсан боловч Томас, Фрум, Бернал нар биш.
Шар болон Кинтана хоёрын хоорондох зөрүү олон км-ын турш 1 минут 10-ийн оноотой байсан тул Скай баг энэ удаад гоол алдсандаа баяртай байна.
Роглич явахад 2,3 км дутуу байхад Томас дагаж, Фрум унажээ. Бернал, Дюмулин хоёр Круйсвейкийн адил гүйцэж чадсан. Дараа нь Фрум Берналийн удирдлагын ачаар ажилдаа орсон.
Дараа нь Дюмулин байсан, магадгүй Фрум хязгаарт хүрсэн гэдгийг ойлгосон байх. Аваргын хамгаалагч тэр даруй хариу үйлдэл үзүүлж чадаагүй ч Томас болон ЛоттоНЛ-Жумбогийн хөвгүүд хариу үйлдэл үзүүлж чадсангүй.
Уралдахад нэг километр дутуу байхад Кинтана тайзны ялалтын төлөө явж байсан тул Томас Турын анхны ялалтаа авахаар явж байв.
