The Cube Attain GTC Race бол ухаалаг сонголт боловч уйтгартай байхаас хол байна
Цэвэр үүлдрийн уралдаанч гэхээсээ илүү том милийн машин болох Attain нь Cube-ийн тодорхойлсон "тав тух", "тэсвэр тэвчээр"-ийн салбаруудыг давж гардаг. Магадгүй зүрхний цохилтыг бий болгох тайлбар биш ч гэсэн бид GTC Attain Race-ийг зам дээр гаргахыг хүсч байсан. Унадаг дугуйчин туршилтын багийн яг эсрэгээрээ Attain-ийн хүрээ нь бүх газартаа туранхай, бусад хэсэгт нь махлаг байдаг. Хэт өргөн араатай, гоёмсог харагдацтай, бага жинтэй энэ нь цаасан дээр янз бүрийн миль тууж хэдэн цаг зарцуулах сонирхолтой газар мэт харагдаж байна.
Хүрээ
Attain нь бидний харж байсан хамгийн авсаархан фрэймийн нэгийг агуулдаг. Түүний эрс налуу дээд хоолой нь дугуйн дээгүүр явахад хангалттай зай гаргаж өгдөг. Энэ нь мөн олон тооны суудлын шонг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь тав тухыг нэмэгдүүлэх болно гэсэн үг юм. Суудлын тавиурууд нь дээд хоолойноос урд талын хоолойтой таарч, ноцтой хоолны дэглэм барьж байгаа мэт харагдана. Сэрээний иртэй адил. Доош хоолой болон толгойн хоолой нь мушгирах хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд илүү их хэмжээтэй байдаг. Бүх зүйл нь маш өнцгийн дүр төрхтэй байдаг. Cube-ийн Монокок ихэр хөгц технологи нь хоолойн уулзвараас шаардлагагүй жинг хадгалахад тусалдаг боловч үл үзэгдэх хэсгүүд юм.
Бүлгийн багц
Та Shimano Ultegra-г ийм үнээр буруутгах аргагүй бөгөөд та тоормосоос бусад бүх зүйлийг авах болно. Тэдний оронд Shimano цувралын бус дугаарууд байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь Ultegra бөглөөтэй ижил үндсэн архитектурыг ашигладаг тул та технологийн хамгийн чухал хэсгүүдийг олж авсаар байна.32 шүдтэй асар том араатай, авсаархан гинжний тусламжтайгаар та хурдаараа явж байна гэж бодвол энэ улсад давж гарахгүй зам гэж байхгүй. Сул тал нь 11 араатай ч араа хоорондын үсрэлт бага зэрэг өргөн байдаг.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Хайлшин суудлын шон нь зүгээр ч нүүрстөрөгчийн чанарын дугаараар сольж байгаа нь бидний анхны шинэчлэл болох юм. Ямар ч байсан эвтэйхэн, зөв шонтой бол таны ар тал дугуй унахаа мартаж магадгүй. Богино, гүехэн баар нь жижиг гаруудад зориулсан орой дээр нь бага зэрэг бүдүүн, нарийхан талдаа байдаг бөгөөд энэ нь таны сонголтоос хамааран тохирох эсвэл тохирохгүй байж болно.
Дугуй
Mavic-ийн Aksium Elite дугуй нь дунд зэргийн хөнгөн, маш бат бөх бөгөөд сайн батлагдсан. Тэдний битүүмжилсэн холхивч, солигддог сарвуу нь нэргүй хувилбарууд сүнсийг орхисны дараа олон өвөл эргэлдэх болно. Mavic дугуйнууд нь дугуй шигээ тийм ч таатай байдаггүй ч эдгээр Yksions нь том сайжруулалт шиг санагддаг. Уян хатан гулуузны ачаар буланд эргэлдэх үед маш сайн бариулдаг, гэхдээ чирдэггүй, бидний цорын ганц зүйл бол тэдний хэмжээсийг хадгалах явдал юм. Нарийхан обудтай хослуулсан профиль нь 25c-ээс илүү нарийхан харагдаж байна. Бүдүүн дугуй нь дугуйнд бартаат замд илүү уян хатан байдлыг өгөх нь үнэхээр ичмээр юм.
Унадаг дугуй
Аттайн руу шууд ороход амархан. Баар нь бидний таалалд нийцэхүйц нарийхан боловч хэт их хүрэх шаардлагагүй. Эмээл нь тухтай, бүх зүйл чимээгүйхэн тайвширдаг. Харьцах нь тарьсан сорт юм шиг санагддаг. Ерөнхийдөө энэ нь өндөр чанартай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дунд өөрийгөө зугаалахад тухтай газар юм.
The Attain-ийн геометр нь таныг нэн даруй тайвшруулахад тусалдаг. Бид дөрөө дээр үсрэхийг оролдсон бөгөөд энэ нь доод хаалт болон арын үзүүрийг хажуу тийш нь эргүүлэхэд хүргэж өгсөх эсэхийг олж мэдэв. Тэгээгүй тул бид буцаад суурьшсан. Зүлгүүрийн хатуу уралдааны хүрээнээс ялгаатай нь тав тухтай хүрээ хэр эвтэйхэн болохыг дүгнэхэд багагүй хугацаа шаардагдана. Бид замын барзгар төвийг зориудаар давхив; нэлээд тухтай. Бид чулуун чулуу хайж байсан; маш тухтай хэвээр байна. Бид нүх сүвээс зайлсхийж чадаагүй бөгөөд хүлээгдэж буй цочрол нь холбоо барих цэгүүдэд бүртгэгдэхээс өмнө ууршсан мэт санагдсан. Хэрэв та дөрөө цохиж эхэлбэл Attain ганхахгүй бөгөөд замын гадаргуу нь төгс биш бол нурууг чинь чилээхгүй. Унадаг дугуйн тоймыг их уншдаг хүн бүр "хажуу талдаа хөшүүн атлаа босоо тэнхлэгт нийцдэг" гэсэн хэллэг нь аймшигтай хэвшмэл хэллэг гэдгийг мэддэг.
Тайвширсан, тав тухтай байдалд чиглэсэн геометр нь Cube санамсаргүй байдлаар гал авалцахаас бусад тохиолдолд зам дээрх байрлалаа өөрчлөх нь Америк машин жолоодохтой адил яарах хэрэггүй гэсэн үг юм. Энэ нь булангуудыг тойруулан эргэлддэг бол харьцангуй урт тэнхлэг хоорондын зай нь маш тогтвортой гэсэн үг юм. Эдгээр нь бүгд сайн чанарууд боловч өөр дугуйнд тэд бага зэрэг сэтгэл хөдөлгөм байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч Attain гинжний уян хатан чанаргүй, жин багатай, хөшүүн дугуйтай хослуулсан нь таны хөлийн хурдаар явахад таатай байна гэсэн үг юм. Дугуйны доорхи ямар ч бузар булайг зөөлрүүлж, таны нуруу, мөрийг аз жаргалтай байлгахын тулд түүний хүрээ үргэлж ажилладаг. Дунд зэргийн урттай дээд хоолой, өндөр урд хэсэг нь бүрээс, дуслыг хоёуланг нь ашиглахад хангалттай гэсэн үг юм, учир нь тэдгээрийг барих нь тийм ч хэцүү биш юм. Зарим шалтгааны улмаас илүү тайван дугуйнууд эмээлээс гарч байхдаа авиралт хийх нь тийм ч таатай биш байдаг ч жин багатай, хөшүүн чанараараа Attain GTC Race нь үүнийг маш сайн хийдэг, харин суусан авиралт нь онцгой, мөн ачаар Араа асар их тархсан тул бид том цагирагаас гарах нь ховор.
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 537мм | 532мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 490мм | 490мм |
| Доош хоолой (DT) | 622мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 383мм | |
| Толгойн хоолой (HT) | 152мм | 150мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 72 | 72 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 74 | 74 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 990мм | 996мм |
| BB уналт (BB) | 74мм | 73мм |
Үзүүлэлт
| Шоо GTC-д хүрэх | |
|---|---|
| Хүрээ | GTC Monocoque ихэр хөгц |
| Бүлгийн багц | Shimano Ultegra 6800, 11 шатлалт |
| Тормос | Shimano BR-RS500 |
| Гинжний багц | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Касет | Shimano Ultegra, 11-32 |
| Баар | Шоо жигүүрт уралдаан |
| Иш | Cube Performance |
| Суудлын багана | Шоо гүйцэтгэл, 27.2мм |
| Дугуй | Mavic Aksium Elite (Mavic Yksion 25c дугуйтай) |
| Эмээл | Cube RP 1.0 |
| Жин | 8.08кг |
| Холбоо барих | cube.eu |
