Cannondale-ийн Клайв Гослинг 2017 оны SuperSix Evo-г яагаад 1990-ээд оны Cipo-гийн Team Saeco унадаг дугуйг хүндэтгэн бүтээснийг тайлбарлав
Клайв Гослинг 1990-ээд онд Марио Чиполлинигийн Саеко багийг ивээн тэтгэж эхлэх үед Клайв Гослинг Cannondale-д дөнгөж хөл тавьж байв.
"Энэ бол Cannondale-ийн хувьд үнэхээр шинэлэг үе байсан" гэж Cannondale-ийн Их Британи дахь дистрибьютер Cycling Sports Group-ийн маркетингийн менежер Гослинг хэлэв. ‘Бид пелотонд том давалгаа хийсэн.
‘Cipo аялан тоглолтын эхний хоёр шатанд түрүүлж, хэсэг хугацаанд шар өнгөтэй байж, дараа нь эрэг рүү явна.
‘Тэр уралдаанд тэргүүлсэн тохиолдолд тохирох эд анги, иж бүрдэлийн хамт шар дугуйтай болсон анхны баг нь бид байлаа.
‘Түүнийг-тай таарахад нь бид Cannondale-ийн логогоо алган дээр нь тавихыг хүртэл бодсон.
гараа агаарт гаргасан шугам.
“Бид Циполлиниг нэг удаа Юлий Цезарийн дүрд хувиргаж, гарааны шугаман дээр байсан дугуйг нь гелийн бөмбөлөгөөр шалан дээрээс хөөргөж, хэр хөнгөн болохыг харуулсан” гэж Гослинг дурсав.
‘Биднийг UCI-аас байнга торгодог гэсэн цуу яриа гарч байсан ч тэд үнэхээр торгуулаагүй, үнэхээр гайхалтай театр байсан бөгөөд яг тэдний хүссэн зүйл байсан.
‘Энэ бол галзуу боловч гайхалтай үе байсан.'
Cannondale-ийн түүхэн дэх энэ алтан үе нь 2017 оны орчин үеийн Cannondale SuperSix Evo-г Saeco загварын өнгө төрхийг гайхалтайгаар чимэглэхэд урам зориг өгсөн.
Тасалгааг харуулах
“Бид үүнийг Лондонгийн дугуйн шоунд үзүүлсэн бөгөөд энэ нь индэр дээрх хамгийн алдартай дугуйнуудын нэг байсан” гэж Гослинг хэлэв.
‘Надад таалагдсан зүйл бол хүмүүс ирээд хэсэг ширтэж байгаад шинэ дугуй эсвэл хуучин унадаг дугуй гэдгийг шууд шийдэж чадахгүй байсан.
‘Тэр үеийн дугуйг маш их хайрладаг. Тэд хараахан хувцасны чимэг болоогүй байна, учир нь тэд тийм ч хөгшин болоогүй байна.
‘Одоогийн SuperSix Evo-г сонгодог өнгө төрхтэй учраас олон хүмүүс худалдаж авдаг. Хэрэв та үүнийг Cipo-н үеийн CAAD3 эсвэл CAAD4-ийн дүрстэй харьцуулбал тэдгээр нь үнэндээ тийм ч ялгаатай харагдахгүй байна.
‘Тиймээс бид тэрхүү гайхалтай багийн дугуй шиг харагдах орчин үеийн дээд зэрэглэлийн, уралддаг замын дугуйг бүтээх боломж олдсон нь үнэхээр сайхан хэрэг юм.'
Хүрээний гоо зүйг сэргээж, тод улаан толботой болгох ажлыг Чичестер хотын Өөх Бүтээлийн тусгай будгийн мэргэжилтэн Али Маклин даалгасан бөгөөд тэрээр мөн дугуйн дээрх орчин үеийн цөөн хэдэн функцийг захиалгаар зурсан. Даавуун ALM эмээл ба FSA нүүрстөрөгчийн нэг хэсэг бүхээг.
“Саекогийн баг Spinergy дугуйг ашигладаг байсан” гэж Гослинг хэлэв. ‘Гэхдээ тэр алдар суугийн үед энэ нь Rev-X нүүрстөрөгчийн дөрвөн талт дугуй байх байсан бөгөөд аймшигтай байсан ч тэд үнэхээр гайхалтай харагдаж байсан.
‘Би Spinergy дугуй хийсээр байгааг ойлгоогүй. Зөвхөн энэ төслийг хэрэгжүүлснээр би тэднийг онлайнаар хайж, вэбсайтыг нь олсон.
‘Би холбогдож, тэд оролцож байгаадаа үнэхээр их баяртай байсан бөгөөд 50 мм-ийн нүүрстөрөгчийн нунтаглагч дээр шар өнгийн график бүхий өвөрмөц PBO чанга яригч технологийг ашиглан эдгээр захиалгат орчин үеийн хуулбаруудыг бүтээсэн.
‘Би бор өнгөтэй дугуй хүссэн бөгөөд Vittoria Corsa Graphene нь гадаад үзэмжийг нөхөхөд тохиромжтой.'
Саеко тухайн үед хэн ивээн тэтгэгч байснаас шалтгаалж Шимано болон Кампаноло хоёрыг хоёуланг нь ашигласан ч Гослинг Италийн хуаранд энэ барилгыг хадгалах тодорхой шалтгаантай байсан.
‘Баг нь үндсэндээ Итали гаралтай бөгөөд Cipo болон Giro-гийн ялагч Иван Готти нар дээр тулгуурласан, мөн Super Record-д дугуйны сонгодог дүр төрхийг маш сайн нөхдөг маш гоё зүйл бий” гэж тэр хэлэв.
Cannondale-ийн өөрийн SiSL2 гинж нь анахронизм мэт санагдаж болох ч тийм биш.
Хугацаанаасаа өмнө
'Бидний 90-ээд оны дунд үеэс сүүл хүртэл ажиллуулж байсан анхны Magic мотоциклийн Coda Cannondale бүлүүр нь гадна талын доод хаалт болон том хэмжээтэй хөнгөн цагаан тэнхлэг ашиглан цаг үеэсээ түрүүлж байсан гэж Гослинг хэлэв.
‘Надад энэ тухай хөгжилтэй түүх байна. Би нэгэн арга хэмжээнд оролцож байсан Ципо Бичлэгийн хос дугуй бариад иржээ.
‘Бидний бүлүүрт Рекордоос хамаагүй хатуу гэж хэчнээн зүтгэсэн ч түүнд ямар ч байхгүй байсан тул механик бүлүүрүүдийг сольсон. Энэ нь эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийн өмнөх өдрүүдэд байсан бөгөөд механик боолтыг их хэмжээгээр чангалж байхыг би харсан.
‘Би “Хөөе, хөө, чи бүлүүрээ эвдэх гэж байна” гэж байсан. Тэр над руу ууртай хараад "Чи спринт дээр Cipo-гийн дугуй унах үед механик болмоор байна уу?" Миний хэлсэнчлэн галзуу үе байсан.’
Гэрэл зураг: Фред МакГрегор
