Wilier үйлдвэрлэлийнхээ ихэнх хэсгийг Хятад руу нүүлгэсэн байж магадгүй, гэхдээ дугуйчин олж мэдсэнээр брэндийн сүнс Италид байсаар байна
"Италид хүн бүр том нохой байдаг" гэж Wilier-ийн олон улсын борлуулалтын менежер Клаудио Саломони Италийн унадаг дугуйн салбарын талаар ярилцаж байхдаа хэлжээ. 'Хүн бүр маш хүчтэй; хүн бүр хамгийн шилдэг нь. Өнгөрсөн жил бид дугуйн шоугаа хаана зохион байгуулах талаар бие биентэйгээ маш их тэмцсэн тул нэг өдөр Падова, нөгөө нь Веронад хоёр шоу зохион байгуулсан.’
Хатуу толгой нь бараг бүх зүйл байдаг салбарт өөрчлөгдөөгүй цорын ганц зүйл байж магадгүй юм. Биднийг жолоодож явахдаа Саломони хоосон агуулахуудыг зааж, "Бид эндээс л хоолойгоо авдаг байсан… тэр бол өмнө нь хүрээний үйлдвэр байсан" гэж дурсав. Юу ч өмнөх шигээ байдаггүй. Дугуйн спортын хамгийн их өв уламжлалтай улс зөвхөн маркийнхаа нэр хүндэд найдахаа больсон бөгөөд Италийн хамгийн уламжлалт дугуйчид хүртэл амьд үлдэхийн тулд шинэчлэгдэх шаардлагатай болсон.
Өөрчлөх хурд
‘1995 онд бид жилд 1000 кадр хийсэн. Одоо бидний тоо 30,000 байна гэж Wilier-ийн хамтран эзэмшигч Андреа Гасталделло хэлэв. Үүний үр дүнд Wilier-ийн төв байрыг үйлдвэр болгон ашиглахаа больсон бөгөөд угсралт, дизайн, загвар боловсруулах төв болгон ашигладаг. Пинарелло, Де Роза, Колнаго зэрэг Италийн өндөр зэрэглэлийн ихэнх брэндүүдийн нэгэн адил жааз үйлдвэрлэл нь ихэвчлэн Азийн үйлдвэрүүдэд явагддаг.
Өрсөлдөөн нэмэгдэж, нүүрстөрөгчийн рамыг олноор үйлдвэрлэх өртөг нь олон жижиг дугуйн бизнесүүдийг зах зээлээс хөөсөн."Сүүлийн 15 жилийн хугацаанд Италийн салбар олон жүжигчний театраас цөөн жүжигчинтэй театр болон өөрчлөгдсөн" гэж Гасталделло хэлэв. “Нэгэн цагт ган эд анги, каркас үйлдвэрлэдэг олон жижиг компаниуд байсан. Одоо нүүрстөрөгчтэй Италид шаардлагатай хүртээмж, үйлдвэрлэлийн хүчин чадалтай дөрөв, таван том тоглогч бий.’
Зарим хүмүүсийн хувьд нүүрстөрөгчийн үйлдвэрлэлийг Алс Дорнод руу аутсорсинг хийх нь гэртээ ургуулсан гар урлалын хүрээний талаарх ойлголттой зөрчилдөж, брэнд бүрийн өвөрмөц сэтгэл татам байдлыг алдагдуулдаг. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр эсрэгээрээ үнэн юм - нүүрстөрөгчийн хувьсгал нь хүчийг үйлдвэрлэгчийн гарт буцааж өгсөн. Гасталделло хэлэхдээ, 'Гангийн үйлдвэрлэл нь энд Италид байсан боловч танд хүрээг хувийн болгох боломж байгаагүй. Бид Columbus эсвэл Dedacciai зэрэг ханган нийлүүлэгчдээс хоолой авах шаардлагатай байсан бөгөөд үндсэн материалаас олон өөрчлөлт хийж чадаагүй.
‘Нүүрстөрөгчийн үйлдвэрлэл энд биш харин бидний өөрсдийн бүтээгдэхүүн, зөвхөн бидэнд зориулж үйлдвэрлэсэн тусгай бүтээгдэхүүн бөгөөд бусад брэндийн хүрээнээс Wilier рамыг хүмүүс таних боломжтой. Ган хүрээтэй бол үүнийг хийх боломжгүй.’
Тиймээс өмнө нь гагнуурчид байрлаж байсан өрөөнүүд одоо CFD загварчлалын компьютер болон бүтээгдэхүүний туршилтыг зохион байгуулдаг. Гэхдээ Вильерийн түүх бол гангаас нүүрстөрөгч рүү шилжихээс илүү юм.
Энэ бүхэн түүх
Вильерийн оршин тогтнох зуунд нэг зүйл өөрчлөгдөөгүй: энэ нь зөвхөн өөр өөр гэр бүлтэй гэр бүлийн бизнес хэвээр байна. Эхлээд Дал Молины гэр бүл байсан бол өнөөдөр ах дүү Гасталделло, харин энэ хооронд Вилье ээдрээтэй, үймээн самуунтай түүхтэй.
Пьетро Дал Молин 1906 онд Wilier компанийг үүсгэн байгуулж, шинэхэн хөдөлгөөнт олон нийтийн тээврийн хэрэгсэл шаардсан тэр үед Брента голын эрэг дээр ган дугуй урлаж байжээ. Вильер гэдэг нэр нь "Итали улс урт наслаарай, чөлөөлөгдсөн, гэтэлгэгдсэн" гэсэн утгатай Итали хэллэгээс гаралтай товчлол юм. Бизнес эрчимтэй хөгжиж байсан ч энэ нь хязгааргүй үргэлжлэх боломжгүй юм. Гасталделло хэлэхдээ, "Дэлхийн хоёр дайны дараа тус компани 300 гаруй ажилтантай маш том байсан ч 1950-иад оны эдийн засгийн хямрал, мотоциклийн ирэлттэй тэмцэж байсан.'
Вильер дайны дараах үед төгсгөл болсон ч түүний оронд Вильер Триестина төрсөн. Энэ нь гүн улаан зэсийн өнгөөр ялгагдах өндөр чанартай ган хүрээ үйлдвэрлэсэн нь худалдааны тэмдэг болсон. Хэд хэдэн хуучин унадаг дугуй нь компанийн төв байранд байрлах Вильерийн музейд хадгалагдаж байгаа бөгөөд тэдгээр нь үнэхээр үзэсгэлэнтэй зүйл бөгөөд гүн улаан өнгийг гялалзсан хромоор хийсэн хоолой солигч, өөгүй цагаан стикерээр нөхдөг. Унадаг дугуйн гайхалтай дизайнтай үед ч Wilier-ийн рамнууд бусдаас онцгойрч байсан нь ойлгомжтой.
Мотоцикль болон скутерт дурлах хүсэл тэмүүлэл тасралтгүй үргэлжилсээр алтан (эсвэл зэс) эрин удаан үргэлжилсэнгүй. "Компани санхүүгийн олон асуудалтай тулгараад үйл ажиллагаагаа зогсоохоор шийдсэн" гэж Гасталделло хэлэв. ‘Үүнийг хэсэг болгон хувааж, тусад нь зарсан ч 1969 онд тэд брэндийн нэрийг өвөөд минь зарсан.’
Эхэндээ Вильерийн шинэ хувилгаан орон нутгийн дэлгүүрүүдэд зориулж жааз хийж байсан ч ах дүү Гасталделло Микеле, Андреа, Энрико нар эцэг Линотойгоо хүчээ нэгтгэсэн үед энэ нь эрч хүчээ авч эхэлсэн."Аавтайгаа хамт бид 1989 онд бизнесээ хөгжүүлж эхэлсэн" гэж Гасталделло хэлэв. “Тэр хүртэл бизнес зөвхөн энэ бүс нутагт хөгжиж байсан бол бид Итали даяар, дараа нь Европт хөгжиж, дараа нь алхам алхмаар бүтээгдэхүүнээ дэлхий даяар борлуулж эхэлсэн. Өнөөдөр бид таван тивд төлөөлөлтэй байна.’
Олон жилийн туршид брэнд нь 1998 оны Тур де Франсын ялагч Марко Пантани зэрэг төрөл бүрийн мэргэжлийн дугуйчидтай холбоо тогтоожээ. Тэрээр дугуйн спортын салбарт нэр хүндтэй байсан Лино Гасталделлотой дотно найзууд болсон. Пантанигийн хөнгөн цагаан дугуй нь Wilier үзэсгэлэнгийн танхимд хэвээр байгаа бөгөөд Гасталделло түүнийг үзэсгэлэнгийн танхимын хананаас урам зоригтойгоор татаж авдаг. "Бид Европт Easton хөнгөн цагаан хоолойг ашигласан анхны брэнд болсон нь маш хөнгөн жинтэй болоход тусалсан" гэж тэр хэлэв.
Хэдийгээр Wilier өнөөдөр Дэлхийн аялалын мэргэжлийн пелотонд оролцоогүй ч Пиппо Поззатогийн Wilier-Southeast Pro-Conti багийг ивээн тэтгэж, жингээ хэмнэхийн тулд загвар, материалаар шинэлэг санаачилсаар байна. Тус брэнд 2001 онд анхны нүүрстөрөгчийн монокок рамаа гаргахад ердөө 1200 гр жинтэй байсан нь тухайн үеийн түүхэн тэмдэг болсон юм. Арван жилийн дараа буюу 2011 онд Wilier Zero.7 загвараараа 800 граммаас доош хэмжээний рамыг үйлдвэрлэсэн анхны брэндүүдийн нэг болсон юм. 10 жилийн хугацаанд хэмнэгдсэн эдгээр 400 гр нь Венето хотод хийсэн ажлын ачаар маш их хөдөлмөр шаардсан дизайн, боловсронгуй үйлдвэрлэлийн аргын тухай өгүүлдэг.
Whittling Wilier
“Бүтээгдэхүүнийг анхнаас нь боловсруулахад 12-18 сарын хугацаа хэрэгтэй” гэж Гасталделло хэлэв. “Бидэнд инженерүүд болон зарим график зөвлөхүүд бүтээгдэхүүнээ хөгжүүлэхийн тулд бидэнтэй хамтран ажилладаг. Энэ бол манай гэр бүл болон мэргэжлийн хүмүүсийн хоорондох багийн ажил юм. Энэ бол бид, багууд, инженерүүд болон ханган нийлүүлэгчдийн хооронд бид бүтээгдэхүүнээ боловсруулж чадах эсэх талаар ярилцаж байгаа үйл явц юм.’
Wilier-ийн үйл ажиллагааг харахын тулд Гасталделло бидэнд дизайны уулзалтад суух ховорхон боломжийг олгодог. Ах нар Вильерийн сүүлийн үеийн бүх бүтээн байгуулалтыг хариуцсан техникийн шинжээч инженер Маркотой хамт шинэ аэро фрэймийн CAD дизайны талаар ярилцав. Тэрээр материалын инженер, 6 фут 6 инчийн өндөртэй бөгөөд бүтээн байгуулалтын үйл явцын тэргүүн эгнээнд явж байна: Сүүлийн хэдэн жил би тэндхийн үйлдвэрүүдээр цагийг өнгөрөөхөөр Хятад руу аялж явсан хоёр паспортоо элэгдсэн.'
Марко компьютерийн ард суугаад дугуйны загварт өөрчлөлт оруулдаг. Нэг агшинд тэрээр бүх дугуйн дээрх агаарын урсгалыг загварчилж байгаа бол дараагийн удаа тэрээр суудлын хавчаарын дотоод муруйлтыг микро масштабаар зохицуулахын тулд томруулжээ. Эндээс туршилтын загваруудыг Италид ихэвчлэн боловсруулдаг. "Энд театр, Хятадад театртай байх нь бидний хувьд чухал" гэж Гасталделло хэлэв.
Wilier прототипүүдийг элэглэх шаардлагатай үед үйлдвэр нь тракторын амбаарын эсрэг талд үл анзаарагдам байрладаг орон нутгийн нүүрстөрөгчийн хүрээ үйлдвэрлэгч Диегогийн үйлчилгээг дууддаг. Диего болон түүний эхнэр Ромина (биднийг зочлоход Итали шуугиан дэгдээж байдаг) орон нутгийн дэлгүүрүүд болон өөрсдийн Visual брэндэд зориулж жааз зохион бүтээдэг.
"Би Хятадын эсрэг тулалдаж байгаа ч өнгөрсөн ба одоог холбогч болж байгаадаа бахархаж байна" гэж Диего хэлэв. Саломони нэмж хэлэхдээ, 'Энд 25 жилийн мэдлэг бий, тэр юу ч хийж чадна.'
Өнгөрсөн ба одоо үеийг холбогч өөрийн дүр төрхийн хувьд Диегогийн үйлдвэр нь хуучны гар урлалын хүрээ хийх, орчин үеийн үйлдвэрлэлийн аргуудын дур булаам хослол юм. Эмэгтэйчүүдийн баг нүүрстөрөгчийн утас нэхэж, хүрээний бондыг тойруулан нүүрстөрөгчийн хуудас ороож байна. Хэсэг хэсгүүдийг байрлуулсны дараа тэдгээрийг Диегогийн хуучин зууханд хийнэ. “Бүтэн кадрт 90 минутын турш 120°С шаардлагатай. Энэ нь зөв байх ёстой, эс тэгвээс хугацаа хэт богино байвал давирхай хайлахгүй, хэт урт байвал нүүрстөрөгч хэлбэрээ алдах болно.’
Замын хажууд нүүрстөрөгчийн хүрээ үйлдвэрлэх үйлдвэр байхад Wilier яагаад бүх үйлдвэрлэлээ Италид байлгадаггүйг асуухад амархан ч Диего: "Бид 1200 хөнгөн цагаан хүрээ хийдэг. мөн жилд ердөө 500 нүүрстөрөгчийн хүрээ. Энэ үйл явц удаан байна" гэж тэр онцлон тэмдэглэв.
Унадаг дугуйныхаа үйлдвэрлэлийг Хятадад аутсорсинг хийж байгаа хэдий ч Wilier нь үйлдвэрлэлийн процесст хэр хяналт тавьж, ханган нийлүүлэгчтэйгээ хүчтэй харилцаа тогтоохын чухлыг онцлон тэмдэглэхийг хүсч байна. Гасталделло хэлэхдээ, Бид хэлбэр дүрсийг үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ бүх мэдээллийг бид Хятад нийлүүлэгчтэй хамтран боловсруулж, дараа нь аль төрлийн карбон файбер, ямар төрлийн ламинат ашиглахаа хамтдаа шийддэг. Бид бүх зүйлийг зөв болгохын тулд ханган нийлүүлэгчтэй маш их цаг зарцуулдаг.’
Wilier дотоодын дайсагналыг үл харгалзан эд анги үйлдвэрлэгчидтэй харилцах харилцаандаа ижил ач холбогдол өгдөг. "Кампаньоло Виченцад байдаг тул бид маш ойрхон байна" гэж Саломони хэлэв. "Одоо бид хуучин үеийг бодвол илүү их харилцах болсон. Өмнө нь Кэмпи номер нэг байсан; Одоо бүх зүйл "Уучлаарай, бид хамтдаа ямар нэг зүйл хийж болох уу?" Хэрэв тэд ямар нэг шинэ зүйл хийхийг хүсч байвал фрэйм үйлдвэрлэгч өөр зүйлийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Ийм хамтын ажиллагаа нь BB86 доод хаалтны систем зэрэг бүтээн байгуулалтад маш чухал байсан бөгөөд Вильер үүнийг өөрийн шинэлэг зүйл гэж үздэг.
Wilier R&D-ийн хажуугаар хамгийн дээд зэрэглэлийн хүрээнүүдийн эцсийн мэдрэгчийг тавьж байгаагаараа бахархдаг. Cento Uno, Cento Air, Zero.7-ийн угсралт Венетогийн үйлдвэрт явагдсаар байна. ‘Бид угсралтын шугам дээр 40 хүнтэй байгаа бөгөөд ихэнх зураг нь орон нутгийн будгийн цехэд хийгдсэн хэвээр байна.’
Диегогийн хүрээний үйлдвэртэй адил будгийн цех нь үйлдвэрлэлийн цогцолборт, хоосон барилгуудаар хүрээлэгдсэн бөгөөд худалдааны ахмад Рикардогийн эзэмшдэг. Энэ бол чадварлаг ажил гэж тэр хэлэхдээ, наалт хийхэд итгэдэг цорын ганц зураачид бол бүлгийн хамгийн туршлагатай хүмүүс бөгөөд бүгд эмэгтэйчүүд юм. Энэ бол Гасталделло Вильерийг булаан авахаас өмнөх гэр бүлийн бизнес бөгөөд гар урчуудын өв нь Вильерийн үнэлдэг зүйл хэвээр байгаа нь тодорхой.
Зоригтой шинэ Вильер
Зуун зуун өв нь зөвхөн шинэ сорилтуудыг авчрахад л үйлчилдэг бололтой. "Бидэнд үргэлж олон өрсөлдөгчид байсан ч одоо бол хамгийн чухал нь гадаад орнуудын өрсөлдөөн" гэж Гасталделло хэлэв.
Италийн жааз урлах урлаг мэдээж өөрчлөгдсөн - "театр" гэж Гасталделлогийн хэлснээр одоо олон улсын өрсөлдөгчдийн эсрэг дэлхийн үзэгчдэд зориулан тоглож байна. Гэвч Wilier нотолж байгаагаар өв, технологи нь нэгдэж дэлхийг бүтээж чадна-
анги гүйцэтгэл.
Шимано дотор
Inside Endura
