Аюулгүй байдлыг сайжруулахыг шаардсан хэдий ч Тээврийн Лондонг дугуйчин амиа алдсан уулзвар дахь сайжруулалтыг үл тоомсорлосон гэж буруутгаж байна
Transport for London компанийг хоёр жилийн өмнө дугуйчин нас барсан ч Камбервелл Грин дэх дугуйчдын аюулгүй байдлыг сайжруулахыг шаардсан шүүх шинжилгээний дүгнэлтийг үл тоомсорлосон гэж буруутгаж байна.
2015 оны 5-р сард Кингс коллежийн эмнэлгийн NHS-ийн физик эмчилгээний эмч Эстер Харцилвер дугуйн замаар зүүн тийш эргэх үед HGV-д цохиулж, үхэлд хүргэсэн.
Шүүгч Сара Ормонд-Уолше тайландаа уг уулзвар дээрх дугуйн заалт хангалтгүй байгааг олж мэдээд цаашид үхлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд Саутваркийн зөвлөл болон TFL-ийг Дани Хилл болон Орфей гудамжны хооронд аюулгүй уулзвар байгуулахын төлөө ажиллахыг уриалав.
'Камбервелл-д төлөвлөсөн томоохон сайжруулалтын талаар эцсийн шийдвэр гарах үед энэ уулзварт дугуйчдын аюулгүй байдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.' Хатагтай Ормонд-Валше тайландаа бичжээ.
Southwark зөвлөл уулзвар дээрх аюулгүй байдлыг сайжруулах алхам хийсэн гэж мэдэгдсэн ч шүүх шинжилгээний дүгнэлтэд дурдсан олон зөвлөмж нь "замын цааш улам бүр аюултай нөхцөл байдалд хүргэнэ" гэж мэдэгджээ.
Southwark нь жолооч нарт дугуйчдыг сануулах шинэ тэмдэг нэмж оруулахын зэрэгцээ замын хөдөлгөөнийг удаашруулах үүднээс уулзвар руу орох хаалгыг нарийсгахаа амласан.
6-р сард Саутварк 2.5 сая фунт стерлингийн замын өөрчлөлтөд гарын үсэг зурсан бөгөөд энэ нь мөргөлдөөнийг 40 хувиар бууруулна гэж мэдэгджээ. Гэсэн хэдий ч "Дугуйчдыг хөнөөхөө зогсоо"-гийн хамтран зохион байгуулагч Никола Брэнч энэ нь ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй гэж мэдэгджээ.
'Ямар ч хэлбэр, хэлбэрээр илүү аюулгүй дугуй унах арга хэмжээ байхгүй.' тэр Evening Standard-д хэлэв.
'Үнэхээр аймшигтай юм. Та аюулгүй замтай байж болно. Та дугуйчдыг зүүн эргэхээс хамгаалж болно. Гэхдээ юу ч байхгүй.'
Сүүлийн бүтэлгүйтэл нь нийслэлийг "унадаг дугуйн нэр томъёо" болгоно гэж амлаж байсан ч түрээслэх хугацаандаа дугуйн бодлоготой тэмцэж байсан хотын дарга Садик Ханыг дахин дарамтлах болно.
