Мөрөөдлөөс эхлээд галерей хүртэл Энди Карр өөрийн хамгийн сүүлийн үеийн Spoon Customs-ийн бүтээлийг үзүүлж байна. Энэ дугуй нь функцийг дээд зэргийн загвартай хослуулсан
Унадаг дугуйн дээр уран бүтээлчид хамтран ажиллаж байгаа нь шинэ зүйл биш. Америкийн гудамжны зураач Кейт Харинг "бүжиглэж буй эрчүүд"-ээ Cinelli лазерын дискний дугуйн дээр зурсан бол граффити зураач Футура 2000 Colnago Master Pista дээр цэгэн зураач зуржээ.
Талийгаач рам бүтээгч Дарио Пегореттиг хүртэл өөрөө зураач гэж үзэж болно.
Эрвээхэй нэмэх нь анхны ойлголт биш юм. Дэмьен Хирст 2009 оны Тур де Франс уралдааны сүүлчийн шатанд зориулж Лэнс Армстронг-ын Trek Madone-д олон зуун жинхэнэ эрвээхэйний далавчийг лакаар будсан.
(У2-ын Боно Хирстийг Армстронг дээр суулгаж, түүнийг "Алигийн дараа дэлхийн хамгийн шилдэг тамирчин" гэж хэлсэн боловч ядаж л дугуй нь буяны ажилд зориулж 500,000 доллар цуглуулсан.)
Харин Брайтоны Хойд Лейн хотын жижиг, харьцангуй шинэ хүрээ бүтээгч нас барсан зураачтай захиалгат гангаар хамтран ажиллаж байна уу? Одоо үүнийг судлах хэрэгтэй түүх байна.
Spoon Гаалийн өнөөг хүртэл хийсэн хамгийн нарийн ажил болох MC Escher болон ган унадаг дугуйн хувиралыг танилцуулъя.
Хэрэв чи хийж чадахгүй бол
Энди Карр бидний ихэнх нь хийх дуртай тийм зүйлийг хийсэн. Эхлээд тэр харийн нутаг руу "зугтсан". Хоёрдугаарт, тэр дугуй хийж эхэлсэн.
‘Ойролцоогоор таван жилийн өмнө би ажлаа орхихоор шийдэж, Францад ууланд амьдрахаар явсан” гэж тэр хэлэв. “Тэнд би дугуйн компани байгуулахаар шийдсэн.
'Би титан эсвэл ган хүрээ импортлох талаар бодож байсан ч үүнийг судлах тусам унадаг дугуйн инженерчлэл, хүрээ барилгын талаар суралцах хэрэгтэй гэдгийг ойлгосон бөгөөд энэ нь намайг Унадаг дугуйн академид хөтөлсөн. Frome].
‘Би тэнд дугуй барьж, хоёр дахь дугуйгаа барих гэж оролдсон. Гэхдээ миний зүүн гар бага зэрэг чичирсэн тул би хэзээ ч төсөөлж байсан хэмжээнд хүрээгээ барьж чадахгүй нь тодорхой болсон.’
Зарим хүмүүсийн хувьд мөрөөдөл үүгээр дуусах байсан ч Карр Франц-Италийн хил дээр орших Монтгеневре хотод байхдаа Италийн хойд хэсэгт алдартай нэгэн үйлдвэрлэгчтэй хамтран ажиллаж байсан гурав дахь арга замыг тагнах болно.
‘Хэрэв та Монгеневрээс шууд хэвтээ шугам татвал Италийн дугуйн салбарын алтан гурвалжин болох Венето хотод очно. Би одоо ажиллаж байгаа хүнтэйгээ уулзахаасаа өмнө тэнд 10, 12 фрейм бүтээгчтэй танилцсан байх.
‘Би анхны кадраа авчирч, юу хийхийг хүсч байгаагаа тайлбарлав. Тэд намайг энэ хачирхалтай англи залуу гэж бодсон ч энэ нь үнэхээр дажгүй гэж бодсон бөгөөд миний хийх гэж байсан зүйлийг үнэхээр ойлгосон.’
Карр фрэйм бүтээгчдийн нэрийг нууцалдаггүй гэж хэлсэн ч асуусан бүх үйлчлүүлэгчдэдээ хэлэх болно - энэ нь түүний олон нийтэд сурталчлахыг хүсдэггүй баримт биш, тиймээс бид зөвхөн дугуйчин гэж хэлэх болно. тэдэн дээр очсон, тэд үнэхээр сайн байна.
Каррын хэлснээр, 'Хэрэв чи өөрөө бамбар барихгүй бол гэрийн даалгавраа хийсэн нь дээр байх болно.'
Унадаг дугуйн урлаг
Энэ жаазыг Карр зохион бүтээсэн бөгөөд Колумбын гангаар хийсэн бөгөөд энэ нь Spoon компанийн тулгын чулуу болсон материал бөгөөд Cole Coatings-ийн гүйцэтгэсэн гайхалтай MC Escher будгийн ажилд өөрийн гэсэн боломж олгосон.
‘Ган нь уралдааны дугуйнд байх ёстой арга барилтай, хариу үйлдэл үзүүлэх чадвартай, гэхдээ энэ нь шаардлагад нийцэж, хосгүй жолоодлогын чанарыг санал болгож чадна” гэж Карр хэлэв.
‘Тийм ч учраас Эшерийн ажил энэ дугуйнд маш сайн тохирч байгаа юм шиг санагдсан. Энэ нь гангийн хувиргах шинж чанаруудын зүйрлэл болж өгдөг бөгөөд энэ нь таны хүрээ хэрхэн барих, ямар хоолой ашиглах зэргээс шалтгаалж өөрчлөгддөг.’
Голландын график зураач 1950-иад оны үед уран бүтээлээ туурвиж байсан MC Escher нь Климмен эн Далены хязгааргүй өгсөх, уруудах шат, эсвэл хэлбэр дүрс нь ихэвчлэн зээлсэн моодонд ордог объект гэх мэт боломжгүй биетүүдэд хамаатай математикийн онгодтой бүтээлүүдээрээ алдартай байсан. байгалийн ертөнцөөс.
‘Урлагийн бүтээлийг Эшерийн урласан, салаа дээрх шиг хийсвэр эд зүйлсээс фрэймийн дагуу эрвээхэй болгон дэлгэн буулгасан болно.
‘Бид MC Escher Foundation-тай хамтран ажиллаж байсан тул энэ дугуй нь Эшерийн албан ёсны хэсэг юм. Үнэндээ энэ бол хоёрын нэг юм. Бид ердийн гэрэлд харагдахгүй, хэт ягаан туяагаар будсан эрвээхэйгээр цагаанаар будсан хоёр дахь дугуй дээр ажиллаж байна.
‘Унадаг дугуйг сангийн галерейд байрлуулж, хэт ягаан туяаны гэрлээр асаах бөгөөд ингэснээр дугуй эрвээхэй нисч байгаа мэт динамик мэдрэмжийг төрүүлнэ.'
Үндэсний галерей бол гуравхан настай компанийг төгсгөх сайхан газар боловч Каррын алсын хараа, итгэл үнэмшил, нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үздэгийг гэрчилнэ.
Ганц асуулт үлдлээ – Халбага гэдэг нэр хаанаас ирсэн бэ?
‘За, та ихэвчлэн овог нэрээ ашигладаг байсан ч минийх дугуйнд тохирохгүй байна! Намайг бага байхад халбага гэдэг хоч байсан. Би чиппинд ажилладаг байсан бөгөөд олон жилийн турш шөлийг хутгаж байсан.
‘Хүмүүс намайг гулгаж байна гэж боддог байсан ч би зүгээр л бөөгнөрөл байхгүй эсэхийг шалгадаг байсан. Тэгээд намайг халбаганд дуртай гээд л “халбага” гэдэг байсан. Харин одоо энэ нь бүрэн хүрээгээ тэлж байна, учир нь би халбаганд үнэхээр дуртай.’
