Hutchinson tubeless дугуйгаар тэргүүлж байна. Хурдан, уян хатан, суулгахад хялбар, цооролтоос хамгаалах нэмэлт хамгаалалттай
Дугуйгүй дугуйг бүтээгчдээс - зөв, та Хатчинсоны тусламжтайгаар 2006 оноос хойш гуурсгүй замын дугуй унаж байсан байж болох юм - шинэ гурвалсан хоолойгүй бэлэн дугуй гарч ирэв. Дугуйнуудын нэр нь бага зэрэг төөрөгдүүлсэн, Hutchinson вэб сайтаас илүү, гэхдээ Францын компаний шинэ хоолойгүй бүтээгдэхүүн хэр сайн болох нь тодорхой.
Энэ төрөл нь Хатчинсоны шинэ резинэн нэгдэл болох 11Storm-ийн эргэн тойронд эргэлддэг. Хатчинсон хэлэхдээ 11Storm нь бие даасан туршилтаар (Финландын Wheel Energy лаборатори хийсэн) өмнөх шилдэг HDF нэгдлээсээ бүх талаараа илүү сайн болох нь нотлогдсон бөгөөд дундажаар 14%-иар гулсалтын эсэргүүцэл, 19%-иар илүү бат бөх, 11%-иар илүү барьц өгдөг. нойтон.
11Storm-ийн онцлог нь 3 шинэ Fusion 5 дугуйн дээр, бүгд 127 tpi гулууз дээр суурилдаг. Хамгийн хөнгөн, хамгийн хурдан дугуй нь Галактикийн дагавар (£49.95), хамгийн бат бөх нь Бүх улирал (£39.95), бүх талын дугуй нь гүйцэтгэл (£39.95) юм.
25 мм-ийн хэмжээтэй, Galactic нь нэг дугуй нь 240 гр, Performance 255 гр, бүх улирлын жин 260 гр жинтэй.
Би Fusion 5 Performance 11Storm-г 25 мм-ийн зайд туршихын тулд тэд хэцүү миль туулах унадаг дугуй, мөн хааяа "зохистой" унадаг дугуйгаар явах болно гэж бодсон. Би унадаг дугуйныхаа өмнөх хоолойгүй дугуйг бодвол арай бага модон хийцтэй зүйл хүсч байсан (Specialized Roubaix Tubeless Ready) гэхдээ энэ нь шилийг харвал тэр чигтээ тасрахгүй байсан.
Урт үгээр хэлбэл, Fusion 5 Performance 11Storms надад маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Өнөөдрийг хүртэл тэд миний унаж байсан хамгийн сайн хоолойгүй дугуйгаар тэргүүлж байна. Урт түүх, ийм учраас…
Nitty gritty
Fulcrum Racing 1-ийн иж бүрдэл дээр суулгахаасаа өмнө би дугуй тус бүрийг 245 гр жинтэй байсан бөгөөд энэ нь мэдүүлсэн жингээс 10 гр бага байна.
Үүнийг дүгнэхэд 25 мм-ийн Roubaix дугуйнууд нь 295 грамм жинтэй байсан. Fusion 5 Performance-ийн өмнөх хувилбарууд нь 315 гр байсан. Schwalbe's Pro One tubeless нь 255 гр, Vittoria Corsa Speed G+ нь 225 гр жинтэй хамгийн хөнгөн. Continental GP4000 S II болон Conti Race Light дотоод төхөөрөмж гэх мэт алдартай таслагчийн тохируулга нь тус бүр 225г, a нь 65г байна.
Тиймээс нэг дугуйнд санал болгож буй 30мл чигжээстэй байсан ч Fusion 5 Performances тохируулга нь дугуйны жинд 275 гр жинтэй байв. Дугуйн сонголт таныг хаашаа ч аваачиж, энэ нь маш хөнгөн юм. Тийм ээ, та Tufo-н 150 гр Calibra Lites зэрэг зарим хоолойт дугуй болон хавчуур дугуйнаас илүү асаагуурыг олж болно, гэхдээ засварлах чадвар, урт наслалт зэрэгт олон зүйл бий, надад итгээрэй.
Тиймээ, Corsa Speeds нь илүү хөнгөн, гэвч би эдгээр гайхалтай уян хатан 320 tpi дугуйнуудын жолоодлогын мэдрэмжинд дуртай хэдий ч тэдгээр нь харьцангуй хэврэг болох нь батлагдлаа, тиймээс эдгээр нь хамгийн сайн унадаг дугуйнаас өөр зүйлд тохиромжгүй гэж би бодож байна..
Huchinson Fusion 5 11Storm хоолойгүй дугуйг Wiggle-с £37.99 фунтаар худалдаж аваарай
Жин, уян хатан байдал, урт наслалт зэрэгт анхаарах зүйлсийн хувьд би Schwalbe Pro Ones-ыг зам болгоныхоо хаан болгон өндөрт өргөсөөр ирсэн. Тэд яг л хамгийн шилдэг клинчэрүүд шиг унадаг ("нээлттэй хоолойт" дугуйг хямдруулж байгаа, Vittoria болон Challenge дугуйнууд нь миний мөнгийг илүү мэдэрдэг, атгах боломжийг олгодог), гэхдээ дотор нь хоолой байхгүйн улмаас гулсалтын эсэргүүцэл багатай бөгөөд гэмтэл гарсан тохиолдолд өөрсдийгөө дахин битүүмжилж чаддаг. хамгийн энгийн цоорхой.
Илүү том налуу зураас, үгүй. Гэхдээ хамгийн сүүлд хэзээ том налуу зураас нь бусад дугуйны хөшгийг бичээгүй вэ? Бичлэгийн хувьд та гэрт чинь хүргэж өгөхийн тулд гуурсгүй дугуйнд гуурс суулгаж болно.
Би ухарч байна. Schwalbes бол гайхалтай. Эдгээр Hutchinson Fusions нь маш сайн.
Үүнийг ажиллуулж байна
Fusions-ийг суулгахад маш хялбар. Би эдгээр дугуйг хос хайлшин Hunts ба Fulcrums гэсэн хоёр дугуй дээр туршиж үзсэн бөгөөд хоёр удаа дугуйг эрхий хуруугаараа эргэлдүүлж, зүгээр л шахуургын тусламжтайгаар анх удаа шахаж болно. Чигжээсгүй, савангүй, хавхлагын голыг арилгадаггүй.
Дугуй/дугуйны хослол бүр сайн ажиллах болно гэдгийг битгий мартаарай. Хамт зохиолч Bontrager-ийн Aeolus XXX 4 дугуйтай холбоотой асуудалтай тулгарсан ч түүний хэлснээр "эдгээр дугуйнууд нь бариу хавчуурыг ч "цүнхтэй" харагдуулдаг.' Энэ бол үйлдвэрлэлийн хүлцэл дээр үндэслэсэн сугалааны аз юм.
Гэсэн хэдий ч би Fusions-ийг ашиглах магадлал маш их байгаа тул мөрийтэй тоглох болно.
Суулгасан хавхлагын цөмөөр чигжээсийг шахаж, дугуйг дахин шахаж, би хол байсан.
Бүрэн тодруулга: Дугуйнууд эхний хэдэн өдөр өдөрт ойролцоогоор 10psi жин алдаж байхад чигжээс нь дугуйны ирмэг ба хүрээний хоорондох завсар зайд орж ажиллана.
Ямар ч гуурсгүй суурилуулалт, ялангуяа Fuclrums зэрэг ашигласан дугуйнуудад үүнийг хийх ёстой бөгөөд ямар ч байсан долоо хоногийн дараа бүх зүйл хэвийн болж, хавчуур хэлбэрийн үйлчилгээ дахин эхэлсэн. Клинчер нь хамгийн сайн, цэвэр хоолойгүй суурилуулалтаас ч агаарыг илүү сайн барьдаг юм шиг санагддаг, гэхдээ долоо хоногт нэг удаа шахуурга шахах нь ажил биш юм - ихэнх морьтон амралтын өдрүүдээр явахаасаа өмнө дугуйгаа шалгадаг байх гэж бодож байна. тэдэнд байна.
Суурилуулахад хэцүү, хоолойгүй дугуйны тухай байнга иш татдаг асуудлыг шийдэх шилдэг оноо.
Өргөнөөр нь авч үзвэл 17 мм-ийн дотоод тулгуур дээр Fusion 5s 25 мм-ээс ихгүй, дутуу ч үгүй, 90 psi хурдтайгаар гүйж, маш их атгах боломжтой болсон. Гэхдээ 80psi хурдтай гүйж, тэд хөвөгч, барьцалдсан баяр баясгалан байсан.
Бага даралт үргэлж сайн байдаггүй; 70psi-ээс доош бол дугуй чирэхийг би мэдэрсэн. Гэхдээ миний 78 кг жинтэй 80 psi жингийн жин нь морь унах дэлхийн хамгийн шилдэг амтыг санал болгосон.
Энэ бол tubeless тоглоомын эцсийн төгсгөл гэж би бодож байна. Бага даралт=өндөр тав тухтай байдлын нэмэлт давуу талтай, чимхлүүр эсвэл удаан чанараас санаа зовохгүйгээр маш сайн барьц.
Энэ бол Schwalbe Pro Ones-ын бидэнд боломжтой гэдгийг харуулсан зүйл бөгөөд Hutchinson одоо Fusion 5 Performance 11Storm Road-ыг суулгахад арай илүү хөнгөн, илүү хялбар болсноор дараагийн түвшинд хүргэж байна. Tubeless бэлэн дугуй.
Энэ тоймыг харьцуулах тест болгохыг хүсээгүй ч үүнийг хийсэн бололтой… хэрвээ гарт баригдах, мэдрэх, хурдлах нь танд чухал бол Vittoria Corsa Speed G+ нь толгодын хаан хэвээр байна.
Гэхдээ би Hutchinson-ийн ерөнхий уналтын чанарыг Schwalbes-ээс ялгах арга байхгүй, мөн Fusion 5 Galatiks-ийн жин багатай байсан тул Hutchinsons-ынхан надад үүнийг давж, нэг удаа харууллаа. Дахин хэлэхэд дугуйны дугуйны өдрүүд яагаад дугаарлагдсан (эсвэл байх ёстой).
Энэ нэрийг санаарай
Аль ч боломжит хэрэглэгчдэд зориулсан зөвлөмж болгон: Hutchinson нь Galactic, Performance болон All Season дагавар бүхий 11Storm Fusion 5-аас бусад дугуйг санал болгосоор байгаа бөгөөд бүх Fusion 5s-ийг гуурс болон гуурсгүй төрлөөр санал болгож байна. Тиймээс хайж байгаадаа болгоомжтой байгаарай. зөв дээр. Өмнөх Fusion 5 дугуйгүй дугуйнууд үнэхээр дундаж юм.
Huchinson Fusion 5 11storm tubeless дугуйг Wiggle-с £37.99 фунтаар худалдаж аваарай
Мөн хэвний процесс нь дугуйны ирмэг дээр хэдэн арван жижиг резинэн нуббинуудыг үлдээдэг. Энэ нь ер бусын зүйл биш, гэхдээ Hutchinson Fusion 5s-ийн эдгээр нуббинууд дэвслэхдээ ийм байрлалтай байдаг тул элэгдэлд орох хүртэл хэдэн мянган км, эсвэл бетонон зам дээр бүрэн өнцөгт хазайхад хэдэн зуун тойрог явах болно гэж би төсөөлж байна. зөвхөн нэг талыг нь үрэх.
Би тэдний урт хугацааны бат бөх байдлын талаар хараахан хэлж чадахгүй байна. Би бараг хоёр сарын турш өдрийн хоолондоо эсвэл амралтын өдрөөр хэд хэдэн нэмэлт Ks авч, өдөр бүр 20 км замд явахдаа тэдэн дээр унасан. Ямар ч хагарал, зүслэг байхгүй, цоороогүй.
Тэд бусад ямар ч гуурсгүй дугуй шиг битүүмжлэх болно гэж би бодож байна, мөн сүйрлийн гэмтэл гарсан тохиолдолд намайг гэртээ хүргэж өгөхийн тулд хоолойг хялбархан суулгаж чадна гэдэгтээ 100% итгэлтэй байна. хэрэглэгчдэд ээлтэй.
