Их Британид авиралт хийх нь нэг хэрэг, харин уулын нуруутай тэмцэх нь өөр зүйл - эндээс өөрийгөө шинэ өндөрлөгт аваачих болно
Их Британид бид эргэлдэж буй ногоон толгодууд, энгийн тэгш замуудаар гоёж, гайхалтай морь унах боломжтой. Хэрэв та бусад олон морьтон шиг арай илүү сорилттой зүйлийг хайж байгаа бол тивээс цааш хайх хэрэггүй. Хоёр оргилын дундах уулын хяр дээрх хамгийн нам дор цэг болох олон оргил, түүнийг дагасан уулстай Европ нь дугуйчдын хувьд сэтгэл хөдөлгөм адал явдал байж болох юм. Жишээлбэл, Францын Col du Tourmalet болон Италийн Stelvio Pass хоёулаа хүн бүрийн хувингийн жагсаалтад байх ёстой. Францын хамгийн өндөр хатуу хучилттай даваа болох Col de L'Iseran-д бид энэ сард манай хүн Крэйг илгээж, хуягтай хэрхэн ялахыг сурахаар явуулсан. Түүний буцаж ирсэн зүйл энд байна…
Энэ хэмнэлийг өндөр байлга
Их Британийн хамгийн өндөр оргил (Бен Невис 1,345м) энэ үзүүлэлтэд ойртоогүй байхад 2000м-ийн өндөрт гарах авиралтад сургана гэдэг хэцүү, гэхдээ та өөртөө сайн суурийг тавьж чадна. таны хэмнэл дээр ажиллаж байна. Олон мэргэжлийн дугуйчид авирах үед булчингийн эд болон эрчим хүчний нөөцийг аль алинд нь ачааллыг багасгахын тулд илүү өндөр хурдтай дөрөө ашигладаг.
Хэрэв та бага араа, илүү өндөр хэмнэлтэй (хөлөө эргүүлэх хурд) унах талаар сайн мэдэхгүй бол эхлэхэд догдолж магадгүй, гэхдээ үүнийг дагаж мөрдөөрэй. Бие махбодоо эдгээр өндөр хурдтайгаар дөрөөнд дасгалжуулснаар таны гол нь ямар ч үсрэх хөдөлгөөнийг тогтворжуулж эхлэхэд дугуй унахад илүү их ач ивээлийг мэдрэх болно. Таны дөрөөний цохилт нь дээш доош гишгэх хөдөлгөөн гэхээсээ илүү дугуй хэлбэртэй хөдөлгөөн болно. Манай хүн 80 эрг / мин-ээс дээш хэмнэлийг сайн жишиг болгож, явахаасаа өмнө тогтмол дасгал хийдэг байсан. Өөрийн хэмнэлийг хэмжихийн тулд нэг минутын дугуйн дотор нэг хөл хэдэн удаа эргэлдгийг тоолоход л таны эргэлтийг өгнө.
Унадаг дугуйгаа бэлдээрэй
Унадаг дугуйгаа жолоодоход өөрийн биеийг шалгахын тулд та дугуйгаа бэлтгэхэд туслах хэд хэдэн зүйл бий. Жингээ хасах нь томоохон өөрчлөлт хийх нэг томоохон өөрчлөлт юм.
Хэрэв та ихэвчлэн гүн зүсэлттэй дугуйтай бол гүехэн хүрээтэй хайлшаар сольж эсвэл бэлэн мөнгөтэй бол нүүрстөрөгчийн дугуйгаар сольж болно. Мөн та кассетаа сольж болно – Их Британид замын дугуйнууд байдаг. Энэ нь ихэвчлэн 11-25 шүдтэй хуурцагтай зарагддаг боловч хэрэв та үүнийг 11-28 эсвэл бүр 11-32 болгож өөрчилбөл градиент нэмэгдэж эхлэхэд байдал бага зэрэг тайвширч байгааг анзаарах болно. Эгц толгод дээр машин жолоодохтой адил та хамгийн бага араагаар явахыг хүсдэг. Та кассет дээрх шүднийхээ тоог нэмэгдүүлснээр авирах ажлыг өөртөө бага зэрэг хөнгөвчлөх болно.
Зохистой хувцасла
Унаа авах нь ихэвчлэн таны талд байх магадлалтай зуны улиралд морь унахад хамгийн тохиромжтой ажил юм. Уул нь цаг агаартай тулгардаг тул хурц нарны туяанд бүү хуурт. Эхлэх үед доод хэсгээрээ 25ºC-ээс дээш температуртай байж болох ч өндөрт гарахад температур буурч, зуны зугаалгаар эхэлсэн үеийг өвлийн бороо мэт болгож хувиргадаг. Манай залуу Кол де Л'Исерантай тулалдах үед 8-р сард агаарын температур 3ºC хүртэл буурч байсан тул скаут шиг бэлтгэлтэй байгаарай. Гар дулаацуулагч, хөлний халаагуур, тэр ч байтугай салхи нэвтрүүлдэггүй хүрэм хүртэл арын халаасандаа хийх нь таныг дээшлэх замд дулаацах гэж оролдохдоо нэмэлт энерги зарцуулахаас сэргийлнэ. Эдгээр нь таны хөл эргэхгүй, хүйтэн салхинд цохиулж байх үед буухад туслах болно.
Чийглэгтэй байгаарай
Хүүхнүүд нь эгц, урт, хатуу байдаг бөгөөд ихэнх морьдыг нарны туяанд хийдэг тул чийгшүүлэхээ дээд зэргээр хангах шаардлагатай болдог. Саарал бодисоо шарахаас сэргийлж, тэр оргилд хүрэхэд анхаарлаа төвлөрүүлэхэд тусална. Ус нь булчинд хүчилтөрөгчийг илүү үр ашигтайгаар зөөвөрлөж, гүйцэтгэлийн сайн түвшинг хадгалахад тусалдаг бөгөөд энэ нь таны эрчим хүчний нөөц хангалттай нөөцөлсөн эсэхийг шалгахын зэрэгцээ таныг аймшигт хүндрэлээс хамгаалахад тусална. Биеэ хатахыг зөвшөөр, тэгвэл та хэзээ ч энэ хүйтнийг дийлэхгүй.
Хамтдаа аваарай
Холбооны оргилд гарах нь маш их шуугиан дэгдээдэг ч Ньютон хүүгийн хэлсэнчлэн дээшээ гарсан зүйл нь доошоо буух ёстой бөгөөд хэрэв тэр дугуйчин байсан бол бид танд үүнийг авахыг зөвлөнө гэдэгт итгэлтэй байна. доош буухын тулд доош. Үүнийг зөв хийж, хурдтай бууж байхдаа ямар нэгэн осол гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд биеэ доошлуулж, бариулын дусалд гараа тавь. Энэ нь таны таталцлын төвийг бууруулж, зам дээрх аливаа овойлт таныг цохиход хэцүү болгодог. Таны бие зам дээр нуугдаж буй ямар ч бүдүүлэг тасархайн цочролыг шингээх илүү сайн байрлалд байна. Хэрэв та зайлсхийх маневр хийх шаардлагатай бол биеэ аль аль тал руу нь шилжүүлж, илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой болно. Эцэст нь, хэрэв хамгийн муу зүйл бол та тоормосоо илүү үр дүнтэй удирдах боломжтой болно, учир нь таны гар хамгийн их хөшүүргийн цэгийг ашиглах боломжтой болно. Та 100 км/цаг хурдтай давхихад тохиромжтой!
Байгаль орчинд үзээрэй
Эцэст нь байгаль орчныг нь сонирхоорой. Энэ нь ойлгомжтой мэт санагдаж болох ч хийж буй зүйлийнхээ сорилт нь гайхалтай тохиргооноос авах таашаал ханамжийг чинь сүйтгэхийг бүү зөвшөөр. Хааяа нэг удаа зогсох нь таны сэтгэл санааны болон бие махбодийн аль алинд нь тайвширч, ядрахгүй байхад тусална. Эцсийн эцэст та цаст оргилыг өдөр бүр даван туулж чаддаггүй.
