Colourbolt нь чанга хашгирдаг брэнд биш байж магадгүй, гэхдээ энэ нь маш их чимээ шуугиан болж магадгүй юм
'Өө, сайхан байна. Энэ юу вэ?' Энэ бол Colourbolt Maximum Black хөлөг дээр сууж байхдаа сонсож дассан хэллэг байсан бөгөөд миний хувьд дугуйны сэтгэл татам байдлыг нэмэгдүүлсэн. Би нэрээ нууцлахыг хүндэт тэмдэг болгон зүүж болох бүтээгдэхүүнүүдэд үргэлж татагддаг. Хаашаа хайхаа мэдсэний дараа л та брэндийн нарийн шинж тэмдгийг олж харах боломжтой болно. Сэтгэгдэл нь нэрэнд байна. Ганц өнгийн гинжний боолт нь дугуйны жинхэнэ дүр төрхийг өгдөг. Үүний дотор бас нэгэн далд утга бий. Улаан боолт нь унадаг дугуй нь нүүрстөрөгч, ган (салаа нь Enve нүүрстөрөгч) -ийг хослуулсан гэсэн үг бөгөөд зэс өнгөтэй боолт нь бүхэлдээ ган хийцтэй болохыг харуулж байна. Хачирхалтай, гэхдээ сэтгэл хангалуун.
Сүүлийн 18 сарын хугацаанд Cyclist оффис өөр нандин зүйлээр дүүрэн байсан тул би царцсан хар өнгөний чиг хандлагыг бүхэлд нь даван туулж байгаагаа хүлээн зөвшөөрөх болно, гэвч Colourbolt-ын "Нэвтсэн хар" гэж нэрлэгддэг өнгөлгөө нь ямар нэгэн зүйл юм. өөр. Холоос харахад энэ нь бүдүүлэг мэт санагдаж болох ч ойртоход энэ нь барзгар, бараг хайрст үлдтэй байдаг. Компанийг үүсгэн байгуулагч Жэй Понд-Жонс хэлэхдээ, энэ ер бусын өнгөлгөөний цаад шалтгаан нь TIG гагнасан хоолойг илүү гоо зүйн үзэмжтэй болгох явдал юм, учир нь гадаргуугийн бүтэц нь гагнууртай холилдож, бараг булангийн гагнуур шиг өнгөлөн далдалсан байдаг. Ашигтайгаас гадна барзгар өнгөлгөө нь бат бөх, бат бөх байдаг.
Хамтын арга барил
Понд-Жонс өөрийгөө дугуйн суут ухаантан гэж хэлэхгүй. Телевиз, сурталчилгааны чиглэлээр суралцаж байсан түүний дугуй унах хүсэл нь Лос Анжелесийн цагаар ажиллаад хэдхэн цагийн дотор хамт ажиллагсадтайгаа Лондонгийн эзгүй гудамжаар уралдсанаас төрсөн юм. Та түүнийг Том Донхоу шиг гагнуурын бамбар гарган харуулахыг харж болохгүй, харин Понд-Жонсын арга бол үйл явцын хэсэг бүрд тохирох мэргэжлийн ур чадвар хайж, дугуй бүрийг хамтын ажиллагаа болгох явдал юм.
Бүх бүтээцийг бүрэн захиалгаар хийдэг тул хойд Лондонгийн шумуулын дугуйн дээр иж бүрэн зөвлөгөө өгч, дугуй тохируулах сессээс эхэл. Эндээс хүрээний зургийг гангийн чиглэлээр мэргэшсэн хоёр шинжээчийн аль нэгнийх нь гарт шилжүүлдэг. Манай Maximum Black унадаг дугуйн хувьд өндөр хөшүүн чанар, жингийн харьцаагаараа тусгайлан сонгосон TIG гагнасан Columbus Max хоолой нь Сомерсетт байрладаг BTR Fabrications-ийн гар урлал байв.
Энэ бол маргаангүй гоёмсог бүтээл юм. Миний хувьд дизайны онцлог шинж чанаруудын нэг бол суудал нь суудлын хоолойн арын хэсэгтэй нийлдэг. Өөр нэг сайхан мэдрэмж бол гидравлик кабелийн чиглэлийг сайтар бодож үзсэн явдал юм. Энэ нь бүхэлдээ гаднах байсан ч бараг харагдахгүй хэвээр байна.
Суудлын тулгуурууд нь жолоочийн тав тухыг хангах үүднээс уян хатан болгохоор төлөвлөөгүй мэт харагдана – тэдгээр нь таны төсөөлж байснаар биш, босоо тэнхлэгт зууван хэлбэртэй, хэвтээ байрлалтай байдаг ч зам дээр гарах мэдрэмж үнэхээр таатай байна. Maximum Black-ийн арын хэсэг нь замын цочролыг гайхалтайгаар зохицуулдаг бөгөөд овойлт нь цаг хугацааны явцад ядаргаатай, ядаргаатай байх цуурайтах "пинг" гэхээсээ илүү сайн намсгасан "цохилтоор" арилдаг.
Миний анхны туршилтын аялалын нэг нь бараг 220 км үргэлжилсэн бөгөөд хамгийн гүн Дорсетээс Лондон руу Colourbolt-ыг 7 цаг гаруй гишгэсний дараа дугуйн унасан бүх зүйлд би ямар ч гэмтэл аваагүй мэт авирсан..6 мм хөнгөн цагаан Томсон суудлын тулгуур. Тэр ч байтугай хамгийн шилдэг сонголт болох Enve нүүрстөрөгчийн салаа дугуйны бусад дугуйтай харьцуулахад бага зэрэг хатуу мэдрэмж төрүүлсэн нь хүрээний чанарыг гэрчилж байна, учир нь би илүү их чичиргээг мэддэг байсан. миний гараар өөр хаана ч байгаагүй.
Ухаалаг дугтуйны системийн дугуй нь хойд талдаа 45 мм, урд талдаа 35 мм хүрээтэй дугуй нь угсралтын төгс хамтрагч болж чадсан юм. Дугуйнууд нь хөнгөн бөгөөд мэдрэгчтэй бөгөөд жолоодлогын мэдрэмжийг бага зэрэг нэмдэг. Уян хатан Veloflex Corsa 25мм дугуй нь тав тухыг нэмэгдүүлсэн.
Галин бөгөөд хурдан
Энэ бүхний хажуугаар та одоо том "гэхдээ"-г хүлээж байгаа байх. Тийм ч. Maximum Black-ийн өгдөг тав тухтай байдал нь гүйцэтгэлийн зардлаар биш юм. Энэ нь ойролцоогоор 8 кг жинг тооцвол бүрэн гидравлик диск бүхий ган хүрээ гэдгийг танд сануулж байна, гэхдээ би энэ тоог бодож байснаас хамаагүй бага мэддэг байсан. Энэ нь цочсон зээр шиг хөөрдөггүй - өшиглөсөн ямаа шиг - гэхдээ хангалттай хурдан хурдалдаг. Мөн хурдтай болмогц эрч хүчээ үл тоомсорлох, 20%-ийн градиент дээр ч гэсэн ижил үнэтэй нүүрстөрөгчийн унадаг дугуйтай харьцуулахад нэмэлт уут, хагас элсэн чихэртэй тэнцэх жин нь ач холбогдолгүй мэт цайрах мэдрэмж төрдөг.
Буугаах нь Maximum Black хөлөг онгоцонд бас таатай байдаг. Хатуу бөхийлгөж доошоо тонгойж байхдаа би тогтмол хурдтайгаар доошоо бууж, хэдхэн секундээс илүү удаан байлгахын тулд ихэвчлэн сандардаг. Хурууны үзүүрт байгаа Sram Red гидравлик дискэн тоормосны нэмэлт итгэлийг хослуулан би дуртай буултаараа хамгийн дээд хурдынхаа нэгийг авч чадсан.
Ган нь нүүрстөрөгчтэй жингийн гадастай өрсөлдөх нь боломжгүй мөрөөдөл боловч гар хийцийн энэхүү дугуйнд үүнийг даван туулахын тулд шаардлагатай бүх зүйл бий. Энэ бол захиалсан хийцээс үүдэлтэй бардам зангаараа эзэмшигчдээ шагнадаг дугуй боловч хамгийн чухал нь танд таалагдах нь гарцаагүй.
Холбоо барих: Шумуулын дугуй
