Бүх талдаа сайн, мөн та 2,5 мянган фунт стерлингээс бага үнэтэй дугуйнаас илүү ихийг хүсэх боломжгүй. Гэрэл зураг: Майк Массаро
Киркийг санаж байгаа хүн байна уу? Үгүй ээ, Аж ахуйн нэгжийн ахмад биш, 1980-аад оны сүүлчээр ирсэн тэр замбараагүй дугуйнууд. Гайхамшигтай, дам нуруу шиг хийцтэй магнийн хүрээ нь Челмсфордын нисэхийн инженер Фрэнк Киркийн бүтээл юм.
Магни бол Бунсен шатаагчинд наахад галзуу мэт шатдаг материал гэдгийг та сургуулиас санаж байх болно. Кирк энэ нь хөнгөн цагаан, гангаас хамаагүй өндөр жингийн харьцаатай дугуйны ирээдүйн материал гэдэгт итгэлтэй байв. Үүнийг харуулах түүний үдэшлэг нь зам дээр өөрийн жаазны нэгийг тавиад Ланд Ровер машинаар дээгүүр нь давах явдал байв.
Хэрэв та Киркийн талаар хэзээ ч сонсож байгаагүй бол энэ нь 1990-ээд оны эхээр Нидерландын TVM багтай Тур де Франс уралдаанд уралдсан ч брэнд оршин тогтнож чадаагүйтэй холбоотой байх. Гэхдээ магнийн хүрээний материал болох ашигтай шинж чанар нь АНУ-ын дөнгөж эхэлж буй Vaast брэндээс үл хамааран хадгалагдан үлджээ.
Таны дугуй хэр ногоон вэ?
Магни нь эзэлхүүнээрээ гангаас 75%, титанаас 50%, хөнгөн цагаанаас 33% хөнгөн. Вааст хэлэхдээ энэ нь илүү хүчтэй юм. Энэ нь мөн 100% дахин боловсруулах боломжтой бөгөөд байгальд ээлтэй байдал нь Vaast-ийн түүхийн томоохон хэсэг бөгөөд компанийн уриа нь 'Гаргийг тэтгэж, аяллыг дэмжинэ'
“Магни бол дэлхий дээрх хамгийн элбэг байдаг есдүгээрт ордог элемент бөгөөд дахин боловсруулах боломжтой” гэж брэнд, маркетингийн менежер Кейт Кнапп хэлэв. 'Үүнээс гадна энэ нь бага температурт хуурамчаар хийгдсэн тул үйлдвэрлэлд мэдэгдэхүйц бага эрчим хүч зарцуулдаг.'
Vaast A/1-г одоо худалдаж аваарай
Энэ нь бидний ирээдүйн төлөө санаа тавьдаг хэн бүхэнд, ялангуяа нүүрстөрөгчийн эсрэг хүчтэй мессеж илгээдэг. Энэ нь байгаль орчны хувьд бохир үг юм.
Vaast-ын жаазуудыг тусгайлан хоолой бүтээхэд зориулагдсан патентлагдсан Allite Super Mag (AE81) томъёогоор хийсэн гэж бүтээгдэхүүний менежер Стивен Фэйрчайлд хэлэв.
Бүтцийн материал болох магнийн нэг дутагдал нь амархан зэвэрдэг тул Вааст плазмын электролитийн исэлдэлтийн процессыг ашиглан хоолойг керамикаар шингээж, зэврэлтэнд өртөмтгий болгодог гэж Фэйрчайлд хэлэв.
Үүнд би баяртай байна, учир нь би бартаат замын A/1-ээр явахдаа баруун гар талын гинжний доод талд гинж ойртож байгааг анзаарсан нь зөвхөн тэгш бус газар чимээ гаргаад зогсохгүй., гэхдээ энэ нь мөн будагны хэсэг хуулж, үндсэн материалыг ил үлдээсэн.
Би Фэйрчайлд хэлсэн, тэр намайг энэ асуудлыг шийдсэн гэж итгүүлсэн. Миний туршилтын дугуй эрт үеийн загвар байсан бөгөөд эргэлдэж буй шинэчлэлт нь гинжний эвдрэлийг аль хэдийн засч, жолоодлогын 2 дахин нийцтэй байдлыг нэмсэн (зөвхөн 1x-ээс).
Барзгар, гөлгөр
Намайг онигоо ярьж байх хооронд өөр хоёр зүйл намайг бухимдууллаа. Эхнийх нь том арын уналт нь тэнхлэг дамжих хөшүүргийг бүрэн эргэлт хийхээс хэрхэн сэргийлдэг тухай байв. Дахин байршуулах хөшүүрэг нь энэ нь бараг тохиромжгүй гэсэн үг юм, гэхдээ нэг удаад хагас эргэлт хийх нь тэнэг юм. Хоёрдугаарт, доод хоолой руу орох кабелийн оролт нь хичнээн үзэмжгүй вэ гэдэг нь фрэймийн шинэчлэлт хийх цаг болоход Vaast-д анхаарах ёстой зүйл юм.
Vaast A/1-г одоо худалдаж аваарай
Түүгээр ч зогсохгүй энэ дугуй нь 2.5 мянган фунт стерлингийн үнээр иж бүрнээр нь авч үзвэл маш их таалагдаж, маш сайн уян хатан чанарыг санал болгосон.
A/1 нь шууд утгаараа пүрштэй. Би ямар ч хүсэл тэмүүлэлтэйгээр унах бүртээ титан эсвэл дээд зэрэглэлийн захиалгат ган хийцийг санагдуулам рамнаас ганган мэдрэмжийг авдаг байсан. Энэ нь хэт уян хатан гэх мэт сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй, харин магнийн хүрээний шинж чанар нь чичиргээг сайн тараах боломжийг олгодог.
Геометр нь арай тайвширч, ая тухтай жолоодохыг хүсдэг хүмүүст зориулагдсан. Харьцах нь удаан биш боловч энэ нь спектрийн уралдааны төгсгөлөөс мэдэгдэхүйц хоцрогдсон юм. Энэ нь эвдэрсэн зам дээр туршлага багатай унаачдад итгэх итгэлийг төрүүлэхээс гадна ачаатай үед илүү тогтвортой байлгахад тусална.
Техникийн хувьд Sram's Rival шилжилт болон тоормосыг хоёуланг нь өөгүй гүйцэтгэсэн. Vaast зөвхөн 300 фунт стерлингийн үнэтэй нүүрстөрөгчийн Praxis Zyante-ийн гинжийг сайжруулахаар сонгосон нь сайхан урамшуулал юм шиг санагдаж байна.
Stans NoTubes Grail S1 дугуйнууд нь хөнгөн, хатуу байсан тул надад ямар ч гомдол байхгүй, мөн эдгээр обуд дээр гуурсгүй дугуйг суулгаж, хийлгэх нь маш хэцүү юм.
Vaast A/1-г одоо худалдаж аваарай
Vaast унадаг дугуйнууд нь барианы шугамаас илүү зүйлийг эрэлхийлдэг хүмүүст зориулагдсан гэж хэлсэн бөгөөд би үүнийг илүү сайн хэлж чадахгүй байна. Энэ нь ажилдаа явахаас эхлээд нэг өдрийн адал явдал болон бусад зүйлд хангалттай уян хатан байх нь дамжиггүй. Энэ нь 54 см хэмжээтэй бол 9,12 кг жинтэй, гэхдээ үнийг нь санаж байвал уучилж чадна гэж бодож байна.
Багцаас сонгох
7Торон Cypress эрлийз хантааз, £130, 7mesh.com
Сайн гилет юугаараа онцлог вэ? Хүйтэн сэвшээ салхи эсвэл гэнэтийн борооноос нэмэлт хамгаалалтыг эс тооцвол энэ нь бараг анзаарагдахгүй байхаар хөнгөн, нягт таарч, чимээгүй байх ёстой. Мөн өмсгөлийн халаасанд хамгийн бага зай эзэлнэ.
Дөрвөн талдаа сунгасан GoreTex Infinium материалаар хийгдсэн, ердөө 92 гр жинтэй 7Mesh Cypress Hybrid нь эдгээр бүх зүйлийг маш сайн гүйцэтгэдэг бөгөөд түүний бүтэц, даавуу нь чанараараа ялгардаг. Нэмэлт урамшууллын хувьд хажуугийн хоёр цахилгаан товч нь өмсгөл рүү нэвтрэх эсвэл нэмэлт агааржуулалт хийх боломжийг олгодог.
7Mesh Cypress Hybrid хантаазыг Sigma Sports-аас яг одоо худалдаж аваарай
Эсвэл…
Өршөөл хүү минь
Манай туршилтын дугуйтай ижил үнээр (2,469 фунт) та 38 мм-ийн дугуйтай 700c дугуйнаас татгалзаж, 47 мм-ийн дугуйтай 650б дугуйг сонгож, гишгэсэн замаас цааш явах боломжтой.
Vaast A/1-г одоо худалдаж аваарай
Шимоно явахыг илүүд үзэх үү?
Дахин ижил үнээр та Sram Rival группээс Shimano GRX тохиргоо руу шилжих боломжтой - мөн та нүүрстөрөгчийн Praxis Zyante гинжийг авах болно.
Vaast A/1-г одоо худалдаж аваарай
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Vaast A/1 |
| Бүлгийн багц | Срамын өрсөлдөгч |
| Тормос | Срамын өрсөлдөгч |
| Гинжний багц | Praxis Zyante Carbon |
| Касет | Срамын өрсөлдөгч |
| Баар | All-Road Pro хайлш |
| Иш | All-Road Pro хайлш |
| Суудлын багана | Өргөн нүүрстөрөгч |
| Эмээл | WTB Silverado 142 эмээл |
| Дугуй | Stans NoTubes Grail S1, Maxxis Rambler 38мм дугуй |
| Жин | 9.12кг (дунд/54см) |
| Холбоо барих | vaastbikes.com |
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
