Дүрмийн арбитр Фрэнк Страк фермийн амьтдын дунд авсаархан гинжин хэлхээг хүлээн зөвшөөрөх талаар ярилцав
Эрхэм Фрэнк
Дүрэм №47 нь гурвалсан гинжин хэлхээний талаар ойлгомжтой, гэхдээ Дүрэмд авсаархан хэлхээний талаар юу гэж заасан байдаг вэ? Саяхан хамт явж байсан хүн маань унадаг дугуйндаа авсаархан, 12-28 кассет унадаг байсан тул эрэгтэй хүний мөн чанарыг эргэлзсэн
Стюарт
Эрхэм Стюарт
Өө, Дүрэм №47 – 'Гурвалсан ундаа, гурваар бүү давхи' – миний дуртай зүйлсийн нэг бөгөөд намайг мэддэг Хамгаалагчдын баг байгаадаа маш их талархаж байна гэж хэлэх ёстой. Яаж бичих вэ, учир нь би эдгээр үгсийн дор хаяж нэг үгэнд нэмэлт "p" байх ёстой гэж тангараглаж чадна.
Авсаархан болон стандартын хоорондох сонголт нь амлалтаас хамаарна. Цаашид явахаасаа өмнө амлалт, оролцоо хоёрын ялгааг авч үзье. Өндөг, гахайн махтай өглөөний цайнд тахиа, гахай хоёрын ялгаа юу вэ? Хариуд нь тахиа оролцсон ч гахай үүрэг хүлээсэн.
Би асан Рубэгийн ялагч Йохан Музеевтэй хамт хэд хэдэн удаа, голдуу Фландерс болон хойд Францын хайрт чулуун замаар явах нэр хүндтэй байсан. Харин 2013 онд бид түүнийг Льеж-Бастогне-Льежийн маршрутаар явахаар Валлонс Арденнен рүү чирсэн. Түүний хамгийн шилдэг нь 1997 онд шилдэг 10-т орсон; Энэ нь биднийг ямар ч том авиралт хийхээс татгалзах гэсэн оролдлогыг харгалзан үзэхэд түүнд ноцтой зовлон учруулсан байх ёстой.
Мэргэжлийн хувьд тэрээр ийм үр дүнд хүрэхийн тулд шаардлагатай зовлон зүдгүүрийг анх амссан. Тэрээр Льеж зэрэг хамгийн өндөр түвшинд тоглох ёстой үйл явдалд амьдралаа зориулж байсан бол бид мэргэжлийн хүний амьдралаар амьдрах ямар байдгийг мэдрэх боломжийг бидэнд олгох туршлагыг бий болгохыг хичээж байсан. Бид тахиа, Иохан гахай байсан.
Льежийн зам нь Кот де Стокьюгийн авиралтын ёроолд хүрч, баруун гарыг чанга 90° өлгөж, тэвчихийн аргагүй эгц налуу руу хэдхэн зуун метрийн турш шууд харайж, бараг тэвчихгүй эгц рүү бууна. 270°-ийн гулзайлттай таарч, авиралт эхэлсэн тэр цэг рүү буцаад доошоо унана. Иймээс Стокеу бол дугуйн хамгийн үнэ төлбөргүй авиралт бөгөөд энэ нь зовлон зүдгүүрийг нэмэгдүүлэхээс гадна замд ямар ч зорилго өгдөггүй. "Бид миний төлөө авиралт хийх шаардлагагүй" гэж Мусев хэлэв. ‘Бид зүгээр л зүүн гар тийш эргэж, цааш явж болно.’
Түүний саналыг үл тоомсорлон бид Стокеу өөд зүглэн би өөрийн баатруудын нэг Фламанд механик Ронни хоёрын хооронд хавчуулагдсан дөрөөн дээр зогсоход таатай байлаа. Би тэднийг хараад 50 эрг/мин хурд нь эдгээр залууст аймаар зүйл биш гэж бодсон. Йохан над руу харан намайг компакт машин унаж байгаа эсэхийг асуув. 'Юу!? ХЭЗЭЭ ч БАЙХГҮЙ!” Би аль болох гомдсон шигээ фламанд хэлээр сонссон."Үгүй ээ, энэ бол Фламандын компакт." Ронни над руу хараад, "Өө, чи 39 унаж байна уу?" гэхэд би зөвшөөрч толгой дохив; Фландерст 53х42 нь стандарт, 53х39 нь 'авирах хэрэгсэл' юм.
Өмнөх жил – Йохан намайг 4 цагаас бага хугацаанд хоол идэж болохгүй гэж хэлэхэд (мэргэн зөвлөгөө) – Би түүнийг компакт унадаг байсныг анзаарсан. "Туршиж байгаа" бололтой. Би түүн дээр дарахад тэр 50т нь "авирахад хангалттай том биш" гэж хэлсэн. Түүнээс хойш би түүнийг 53-аас доош насныхан дээр хараагүй. Чухамдаа би түүнийг 53х11-д мангасуудын дугуйтай барилдаж байхыг харсан, учир нь тэр ийм төрлийн богино авиралтад араагаа солихоос залхуурдаг гэсэн. Хөгжилтэй залхуу юм аа.
Өвдөгөө үлээхэд ямар ч хатуу бүрэлдэхүүн хэсэг байхгүй, үүнийг тодорхой хэлье. Унадаг дугуй унаж чадаагүйгээс үүсдэг "Дүрэм №5" гэж байдаггүй. Эддигийн хэлснээр "Унадаг дугуйгаа олон удаа уна." Та гинж сонгохдоо тууштай байгаа эсэх, эсвэл оролцсон эсэхээ өөрөөсөө асуугаарай; 53т нь амлалт, 50т нь оролцоо. Түүнчлэн, хэрэв та 50 тонн унадаг бол том цагирагтаа авирч байна гэж битгий гайхаарай. Энэ нь зөвхөн 52-оос дээш шүдтэй бол том бөгж болно.
Фрэнк Стрек бол The Rules-ийн үүсгэн байгуулагч, куратор юм. Дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл velominati.com сайтаас түүний "Дүрэм" номын хуулбарыг бүх сайн номын дэлгүүрээс олоорой. Та Фрэнкээс асуух асуултаа [email protected] хаягаар илгээж болно.
