Genesis Croix de Fer Ti нь титан нь газар бүрийн хувьд сайн гэдгийг баттай нотолж байна
Genesis нь энэ жил алдартай Croix de Fer ган адал явдалт дугуйныхаа титан хувилбарыг нэмсэн бөгөөд энэ нь илүү хөнгөн сонголтыг санал болгож байгаа боловч CdF-ийн алдартай газар хоорондын багтаамжийг хадгалсаар байна. '.
Таныг арын зам болон шороон замаар авч явахын тулд бүтээсэн дугуй нь бат бөх байх нь зүйн хэрэг, гэхдээ таныг явах ёстой газарт чинь авхаалж самбаагүй бол энэ нь дэмий зүйл юм. хурдтай. Энэ багцад титан ажиллаж байгаа эсэхийг, мөн Croix de Fer Ti нь бүх төрлийн унадаг дугуй мөн эсэхийг харах болно.
Frameset
CdF-ийн хүрээ нь агаарын хөлгийн гидравлик системд ашигладагтай ижил төрлийн материалаар хийгдсэн бөгөөд 3AL, 2.5V титан, дулааны боловсруулалт хийдэг. Гэсэн хэдий ч хоолойн хэлбэрийн нарийн ялгаа нь энэ дугуйг онцгой болгодог. Зууван хэлбэртэй дээд хоолой нь шовгор толгойтой хоолойтой таарч байхад 44 мм-ийн диаметртэй доошоо гуурсан хоолой нь доод хаалт руу сунахдаа хайрцагнаас зууван хэлбэрт шилжинэ. Сайжруулсан суудлын тулгуур болон гинжний тулгуурууд нь хойд тэнхлэг рүү чиглэн 35c хэмжээтэй хөндлөн дугуйнуудад зай үлдээдэг.
Өлгүүр болон шаврын бэхэлгээний бэхэлгээ бас бий. Бүх кабелийг гаднаас нь холбосон бөгөөд энэ нь тохируулга, засвар үйлчилгээг хөнгөвчлөх боломжтой боловч толгойн хоолойноос доод хаалт хүртэл ямар ч гадна талгүйгээр дамждаг гуулин тохируулагчтай (доороос харна уу) дугуйны арааны кабельд бүрхэгдсэн шинж тэмдэг илэрсэн байна.1032 мм урт тэнхлэг хоорондын зай нь илүү тогтвортой байдлыг илэрхийлдэг бол 71.8°-ийн толгойн өнцөг нь үүнийг дэмждэг. Өөрийнхөө бүтээхийг хүсч байна уу? £1,800 үнээр зөвхөн фреймсетийн сонголт байна.
Бүлгийн багц
Төсөвт ээлтэй KMC X11-ээс бусад бараг бүх зүйл 105 үзүүлэлттэй. 50/34 гинжин хэлхээ нь Enigma болон J. Laverack унадаг дугуйтай ижил харьцаатай кассеттай ажилладаг. Enigma-н нэгэн адил RS505 шилжүүлэгч байдаг бөгөөд тэдгээр нь 10 мм-ийн зайд хүрэх боломжийг олгодог бөгөөд бүх 11 шатлалт Shimano системд нийцдэг.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Бар, иш, суудлын шон зэрэгт зориулсан гайхамшигтай Genesis хайлш иж бүрдэл бий. Бид RandoX бааруудад дуртай хэдий ч хэлбэрийн хувьд тэдгээр нь ар тал нь ар талдаа шүүрдэг, шатаах дуслуудад эвтэйхэн хүрэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь шороон замд сайн хяналт тавьдаг. Тэдгээр нь маш зузаан үйсэн туузаар ороосон тул бид бээлийгүй явах хэрэгтэй болсон. Энэхүү жийргэвч нь бартаат замд давуу талтай ч хэрэв та цардмал зам дээр явж байгаа бол энэ нь таны мэдрэмжийг алдагдуулдаг болохыг бид олж мэдсэн.
Дугуй
Tubeless-тай нийцтэй Alex 1.9S дугуйнууд нь 19мм диаметртэй тул Clement's 35c X'Plor USH шиг дугуйг суулгах боломжтой бөгөөд дугуйн болон бартаат зам дээр дугуй унахад тохиромжтой. Хэцүү зүйлд орсны дараа тэд сайн ажилладаг ч мөрөн дээрээ зохих CX дэвслээ байхгүйн улмаас нойтон нөхцөлд тэмцдэг. Ерөнхийдөө бартаат зам дээр сайн тохирно.
Унадаг дугуй
Барзгар Croix de Fer нь босож явах чадвартай бөгөөд ямар ч нөхцөл байдалд шууд л тав тухтай, амар амгаланг мэдэрдэг, ялангуяа галын зам дээр. Гэсэн хэдий ч энэ нь ижил хэмжээтэй Kinesis Racelight GF_01-д бараг 2.3 кг жин өгч байна.
Энэ нь шинэ Croix de Fer нь хамгийн хөнгөн ган хүрээтэй CdF-ээс бараг 1 кг хөнгөн тул бид энэ багцын хүнд жингийн хувьд хэт их ачаалал өгөхгүй гэж хэлсэн. Энэ дугуйн хүч чадал нь ихэнх гадаргуу дээр өдрийн турш тав тухтай байх явдал юм. Толгойн нэлээд тайвширсан өнцөг, доод доод хаалт, урт тэнхлэг хоорондын зай нь урт удаан явахад тохиромжтой сонголт болгодог. Бидний ердийн туршилтын давталтын хагасыг тойрох зам дагуу аялал хийх нь CdF-ийн бүх газар нутгийн чадварыг харуулсан бөгөөд 35c дугуйг гэрэлтүүлэх боломжийг олгосон. Замдаа буцаж ирэхэд чийгтэй зам дээр дугуйнууд нь бага зэрэг гөлгөр байсан. Сул гадаргуу дээр зогсох нь гидравлик тоормосны модуляцын хялбар байдал жинхэнэ утгаараа бие даан гарч ирдэг бөгөөд хурдыг арилгахад нэг хуруугаараа л хангалттай. Хөшүүргийг бага багаар өгвөл та сул хагархай, тэр ч байтугай хайрган зам дээр зогсох хангалттай хяналттай болно.
CdF нь буулт хийх үед цардмал замд бага зэрэг хүндрэлтэй байдаг ч энэ нь дугуйны хээ болон тэдгээрийн хэв гажилтын хэмжээ, ялангуяа тоормосны үед урд талынх нь үр дүн байх магадлалтай. дугуйн геометрээс илүү. Бид Genesis Road Comfort эмээлээр явахгүй. Гүн ороосон бариултай адил түүний тансаг дэвсгэр нь арын хэсгээс бага зэрэг мэдрэмж төрүүлдэг. Титан хүрээ, 27.2 мм-ийн суудлын шон нь энэ ажлыг маш их гүйцэтгэж байгаа бол энэ нь илүүц юм. Дугуйтай адил (доороос харна уу) хэрэв та нэмэлт санал хүсэлт хайж байгаа бол солиход хялбар байх болно.
Ямар ч юм ярьцгаая, энэ унадаг дугуй зам дээр үнэхээр гайхалтай юм. Хялбар жолоодох байрлал, гүн дэвссэн баар, өргөн дугуй нь энэхүү титан цэнэглэгчийг та ган хувилбараас илүү тав тухтай, 80% гадаргуу дээр унах боломжтой болгодог. Дугуйны хажуугийн барьцалд итгэж, суларч сурсны дараа хүрээ нь дуу чимээг арилгахын тулд чадах бүхнээ хийдэг; ахиц дэвшил хурдацтай байж болно, ялангуяа шороон зам дээр. Зам дээр та дугуйны даралтаа болгоомжтой хийх хэрэгтэй; Бид цардмал зам дээр 85psi гүйсэн. Хэрэв та дугуйнаас онцгой хурдатгал хүлээхгүй бол зүгээр байх болно. Нэмж хэлэхэд та тэдгээрийг Schwalbe Ones гэх мэт замд илүү чиглэгдсэн зүйлээр сольж болно – одоогоор wiggle.co.uk дээрээс тус бүр нь £23.50 үнэтэй.
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 530мм | 530мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 480мм | 482мм |
| Доош хоолой (DT) | Үгүй | 620мм |
| Сэрээний урт (FL) | Үгүй | 372мм |
| Толгойн хоолой (HT) | 125мм | 125мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 72 | 72.3 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 74 | 73.5 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | Үгүй | 972мм |
| BB уналт (BB) | Үгүй | 82мм |
Үзүүлэлт
| Genesis Croix de Fer Ti | |
|---|---|
| Хүрээ | 3AL 2.5V давхар тулгууртай титан, 1.5- 1.125 инчийн шовгор жолоодлоготой нүүрстөрөгчийн сэрээ |
| Бүлгийн багц | Shimano 105 |
| Тормос | Shimano RS785 гидравлик диск |
| Гинжний багц | Shimano 105, 50/34 |
| Касет | Shimano 105, 11-32 |
| Баар | Genesis RandoX Шатаасан, хайлш |
| Иш | Genesis Road, хайлш |
| Суудлын багана | Эхлэл, хайлш, 27.2мм |
| Дугуй | Alex Rims Draw 1.9S |
| Эмээл | Genesis Road Comfort |
| Жин | 10.28кг |
| Холбоо барих | genesisbikes.co.uk |
