Веломинатийн дугуйн ёс зүйн арбитр Фрэнк Стрек "Чамд л болохоороо л унаач найзаа орхих ёстой юу" гэж хариулж байна
Эрхэм Фрэнк,
Өөрөөсөө удаан эсвэл үнэхээр хурдан хүнтэй, ялангуяа авиралтанд унах талаар таны бодлыг би сонирхож байна. Та тэднийг хүлээж байна уу? Эрхэм хүний хийх зүйл юу вэ? Эндрю, имэйлээр
Эрхэм Эндрю, Хамгийн сайн төрлийн асуулт бол хариулт нь гар хүрэхгүй газар нуугдаж, таныг хэдэн алхам цааш гүйхээс өмнө шүүрч авахыг тохуурхдаг асуултууд юм.
Энэ бол маш сайн асуулт, учир нь тодорхой хариулт байхгүй ч гэсэн ерөнхий зарчим нь үргэлж байдаг шиг Дүрэм №43: Битгий новш байж болохгүй. Унаалтын зорилго нь нийгмийн шинж чанартай гэж үзвэл хамтрагчиддаа хэт хурдан унах нь шаардлагагүй бөгөөд бодит байдал дээр хэт удаан унах нь бидний ихэнхэд эвгүй байдалд ордог. Би энэ асуудлаар тодорхой шийдвэр гаргахын оронд янз бүрийн боломжуудын давуу талыг ярилцах болно.
Сайн дугуйчинг илтгэх гайхалтай дохионуудын нэг нь тэдний хурдаа тохируулж, удаашралтай дугуйчны алхааг эвтэйхэн жолоодох чадвар гэдэгт би эртнээс итгэдэг. Унаач хүн ур чадвараа хөгжүүлснээр бид илүү хүчтэй болж, илүү хурдан явахад анхаардаг. Бид дөрөө дээр илүү хүчтэй түлхэх импульсийг хөгжүүлдэг. Хөлний хүч хөгжихийн хэрээр бид илүү өндөр хүчин чармайлтыг удаан хугацаанд хадгалахын тулд өөрсдийгөө сургадаг. Бидэнд хүнд өдрүүд, эдгэрэх өдрүүд байгаа ч бид илүү хурдан явах чадварыг бий болгоход үргэлж анхаарлаа хандуулдаг.
Бид өөрөөсөө удаан хүнтэй санамсаргүй унах үед 43-р дүрэмд бид амар тайван байж, тэдэнд тохиромжтой хурдаар явахыг заадаг. Тэд манай спортын арга барилд суралцаж буй Педалван эсвэл тантай хамт дугуйгаар зугаалахыг хүсдэг найз байж болох юм - аль ч тохиолдолд хаалгыг таслах нь үр дүнгүй бөгөөд шаардлагагүй болно..
Ердийн хурдаасаа доогуур давхих нь хангалттай хялбар мэт санагдаж байгаа ч бидний хүсэл бол үүнийг аажмаар өргөж, хамтрагчаа тав тухтай бүсээс гаргах явдал юм. Жижигхэн авиралт хүртэл бидний сургалт биднийг санамсаргүйгээр тэдний чадвараас хэт өндөр хурдтай байлгахад түлхэж, улмаар тэднийг дутуу ядрах эсвэл бухимдуулах болно.
Бид сайн гэсэн үг, гэхдээ энэ нь бидний биеийг хянах чадваргүй байдлаас болж найзыгаа хайрцагт аажмаар оруулахад хүргэдэг. Харин хамгийн агуу тамирчид хүчээ төгс тохируулж, ямар ч унаачдад эвтэйхэн хурдтай давхихын тулд бие махбодоо хянаж сурсан.
Унаачийн хурдаар, ялангуяа өгсүүр дээр унаж байхдаа хийсэн өөр нэг ажиглалт бол өвдөлтийн түвшин харьцангуй өндөр хэвээр байгаа явдал юм. Хүчин чармайлтын эрч хүч өөр байж болох ч аажуухан авирах нь хөлд дарамт үүсгэдэг хэвээр байгаа бөгөөд та налуу дээр удаан хугацаагаар байх нь оргилд гарахад та өвддөг гэсэн үг юм. Энд байгаа чухал сургамж бол хэмнэл өндөр, толгойн доторх жижиг хоолой өвдөлтийг намдаахын тулд удаашрах тухай ярьж эхлэх хэцүү өдрүүд юм. Удаан явах нь өвдөлтийг намдаахгүй - өвдөлтийг зогсоох цорын ганц арга бол оргилд гарах явдал юм.
Удаан морь унадаг хүний үзэл бодлыг өөрчлөхөд илүү хурдан болох хамгийн сайн арга бол өөрөөсөө илүү хүнтэй хамт унах явдал юм. Тэдний дугуйн дээр суугаад бүү тавь. Та нөгөө морьтны драфтаас ашиг хүртэх болно, өөрөөр хэлбэл та тэднээс 20%-иар муу байсан ч унахгүй. Энэ бол хэн нэгнээс 80% илүү сайн, нэгэн зэрэг дуусгах гайхалтай ойлголт юм; Манай спортын түүхэнд хар тамхи зонхилох байр суурь эзэлдэг нь гайхах зүйл биш - өөр дугуйчинтай хамт явах нь допингтой адил юм!
Яриа руугаа буцах - хурдан жолоочийн дугуйг барих нь хоёр зүйлийг гүйцэлдүүлдэг. Нэгдүгээрт, энэ нь таны физиологийг хөгжүүлж, илүү хүчтэй, хурдан болоход тусална. Хамгийн чухал нь жолоогоо барихдаа тууштай байх нь таны оюун ухаанд илүү сайн морьтон болоход тань ямар байр суурь эзэлдэг, тухайлбал, бидний итгэдэг бие махбодийн хязгаараас давж гарах чадварыг судлахыг танд заах болно.
Эдгээрийн аль нь ч хамгийн магадлалтай хувилбарыг хамардаггүй бөгөөд энэ нь аль аль нь морьтон өгсөх үед харилцан хүлээн зөвшөөрөгдсөн хурдаар явах хангалттай сайн биш юм. Энэ нь аль аль унаачны буруу биш бөгөөд аль аль нь цаг хугацааны явцад сайжрахыг хичээж байвал хангалттай сайн биш гэж буруутгах аргагүй.
Мөн мэдээж хэрэг, хэрэв удаашралтай унаач гомдоллож эхэлбэл, чимээгүй байх зарчмыг зөрчиж гиншиж, унадаг дугуй унаж эхэлбэл та хаалгыг нь үлээж, тоосонд чинь үлдээхийг зөвшөөрч байна. Хэнийг ч хэр хурдан явж чадахаар нь дүгнэх ёсгүй, харин хүн бүрийг хандлагаар нь дүгнэх ёстой.
