Стэнфордын их сургуулийн судлаачид Теслагийн автомат жолоодлогын технологи нь унадаг дугуйтай хүмүүсийг зөв ангилж чадахгүй байгааг илрүүлжээ
Ирээдүйн автомат жолоодлоготой машинууд дугуйчидтай хэрхэн харьцаж болохыг ойлгохын тулд Стэнфордын их сургуулийн судлаачид Tesla Model S-г туршилтын жолоодлого хийсэн бөгөөд үр дүн нь дугуйчдын хувьд тийм ч таатай мэдээ биш байж магадгүй юм.
Судлаачид уг машин нь хотын гудамжаар дугуйгаар явж буй хүмүүсийг тогтмол таньж чаддаггүй болохыг тогтоожээ.
Тэдний туршсан Tesla Model S цахилгаан машин нь өөрөө жолооддоггүй ч дэлхий даяар туршиж байгаа технологийг хуульчлах юм бол хожим ашиглах боломжтой зарим системийг ашигладаг.
Тесла одоогоор бүх машиндаа "хүний жолоочийнхээс хамаагүй илүү аюулгүй байдлын түвшинд өөрийгөө жолоодох бүрэн хүчин чадалд шаардлагатай техник хангамжтай" гэж мэдэгджээ.'
Гэсэн хэдий ч Стэнфордын Дизайн Судалгааны Төвийн гишүүн, хүн-роботын харилцан үйлчлэл, автоматжуулсан тээврийн хэрэгслийн интерфейсийн мэргэжилтэн доктор Хизер Найт автомашиныг туршсан автомат нисгэгч дугуйчдыг тойрсон харгис зан үйлийг "аймшигтай" гэж үзсэн гэжээ.
Тэдний жолоодсон 2016 оны Model S Tesla нь нөхцөл байдлыг таниулах дэлгэцтэй бөгөөд энэ нь хэрэглэгчдэд машин юу харж байгааг ойлгоход тусалдаг.
Энэ функцийг ашигласан нь Доктор Найтыг машин нь дугуйчдыг зөв таньж чаддаггүй гэсэн дүгнэлтэд хүргэсэн. Объектуудыг зөв ангилж чадахгүй байх нь тэдний байгааг анзаарахгүй байхтай адил зүйл биш ч гэсэн тэрээр системийн хязгаарлалтыг маш их санаа зовоосон гэж үзсэн.
'Объектуудыг ангилж чадахгүй байна гэдэг нь Tesla ямар нэг зүйл байгааг олж харахгүй гэсэн үг биш, гэхдээ хүний амь нас эрсдэлд орж байгааг харгалзан бид Tesla автомат нисгэгчийг унадаг дугуйчдын дэргэд хэзээ ч ашиглахгүй байхыг зөвлөж байна!'
Доктор Найт Тесла энэ технологийг "автопилот" гэж тэмдэглэсэн нь төөрөгдүүлж болзошгүй гэж үзэж байгаагаа тайлбарлав.
Тэсла автомашиныг автомат жолоодлогын горимд ашиглах үед хэрэглэгчийн хатуу хяналт шаардлагатай гэдгийг тодорхой харуулж байна. Гэсэн хэдий ч автомашин нь эгнээ, хурдыг автоматаар солих зэрэг даалгавруудыг гүйцэтгэх чадвартай тул Доктор Найт автомашины чадавхийн талаар худал хуурмаг ойлголттойгоор хэрэглэгчдийг тайвшруулж магадгүй гэсэн болгоомжлолыг төрүүлэв.
Өөрийн анхны блогтоо бичсэн хариултуудын дараа тэрээр "Автомат нисгэгчийг бүрэн бие даасан систем гэж үзэх нь машинд сууж буй хүний хувьд болгоомжгүй, харин хамгаалалт багатай унадаг дугуйчны хувьд үхэлд хүргэж болзошгүй гэж миний санаа зовж буй зүйл байсан" гэж тайлбарлав.
'Машины тэнцвэртэй сэтгэхүйн загварыг дэмжих нь энэ нийтлэлийн яг зорилго юм… Роботууд ерөнхийдөө хүмүүст өөрсдийн хязгаарлалтыг мэдээлэх нь ашигтай байх болно.’
Онолоор бол өөрөө жолооддог машинууд нь бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчидтой мөргөлдөхөөс зайлсхийх магадлал өндөр байдаг ч энэхүү технологийг нэвтрүүлсэн нь өргөн хүрээний маргааны шалтгаан болж байна.
Энэ нь ялангуяа автомат жолоодлоготой машинтай холбоотой ослын хариуцлагын асуудал, мөн ийм системийг ашиглах ёс зүйтэй холбоотой асуудал юм.
Автомат жолоодлоготой автомашины туршилт энэ 2-р сард Лондон хотод эхэлсэн бөгөөд Nissan's Leaf цахилгаан автомашины туршилт Европын нийтийн эзэмшлийн замд анх удаа хийгдсэн.
Dr Knights-ийн бүрэн тайланг Дундаас үзэх боломжтой.
Видео нь Tesla Model X-д зориулсан автомат жолоодлоготой жолоодлогын үзүүлэх видеоноос авсан хэвээр байна
