The Scott Foil 30 нь Дэлхийн аялан тоглолтын оролцогчийн дүү боловч тэр ялалтын ДНХ-г хуваалцдаг уу?
2016 онд шинэчлэгдсэн Скоттын тугалган цаас нь өмнөхөөсөө илүү аэродинамик, тав тухтай байхын зэрэгцээ хажуугийн гайхалтай хөшүүн чанараа хадгалсаар байна. Хэдийгээр манай туршилтын дугуй нь Орика-Гринедж болон IAM Cycling-ийн оддын унадаг дугуйнуудаас нэлээд доогуур байрлаж байгаа ч түүний геометр нь дээд зэргийн загваруудыг дуурайдаг бол дугуй болон дугуйнд сонгосон бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь Скоттын санал болгож буйг баталгаажуулдаг. илүү боломжийн үнээр мэргэжлийн түвшний туршлага. Гэхдээ энэ нь Аялалд бэлэн гүйцэтгэлийг санал болгодог уу?
Frameset
Boardman-аас ялгаатай нь Скотт арын ирмэггүй хэсэгчилсэн агаарын хавтанг ашигладаг бөгөөд энэ нь зөвхөн инээдэмтэй хурдтай тээврийн хэрэгсэлд (жишээ нь нисэх онгоц) агааржуулагчийн профиль нь ажилладаг тул үр дүнтэй гэж мэдэгджээ. Интеграци гэдэг нь урд талын төгсгөлд байгаа тоглоомын нэр юм. Өвөрмөц иш нь иш ба хүрээний хооронд гөлгөр холболтыг хангахын тулд нэгдсэн "aero" зайтай байдаг бол салаа дээд хэсэг нь хүрээтэй бараг саадгүй нийлдэг. Гэсэн хэдий ч шууд суурилуулсан тоормос нь Boardman-ийнх шиг агаарын урсгалаас нуугддаггүй, харин урд нь бардам байдаг. Скотт PF86 доод хаалтны эргэн тойрон дахь талбай нь өмнөх тугалган цааснаас 13% илүү хатуу, харин босоо тэнхлэгт нийцсэн байдлыг нэмэгдүүлснээр тав тухтай байдлыг хангадаг гэж мэдэгджээ. Суудлын хоолойг өмнөхөөсөө доогуур байрлалд холбосон нимгэн суудлын бэхэлгээ нь дагаж мөрдөх чадварыг 86% сайжруулахад тусалдаг гэж үздэг. Налуу дээд хоолой нь мөн ил гарсан суудлын шонгийн урт хэсгийг шаарддаг бөгөөд энэ нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална.
Бүлгийн багц
Голчлон Shimano-ийн 105 төрөлд багтдаг, тоормосыг Tektro-аас нийлүүлдэг ба 52/36, дунд зэргийн авсаархан гинж нь Shimano RS500-ийн илүү төсөвтэй бүтээгдэхүүн юм. Үргэлж эерэгээр ажиллаж, дундаж үнэ солигч нь бүх газар нутагт ээлтэй 11-28 Shimano 105 кассетаар гинжийг хөдөлгөдөг. Арын тоормосыг хурдан гаргахад тохиромжтой, бүхээгийн кабель дээр байрладаг; Удирдах зөвлөлийн гишүүнд ямар нэг зүйл дутагдаж байна.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Скотт Syncros-ийг эзэмшдэг тул тугалган цаас нь таны бодож байсан шиг Syncros-оор шалнаас тааз хүртэл тоноглогдсон бөгөөд энэ нь ердийн, онцгой үнэ биш юм.420 мм-ийн хайлшин бариул нь уян хатан биш бөгөөд энэ нь нэлээд нийцсэн сэрээгээр тодорхой хэмжээгээр чангардаг. Нүүрстөрөгчийн суудлын шон нь цэвэр агаарын технологи ашигладаг бол RR2.0 эмээл нь ардаа хөл тавих хамгийн сайхан газруудын нэг юм
бид хэсэг хугацаанд ашигласан.
Дугуй
Энд бага зэрэг хачирхалтай зүйл байна: Скоттын хэлснээр унадаг дугуй дээр та яагаад Шиманогийн өөрийнх нь хэлснээр "тав тухтай, өдөр тутам явахад зориулагдсан" дугуйг тааруулах вэ? Эдгээр нь удаан эдэлгээтэй, хатуу цагираг байх нь дамжиггүй, гэхдээ бидний уралдааны дугуйг сонгохоор сонгосон зүйл биш юм. Үүнтэй адилаар Continental-ийн 23c Grand Sport Race дугуй нь хямд үнэтэй резин бөгөөд хэрэглэхэд туйлын аюулгүй боловч Ribble's Mavics болон Boardman's Vittoria Rubinos-ийн нэмэлт түдгэлзүүлэлтийг санал болгодоггүй.
Унадаг дугуй
Толгодын ёроолд хүрч, тус улсын хамгийн олон янзын газар нутгаар 50 миль аялахаар мордсон нь шинэ Foil-ийн бүрээний анхны сэжүүр илчлэв. Асуудлын энэ хэсэг нь буруу унадаг дугуйн дүүргэлтийг шажигнуулж болно; Энэ бол тэр дугуй биш - Скоттын тав тухыг нэмэгдүүлсэн тухай мэдэгдлийг рамаар баталгаажуулж, замын согогийг сайтар тохируулснаар сайн арилгасан нь анзаарагдаж байна.
Зам дээр
Тугалган цаас нь авсаархан, зорилготой, гарааны хаалганаас буусан хад шиг дэлбэрэхэд бэлэн байдаг. Мөн энэ нь зарим нэг том дөрөөний хүч чармайлтыг ноцтой хурд болгон хувиргах төгс чадвартай … Шимано дугуйнууд нь тийм ч сайн биш гэдгийг эс тооцвол. Boardman's гэх мэт ижил төрлийн дугуйтай харьцуулахад илүү гулсмал жин нь гулсмал замыг байх ёстойгоос илүү их хүчин чармайлт болгодог. Нэмэлт 28 шүдтэй араа нь эгц авиралтад давуу талтай бөгөөд ачаалалтай, 15%-ийн налуутай байх үед хатуу арын хэсэг нь маш том давуу тал гэдгийг бид үгүйсгэхгүй. Удирдах зөвлөлийн нэгэн адил арын дугуй нь маш их ачаалалтай өгсүүр замд тоормосны блокуудыг үрэхийн тулд хангалттай нугардаг. Энэ бол сөрөг талуудтай тулгарсан - энэ дугуй хэр тухтай болохыг дахин хэлэх нь зүйтэй юм. Ар талд нь мэдээ алдаж, догдолж, хөндлөвч дээр харьцангуй тухтай холбоо барих цэг байгаа нь таныг зайнд зориулж бүтээсэн аэро дугуйг харж байна гэсэн үг юм. Гэхдээ таны харахгүй байгаа зүйл бол бидний туршиж үзсэн бусад гурвын адил уралдаанч болох гэж буй хүнд тохирох дугуй юм.
Харьцаж байна
Урд талын хөшүүн байдал нь сайхан мэдрэмжийг төрүүлдэг бөгөөд 1,000 мм-ээс бага тэнхлэг хоорондын зай нь тугалган жолоодлогыг шууд бөгөөд хүнд ачаанаас хол байлгах боломжийг олгодог. Доод талын хаалтны талбайн ачаар хүрээний гайхалтай бат бөх байдал нь таныг эмээлээс гарах булангаас үсрэн гарч (дугуйнууд хамгийн сайн боломжоор) гүйж, аялалын хурд руугаа буцахыг шаарддаг. Суудлын түрэмгий байрлал, суудлын шонгийн 74° өнцгөөр таныг урд талдаа нам байрлалд оруулах нь өчүүхэн булан ч гэсэн хүсэл тэмүүлэлтэйгээр довтлоход хувь нэмэр оруулдаг ч хурдан өгсөхөд үнэхээр тусалдаг. Туршилтанд хамрагдсан дөрвөн багцын аль нэгнийх нь дугуй нь хөндлөн салхинд хамгийн бага өртдөг боловч 25c дугуйтай бол өөртөө итгэх итгэл нэмэгдэнэ.
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 535мм | 533мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 450мм | 450мм |
| Доош хоолой (DT) | n/a | 610мм |
| Сэрээний урт (FL) | n/a | 374мм |
| Толгойн хоолой (HT) | 130мм | 130мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 72 | 72.6 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 74 | 74.2 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 980мм | 985мм |
| BB уналт (BB) | 67мм | 69мм |
Үзүүлэлт
| Скотт тугалган цаас 30 | |
|---|---|
| Хүрээ | Тугалган цаас HMF F01 аэро нүүрстөрөгчийн хүрээ, HMF нүүрстөрөгчийн сэрээ |
| Бүлгийн багц | Shimano 105 |
| Тормос | Tektro T531/T541 шууд холбох |
| Гинжний багц | Shimano RS500, 52/36 |
| Касет | Shimano 105, 11-28 |
| Баар | Syncros RR2.0, хайлш |
| Иш | Syncros Aero RR1.5 |
| Суудлын багана | Syncros Foul aero carbon |
| Дугуй | Shimano RS330 |
| Эмээл | Syncros RR2.0 |
| Жин | 8.3кг |
| Холбоо барих | scott-sports.com |
