Хөнгөн, хурдан бөгөөд хөгжилтэй. Factor VAM бол бага зэрэг өвөрмөц онцлогтой Дэлхийн Аялал жуулчлалын мөрөөдлийн дугуй юм
Хэрэв та VAM гэсэн нэр томьёотой хэзээ ч таарч байгаагүй бол velocità ascensionale media гэсэн үг бөгөөд итали хэлээр "дундаж өгсөх хурд" гэсэн утгатай. Мэргэжлийн дугуйчдын хувьд энэ нь авирах чадварын гол хэмжүүр юм. 1,700Вм/ц (цагт босоо метр)-ээс дээш хурдтай VAM-ыг удирдаж чадвал та Гранд Турд ялах магадлалтай. Факторын O2 VAM нь уулчны мөрөөдөл болж байгаа бөгөөд энэ нь үнэхээр нэг байж магадгүй юм.
VAM нь Factor-ын өмнөх хөнгөн жингийн уралдаанч O2-ийн хувьсал юм. Унадаг дугуй нь O2 дисктэй маш төстэй дүрсийг тайрч байгаа боловч өөрчлөлтүүд нь маш нарийн боловч тэдгээр нь гарцаагүй байна.
“Бид дугуйны зайг 30 мм-т эвтэйхэн тааруулахын тулд өргөтгөсөн” гэж Factor-ийн үүсгэн байгуулагч, ерөнхий инженер Роб Гителис хэлэв. “Бид 54 хэмжээтэй дискний хувилбарт фрэймийн жинг 700 гр хүртэл бууруулсан. Үүнийг зарим хоолойны профайлыг туранхай болгож, аль хэдийн маш өндөр чанартай материалыг авч, гурван алхам урагшлуулснаар хийсэн.’
VAM үнэхээр гайхалтай хөнгөн юм. Манай 56 хэмжээтэй бүрэн бүтээц 6.6 кг жинтэй ирсэн. Үүний зэрэгцээ, Gitelis нь хүрээнд ашигласан дэвшилтэт карбон файбер нь жин багатай хэдий ч илүү хатуу, тав тухтай байдлыг өгнө гэж амлаж байна.
Нүд нь давхарласан
“Бид Textreme-ийн том ширхэгтэй утасыг гадна давхарга гэхээсээ илүү дотоод давхарга болгон ашигладаг” гэж Гителис хэлэв. Энэ бол шатрын самбар маягийн нэхмэл карбон файбер бөгөөд гоёл чимэглэлийн зориулалтаар хүрээний гадна талд ихэвчлэн ашиглагддаг. Хүрээний нарийн төвөгтэй хэсгүүдэд материалыг хэмнэхийн тулд Factor үүнийг дотооддоо ашигладаг.
‘Бид үндсэн хоолойнуудыг хатууруулахын тулд маш хатуу бөгөөд ажиллахад хэцүү материал болох Nippon Graphite Pitch Fibre ашигладаг” гэж Гителис нэмж хэлэв. ‘Бид бага зэрэг нэмэлт нийцлийг нэмж, ийм нимгэн хананаас уналт үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд суудлын хоолойгоор бор ашигладаг. Бид мөн [Японы нүүрстөрөгчийн компани] Toray-ийн материалыг ашигладаг бөгөөд бид үүнийг хүрээн дэх олон хэрэглээнд хамгийн сайн гэж үздэг.’
Хүрээний үйлдвэрлэлд мөн хэвлэх явцад нүүрстөрөгчийн хавтанг металл хэвэнд шахдаг цоо шинэ "нүүрстөрөгчийг нягтруулах" аргыг ашигладаг.
“Бид шингэн латекст дүрж давсаг болж хувирдаг хөөсөн полистиролыг ашигладаг” гэж Гителис тайлбарлав. Латекс давсаг нь уламжлалт хуванцар давсагнаас хамаагүй их өргөжиж чаддаг тул бид түүнд илүү өндөр psi-г оруулж, материалаас давирхайн агууламжийг бага зэрэг арилгаж, илүү сайн нягтардаг. Энэ нь бид маш цөөхөн давхцал бүхий нэг хэсэгтэй, нэмэлт материал шаардлагагүй болно гэсэн үг юм.'
Нүүрстөрөгч үйлдвэрлэх өвөрмөц аргын талаар унадаг дугуйн брэндүүд нийтлэг байдаг бөгөөд ихэвчлэн бага зэрэг давстай хамт авах шаардлагатай байдаг. Гэсэн хэдий ч Gitelis нь Тайваньд өөрийн үйлдвэртэй бөгөөд бусад томоохон брэндүүдтэй гэрээт ажил хийж олон жил ажилласан тул ихэнх брэндүүдийн үйл ажиллагааны талаар маш сайн мэдээлэлтэй байдаг. Өөрөөр хэлбэл, түүнийг Фактор өвөрмөц зүйл хийж байна гэж хэлэхэд бид түүнд итгэх хандлагатай байна.
Factor мөн өмнө нь AG2R-La Mondiale-тай замаа салгаж, Дэлхийн Аялал жуулчлалд дахин ахилаа. VAM бол одоо бид саяхан бэлтгэлийн баазад уулзахдаа 6.8 кг-аас доош жинтэй хатуу дискээр тоноглогдсон дугуйнд үнэхээр сэтгэл хөдөлсөн одтой тамирчин Дан Мартин Израилийн гарааны үндэстний сонгох зэвсэг болж байна.
Гэхдээ ням гарагийн өглөө F1 машинаар тус улсаар аялахтай адил ч мэргэжлийн хүмүүст тохирох зүйл нь зөвхөн мөнх бус хүмүүст үргэлж тохирохгүй. Би VAM бодит ертөнцөд хэрхэн ажиллаж байгааг харахыг маш их хүсч байсан.
The X Factor
Би Зул сарын баярын ихэнх хугацааг VAM дээр өнгөрөөсөн. Өдөр богинохон, температур бага, шиврээ бороо хэзээ ч хол байсангүй. Унадаг дугуй унах нь үргэлж таатай байсан.
Өргөн дугуйнуудын суурилуулалт нь 23 мм-ийн дугуйтай зарим үед надад хэтэрхий хатуу санагдсан O2 хүрээний тоормостой харьцуулахад VAM-ийн жолоодлогын шинж чанарт мэдэгдэхүйц өөрчлөлт оруулсан.
25 мм-ийн Vittoria Rubino дугуй руу шилжсэнээр тав тух болон замаас гарах санал хүсэлтийн хоорондох гайхалтай тэнцвэрийг бий болгосон. Унадаг дугуй нь шаардлагатай мэдээллээр хангадаг байсан ч жижиг нүх сүв унахад саад болохгүй. 30 мм-ийн дугуй зүүвэл VAM нь хамгийн хатуу чулуулаг, тэр ч байтугай хайргыг амархан даван туулж чадна.
Би хэзээ ч туранхай болж байгаагүй, гэхдээ жин багатай нь үнэхээр мэдэгдэхүйц байсан нь өнгөрсөн жилийн хөнгөн дугуйны дугуйн дугуйны цагийг санагдуулж, арын хэсгийн хөшүүн чанар нь хариу үйлдэл үзүүлэх болон үнэгүй хурд.
Авирах үед VAM намайг өдөөх шиг болсон. Хоёр оронтой градиент дээр ч гэсэн илүү их ваттыг шахах үед хурдны эргэлт хурдан байсан. Энэ хүрээнд тусгайлан зориулж бүтээсэн Black Inc бар-ишний комбо ч тусалсан.
Энэ нь хөшүүн байдал, тайтгарлыг сайн зохицуулж, зам доошоо хазайсан үед бат бөх байсан нь намайг тоормосны хөшүүрэг дээр эргэлдэж байснаас хойш суугаад буухад таатай байх боломжийг олгосон.
Унадаг дугуйны геометр нь Specialized Tarmac эсвэл Cannondale SuperSix-ийн нутаг дэвсгэрт дөрвөлжин байрладаг бөгөөд түүний харьцах шинж чанар нь ижил стандартад нийцсэн гэж би хэлмээр байна. Дан Мартин унадаг дугуйг маш сайн унасан нь гайхах зүйл биш юм.
Энд анхаарах зүйл бол авирах үед маш их хүчин чармайлтаар нугалж байсан дугуйны багц юм. Иймээс миний хамтрагчдын нэг нь дугуйны дугуй нь нэг хүчтэй оролдлого хийх үед хажуу тийшээ мушгиж байгаа талаар тайлбарлав. Илүү хатуу аэро дугуй нь унадаг дугуйг илүү уралдааны шинж чанартай болгож чадна гэж би сэжиглэж байна, гэхдээ энэ нь бас хэдэн грамм нэмнэ.
Иймэрхүү супер унадаг дугуйны хувьд мөнгө халуун төмс байж болох ч VAM-ийн үнэ нь жаахан хачирхалтай юм. Энгийн O2 диск нь фреймсетийн хувьд 3,799 фунт стерлингийн үнэтэй; VAM нь 4,330 фунт стерлингийн үнээр рам, сэрээтэй.
Гэсэн хэдий ч энэ үнэ нь бүрэн бүтээн байгуулалтын зардалд тусгагдаагүй бөгөөд энэ нь зах зээлийн дээд хэсгийн дундаж үнэ бөгөөд ижил төстэй S-Works Tarmac эсвэл Trek Émonda-аас бага юм. Нэмж дурдахад Factor-ийн онлайн дугуй бүтээгч хэрэгсэл нь танд боломжийн ерөнхий хэмнэлт гаргахын зэрэгцээ техникийн шинж чанараараа эргэлзэх боломжийг олгодог.
Факторын үндэс суурийг Британийн моторспортын нэгэн компаниас хийсэн туршилтын үр дүнд авч үзвэл өнөөдөр амжилтаараа ихэнх үзэгчдийг гайхшруулсан байх. Брэнд дээд зэрэглэлийн саналаа бууруулаагүй бөгөөд лого нь онцгой хэвээр байна.
Үүний зэрэгцээ Фактор инноваци хийж чадсан бөгөөд VAM нь зах зээл дээрх хамгийн шилдэг технологийг төлөөлдөг. Эцсийн үр дүн нь бага зэрэг өвөрмөц онцлогтой WorldTour мөрөөдлийн дугуй юм. Энэ нь өнөө үед ховор тохиолддог.
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Factor O2 VAM Dura-Ace Di2 |
| Бүлгийн багц | Shimano Dura-Ace Disc Di2 |
| Тормос | Shimano Dura-Ace Disc Di2 |
| Гинжний багц | Shimano Dura-Ace Disc Di2 |
| Касет | Shimano Dura-Ace Disc Di2 |
| Баар | Black Inc VAM бар/иш |
| Иш | Black Inc VAM бар/иш |
| Суудлын багана | Black Inc VAM |
| Эмээл | Fizik Arione R1 |
| Дугуй | Black Inc Thirty, Vittoria Rubino Pro Speed 25мм дугуй |
| Жин | 6.6кг (хэмжээ 56) |
| Холбоо барих | factorbikes.com |
