Британийн брэнд Factor үргэлж шинэ өндөрлөгт хүрч байгаагийн жишээг One Pro Cycling багийн One-S дугаараас харж болно
Тур де Франсын ногоон өмсгөлийн ялагч, Тайваний үйлдвэрийн эзэн, ProContinental уралдааны баг болон Формула нэг түвшний инженерүүдийн авьяасыг хослуулснаар та Фактор дугуйг бүтээх жортой болно.
Factor бол богино боловч сонирхолтой түүхтэй брэнд юм. 2009 онд Английн Bf1systems компани нь электроникийн систем, F1 багууд зэрэг мотоспортын дээд түвшний хувцаслалтыг дэмждэг бөгөөд тухайн үеийн стандартын дагуу ер бусын Factor 001 дугуйг бүтээжээ. Диск тоормос, бааранд суурилуулсан компьютер, салангид хоолой, сэрээ, цахилгаан эрчим хүчний нэгдсэн тоолуур зэрэг нь түүний ирээдүйн төсөөллийн нэг хэсэг байв.20,000 фунт стерлингийн үнээр энэ нь хамгийн багаар бодоход таатай байсан ч дараагийн жилүүдэд компани арай илүү уламжлалт дугуй руу шилжиж, Factor Vis Vires-ийг 2013 онд гаргасан.
Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн жил тус брэндийг үйлдвэрийн эзэн Роб Гителис болон Тур де Франсын ногоон өмсгөлийн ялагч асан Баден Күүк нар тус салбарын хоёр том нэр худалдаж авснаар ноцтой өөрчлөлт гарсан.
“Би Тайваньд 20 жил амьдарч байна” гэж Гителис хэлэхдээ, “Би тэнд анх нүүж ирэхдээ тухайн үед нүүрстөрөгчийн хоёр үйлдвэрийн нэгэнд ажиллаж байсан. Одоо хүн бүрт зориулсан 100 дугуй хийх боломжтой болсон байх. Факторын үйлдвэр нь манайх бөгөөд зөвхөн Factor-д зориулж дугуй үйлдвэрлэдэг.’
Америк гаралтай Гителис нь Тайвань, Хятадад үйлдвэрүүдтэй бөгөөд Cervélo, Focus, Santa Cruz дугуйнууд дээр ажиллаж байсан. Bf1systems нь компанийхаа хувийг хадгалдаг тул брэнд нь Британийн үндэс суурьтай холбоотой хэвээр байгаа боловч Factor-ийн шинэ өмчлөлийн дор бүх зүйл эрс өөрчлөгдсөн.
“Өнөө үед үнэхээр өөрийн үйлдвэрээ эзэмшдэг цорын ганц хүмүүс бол Giant, Trek in America байсан ч тэнд олон дугуй үйлдвэрлэдэггүй” гэж Гителис хэлэв. ‘Би 20 жил OEM үйлдвэрлэгч болсноор бусад брэндүүд илүү сайн хийж чадна гэж бодсон зарим зүйлийг хийх цаг болсныг мэдэрсэн.’
Тэгэхээр Factor сансрын эрин үеийн карбон файбер болон урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй техникээр бүтээн байгуулалт хийж эхлэх гэж байна уу? Үгүй бололтой.
“Өөрийн брэндтэй болох миний зорилгын нэг бол салбарын хүмүүсийн ярьдаг бүх тэнэглэлийг тайлбарлахгүй байх явдал” гэж Гителис хэлэв. “Унадаг дугуйн салбарт өндөр модультай нүүрстөрөгч, T2000, сансрын нүүрстөрөгч гэж байдаггүй гэдгийг би та нарт хэлж чадна. Тэрний аль нь ч байхгүй. Бараг бүх хүний унадаг дугуй нэг төрлийн нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь та чухал материалаа хэрхэн удирдаж байгаагаас хамаарна.’
Томоохон брэндүүдэд зориулж бүтээн байгуулалт хийсэн Гителис нь дугуйн үйлдвэрлэлийн салбар хэрхэн ажилладагийг маш сайн мэддэг бөгөөд үйлдвэрлэлийн эхний үе шатанд анхааралтай авч үзэх нь жижиглэнгийн худалдааны төгсгөлд ихээхэн ашиг авчирна гэдэгт итгэдэг."Нийлүүлэлтийн сүлжээнээс болж 100 долларын үйлдвэрлэлийн зардал нь жижиглэн худалдаанд 1000 доллар болж болно" гэж тэр хэлэв.
Багийн нэг нь
Factor-ийн шинэ төрөлд гурван дугуй байгаа бөгөөд бүгдийг нь Британийн One Pro Cycling багийн унадаг. Нэг гэж нэрлэгдсэн аэро рам нь дизайны хувьд хамгийн төвөгтэй бөгөөд салангид хоолой, нэг хэсэг салаа иштэй бөгөөд анхны 001 болон Vis Vires-тэй адил юм. Энэ нь салхины эсрэг сайн гүйцэтгэлийг хангахын тулд CFD шинжилгээ болон салхин хонгилын туршилтанд хамрагдсан.
Спектрийн хамгийн хөнгөн төгсгөлд 750 гр жинтэй O2 орж ирдэг, гэхдээ ялгарах хоолойг арилгадаг. Хоёр унадаг дугуйны хоорондох аз жаргалтай орчин бол One-S юм.
“One-S нь маш өндөр эсвэл маш доогуур байр суурьтай байхыг хүсдэг унаачдад зориулагдсан” гэж Гителис хэлэв. Унадаг дугуйн дугуйн дугуйн моодыг цохихоос харахад One Pro Cycling багийнхан One-S-ийг төрөлхийн дуртай нь болгосонд гайхах зүйл алга.
Унадаг дугуй нь аэродинамик шинж чанартай хэвээр байгаа бөгөөд урд талын сэрээний хэлбэрт холилдон салхинаас далдлагдсан шууд холбох тоормосыг ашиглан, хойд талын доод хаалтны ард нуугддаг. Энэ нь дугуйны арын хэсэгт зориулсан One-тай адил салхины нүхэнд туршсан хэлбэр дүрсээрээ сайрхаж байгаа ч урд талынх нь арай бага амбицтай загвар нь One-ийн хүрээнээс хэдхэн грамм хэмнэж, 900 граммаас бага жинтэй - аэро дугуйнд маш сайн.
Өмнө нь Factor унадаг дугуйнууд заримдаа уналтын чанараараа шүүмжлэлтэй ханддаг байсан ч шинэ ангиллын унадаг дугуй нь түүний хурдыг сайтар даван туулсан. Дэвид Миллар нь One Pro Cycling-д унаснаас гадна Factor-ын брэндийн элч болсон бөгөөд Баден Күүкийн хамт шинэ бүтээгдэхүүнүүдийг туршиж үзсэн анхны хүн юм. Тивийн аялалд хэдэн сарын турш унаж, туршигдсан унадаг дугуйнууд Их Британийн зах зээлд худалдаалагдаж эхэлсэн тул хүчин зүйл ч хөгжлийг яаравчлаагүй нь тодорхой.
Тур де Франс өмсгөлийн ялагчдын Pro Continental баг, салхин туннелийн туршилт, бие даасан үйлдвэр, R&D орцтойгоор Factor нь ийм жижиг, өнөөг хүртэл нэр хүндтэй брэндийн хувьд шууд дэлхийн томоохон брэндүүдийн түвшинд хүрсэн.. Энэ нь зам дээр жингээ давж чадах болов уу? Бид ирээдүйд бүрэн хянуулснаар олж мэдэх болно.
opcdistribution.com
