Vista нь бүх зүйлийг хийхийг зорьдог боловч зөвхөн зарим хэсгийг нь амжилттай болгодог
Үүнийг хайргатай дугуй гэж битгий хэлээрэй. Хүчин зүйл нь түүний шинэ Vista нь "бүх замын" унадаг дугуй гэдгийг баттай хэлж байгаа бөгөөд энэ нь огт ижил зүйл биш гэдгийг баталж байна. Ялгаа нь дизайн, геометрт оршдог бололтой.
Factor-ийн дизайны захирал Иньиго Гисберт хэлэхдээ, "Бид "хайрга" гэдэг үгийг ашиглахгүй байхыг хүссэн учраас Vista-ийн хувьд бүх зам гэсэн нэр томъёог сонгосон.
‘Энэ нь том [45мм хүртэл] бариултай дугуйг суулгах чадвартай, нэг төрлийн уналттай дугуйг тодорхойлох болсон.
'Хайргатай дугуй нь 1990-ээд оны эхэн үеийн бүрэн хатуу уулын дугуйтай төстэй бөгөөд 30-35 мм-ийн дугуйгаар тоноглогдсон хөнгөн, зөөлөн унадаг дугуйтай харьцуулахад хатуу хучилттай болон шороон замд дутмаг санагддаг.
‘Энэ нь хад чулуугаар дүүрэн жинхэнэ MTB зам дээр аюулгүй байдал, хурдны хувьд зохих уулын дугуйтай өрсөлдөх боломжгүй юм.'
Үүний үр дүнд Vista нь тус брэндийн тэргүүлэгч замын машин болох O2-тэй нийцүүлэн бүтээгдсэн бөгөөд WorldTour-д батлагдсан ахынх нь адил жолоодлогын чанартай байхаар зорьсон.
Бартаат замд явахад илүү босоо байрлалтай байхын тулд уг стек нь Vista дээр илүү өндөр (O2-ийн 565 мм-ээс 588 мм, 56 хэмжээтэй) ба хүрэх зай нь богино (392 мм-ээс 386 мм) юм..
Гэхдээ өөрөөр бол Фактор жолоодлогын мэдрэмж нь ижил байх ёстой гэж шаардаж байна.
“Vista-н удирдлага нь O2-тэй төстэй байхаар бүтээгдсэн” гэж Гисберт хэлэв.
‘Бид дугуйны байрлалыг урт, бартаатай явахад тохируулсан бөгөөд энэ нь шороон зам дээр уруудаж, эгц авиралтад илүү хяналт тавихын тулд жолоочийг арай өндөр байрлалд оруулдаг.
'Мөн бид хамгийн хөнгөн, хамгийн хурдан, хамгийн хөгжилтэй дугуйг хатуу хучилттай болон шороон замд унах боломжтой гэж бодож байгаа тул хамгийн том дугуйны хэмжээг 35 мм-ээр хязгаарласан [38 мм-ийн дугуйг суулгах боломжтой, гэхдээ зөвхөн].
‘Энэ нь бид дугуйны эргэн тойронд геометрийг зөв зохиож, авсаархан байлгах боломжтой гэсэн үг.
‘Хэн нэгэн илүү том дугуй суулгахыг хүсвэл дугуйгаа шаардлагагүйгээр сунгах шаардлагагүй.
‘Хайргатай дугуйнд 28мм-ээс 45мм хүртэлх дугуйг суулгахыг оролдох нь ихэвчлэн жолоодлогын асуудалд ихээхэн саад учруулдаг.
‘Доод талын хаалтны өндөр болон салаа зам нь динамик, уян хатан дугуйны гол хэмжээсүүд бөгөөд тэдгээр нь ашигласан дугуйны хэмжээнээс хамаарна.
‘Үүнийг 30-35 мм-ийн дугуйгаар хязгаарласнаар бид үүнийг зөв байлгах боломжийг олгоно. '
Нүдний урд
Унадаг дугуйн хамгийн гайхалтай харагдах хэсгүүдийн нэг бол урд хэсэг юм.
Сэрээ нь нэг хэсэг бар болон иштэй шууд холбогддог гадаад жолоодлого руу урсдаг.
Factor үүнийг OTIS-AR гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь өөр дугуйндаа аль хэдийн ашигладаг тохиргооны нэг хувилбар бөгөөд илүү тав тухтай байлгах үүднээс хэлбэр, хэмжээсийг нь өөрчилсөн юм.
Энэ систем нь салаа хөлний бүх замд зориулагдсан нүүрстөрөгчийн давхаргыг маш сайн шингээх боломжийг олгодог бөгөөд гадна талын "давхар хавчаар" хийц болон баар/иштэй хатуу холболтын ачаар мушгих хатуу байх боломжийг олгодог..
Мөн маш эмх цэгцтэй харагдаж байна.
Урд талын хэсгийг илүү аэродинамик, эмх замбараагүй байлгахын тулд бүх кабелийг баар/ишний дотор чиглүүлсэн.
Цаашилбал, энэхүү шинэ угсралт нь жолооны хоолойг огтлохгүйгээр баарны өндрийг өөрчлөх боломжтой гэсэн үг юм.
Энэ нь ишний дээд хэсэг нь дөрвөн босоо боолтоор бэхлэгдсэн учраас жолооны угсралтын дээд хэсэгт холбогчийг бэхэлдэг.
Тиймээс, баарны өндрийг тохируулахын тулд та зүгээр л боолтыг тайлж, иш болон жолооны угсралтын дээд хэсгийн хооронд зайг оруулах буюу салгахад хангалттай.
(Хүчин зүйл нь цохисон эсвэл маш өндөр байрлалд тохируулахын тулд янз бүрийн урттай боолтыг нийлүүлдэг.)
Энэ нь хамгийн шинэхэн механикчдад ч хангалттай энгийн үйл явц бөгөөд таны иш урд дугуйтайгаа яг таарч байгаа эсэх талаар санаа зовох шаардлагагүй болно.
Бар/иш нь дугуйн компьютерт зориулсан урд талын бэхэлгээний хамт ирдэг.
Хэдийгээр түүний богино өргөтгөл нь Wahoo Elemnt-г авч чадахгүй гэсэн үг бөгөөд би Garmin 1030-г сэжиглэж байгаа ч миний хэрэглэж байсан Wahoo Element Bolt сайн таарч байсан.
Барзгар, гөлгөр
Vista-г ашиглан Factor цардмал зам дээр яг л O2 замын дугуй унадаг дугуй хийхийг зорьсон боловч бартаат замд ч явах боломжтой.
Үнэнийг хэлэхэд, би жолоодлого нь ижил төстэй боловч ижил биш гэдгийг олж мэдсэн.
Бүх холбогчийг салгаж, хөндлөвч/ишийг аль болох намсгасан ч би дугуйны урд хэсэг нь спринтийн хурц үзүүрт биш, орон нутгийн зам дагуу тэсэлгээ хийхэд тохиромжтой байрлалыг олж мэдэв.
Vista-н геометр нь O2 шиг түрэмгий биш юм.
Түүний 1.5 кг нэмэлт жинг дурдахаас өмнө энэ нь түүнийг мэдэгдэхүйц өөр болгодог.
Гэсэн хэдий ч энэ нь дугуйнд хамаарахгүй. Vista нь цардмал замаас гарч, сувгийн зам, нэг замтай газар дээр гарахад гэрэлтдэг.
Энд байрлал нь жолоодлогыг сайжруулж, замтай төстэй авхаалж самбаа, удирдлагыг хадгалахын зэрэгцээ илүү тохь тухтай байх боломжийг олгоно.
Янз бүрийн хэмжээтэй хайрга, чулуун дээгүүр галын замд буух үед найдвартай харьцах нь хамгийн тод харагддаг.
Хавтгай зам дээр алхаар цохих нь орой дээр нь чөлөөтэй атгах замаар баарыг хялбар удирдах боломжтой байрлалд суулгана.
Хэдийгээр илүү босоо байрлалтай ч Vista нь гөлгөр биш юм.
Энэ бол намайг Рубейс рүү явахыг хүсдэг дугуй юм.
Троуе д'Аренберг эсвэл Каррефур де л'Арбрегийн чулуун чулууг хэрхэн даван туулахыг би хармаар байна.
Тэгвэл би замын дугуйн дээр унасан үетэй миний сектр хугацаа ямар байхыг хармаар байна.
Би Vista-г цардмал замаас эхлээд шаварлаг зам, хайргатай фермийн зам, навчит уналт зэрэг олон янзын гадаргуу дээр авч явахыг хичээсэн бөгөөд Факторын бүх замд зориулсан дугуйн тухай санаа батлагдлаа.
Би хаашаа ч явсан замын дугуй унаж байгаа юм шиг санагддаг байсан ч энэ нь миний дугуй унах гэж хэзээ ч бодож байгаагүй газар очиж чадна гэсэн итгэл нэмсэн.
Хэрэв та замын дугуйчин бол бүх талын дугуй хэрэгтэй юу? Магадгүй тийм биш, гэхдээ танд боломж байгаа бол авах талаар бодох хэрэгтэй.
Их Британийн замууд нам гүм болж, жолооч нар ээлтэй болж, замын гадаргуу жигдрэхгүй байна.
Vista зэрэг илүү уян хатан дугуйтай бол зугтах олон арга бий.
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Factor Vista |
| Бүлгийн багц | Shimano Ultegra Di2 диск |
| Тормос | Shimano Ultegra Di2 диск |
| Гинжний багц | Shimano Ultegra Di2 диск |
| Касет | Shimano Ultegra Di2 диск |
| Баар | Factor Otis Vista |
| Иш | Factor Otis Vista |
| Суудлын багана | Factor Otis Vista |
| Эмээл | Физик Алианте |
| Дугуй | Black Inc Black Thirty Disc, Goodyear County 35мм дугуй |
| Жин | 8.38кг (хэмжээ 56см) |
| Холбоо барих | factorbikes.com |
