Таван загварын цуврал нь "грам бүр чухал" гэсэн дээвэр дор илүү тав тухтай, хөшүүн чанараараа бахархдаг
Мазда домогт MX-5-аа шинэчлэх цаг ирэхэд ахлах инженер нь эд анги тус бүрээс 1г хусвал жингээ их хэмжээгээр хэмнэдэг гэсэн түүх байдаг. бүхэл бүтэн машин. Аюулгүй байдлын асуудал янз бүрийн нэмэгдсэний улмаас машин 150 кг жинтэй байсан ч Фүжи шинэ SL-ийг туршиж үзсэн онол хангалттай баттай хэвээр байна.
Фүжи уг процессыг 'Fuji High Compaction [HC] Molding' гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь толгойн хоолой, доод хаалт зэрэг хатуу нугалж, ачаалал ихтэй хэсэгт ихэвчлэн тохиолддог үрчлээг арилгадаг. Эдгээр бүх үрчлээсүүд нь давирхайгаар дүүрдэг бөгөөд энэ нь жин нэмдэг - эсвэл арилгахгүй бол SL хүрээ нь 695 гр жинтэй ирдэг.
Фүжи 2013 оноос хойш Altamira дээрээ HC-г ашиглаж байгаа боловч SL-ийн суудлын хоолой, сэрээтэй титэм хүртэл сунгасан. Мөн SL нь Altamira дээрх холбосон холбоосын талыг (наймаас дөрөв доош) арилгадаг. Суудлын тулгуур болон гинжийг хоёр хөндий хэсгээс бүрдүүлсэн бөгөөд энэ нь Altamira-тай тэнцэх хэмжээний 237 гр хэмнэнэ.
Энэ бүхэн зүгээр ч нэг грамм хусах биш; Фүжи шинэ SL нь толгойн хоолой дахь Altamira-аас 9%, BB30 доод хаалтанд 11%, сэрээ нь 18% илүү хатуу гэж мэдэгджээ. Хүрээний хөшүүн чанар нь найман өнцөгт доошоо гуурсан хоолой хүртэл, сэрээний хөшүүн чанар нь салаа ирний уртаар урсдаг Хүчитгэсэн I-цацраг (RIB)-ийн ачаар юм. Механикаас Di2 чиглүүлэлт рүү шилждэг зогсоолууд, нэгдсэн гинж баригч, гинжний хамгаалалт зэрэг бусад цэвэрхэн мэдрэгчүүд бий.
Энэ нь бас хөшүүн, хөшүүн, хөшүүн чанар биш юм. SL нь тав тухыг нэмэгдүүлэхийн тулд зууван хэлбэртэй гинжтэй бөгөөд янз бүрийн хэмжээтэй хоолойнуудын хооронд явах чанарыг ижил байлгахын тулд рамны хэмжээ тус бүр нь өөр өөр хоолойн диаметр, шилэн давхаргын давуу талыг өгдөг. Фүжи хоёр салаа тэнхлэгт (52 ба 43) хөрөнгө оруулалт хийсэн тул жижиг жааз унадаг хүмүүс жолоодлого муутай байдаггүй.
SL нь Кайл Мерфигийн удирдлаган дор USA Pro Challenge-д зарим нэг арга хэмжээ авч байсан ч 2015 Vuelta a Espana-д Caja Rural-Seguros RGA-тай албан ёсоор дебютээ хийх болно. Стефани Генуарди "Бид энэ дугуйг дэлхийн тавцанд юу хийж чадахыг харуулахын тулд бид Vuelta-г сонгосон… мөн дөрвөн жилийн өмнө Вуэлта дээр манай Альтамира фрэйм анхны Гранд аялалдаа түрүүлсэн."
Fuji SL цуврал нь Их Британид 10-р сараас эхлэн худалдаанд гарах таван загвартай ирдэг:
Fuji SL 1.1 - £8, 499.99 – SRAM Улаан - 4.96кг
Fuji SL 1.5 - £3, 399.99 – Shimano Dura Ace 9000 - 6.58кг
Fuji SL 2.1 - £2, 599.99 – Shimano Ultegra Di2 - 7.50кг
Fuji SL 2.3 - £1, 599.99 – Shimano Ultegra - 8.12кг
Fuji SL 2.5 - £1, 499.99 – Shimano 105 - 8.10кг
Холбоо барих: evanscycles.com
