Granfondo Les Deux Alpes

2024 Зохиолч: Bryan Jacobson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 03:01

Энэхүү спорт домогт авиралт нь нас бол дугуйн спортын амжилтад саад болохгүйн нотолгоо юм

Би хурим, тэмдэглэлт ой, оршуулгын ёслолоос бусад тохиолдолд 70-аас дээш насныхантай цагийг өнгөрөөдөггүй. Энэ нь би хөгширсөн гэсэн үг биш, гэхдээ 30 насны зөрүү гэдэг нь бидний хөгжмийн таашаал таарахгүй, ихэнх нь олон нийтийн сүлжээнд байдаггүй гэсэн үг.

Гэхдээ Францын ижил нэртэй цанын баазын эргэн тойронд хоёр өдрийн турш үргэлжилдэг спорт Гранфондо Лес Дейс Альпийн эхэнд жагсч байх үед намайг тэтгэврийнхэн хүрээлүүлсэн. Энэ арга хэмжээг Сага ивээн тэтгэсэн мэт бөгөөд энэ нь ердийн нүүрстөрөгч-тестостерон дааврын спортын үзэгдэлтэй зөрчилдсөн гайхалтай тайван уур амьсгалыг бий болгож байна.

Олон дугуйчид олон тооны септуагенуудтай мөр зэрэгцэн зогсох нь гялалзах боломж гэж боддог байх. Хуучин залуусыг үхэлд нь үлдээх нь (шууд утгаараа биш гэж найдаж байна) индэр дээр гарах боломж юм. Харин бусад хүмүүс, тэр дундаа гарааны шугам дээр байгаа олон залуу унаачид үүнийг алхаж эхлэхээсээ өмнө дугуй унадаг дугуй унадаг дугуйчдаас ганц хоёр зүйл сурах боломж гэж үзэж байгаа бөгөөд унадаг дугуй эргүүлэгчийг гоёмсог хэрэгсэл гэж үздэг.

Эдгээр ахмад оролцогчдын нэг асуудал бол зарим нь явахад бэрхшээлтэй байдаг. Миний хажууд нэг агширсан цагаан үстэй ноён завины тавцан дээр байгаа юм шиг нааш цааш найгаж байна. Хэдэн минутын дараа дугуйгаа тонгойлгоод франц хэлээр "Миний хөлийг зүгээр л ав, тэгвэл би зүгээр болно" гэж мэдэгдэв. Нутгийн таван эр түүнийг хүндэтгэлтэйгээр дугуйнд нь суулгасан бөгөөд бүх зүйл хэвийн байна.

Туршлага тооцно

1998 онд Марко Пантани "Тур де Франс" уралдааны 15-р шатанд Лес Де Альпийн оргилд түрүүлжээ. Итали эр тайзны төгсгөлөөс 45 км-ийн зайд орших Кол дю Галибиер дээр Ян Уллричээс харгис нөхцөлд явжээ. Тэрээр шугамыг давах үед шар өмсгөлийн төлөөх Герман өрсөлдөгчөө есөн минутын турш тэргүүлж байсан.

Хүндэтгэлийн үүднээс тус хот тэр өдрийг тэмдэглэх арга хэмжээг зохион байгуулав - Марко Пантани спорт (Пантани спорттой андуурч болохгүй). Италичууд нигүүлсэлээсээ унахад эрх баригчид нэрээ чимээгүйхэн Granfondo Les Deux Alpes болгон өөрчилжээ. Энэ нь тийм ч том биш, урам зоригтой биш ч уралдаан нь анхнаас нь хойш ирж байгаа мотоцикчдын үнэнч дагагчтай.

1998 онд Пантанигийн ялалтад хүндэтгэл үзүүлж байгаа мэт өнөөдрийн цаг агаар таагүй байна. Хүчтэй манан уулсыг бүрхэж, борооны голууд нэг миль урт өндөр гудамжаар урсдаг. Үхэр хүртэл хоттой хамгийн ойрхон бэлчээрт хоргодох газар хайж уул уруу тэнүүчилж, хонхны дууны чимээ хөндийгөөр цуурайтна. Өчигдөр бид шорт, зуны өмсгөл өмсөж байсан бол өнөөдөр би гар, өвдөг, хүрэм өмссөн байна.

Эхлэлд ердөө 100 орчим морьтон цуглардаг. Өчигдөр Les Deux Alpes хүртэл 10 гулзайлтаар 9 км-ийн цагийн туршилт болов. Тосгоноос зөв гарааны налуу, албан ёсны цаг хэмжигчдийг зөөвөрлөсөн бөгөөд ингэснээр бид Пантанигийн 21 минутын амжилтыг хэрхэн даван туулж байгааг харж болно. Миний цаг хугацаа ямар ч рекорд эвдэхгүй байсан ч авиралтын үеэр түүний гематокритын түвшин надаас өндөр байсан гэдэгт би итгэлтэй байна.

Өнөөдөр хоёр сонголтыг санал болгож байна: баруун хойд зүг рүү чиглэсэн 166 км урт тойрог зам (4000 м-ийн авиралт) ба Кол д’Орнон, Кол де Паркету, Альпе ду Гранд Серре; эсвэл Альп д’Хуэз руу буцах 66км гогцоо (2,400м).

Саармагжуулсан өнхрөлтийг эхэнд нь хүргэх нь үнэхээр хэцүү асуудал юм. Морьчид миний хажуугаар өнгөрч, хэр хурдан унах талаар эргэлзээтэй шийдвэр гаргав. Ус хаа сайгүй нисч, үүл маш намхан тул бараг харанхуй болжээ. Нэг дугуйчин унадаг дугуй руу унаж, өөрийгөө дугуйнаасаа шидэв. Би түүнийг нойтон үед тоормослох чадваргүй байсан бөгөөд үсний хавчаар дээр хашлага давж унах эрсдэлээс илүү өвсний ирмэг рүү өөрийгөө шидэх нь тактикийн хувьд илүү аюулгүй гэж таамаглаж байна.

Спортын тоглолт нь Альпийн уулын бэлд орших Барраж ду Шамбонаас эхлэх бөгөөд ямар замаар явахаа шийдэх ёстой. Цаг агаарт санаа зовдог тус хотын аялал жуулчлалын газрын дарга Гилесийн хатуу зөвлөгөөний дагуу би богино замыг сонгосон. Түүний хэлснээр энэ бол "très belles" замууд дээр сайхан давхих явдал юм.

Миний 50 орчим морьтон багийнхан Бург-д’Ойзанс болон Лауретет давааг холбодог D1091 зам руу чиглэн явна. Энэ нь Итали руу хурдан хүрэх зам бөгөөд Ла Мармотт хотод байдаг спортлог шинж чанартай боловч дөрөвдүгээр сард их хэмжээний хөрсний гулгалт болж замыг явах боломжгүй болгосон. Зарим мэдээллээр эвдэрсэн хонгил дээрх 100,000 тонн сул чулуулаг зам руу өдөрт 25 см-ээр хөдөлж байна. Хөрсний нуралтын цаадах тосгонд дарагдсан оршин суугчид ажилдаа орохоор завиар Лак ду Шамбон гаталж байсан боловч уул нууранд нурвал асар том давалгаанаас айж, одоо үүнийг зогсоож байна. урт хоёр талын аялал.

Баярлалаа бид энэ замыг хааж, авирч эхэлсэн нь хөрсний гулгалтанд өртөх эрсдэлийг эрс багасгадаг. Таван минутын дараа бид Мизоен хэмээх сайхан тосгон руу чиглэсэн дөрвөн эгц налуу зам руу орлоо. Градиент 10%-д хүрэх үед бүх насны морьтон миний хажуугаар өнгөрдөг. Ихэнх нь францчууд бөгөөд нутгийнхаа клубын өнгө төрхийг бардам өмсдөг. Миний харж байсан цорын ганц англи залуус богино ханцуйтай цамц өмсөж, гипотерми үүсэх эхний шатандаа эрэгтэй хүний дүр төрхтэй байсан. Тэгээд тэд урт замыг туулсан…

Альп д’Хуэзын арын гудамж

Зам биднийг хойд зүгт чиглүүлж, бид мэргэжлийн дугуйчдын дунд нэр хүндтэй Alpe d’Huez-ийн төдийлөн танигдаагүй арын нүүр болох Кол де Саренна руу явж эхэлнэ. Саренне аяга нь ширүүн, үзэсгэлэнтэй, тусгаарлагдсан тул санаа зовох машин цөөхөн гэсэн үг. Дугуйчны тоймч Феликс Лоу "Climbs and Punishment" номондоо 2013 оны аялалдаа Тони Мартин сэтгүүлчдэд хандан хашлага байхгүй, булангуудад 30 метрийн уналтаас шалтгаалж "Биднийг тийш нь явуулах нь хариуцлагагүй хэрэг" гэж хэлж байсныг дүрсэлжээ.

Бүдгэрэнгүй ландшафт нь миний төсөөлж байсан намуухан, зуны Уулын уулын ландшафтаас илүү өвлийн улиралд Оргил дүүрэг шиг харагддаг бөгөөд харанхуй хад, бага гэрлийн хослол нь бүрэнхий юм шиг санагддаг. Хос морьтон миний хажуугаар өнгөрч байгаа ч би сэргэлэн болж, тэднийг буцаан татлаа. Бид хамтдаа чимээгүйхэн унадаг, дөрөөний хэмнэл нь эв найртай байдаг бөгөөд чатлахгүй байсан ч би компанидаа баяртай байна. 12.9 км-ийн авиралт дунджаар 7%, оргилд ойрхон налуу замууд 15% -иас дээш байна. Би эмээлээс гарсан ч зам дээр маршал гараа даллан "Муфлонууд!" гэж хашгирах үед гэнэт зогсох хэрэгтэй боллоо. Муфлонууд!’ Ямааны сүрэг замын том хэсгийг эзэлж байгаа бөгөөд тэднийг францаар харааж, бидний замаас хөөх гэж хичнээн оролдсон ч тэд түүнийг үл тоомсорлож байна.

Шиврээ бороо орж, борооны хүрэмээ өмсөхөөр зогсоход миний арын дугуйны дэргэд бөөгнөрөл цугларч байгааг анзаарав. Тэд хэр хурдан мөлхөж чаддагийг нь би гайхаж байна (тэд хамгийн дээд хурд нь 0,047 км/цаг болсныг би хожим мэдсэн) хэдийгээр явган хүний хурдыг үл харгалзан би мөлхөгчөөс түрүүлж байгаадаа сэтгэл хангалуун байна.

1,999 метрийн өндөрт Саренна уулын оргил нь аялалын хамгийн өндөр цэг юм. Араас нь Альпе-д’Хуэзийн зүрх рүү чиглэсэн 3 км замын хэсэг орно. Энэ бол нүх сүвээр дүүргэж, аргал чимэглэсэн, аюултай, хайргатай зам юм. Хэмжээ, өнгө бүрийн хонь, ямаа зөрүүдлэн зогсож, биднийг Франц Кламмер шиг эргэн тойронд нь слалом хийхээс аргагүйд хүргэж байна. Ашиглагдаагүй сандал нь салхинд эргэлдэж байгаа нь биднийг амралтын газарт ойртож байгааг илтгэнэ.

Down d’Huez

Alpe d’Huez-ийн үсний хавчаараар буух нь үнэхээр сэтгэл хангалуун байдаг. Кол де Сареннагийн хүчин чармайлт тийм ч их хохирол учруулаагүй бөгөөд үүнээс гадна би Альпийн нуруунд ирэх болсон шалтгаан юм. Энэ нь жуулчдыг хол байлгаж, Нидерландын булангаар дамжин Ла Гарде тосгоны 16-р үсний хавчаар хүртэл гөлгөр, хурдан давхиж, зүүн тийш огцом хөдөлж байна. Биднийг булан тойроход майхан дотор байсан хүн "Банан, банан!" гэж хашгирав.

Би үүнийг уралдах гэхээсээ илүү амтлах ёстой унаа гэж үзэж байгаа бөгөөд иш дээрх тоон дээр анхаарлаа хандуулахын оронд эргэн тойрноо харах цаг гаргах нь сэтгэл сэргээдэг. Бидний явж буй зам нь Инфернет хавцлын дээгүүр урсдаг. Энэ нь зөвхөн машины өргөн бөгөөд миний баруун талд 50 см-ийн өндөртэй бетонон хашлагааас өөр юу ч байхгүй. Романче голын доор цас хайлсан зузаан оюу гялалздаг. Ус нь Эгийн тэнгис шиг сайхан харагдаж байгаа ч миний шинэ хамтрагч (60-аас дээш настай) "Битгий доошоо хар!" гэж хэлээд дараа нь Wacky Races киноны Маттли шиг инээж байна.

Манай бүлэг дөрөв болж, бид хамтдаа холдвол тэд англиар, би Allo, Allo!-ийн ангид хамаарах франц хэлээр ярьж байна. Нөхөрлөлтэй байх нь сайхан бөгөөд би эдгээр хөгшин залуус ямар гайхалтай байдгийг одоо болтол ойлгохгүй байна, ялангуяа бидний Le Freney d'Oisans уруу ирсэн нь уралдаан шиг санагдаж эхлэх үед. Эцэст нь бид дахин D1091-д хүрч, би болон барианы шугамын хооронд Ле Де Альп хүртэл өчигдрийн туршилт давтагдаж байна.

Сүүлийн авиралтад бидний одоог хүртэл явж байсан маршрутын гайхалтай гоо үзэсгэлэн дутагдаж байна – өргөн зам нь өндөр өвслөг эргээр хүрээлэгдсэн тул уулын үзэмжийг амтлахаас илүүтэйгээр авирах боломжтой. 40 минут 9км авирсны дараа би гэртээ харьж, нар мандлаа.

Би шугамыг давах үед хотын өргөн уудам спортын ордонд 17:00 цагт танилцуулга хийнэ гэж хэлсэн. Гайхамшигтай би шагнал хүртсэн (нийт гурав дахь эмэгтэй). Гэсэн хэдий ч ихэнх унаачдад шагнал байгаа юм шиг санагдаж, нэг цагийн дараа бид тэнд байсаар байгааг ойлгосноор миний сэтгэл догдолж байна. Нийт ялагчид, эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүс цомоо авсны дараа 50-55, 55-60 нас… 80-85 насны ангиллыг тэмдэглэх хүртэл шагналууд үргэлжилсээр байна.

Энэ үед нэгэн эр хаалгаар орж спортын ордон руу ороход дугуйнаасаа аажуухан бууж хоёр гараа толгой дээрээ дээш өргөөд "Тиймээ!" гэж хашгирав. гэж дуудаж, тэр индэр рүү бүдэрч, гурван түшмэл түүнд дээд шат руу гарахад тусалдаг. Түүнийг 80-85 насны ангилалд түрүүлж шагналаа авах үед цугласан олон шуугилдаж, уухайлан хөөрч байсан ч алга ташилт намдахад тэрээр буухын оронд дээд шат руу эргэлдэж эхлэв. Албаныхан түүнийг огцрох боломжгүйг ойлгож, гурван хүн туслахаар яаравчлав. Аюулгүй буцаж газар дээрээ гоймонгоо цуглуулж, дугуйгаа (тусламжтай) аваад гэр лүүгээ явахын өмнө гацав.