Simplon Pavo Granfondo Disc тойм

Агуулгын хүснэгт:

Simplon Pavo Granfondo Disc тойм
Simplon Pavo Granfondo Disc тойм

Видео: Simplon Pavo Granfondo Disc тойм

Видео: Simplon Pavo Granfondo Disc тойм
Видео: Simplon Pavo Gran Fondo Disk Bike 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim
Зураг
Зураг

Маш чадварлаг бүх төрлийн төхөөрөмж, гэхдээ Simplon Pavo Granfondo дискэнд онцгой шинж чанар дутагдаж байна

Simplon нь модон эдлэлээс аяндаа гарч ирсэн брэнд мэт санагдаж болох ч үнэндээ дугуйн ертөнцийн ахмад тамирчин юм. Энэ нь 1930 онд Австри улсад амьдарч эхэлсэн боловч 1961 он хүртэл Симплон гэсэн нэрийг авч, захиалгаар өндөр зэрэглэлийн унадаг дугуй худалдаалж эхэлсэн.

Австрийн брэнд хэдий ч энэ нэр нь Швейцарь дахь Simplon Pass-аас гаралтай. 1950-иад оны үед Швейцарийн инженерчлэлийн чанарыг улам бүр хүндэтгэж, Simplon-ийг үүсгэн байгуулагч Йозеф Хаммерле Австри унадаг дугуй тийм ч сайн биш гэсэн итгэл үнэмшилд дургүйцэж байв. Тэрээр уг дугуйны чанар нь Швейцарийн санал болгож чадах бүхнээс дутахгүй сайн гэдгийг харуулахын тулд уг дугуйгаа Simplon Pass-ын нэрээр нэрлэсэн бөгөөд хэдхэн жилийн дараа тэрээр Швейцарь, Германд дугуй зарж эхэлсэн.

Хэдийгээр өнгөрсөн жилүүдэд маш их өөрчлөлт гарсан ч Симплон Хаммерлегийн гэр бүлд үлдэж, дээд зэрэглэлийн зах зээлд төвлөрсөн хэвээр байна. Pavo Granfondo диск нь спортоор хичээллэх эсвэл тэсвэр хатуужлыг хадгалахад зориулагдсан дугуйнуудын дунд байрладаг боловч Simplon-ийн бусад бүх дугуйнуудын адил үүнийг бүрэн өөрчлөх боломжтой. Үндсэндээ Simplon захиалгаар рам хийхээ больсон ч захиалгын унадаг дугуй хийдэг болсон нь брэндийн гол борлуулалтын цэг юм.

Зураг
Зураг

Simplon нь хэрэглэгчдэд араа, эд ангиудын хэмжээ болон дугуйны онцлогийг сонгох боломжийг олгодог. Бар болон иш нь гол төлөв Simplon-ийн өөрийн брэнд бөгөөд бүх төрлийн урт, хэлбэрийг сонгох боломжтой бол дугуйг DT Swiss-ийн аль ч загвараас сонгох боломжтой (хэдийгээр дугуйны тоормосны сонголттой илүү олон дугуйны брэндүүд байдаг).

"Энэ бол машины үзэсгэлэнгийн газар шиг" гэж Их Британийн борлуулалтын захирал Кевин Бертон хэлэв. ‘Та хүссэн зүйлээ сонгоод жижиглэнгийн худалдаачинд хүргүүлээрэй.’ Брэнд нь захиалгаа стандарт жижиглэнгээр дамжуулан хийдэг бөгөөд унадаг дугуйг шууд хэрэглэгчдэд хүргэх загварыг ашиглахаас илүүтэйгээр тэнд хүргэнэ гэж шаарддаг хэвээр байна. "Бид онлайнаар явахгүй байна. Бид бүгд тоосго, зуурмагийн тухай" гэж Бертон хэлэв.

Хүрээ нь Алс Дорнодод хийгдсэн боловч Австри улсад зохион бүтээгдсэн. Simplon нь орон нутгийн инженерийн компаниудтай хамтран ажиллаж, Sauber F1 багтай салхины хонгилыг хуваалцдаг (хэдийгээр энэ дугуйг үүн дотор бүтээгээгүй ч) Pro Continental багийг ивээн тэтгэдэг - Team Baby Dump. Гол ивээн тэтгэгч нь хүүхдийн хэрэглэл худалдан авах вэб сайт бөгөөд энэ нь багт ихээхэн нэр хүндтэй болоход тусалсан - өнгөрсөн жил "хамгийн муу нэртэй мэргэжлийн баг"-аар шалгарсан.

Зураг
Зураг

Сонгож, сонгох

Паво Гранфондо нь анх харахад бага зэрэг ерөнхий хэлбэртэй байдаг - энэ нь Алс Дорнодын үйлдвэрийн хувьцааны загвар байж болох юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч сайтар шалгаж үзэхэд дугуй нь сайн дууссан нь тодорхой болно. Будгийн ажил нь нартай өдөр үнэхээр ялгардаг гүн, цайвар цэнхэр өнгийн холимог юм. Нарийхан сэрээ болон суудлын тавиурууд нь суудлын далд хавчаар болон нарийн дотоод гидравлик кабелийн тусламжтайгаар дутуу харагдах байдлыг бий болгодог. Энэ нь диск нэмсэн ч уламжлалт мэдрэмжээс бараг салж байна.

Зам дээрх миний анхны сэтгэгдэл бол дугуй хөнгөн, мэдрэмжтэй байсан. Энэ бол өд шигтгээтэй тоормосны уралдаанч гэхээсээ илүү гүн хэсэгтэй тэсвэр хатуужлын диск байсан гэдгийг батлахын тулд би анхны унаагаа доош харах хэрэгтэй болсон. Тэр ямар ч бага хүч чадлаар хурдаа авч, цардмал дээгүүр чирэгдэхээс илүүтэй замын орой дээр хөвж байгаа мэт мэдрэмж төрж байв. Энэ хөшүүн байдал нь зөв жолоодлого болж хувирч, дугуйны зүтгүүрийн хязгаарыг булан руу түлхэж байгаадаа баяртай байлаа.

870 гр жинтэй Pavo Granfondo нь дискний хүрээний хувьд хөнгөн юм. Дээрээс нь хүрээ нь маш сайн тэнцвэртэй жолоодлогын чанараараа сайрхдаг. Би маш олон тооны эрүүл санал хүсэлт, дөрөө гишгэхэд хатуу хариу үйлдэл үзүүлж байгааг анзаарсан ч энэ нь замын хамгийн муу согогийг шүүж чадсан.

Хамгийн хүчтэй дөрөөнд хариу өгөхийн тулд хүрээ бага зэрэг тэмцсэн. Спринтээр 1000 ваттын тэмдэг рүү явах эсвэл маш эгц налуу зам дээр гарахдаа би Simplon-ийн арын хэсэгт тодорхой хэмжээний уян хатан байгааг анзаарсан бөгөөд энэ нь маш их хүчин чармайлт гаргах, хариу өгөх хооронд хэсэг зуур саатсан. хурдатгал. Энэ нь бага хурдтай эсвэл босго хүчин чармайлтаар анзаарагдахгүй байсан ч энэ нь унадаг дугуйнуудаас илүү хурд, тав тухыг эрэлхийлдэг унаачдад хамгийн тохиромжтой гэдгийг баталж байна.

Зураг
Зураг

Мөнгө, мөнгө, мөнгө

Дугуйн дугуй нь дугуйны ерөнхий гүйцэтгэлд ихээхэн үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд би DT Swiss-ийн хөнгөн жинтэй нүүрстөрөгчийн обуд болон Schwalbe Pro One хоолойгүй дугуйтай холбоотой гэж би үнэлэв. Сул тал нь энэ үзүүлэлт нь "стандарт" дугуйтай харьцуулахад барилгын нийт үнэд бараг 1000 фунт стерлинг нэмдэг бөгөөд энэ нь Simplon нь мөнгөний хувьд тийм ч сайн биш гэдгийг би мэдэрсэн орон зайд хүргэсэн юм.

Shimano Ultegra механик групп болон DT Swiss R24 хайлшин обуд бүхий анхдагч түвшний сонголт хүртэл бараг 4,000 фунт стерлингийн үнээр зарагддаг. Нүүрстөрөгчийн обуд нь 4,850 фунт стерлингийн үнээр үнэлэгддэг. Энэ мөнгөөр Би Dura-Ace-тэй WorldTour-д шалгагдсан дугуйг хүлээж магадгүй юм. Энэ нь Simplon рам нь маш өндөр үнэтэй эсвэл Simplon эд ангиудыг жижиглэнгийн үнэд ойртуулж байгааг харуулж байна.

Симплоныг жижиглэн худалдаалагчаар дамжуулан худалдаа хийхийг баримталж байгааг би сайшааж байна – угсралтын чанар, борлуулалтын дараах арчилгааны хувьд үйлчлүүлэгчдэд тодорхой давуу тал бий, мөн бид үндсэн дугуйн худалдаагаа хамгаалах хэрэгтэй – гэхдээ энэ цаг үед Интернет дэх үнийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд брэнд нь дээд зэргийн үнийг тогтоохын тулд үнэхээр гайхалтай зүйлийг санал болгох ёстой бөгөөд Паво Гранфондо ийм түвшинд байгаа гэдэгт би итгэлгүй байна.

Энэ нь Canyon Ultimate CF SLX-тэй адил чанартай, маш чадварлаг бүх талын дугуй машин боловч аль ч хэсэгтээ онцгүй. Харин бидний дунд байгаа цэвэр уулчдын хувьд Simplon вэб сайтаас харахад ердөө 750 гр жинтэй Pavo 3 Ultra унадаг дугуй харагдаж байна. Одоо догдлох дугуй байж магадгүй.

Үзүүлэлт

Загвар: Simplon Pavo Granfondo Disc

Бүлгийн багц: Shimano Ultegra 6800

Хазайлт: Shimano BR-RS805 гидравлик дискэн тоормос, Shimano RT-99 160мм/140мм IceTech ротор, Shimano ST-R685 шилжүүлэгч

Дугуй: DT Swiss RC 38 Spline C db

Төгсгөлийн хэрэгсэл: Simplon Erg Нүүрстөрөгчийн баар ба иш, Simplon Pavo суудлын тулгуур, Selle Italia SLR Flow эмээл

Жин: 7.45кг

Үнэ: £4, 850

Холбоо барих: simplon.com

Зөвлөмж болгож буй: