Халуун орны Таити аралд зочлох олон сайн шалтгаан байгаа бөгөөд жил бүр болдог Ронде Таитиеннийн ачаар дугуй унах нь тэдний нэг болсон
Энэ бүхэн бага зэрэг сюрреал юм. Уулын араас нар мандахад Полинезийн дөрвөн эмэгтэй өвсөн банзал өмсөж бүжиглэж байна. Өглөө дөнгөж 7 цаг болж байгаа хэдий ч температур аль хэдийн 30°C дөхөж, цэцэгсийн хээтэй цамцны дотор хөлс урсаж байна.
Би дараалалд зогсож, уралдааны дугаараа авахыг хүлээж байна. Миний урд халуун орны өмсгөл өмссөн, Тур де Франсын таван удаагийн ялагч Бернард Хинаулт байна.
Энэ бол зүүд байж болох ч би маш их сэрүүн байгаа бөгөөд Францын Полинезийн Таити улсын нийслэл Папеете хотод Ла Ронде Таитиенне эхлэхийг хүлээж байна.
The Ronde бол 2011 онд эхэлсэн харьцангуй шинэ арга хэмжээ бөгөөд Гранд Тур-ын тодорхой ялагчийг 23 цагийн нислэгт оролцохыг ятгахад хангалттай том болсон (хэдийгээр түүнд маш их гар шаардсан байх магадлал бага юм). - мушгих: 'Тэгэхээр Бернард, халуун орны диваажин Таити арал дээр болсон дугуйн уралдаанд таныг юу татсан бэ?').
Номхон далайн өмнөд хэсэгт, Австралийн зүүн эрэг болон Өмнөд Америкийн баруун эргийн дунд оршдог Таити нь дугуй унахаасаа илүү хар сувд, цагаан элстэй наран шарлагын газруудаараа алдартай.
Гэхдээ энэ спорт хурдацтай хөгжиж байгаа бөгөөд Ronde нь эрэг орчмын цэвэр замаар явах ховорхон боломжийг олгодог.
Цагдаа нар морьтны жагсаалын замыг хааж байна; үйл явдал арал дээр хэдэн өдрийн турш үндэсний мэдээ байсан; Эхэндээ цугларсан олон хүн дугуй спортоос илүү үндэсний бахархалын жагсаалд илүү тохиромжтой бололтой.
Энэ бол ердөө 500м-ийн авиралттай даруухан зам боловч морьтон Ла Ронде Таитиеннтэй тулалдах гэж алс холоос аялсан бөгөөд гарааны шугам дээр цугларсан хүн бүр 110 км-ын талаар сэтгэл зовнисон байдалтай ярьж байна.
Хинаулт багтсан зарим нь 55 км-ийн богино жижиг жижиг рондыг сонгосон ч 110 км-ийн урттай Ла Гранде Ронде нь арлын зүүн эргийг ар тал руугаа чиглүүлдэг илүү сонирхол татахуйц мэт санагдана.
"Зүүн эрэг бол үнэхээр хамгийн үзэсгэлэнтэй" гэж спорт зохион байгуулагч Бенуа Ривалс хэлэв. Тэрээр 2011 оны анхны арга хэмжээний анхдагч байсан бөгөөд одоог хүртэл автомашины бүх элементүүдийг удирдаж байна.
‘Зүүн эрэг нь далайн эрэг дээрх цорын ганц толгодтой, орой дээр нь гайхалтай үзэмжтэй.'
Маршрут дээр багахан хэмжээний авирсан нь толгодын хомсдолд ороогүй нь лавтай.
Эргээс дотогшоо чиглэсэн арал нь ой модоор бүрхэгдсэн эгц эгц налуутай боловч ихэнх замууд нь хувийн өмчид хүрдэг тул олон нийтийн оролцоотой дугуйн уралдаанд тохиромжгүй байдаг.
'Тахитид байгаа морьтон хүмүүс зам дээр огцом эргэлт хийхэд дассан байдаг гэж Өрсөлдөгчид тайлбарлаж, арал дээрх цөөхөн хэдэн гогцоотой учир 180°-аар аяллын дундыг тэмдэглэх нь хэвийн үзэгдэл гэж тайлбарлав. нүүр царай.
Доргоны хойноос хөөцөлдөж байна
Таити бол Францын Полинезийн хамгийн том арал бөгөөд тус бүс нутгийн метрополис юм. Түүний төсөөлж буй зураг нь далдуу модны хөвөөтэй, цэвэр цагаан элс, халуун орны загасаар дүүрэн тунгалаг устай наран шарлагын газруудын нэг боловч бодит байдал дээр энэ дүр төрх нь түүний дүү Мореа, Бора Бора, Тетиароа арлуудад илүү тохиромжтой.
Эдгээрийн сүүлчийнх нь 1960 онд "Боунти дээр бослого" киноны зураг авалтын үеэр кино од түүнд дурласан тул Марлон Брандо арал гэж нэрлэгддэг.
Ердийн Холливудын хэв маягаар тэр бүгдийг нь худалдаж аваад намрын он жилүүдээ арал дээр өнгөрөөсөн нь нутгийн Полинезчуудыг гайхшруулж, зочилж чадахгүй болсон.
Тахитигийн гол арал нь үнэхээр гайхалтай. Жижигхэн арлуудын ил захидлын төгс төгөлдөр чанаргүй ч энэ нь Номхон далайн голд Юрийн галавын цэцэрлэгт хүрээлэнг орхисон мэт галт уулын оргилууд, өтгөн ой мод бүхий гайхалтай ландшафтуудыг санал болгодог.
Бидний аялалын өглөө арлын төвийн уулсын дээгүүр үүл бүрхэж байсан ч би Хинаулт, Францын нэвтрүүлэгч Анри Санниер, ялагч болох Николас Ру нарын хажууд гарааны тавцан дээр хүлээх зуур нар улам бүр нэмэгдсээр байна. Etape du Tour-ийн ялагч асан Франц.
Энэ арга хэмжээ нь бүс нутгийн хамгийн том арга хэмжээ тул фронтод өрсөлдөөн ширүүн байх төлөвтэй байна. Хэт халахаас сэргийлэхийн тулд би Хинаултын сүүдэрт суухын тулд чадах бүхнээ хийдэг ч харамсалтай нь Дорго тийм ч их сүүдэрлэдэггүй.
Бидний яг урд нь буяны үйлсийг зохион байгуулж буй нутгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхдүүд байна. Тэд гол тэмцээн эхлэхээс өмнө богино хугацааны хүндэтгэлийн тойргийг дуусгах бөгөөд дугуй, тэргэнцэр дээрээ мордохдоо халуун дулаан урам зоригийг хүлээн авна.
Хүүхдүүд хүндэтгэлийн өвөр дээрээ сууж байхад спортын гол тэмцээн эхлэхэд нэлээд хугацаа орно гэж би бодож байна, гэвч гэнэтийн богино хугацааны дараа буу асгарч, ялагч болохуйц урам зоригтой фронтын шугам дээд хурдтайгаар зам уруу гүйдэг.
Аймшигтай логик үр дүнг хараад айдастай эргэн тойрноо харж байгаа цорын ганц хүн би биш. Баярлалаа Хинаулт давамгайлах аурагаа алдаагүй бөгөөд тэрээр тэргүүлэгч унаачдыг ивээн тэтгэж, хүүхдүүдийг пелотон бүрэн хурдтай давхихаас өмнө замаас холдох боломжтой болгодог.
Түүний ажил дуусч, Хинаул хурдаа алдаж, фэнүүдийнхээ хажууд багын ар тал руу зөөлхөн давхихын тулд урд талын бүлгээс ухарч, урам зоригтой уралдаанчдыг баяртайгаар явуулав.
Намайг харин 50км/цаг хурдалж байгаа пелотоны урд талын хажууд татагдаж байгаа бөгөөд удалгүй би боломжит мөч бүрт хөлсөө урсгаж, ус гоожуулж байна. Би халуун агаараар дүүрсэн лонхыг маш хурдан сорж байна.
Бид хэд хэдэн тойргуудын талаар тохиролцож, удахгүй хотоос гарч, хад чулуурхаг эргийн эсрэг талын гүн ойд орох болно.
Замын гадаргуу нь цоорхой, овойлтоор дүүрсэн бөгөөд урд талын дугуйгаа барьснаар би байгаль орчныг бараг харж чадахгүй байна.
Намайг далай руу харвал яст мэлхий эсвэл далайн гахайн сэрвээний гялбааг олж харна гэж хэлсэн ч одоохондоо миний нүд урдах замд төвлөрсөн байна.
Полинезийн пав
Би олон төрлийн морьтонтой спортоор хичээллэж байсан ч өнөөдрийн оролцогчдын газарзүйн хамрах хүрээтэй юу ч харьцуулашгүй.
Би гарааны тосгонд хэсэг бүлэг Шинэ Зеландын иргэдтэй нөхөрлөсөн, тэд надтай хамт энэ фронтын бүлэгт наалдсан арга хэмжээнд буцаж ирсэн хүмүүс, гэхдээ бидэнтэй Европ, Чили, Азичууд, мөн нутгийн морьтон хүмүүс нэгдэж байна.
Хэдийгээр бид бүгдээрээ хэмнэл буруу тооцоололд нэгдсэн юм шиг байна.
Бид арлын хойд эрэгт орших Махина хотод энэ өдрийн анхны бөгөөд цорын ганц чухал авиралт руу ойртоход энэ нь уралдааны ялагчдыг өлгүүрээс салгах нь тодорхой болж байна. асаалттай.
Энэ нь өргөн хурдны зам боловч хад чулуурхаг эрэгт наалдсан нь нүдэнд харагдахуйц гайхалтай бөгөөд сэтгэл догдлуулдаггүй. Зам хазайсан ч урд талынх нь хурд огтхон ч буурахгүй байх шиг байна, тэргүүлэгчид 12%-ийн налууг 30 км/цаг орчим давдаг.
Би энэ гялалзсан цомыг хожихгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрч, илүү нийтэч хэмнэлд орохгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрч байна. Энэ нь надад байгаль орчныг шингээх анхны боломжийг олгож байна.
Бид дээшлэх тусам нэг талдаа зэрлэг ой мод, Номхон далайн өргөн уудам дунд шахагдсан жижигхэн бөгөөд эмзэг мэт харагдах Папиеэ хотыг эргэн харж байна. бусад.
Налуугийн орой дээр нутгийн иргэд халуун орны цэцэг, дэлбээнүүд бидний дээгүүр шиднэ. Энэ бол авиралт хийж дуусгаад надад тохиолдож байгаагүй гэж хэлж болох зүйл биш бөгөөд энэ нь тааламжтай гэнэтийн бэлэг байсан ч би тэр бүх цэцэгсийг нэг лонх усаар солихдоо баяртай байна - би хатаж байна. Бидний уруудах гэж буй урт эргийн шугамыг харуулж байгаа нь наад зах нь шүлсээ гоожуулж байна.
Хурдан бөгөөд хөгжилтэй боловч зам бартаатай. Буух үед би ардаас хүчтэй хагарах чимээ сонсогдон эргэж харахад хэдэн цагийн өмнө найзалж байсан Шинэ Зеландчуудын нэг Селвин нүүрстөрөгч болон ликра бохирдлоос болж сүйрч байхыг харлаа.
Өргөн замын энэ эгц хэсэг уруу хурдтай явахад надад зогсох боломж алга, түүнийг зүгээр гэж найдаж байна. Хожим нь тэр нүхэнд цохиулж, дугуй нь хоёр хуваагдсан бөгөөд бага зэргийн доргилт авсан ч азаар гэмтэл аваагүй байна.
Энэ маршрут хэдий үзэсгэлэнтэй ч гэсэн дугуйчдын тоо, бартаат замын бартаат байдал зэрэг нь чулуун сонгодог дугуй шиг анхаарал шаарддаг гэдгийг сануулж байна.
Үлдсэн хэсэг нь үүнийг давж, бид удалгүй урд талын бүлгийн цэврүүт хурдны араас чанга хөөцөлдөх баг болж байна.
Одоог хүртэл бид үүлгүй тэнгэрт наран шаргал наран дор явж байсан ч өмнө нь бага зэрэг тайвширч байна. Биднийг 20 км-ийн заагт хүрэхэд уулын бэлд харанхуй хонгил харагдана.
Бид түүгээр нисч, тэс өөр уур амьсгалд гарч ирдэг. Манай баруун талын уулс, ой мод мананд бүрхэгдсэн тул энэ талд бид чийглэг халуун орны үүлэн дунд байх шиг байна.
Гэхдээ энэ нь үзэгдлийг гутаан доромжлохын оронд арлын анхны сэтгэгдлийг л нэмнэ.
Надад богинохон амрахад таатай байна, гэвч бид үүлэнд удаан суудаггүй бөгөөд тун удалгүй дахин цэлмэг тэнгэрийн доор байх болно. Бид эрэг орчмоос ой мод, ганц чулуун сүмүүдийн хажуугаар, урсан урсах гол горхи дээгүүр орж гарч эхэлдэг.
Бид хоёр усны станцын хажуугаар өнгөрөхөд би хөөрхий сайн дурынхны гарыг урах шахсан ус шүүрч аваад эхний зогсоол дээр халууныг намжаахаар өөрийгөө норгоов.
Бид одоо эрэг дагуу урагшаа явж байгаа бөгөөд цааш явах тусам байгаль улам ширүүн, зэрлэг болж байна. Талхны ногоон бөмбөрцөг болон бусад чамин бут сөөгтэй холилдсон аварга туулайн бөөр моднууд бидний дээгүүр өлгөөтэй байдаг.
Бидний зүүн талд эрэг нь чулуурхаг, товгор болж, асар том давалгаа мөргөлдөж, агаарт хөөс цацаж байна.
Галын зам
Тэмцээний тэргүүлэгчид эсрэг чиглэлд бидэн рүү гүйж ирэхийг харах үед (тэд спринтийн хурднаас буугаагүй бололтой) би хагас замын цэг гэдгийг мэдэж байна
хол байж болохгүй.
Бид буцаад Папиеэгийн чиглэл рүү буцаж ирэхэд би бяцхан бүлгийнхээ урд талд хийж буй хүчин чармайлтаасаа ухарч, эргэн тойрноо үзэхэд ахин цаг зарцуулж эхэллээ.
Би ой модоор бүрхэгдсэн уулын энгэрээс өнгөлөг байшингуудыг харж, модны завсраар далайн эрэг дээр дүүрсэн гайхалтай цагаан элстэй жижигхэн наран шарлагын газруудыг олж хардаг.
Бид халуунд Папеете руу эргэлдэнэ. Нар далайгаас баруун тийш харайж, замын зүсэгдсэн элсэн чулуун хадан цохионы эсрэг хооллоно.
Спортын төгсгөлийн хавтгай километрт ихэвчлэн тохиолддог шиг бид тэргүүлэгч хэсгийн араас хөөгдсөн тэнүүлчдийг авч эхэлдэг бөгөөд бидний тоо тогтмол өсөж эхэлдэг.
Тоо нэмэгдэхийн хэрээр хурдац нэмэгдэж, эцэст нь бид хурдацтай хөдөлдөг гинжин хэлхээ болно. Аажмаар барилга, замын тавилга нь далдуу мод, зэрлэг ойг орлодог. Элсэрхэг наран шарлагын газруудыг орлодог далайн эрэг, бид Махина руу хурдан ойртож байна.
Урьд нь суух нь тухайн өдрийн анхны эгц, огцом авиралт, зөвхөн урвуу. Нутгийн иргэд зам дагуу эгнэж ус өргөдөг - тэд арга хэмжээнд оролцохгүй ч туслахыг хүсч байна.
Авиралтын орой дээрээс бидний доор хүлээж буй Папиетийг харж байгаа бөгөөд эндээс бүгд уруудаж байгаа юм шиг санагдаж байна.
Хот ойртох тусам манай бүлгийнхэн улам хурдасч, барианд ороход би дахин 50км/цаг хурдлах болно. Энэ бол аялалын сэтгэл хөдөлгөм төгсгөл боловч би хувин мөсийг харсандаа хамгийн их баяртай байна. Би түүний хажууд ирээд бөөн бөөнөөрөө хувцасныхаа завсарт чихэв.
Хангалттай хөргөсний дараа миний нэрийг гэнэт дуудахыг сонсоод зочид буудал руугаа буцах бодолтой байна. Яагаад гэдгийг нь тайлбарлаагүй ч медаль гардуулсан тайзан дээр уригдан ирсэн гадаадын хэд хэдэн зочдын нэг нь би бололтой.
Би талархсанаа илэрхийлж, цугласан олон руу инээмсэглэж байгаа ч Полинезийн бүжигчид бидний зүг сэгсэрч эхлэхийг хараад миний царай бага зэрэг аймшигтай болж хувирч, би зарим нэг зүйлд орооцолдох гэж байгаагаа ойлгов. 500 үзэгчийн өмнө бүжиглэх дасгалын хэлбэр.
Жинхэнэ Британийн загвараар би тайзны араас сэмхэн буухаасаа өмнө бүжгээр дутуу оролцохын зэрэгцээ хэт зэвүүцсэн харагдахгүй байхыг хичээдэг. Эргээд харахад Хинаулт наргил модны самартай бикини өмссөн гурван бүдүүлэг хувцастай бүжигчдийн хооронд урам зоригтойгоор эргэлдэж, амьдралынхаа цагийг өнгөрөөж байгаа бололтой.
Хөгшин доргонд амьд амьтад байгаа нь тодорхой.
Дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Юу Ла Ронде Таитиен
Хаана Таити, Францын Полинез
Хэр хол 110км (La Grande Ronde), 55км (La Petite Ronde) болон 15км (La Ronde Loisir)
Дараагийн 2018 оны 5-р сарын 20
Үнэ €37.70 (ойролцоогоор £34)
Дэлгэрэнгүй мэдээлэл larondetahitienne.com
Унаачийн унаа
Giant Defy Advanced Pro 0, £3, 875, giant-bicycles.com
The Giant Defy бол 2017 оны спорт загварын дугуйнуудын сонголт байсан тул би уг боломжийг ашиглан Таитигийн бартаатай, бартаатай замд түүнийг суллахыг хүсч байсан.
Giant нь гүйцэтгэлд нөлөөлөхгүйгээр дискэн тоормосыг ерөнхий бүтцэд нэгтгэх гайхалтай ажлыг гүйцэтгэсэн бөгөөд Таитигийн тэгш бус гадаргуу дээр 28 мм-ийн дугуйны чийгшүүлэгч нөлөө, мөн тоормосны нарийвчлал, буултыг хянах чадварыг би үнэлэв.
Giant-ийн авсаархан хүрээ загвар нь мөн тав тухыг хангадаг, учир нь урт, уян хатан суудлын тулгуур нь замын хамгийн муу овойлт, хагарлыг шингээдэг. Гэсэн хэдий ч энэ тав тухтай байдал нь хүрээний хөшүүн чанараас шалтгаалахгүй бөгөөд энэ нь надад хурдыг огцом эргүүлэх шаардлагатай үед унадаг дугуйны цахилгаан товчтой байсан.
Хэдийгээр нэлээд туранхай харагддаг ч Defy нь 7.8 кг жинтэй тэсвэр хатуужлын уралдаанчны хувьд гайхалтай бага жинтэй байдаг.
Халуун орны наран доор миний урт өдрийн турш илүү сайн хамтрагч байх цорын ганц арга бол гурав дахь лонхны тортой байх байсан. Дөрөв дэх ч байж магадгүй.
Үүнийг өөрөө хий
Аялал
Унадаг дугуйчин Парисаас Папеэте руу Эйр Таити Нуи-тай ниссэн бөгөөд энэ нь Air France-ын хамт Парисаас Таити руу нэг тээвэрлэгчээр аялах боломжтой цорын ганц агаарын тээврийн компани юм. Air Tahiti Nui нь уралдааны оролцогчдод тусгай үнийг санал болгодог бөгөөд нислэгийн үнэ 1500 фунт стерлингийн үнэтэй дугуйны тэрэгтэй (дэлгэрэнгүйг airtahitinui.com сайтаас авна уу). Таитид очсоныхоо дараа Вело Клуб Таити шилжүүлгийг зохицуулах боломжтой.
Багцууд
Velo Club Tahiti нь Таити болон ойролцоох халуун орны Мура аралд дугуйн аялал зохион байгуулдаг. Байр болон хэд хэдэн хоолны үнэ 1000 фунт стерлингээс эхэлдэг (larondetahitienne.com). Ronde Tahitienne бол Сантана адал явдалтай Полинезийн дугуйн аялалын оргил үе юм. Үнэ 2 280 фунт стерлингээс эхэлнэ. Дэлгэрэнгүйг santanaadventures.com сайтаас авна уу.
Байр
Бид Пунаауиа дахь Manava Suites & Resort-д байрласан бөгөөд энэ нь гараанаас 20 минутын зайтай. Энэ нь Таитигийн баруун эрэг дээрх далайн эрэг дээр байрладаг бөгөөд дугуйчдад маш их нийцдэг. Хоёр болон хоёр хүний нэг хонох үнэ ойролцоогоор £180 байна.
Баярлалаа
Бидний аялалыг зохион байгуулсан Benoit Rivals-т маш их баярлалаа. Бенуа Таити Вело клубын гишүүн бөгөөд Ла Ронде Таитиеннийн товчооны ерөнхийлөгч юм. Мөн тэрээр уг арга хэмжээнд зориулж багц аялал зохион байгуулдаг.
