Бараг ч тийм биш, Циклопрато бол харахад үнэхээр сайхан дугуй бөгөөд дэгжин унадаг - бартаат замд маш сайн унадаг дугуй юм
Гэрэл зураг: Жеймс Карнеги
Флоренс хот бол хүн бүрийн амьдралынхаа нэгэн цагт заавал очиж үзэх ёстой газар юм. Гэхдээ энэ нь сул талуудтай. Энэ нь үнэтэй, хоол нь жуулчдыг татахуйц, Микеланджелогийн Давидыг үзэхийн тулд дараалалд удаан хугацаа шаардагддаг.
Тиймээс хэрэв та зочлоод бүх соёл нь хэтэрхий их байвал ойролцоох Прато руу 20 минут явахын тулд галт тэргэнд үсэрч үзээрэй.
Энэ нь орон нутгийн үймээн самуун, чулуурхаг гудамж, хэт олон шүршүүрт орсоны дараа гэр лүүгээ алхаж буй хөлийн чимээ цуурайтах алхмуудыг хослуулсан.
Фиоренцо Магни – хугарсан эгэмний ясыг зажилж, бариулдаа оосортой дотуур гуурстай алдар нэр нь Пратогоос гаралтай. Энэ нь биднийг Пассони Циклопрато руу хөтөлдөг.
'Прато' гэдэг нь латин хэлнээс "нуга" гэсэн утгатай бөгөөд Пассонигийн шинэ хайрган дугуйг "нуга дугуй" гэж орчуулсан байна.
Би үүнийг тохиромжтой гэж бодож байна, гэхдээ Рассел Кроу улаан буудайн талбай дундуур явж байгаа төсөөллөөс биш, харин Пассони "урлаг"-ыг "гар урлалын хүрээ бүтээх"-д оруулсан учраас илүү их зүйл болсон.
Энэ бол үнэхээр үзэсгэлэнтэй дугуй бөгөөд гайхалтайгаар хийгдсэн. Гэхдээ энэ нь Их Британийн овойлт ихтэй ойгоос илүү үзэсгэлэнтэй Тосканы уулархаг газар илүү тохирч магадгүй, яагаад гэдгийг эндээс харж болно.
Циклопрато гол хоолойдоо 9-р зэрэглэлийн титаныг, толгойн хоолой, доод хаалт болон тасалдалдаа илүү хатуу 5-р зэргийн титан ашигладаг. Бүтэн 5-р зэрэглэлийн дугуй нь ижил хүч чадал, хөшүүн чанараараа арай хөнгөн байж болох ч энэ нь хязгаарлагдмал, мөн дугуйнд тохиромжтой ханын зузаантай 5-р зэрэглэлийн хоолойг олоход хэцүү байдаг. Тиймээс энэ хослол нь титан дугуйтай адил сайн юм.
Гэхдээ хүлээгээрэй, бусад шилдэг титан дугуй үйлдвэрлэгчид ингэж бүтээдэг ч тэдний жааз нь 6 мянган фунт стерлингийн үнэтэй биш, тэгвэл хамгийн гол нь юу вэ? Пассонигийн үзэж байгаагаар энэ бол гайхалтай нямбай зохиомол бөгөөд миний бодлоор бол Микеланджелогийн түвшний чамин хийц юм. Гэхдээ үүнээс ч илүү байж болох юм.
Танд тохирно
Пассони өнгөлсөн гагнуураа олон жилийн турш худалдаалж ирсэн бөгөөд энэ нь гуурсыг нэг хэсэг болгон нэг хэсэг болгож, хоорондоо жигд холилдох боломжийг олгодог. Би гадаад үзэмждээ дуртай бөгөөд энэ нь Пассони дугуйнуудад бараг өвөрмөц давуу талыг өгдөг (энэ нь Passoni-д ажиллаж байсан Марко Бертолеттигийн хийсэн "Legend" дугуйнуудад ч бас өвөрмөц онцлогтой.
Пассонигийн одоогийн асран хамгаалагч Маттео Кассини хэлэхдээ гагнуурын гөлгөр хийх үйл явц нь маш их хөдөлмөр шаарддаг бөгөөд энэ нь хүрээ бүрт 40 цагийн нэмэлт ажил нэмдэг ч хүмүүс Пассонийг "бидний гагнуурыг цэвэрхэн хийж чаддаггүй учраас өнгөлдөг" гэж буруутгадаг..
Циклопрато нь Пассони хамгийн сайнаараа гагнаж чаддаг гэдгийг нотолсон ч би үүнд огт эргэлзэж байгаагүй, өнгөлсөн гагнууртай замын хүрээ нь ижил төстэй мөнгө гэдгийг харгалзан үзвэл би энд өнгөлсөн гагнуурыг илүүд үзэх байсан. Хэрэв Пассони гагнуурын өнгөлгөөний зардал, хүндрэлээс өөрийгөө хэмнэх гэж байгаа бол үүнийг үнэд тусгах ёстой. Гэхдээ, хүүе, хэрэв энэ нь сайн унаад байвал хэнд хамаатай юм бэ?
Италид зориулж хийсэн
Цаасан дээр Cicloprato хийх ёстой бүхнээ хийдэг. Геометр нь замын дугуй, хайрга шигтгээтэй хослуулсан - арын хэсэг нь богино, урд тал нь бага зэрэг сул. Дугуйн зай нь 40мм зайтай, дискнүүдтэй, олон бэхэлгээний цэгүүдтэй.
Техникийн хуудас ч урам хугарахгүй. Campagnolo-ийн Ekar хайрганы бүлгэм нь 1x өргөн 13 шатлалт кассеттай, түүний шилжилт нь нарийн бөгөөд миний бодлоор түүний тоормослох нь зах зээл дээрх хамгийн шилдэг нь юм. Модуляци нь дугуйг удаашруулахын тулд хүчийг хэрхэн ашигладаг вэ гэдэг нь гайхалтай дэвшилттэй бөгөөд хамгийн чухал нь тоормослох нь ерөнхийдөө чимээгүй байдаг.
Өөр газар Campagnolo-ийн сонгодог Шамал дугуйг "тэсвэртэй" унахад зориулан шинээр зохион бүтээжээ. Энэ нь дотоод өргөн нь 21 мм, хоолойгүй, 1585 гр жинтэй гэсэн үг юм. Дахиад надад таалагдахгүй байх зүйл олдсонгүй, гэвч энэ нь ямар нэгэн байдлаар таарахгүй байна.
10 грандаас дээш бол би Cicloprato-г титан Moots Routt RSL зэрэг унадаг дугуйтай харьцуулж дүгнэхээс өөр аргагүй. Яг л зам дээр гэртээ байгаа юм шиг санагддаггүй.
Энэ нь сайн бөгөөд замд явахад мэдэгдэхүйц хатуу боловч ерөнхийдөө техникийн жолоодлогын хувьд ижил тэнцвэр эсвэл жолоодлогын хурдтай байдаггүй. Би өөрийгөө Циклопратог сонгосон шугамд бэхлэхийн тулд ердийн мөрөөрөө барилдаж, хүссэнээсээ илүү эргэлдэж байгааг олж мэдэв.
Тодорхойлоход хэцүү, гэхдээ миний бодлоор энэ бол Их Британийн хайрганаас илүү бүдүүлэг давхихад хангалттай бат бөх биш юм шиг санагддаг. Хэрэв би байсан бол Италийн шохойтой замаар зуны улиралд эргэлдэж байсан бол Циклопрато гайхалтай байх байсан. Гэхдээ хайргатай дугуйн хамгийн дээд зэрэглэлийн дугуйнууд улам бүр чадварлаг болж байгаа тул энэ дугуйг маш өндөр үнээр авахыг хүсэх болсон.
Багцын сонголт
Ashmei Signature Жерси ба Урт Ханцуйтай Мерино Суурь, £128/£78, ashmei.com
Би дулаацах, хамгаалах мэдрэмжийн аль алинд нь замаас илүү хайрган дээр унах зузаан хувцас хүсч байна. Мерино-холимог нэмэлт heft cosseting байна; Түүний зай талбай нь хайрга (гүехэн) хийхэд гоо зүйн хувьд тохиромжтой, мөн халаасанд сэлбэг хэрэгсэлд маш их зай үлдээдэг.
Гэхдээ энэ нь дулаахан атлаа амьсгалах чадвартай тул нар алга болмогц температур огцом буурахад тохиромжтой. Өнгөт тохирсон хантаазны суурь давхарга (£58) болон гар халаагч (£42) бас боломжтой.
Эсвэл…
Нэг нь замд
За, энэ бол хайргатай дугуй биш, гэхдээ Titanio Disco (€8, 300 frameset) нь таны авч чадах хамгийн гайхалтай Пассони юм – бүх өнгөлсөн гагнуур, залгасан замын геометр, хамгийн гол нь ердөө л гайхалтай дүр төрх.
Зам дээр дахиад нэг
За, энэ ч биш, гэхдээ энэ нь таны сонирхлыг татахуйц өвөрмөц байж магадгүй юм. Fidia RTR (5,500 еврогийн фрэймийн багц) нь тав тухтай атлаа хатуу жолоодлоготой болгох үүднээс титан судалтай нүүрстөрөгчийн хүрээний эргэн тойронд бүтээгдсэн.
Үзүүлэлт
| Хүрээ | Passoni Cicloprato |
| Бүлгийн багц | Campagnolo Ekar |
| Тормос | Campagnolo Ekar |
| Гинжний багц | Campagnolo Ekar |
| Касет | Campagnolo Ekar |
| Баар | Cinelli Neo Morphe Carbon |
| Иш | Cinelli |
| Суудлын багана | Passoni нүүрстөрөгч |
| Эмээл | Selle Italia SLR иж бүрдэл Carbonio |
| Дугуй | Campagnolo Shamal Нүүрстөрөгчийн диск, Vittoria Terreno нойтон 38мм дугуй |
| Жин | 9.21кг (56см) |
| Холбоо барих | passoni.it |
Бүх шүүмжүүд бүрэн хараат бус бөгөөд шүүмжид онцолсон компаниуд ямар ч төлбөр хийгээгүй
