Тур де Франс дахь спортын найруулагчийн амьдрал

Агуулгын хүснэгт:

Тур де Франс дахь спортын найруулагчийн амьдрал
Тур де Франс дахь спортын найруулагчийн амьдрал

Видео: Тур де Франс дахь спортын найруулагчийн амьдрал

Видео: Тур де Франс дахь спортын найруулагчийн амьдрал
Видео: ТИЛЛЬ ЛИНДЕМАНН: Сольные проекты и Коллаборации | Разбор и Интересные Факты 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Бид Trek Factory Racing-тай Тур де Франсын аяллын дөрөв дэх бүлэгт тактик хариуцсан хүнтэй хамт явна

‘Лхагва гарагт би Ричард Виренкийн зочныг дайлсан…’ Trek Factory Racing-ийн спортын захирал (DS) Ален Галлопин өөрийн түүхийг таслан цонхоор ‘Ричи! Ричи, чи уух уу?’

Team Sky-ын Ричи Порте Col de la Croix de Fer-ийн 22 км өгсөх манан дунд инээмсэглэл тодруулсан ч доошилж буй алгаа дээш өргөв.

“Би хаана байсан бэ?” гэж Галлопин надаас илүү өөртөө хэлэв. "Тийм ээ, Риккогийн найз бидэнтэй хамт байсан бөгөөд би хаа сайгүй байгаа болохоор мафийн барон шиг байна" гэж хэлсэн. Би түүний зөв гэж бодож байна – энэ бол миний 25 дахь аялал, би бүгдийг мэднэ.’

Ален Галлопин ДС
Ален Галлопин ДС

7-р сарын сүүлчээр баасан гаригийн 14:00 цагийн үед Сен-Жан-де-Мориен болон Ла Туссюр-Лес Сибеллес хоёрын 19-р шат ба дугуйчин Trek Factory Racing багийн машины зорчигчийн суудалд сууж байна. Францын зүүн өмнөд хэсэгт бүгчим өдөр бөгөөд хөдөлгөөн бүрийг улам бүр эрчимжүүлдэг халуун, чийглэг. Нисдэг тэрэгнүүд хар үүл цуглуулж байна. Түргэн тусламжийн дуут дохио нь фэнүүдийн чимээ, машины дуут дохиог нэвт хатгадаг. Энэхүү сүйрлийн эсрэг 58 настай Галлопин бол эргэн тойрон дахь хамгийн дажгүй хүн юм. "Бүх зүйл хяналтанд байна" гэж Галлопин өөртөө бувтналаа. ‘Бүх зүйл хяналтанд байна…’

Галлопины зөв байна. Бүх зүйл хяналтанд байна. Үеийн төгсгөлд Team Sky багийн Жерайнт Томас чансаагаа унагаж, Трекийн Бауке Моллемаг ерөнхий ангиллын наймдугаар байрт ахиулна. Моллема энэ өдөр дэвжээний ялагч Винчензо Нибалигийн араас долдугаар байрт орж, IAM Cycling-ийн Матиас Фрэнкээр гурван минутын алдагдлыг 43 секунд болгон бууруулна.

“Бидний зорилго бол Баукег нийлбэр дүнгээр долдугаар байрт орох явдал байсан” гэж Галлопин хэлэв. "Тэр сонсдог учраас түүнд сайн боломж бий. Өнөө өглөө Бауке довтлохыг хүссэн. Бид [Галлопин ба хамтрагч ДС Ким Андерсон] “Үүгээр та хаашаа явах вэ? Зүгээр л маргаантай байж, бусад нь хагарахыг зөвшөөрнө үү." Энэ болчихлоо. Маргааш стратеги ижил байх болно.’

Ален Галлопин Францын аялал
Ален Галлопин Францын аялал

Энэ бол Моллема аялан тоглолтоо долдугаар байрт дуусгаснаар бодитой байх стратеги юм. Ямар ч унаач зөвхөн хөлийнхөө хүчээр том уралдаанд амжилт гаргаж чадахгүйн нотолгоо юм. Тэд төлөвлөгөөг дагах хэрэгтэй бөгөөд эндээс спортын захирлууд мөнгөө олдог. Эдгээр нь стратегийн мэргэжилтнүүд бөгөөд хааяадаа заль мэх хийдэг. Тэд багийн зорилгоо тодорхойлж, морьтондоо товч танилцуулж, шаардлагатай бол ташуурыг нь хагалах, заримдаа уйлах мөрөө санал болгодог.

Sportif найруулагч нар бол багийн найруулагч юм. Бэлтгэлийн баазууд дээр тэд уралдааны хуваарь, дараачийн зам дээр хайгуул хийхээр морьтонтой хамтран ажилладаг. Уралдааны үеэр тэд тайзны өмнө болон тэмцээний үеэр тактикийн дуудлага хийж, унаачдыг хоол ундны байнгын эх үүсвэрээр хангадаг. Тэд бас галзуу хүмүүс шиг машин жолоодох хандлагатай байдаг.

Галлопин надад Жиро д'Италиагийн хоёр түрүү, Вуэлта-Испанад нэг удаа түрүүлсэн DS-ийн амьдралынхаа үлгэрээр санамсаргүй ярьж байхад би түүнийг Альпийн эгнээний хурц булангуудыг давж явахад нь би амьдралаас зууралдах болно. 50 миль/цагийн хурдтай.

Ален Галлопин уулын төгсгөл
Ален Галлопин уулын төгсгөл

Машины микрофоноос гарч буй галзуу заавар бүрийг Галлопин хөлөө тавьж, багийн машинуудын флот руу орж гарах ногоон гэрэл гэж тайлбарлаж, түлш хүргэхээр Trek унадаг дугуйчин хайж байна. Өнөөдөр эдгээр морьтонд гэр орны үүрэг нь илүү тэгш дэвжээнд тохирсон хоёр том морьтон Маркел Иризар, Грегори Раст нар багтжээ. Галлопин арын хэсгийг дэмжиж байгаа бол Андерсон Моллема, Боб Жунгельс нарыг даган талбай дээр гарч байна. Андерсоны жолоодлогын хэв маяг нь Галлопины гүйцэж түрүүлэх сургуулийн хэв маягтай нийцэж байгаа гэж би сэжиглэж байна, тухайлбал: урд байгаа машин руу чиглэн дуут дохиогоо дахин дахин цохих нь Галлопины Skoda-ийн өргөнөөс бараг л футын өргөн цоорхойг гайхамшигтайгаар үүсгэдэг. Энэ бол 138 км-ийн шатанд олон удаа тоглосон скрипт юм.

‘Та осолд орсон уу?’ гэж би асууж байна. "Үнэхээр биш, үгүй" гэж Галлопин хариулав. “Залуус нь тийм ч сайн биш ч хүн бүр энэ жолоодлогод дасдаг. Урд байгаа тэр Giant-Alpecin машин - тэр эргэх бүрт хашгирч байна. Хэрэв та сайн жолооч бол ийм чимээ гаргахгүй. Ален Прост надад үүнийг заасан.’

Галлопины хэлснээр тэр хүн бүрийг мэддэг. Замын хажуугийн зогсоол болгон дээр морьтон, Галлопин чат, Astana DS, Tinkoff-Saxo DS болон түүний хүү, үзэгчидтэй ярилцаж, олны дунд нэгэн эмэгтэйн үнсэлт хүртэл хүлээн авдаг."Энэ бол миний хамгийн дуртай уралдаан" гэж тэр нүдний шилний ард гялалзав. “Багуудын хооронд эв нэгдэл бий, би үүнд дуртай. Энэ бол миний хоёр дахь спортын гэр бүл шиг юм.'

Галлопины гэр бүл

Ален Галлопины ярилцлага
Ален Галлопины ярилцлага

Түүний анхны гэр бүл нь Францын дугуйн спортын нэг хэсэг юм. Алэйны ах Гай, Жоел нар 1970-1980-аад оны хооронд есөн тур унасан. Жоэлийн хүү Тони Лотто-Соудалын төлөө уралддаг. Тэрээр 2015 оны хэвлэлийг багтаасан дөрвөн аялалыг дуусгасан бөгөөд 2014 оны Бастилийн өдөр le maillot jaune өмссөн нь мартагдашгүй амжилтыг франц хэлээр тайлбарлаж, "бяслагыг дотор нь байлгаж чадна".

Ален мөн уралдсан, гэхдээ 1982 онд ердөө гуравхан сар. "Би Circuit de la Sarthe [Франц дахь улирлын эхэн шатны уралдаан] уралдаанд оролцож байсан" гэж тэр хэлэв. ‘Би тэнэг осолд орсон – бүх осол бол тэнэг – тэгээд үхэх дөхсөн.’

Тэрний гавлын яс хугарч, дотор чих нь бууж өгснөөр тэнцвэрт байдалд нь маш их нөлөөлсөн тул тэр зогсож чадахгүй болсон. “Би эдгэрсэн ч чихэнд минь шуугисан хэвээр байна. Тиймээс би энэ чихэвчийг зүүдэг – энэ нь өвдөлтийг зөөлрүүлдэг.’

Дөнгөж 25 настайдаа Галлопин мэргэжлийн уралдааны карьераа эхлэхээс бараг өмнө дуудсан. Хүүхэд насны мөрөөдлөө алдах нь эрэгтэй хүний зан чанарыг хүндрүүлж, гашуун байдалд оруулдаг, ялангуяа ах эгч нарынхаа цом, өнгөрсөн үеийн дурсамжаар хүрээлэгдсэн байдаг. Галлопин биш.

Ален Галлопин түлш цэнэглэх
Ален Галлопин түлш цэнэглэх

"Амьдрал бол амьдрал, би одоо ч амьд байна" гэж тэр яриагаа хувийн бус асуудал руу шилжүүлэхийн өмнө хэлэв. "Өмнө нь ийм авиралт дээр [Кол де ла Кройс де Фер] Бернард Хинаулт тэргүүлэгч унаачдад хандан "Амархан явж, эцэст нь том тулаанд эрч хүчээ нөөцөлцгөөе" гэж хэлдэг байсан. Дараа нь тэр тэдэнд "Хэрвээ та хүсэхгүй бол би бензинээ бүрэн авч явах болно, 40 залуу тасалбарыг хийхгүй, гэр лүүгээ явах болно. Тэгэхээр аль нь вэ?" Тэр дарга байсан.’

Энэ бол Францын аялалын өөр нэг ялагч Лоран Финьон байсан бөгөөд Галлопин амьдралынхаа эхний өдрүүдэд хамгийн ойр байсан хүн юм. Ослын дараа Галлопин физик эмчилгээний эмчийн мэргэжлээр дахин суралцсан боловч 1982 онд хоёулаа мэргэжлийн болсны дараа найз байсан Финьонтой байнга холбоотой байсан.

1983, 1984 онд дараалсан тур тэмцээнд түрүүлснийхээ дараа өвдөгний гэмтэл нь Финьоныг 1985 онд орхихоос өөр аргагүйд хүрсэн. Финьон өөртөө итгэх итгэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд Галлопиныг өөрийн "нутгийн хүн"-ээр хөлсөлжээ. "Бид ойр дотно болсон бөгөөд би Лорентыг 1993 онд Gatorade-д уралдаж байх үед нь зодог тайлах хүртлээ түүний төлөө ажилласан" гэж Галлопин хэлэв.

Ален Галлопин жолоодож байна
Ален Галлопин жолоодож байна

2010 онд 50 насандаа хорт хавдраар нас барсан Финьон найзыгаа магтан сайшааж байв. Тэрээр "Бид залуу, хайхрамжгүй байсан" намтартаа Галлопин байхгүй байсан нь 1989 онд карьертаа хоёр дахь бөгөөд сүүлчийн удаа амфетаминыг буруу хэрэглэсэн эсэх нь эерэг гарсан гэж тэрээр бичсэн байна.

"Гран При де ла Либерациас арав хоногийн өмнө бид мотоциклийн ард завсарлага авахаар тохиролцсон" гэж Финьон хэлэв. 'Утас дуугарав. Алены эхнэрийн төрөлт зовиуртай байсан тул баяр баясгалантай үйл явдал болохын тулд тэрээр эмнэлэгт очих шаардлагатай болжээ. Унадаг дугуйтайгаа, гутлаа өмссөн сэтгэл санаагаараа ганцаараа үлдснээс өөр хэлэх зүйл байсангүй. Би өөрөө өөрийгөө зовоох ямар ч хүсэлгүй байсан бөгөөд эмээл дээр хөл тавих эсэхээ бүрэн эргэлзэж, одоо ч өөрийгөө харж байна. Энэ нь тийм ч муу байсан.” Тэр “тогоо” руу хандсан – энэ нь мэргэжлийн хүний хар тамхины нэр томъёо юм. Финьоны тест эерэг гарсан бөгөөд "ичмээр санагдсан" ч удалгүй буцаж уралдсан.

Авьяас чадварыг удирдах

1994 онд Галлопин Францын Катавана-АС Корбейл Эссоннес-Седико багт багийн менежментийн анхны амтыг мэдэрч, нэг улирлын дараа тарсан. Гэвч Галлопин түүнд татагдаж, CSC, Astana, Radioshack, одоо Trek зэрэг хэд хэдэн дээд түвшний багт ажиллах болсон.

Ален Галлопин наалдамхай лонх
Ален Галлопин наалдамхай лонх

Галлопин унаачдынхаа төлөө юу ч хийх нь ойлгомжтой. Түүний эцэг хүний зөн совин нь түүнийг машины цонхоор цагаан будааны бялуу, бидон өгөхдөө морьтон хүмүүсийн эрүүл мэндийг асууж байхыг хардаг. Ямар ч DS-ийн нэгэн адил тэрээр морьтон лонхыг барьж байхад нь зөөлөн хурдлахаас татгалздаггүй. Тэрээр үүнийг "спорт дахь хамгийн харгис үйл явдал" гэж тайлбарлахдаа үндэслэлтэй гэж үздэг.

"Унаач нар болон тэдний аюулгүй байдал бол миний хувьд бүх зүйл" гэж тэр хэлэв. "Тэд ч намайг залуу байлгадаг. Би 58 настай, одоохондоо дуусгах төлөвлөгөө алга. Тийм ээ, миний нуруу муу байгаа бөгөөд энэ нь намайг дугуй унах, хүссэн хэмжээгээрээ гүйхэд саад болдог, гэхдээ би формоо хадгалахын тулд сунадаг. Би тэтгэвэрт гарч, эхнэртэйгээ гэртээ байж болох ч би үүнд дуртай бөгөөд ажлаа 100% хийж чадахгүй болтлоо зогсохгүй.’

Ингээд Галлопин баруун тийшээ хараад бээлийний тасалгаанаас хэдэн цаас сугалаад зорчигчийн цонхоор хажуугаар өнгөрч буй Каннондейл-Гармин багийн машин руу шидэв. “Тэд юу байсан бэ?” гэж би асууж байна. "Тэд даатгалын баримтууд байсан. Өчигдөр бид бага зэрэг цохиулсан" гэж Галлопин хариулж, борлосон нүүрэндээ инээмсэглэл тодруулав.

Treksegafredo.com

Зөвлөмж болгож буй: