The Genesis Equilibrium нь алдартай бөгөөд олон талын хэрэглээтэй, одоо дискэн тоормостой ирдэг
Британийн Genesis брэнд нь ухаалаг, хийсвэр загвараараа нэр хүндтэй бөгөөд Тэнцвэрийн хүрээ нь олон жилийн турш хүчирхэг дагагчдыг бий болгосон. Хямдхан загварууд нь обудтай тоормостой хэвээр байгаа бол хамгийн дээд хэсэг нь саяхан диск рүү шилжсэн. Энэ нь нэмэлт тоормосны хүчийг даван туулахын тулд дугуйг бүхэлд нь сайжруулж, дахин дизайн хийх шаардлагатай болсон. Энэ нь одоо өндөр эзэлхүүнтэй дугуй дээр эргэлдэж, энэ нь юунд ч тохирох дугуй гэсэн санааг бататгаж байна. Энэ бүхэн багагүй жин нэмсэн тул шинэ Тэнцвэр нь өмнөх үеийнхээ сэтгэл татам байдлыг хадгалж үлдэх эсэхийг бид харахыг хүсэж байна.
Frameset
Genesis нь тэнцвэрийг үйлдвэрлэхдээ өөрийн Mjölnir ган брэндийг ашигладаг. Хүйтэн татсан, 4130 хромоли нь жинг хэмнэхийн тулд давхар тулгасан байна. Genesis үүнийг илүү сайн мэддэг Reynolds 520 хоолойг солихтой адил гэж үздэг бөгөөд пүүсийн гангаар ажиллаж байсан урт түүхтэй - мэргэжлийн баг нь саяхан болтол ган дугуйгаар уралддаг байсан - Тэнцвэрт маш их ачаалалтай байгаа нь гайхах зүйл биш юм. ухаалаг технологийн. Тоормосыг дэмждэг цогц цутгамал уналт нь ялангуяа цэвэрхэн байдаг. Хоолойнууд нь туршилтанд байгаа бусад дугуйнуудаас хамаагүй өргөн бөгөөд шовгор толгойтой гуурстай нийлээд илүү бат бөх гар, хөл шаардсан хүрээтэй болно
үүнийг эргүүлэх боломжтой. Бид ямар ч үед боолттой тэнхлэгийн нэмэлт хөшүүн байдлыг хүсээгүй бөгөөд оронд нь дугуйг хялбархан гаргаж чадсандаа баяртай байсан. Мөн шавар хамгаалалт болон тавиурыг суулгахад хангалттай зай бий.
Бүлгийн багц
105 бүлгийн багц нь Genesis-ийг ижил төстэй дугуйнуудтай ижил түвшинд тогтоодог. Авсаархан гинж ба 11-28 кассет нь ийм олон талт унадаг дугуйнд утга учиртай бөгөөд хамгийн эгц толгодыг хүртэл эргүүлэх өргөн боломжийг олгодог. Ээлжийн хөшүүрэг нь механик байдаг бол тоормосны хөшүүрэг нь TRP-ийн гибрид кабель/гидравлик систем юм. Эрчим хүч нь хамгийн сайн механик системтэй боловч цэвэр гидравлик хувилбаруудаас бага зэрэг хоцорч, тоормосны мэдрэмж нь шууд бага зэрэг бага байдаг. Үйлчилгээний бага зэргийн асуудал, тэдгээр нь үнэхээр муухай байдаг.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Брэндгүй хар өнгөлгөөний иж бүрдэл нь ажилчин юм. Дусал дээр тогтмол ороход урам зориг өгдөг гүехэн баар нь бидэнд таалагдсан бөгөөд баар болон иш хоёулаа хангалттай хатуу байдаг. Нэг боолттой суудлын шон нь жаахан барзгар тул бид хоёр боолттой хийц, ялангуяа барзгар гадаргуу дээр явахад зориулагдсан дугуйны аюулгүй байдлыг үнэлэх болно.
Дугуй
Fulcrum's Racing Sport DB дугуйнууд нь бусад бүтээцтэй тохирч байна. Эдгээр нь хүчтэй бөгөөд циклокросын шаварлаг хатуу ширүүнд зориулагдсан тул өвлийн нөхцөлд амархан тэсвэрлэдэггүй. Challenge Paris-Roubaix дугуйнууд нь 27c-ийн өргөнөөс илүү том хэмжээтэй байдаг. Тэд адал явдалт тоглоом бөгөөд даралт бага зэрэг буурсан үед тэд хайрган зам эсвэл бартаат замын хөнгөн экспедицийг идэх болно. Өргөн байгаа хэдий ч тэдгээр нь хууль ёсны хөнгөн хэвээр байгаа бөгөөд ямар ч байсан нарийссан зүйлээр солих нь бага зэрэг ашиг тустай гэсэн үг юм. Ингэх нь төрлийн эсрэг тоглох болно.
Унадаг дугуй
Хөдөлгөөнд бага зэрэг удаан байгаа ч энэ дугуй нь ердийн ган замын загвараас ялимгүй ялгаатай байгаа нь шууд л илт харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч барианы шугамын спринтэд түрүүлэх боломжгүй гэдэгтэй нэг удаа эвлэрсэн тул Тэнцвэрийн бусад хэсэгт, тэр дундаа холимог газраар уурын дугуйгаар гулгах боломжийг чөлөөлөх мэдрэмж биднийг ялсан.
Гөлгөр цардмал зам дээр Genesis нь эвтэйхэн бөгөөд эвтэйхэн. Энэ нь маш хурдан аялагч эсвэл ажилдаа унадаг дугуй болно, гэхдээ уламжлалт замын үүрэг хариуцлагад үүнийг ашиглахад сэтгэл хөдөлгөм гэж хэлэхэд хэцүү байх болно. Хүрээний дунд зэргийн жин, бат бөх дугуй, өргөн дугуй нь замын зөрчилдөөнийг тэгшитгэх боловч хурдыг хурдан авах нь яарах хэрэггүй. Бодитоор бол нэмэлт жин нь таныг дундаж дугуй унахад ихээхэн сул тал болгохгүй, гэхдээ авирах, спринт хийх нь хөнгөн зүйлтэй адил тийм ч таатай санагдахгүй гэсэн үг юм. Аз болоход, та аяллын хурдад хүрмэгц дугуйгаа тэнд байлгахын тулд бага зэрэг хүчин чармайлт шаардагддаг бөгөөд энэ нь хагас агаарын дугуйтай холбоотой юм. Сувгийн чирэх зам эсвэл засаагүй зам дээр илүү их хүч чадал гарч ирдэг. Том хоолой, томруулсан шовгор толгойтой хоолой, тохирох сэрээ нь зориудаар гүйдэг гэсэн үг бөгөөд ган хийц, булцуут дугуй нь овойлт дээр дуугарахыг зогсооно.
Тэнцвэрийн амин чухал тоонуудын аль нь ч ердийн замын геометрээс хэт хол байдаггүй. Толгойн 73 градусын өнцөг, харьцангуй урт гинжний бэхэлгээ нь жолоодлогыг урьдчилан таамаглах боломжтой гэсэн үг бөгөөд тавиур хэлбэрээр бага зэрэг нэмэлт жинтэй байх эсвэл овойлттой гадаргуу дээр шажигнах үед илүү тогтвортой байдлыг хангахад таатай байна. Мөн ийм нөхцөлд сэрээ болон дугуйны хөшүүн байдал мэдэгдэхүйц болж, дугуйг бүдгэрүүлсэн нөхцөл байдлаас гаргах эсвэл гулсаж эхэлбэл эгнээнд оруулахад хялбар болгодог. Тэнцвэр бол хатуу ширүүн амьтан бөгөөд хачирхалтай унтаж буй цагдаа эсвэл нүхэн дээгүүр туулайгаар давхихдаа баяртай байдаг.
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 559мм | 560мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 530мм | 532мм |
| Доош хоолой (DT) | 632мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 385мм | |
| Толгойн хоолой (HT) | 170мм | 170мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 73.0 | 73.0 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 1, 003мм | 995мм |
| BB уналт (BB) | 72мм | 69мм |
Үзүүлэлт
| Genesis Equilibrium Disc 20 | |
|---|---|
| Хүрээ | Mjolir ган хүрээ, нүүрстөрөгчийн дискний сэрээ |
| Бүлгийн багц | Shimano 105 |
| Тормос | TRP HyRd |
| Гинжний багц | Shimano 105, 50/34 |
| Касет | Shimano 105, 11-28 |
| Баар | Genesis Road Compact |
| Иш | Genesis Road |
| Суудлын багана | Эхлэл |
| Дугуй | Fulcrum Racing Sport DB |
| Эмээл | Genesis Road Race |
| Дугуй | Challenge Paris-Roubaix, 27c |
| Холбоо барих | genesisbikes.co.uk |
