Нейл Кэмпбелл 217км/цаг хурдалж унадаг дугуйгаар Европын шинэ дээд амжилтыг тогтоолоо
Замын дугуйндаа жолоодож байсан хамгийн хурдан хурд чинь хэд вэ? Би үүнийг 80 км-ээс ихгүй гэж таамаглаж байна. Хэрэв та ууланд давхих дуртай байсан бол энэ нь илүү өндөр байж болох ч бид гурав дахин их амжилт үзүүлсэн хүн тийм ч олон биш.
Үнэндээ ихэнх мэргэжлийн унаачид үлгэр домогт 100-д ч хүрч чадаагүй. Хаалттай зам, гайхалтай урт уруудлыг үл харгалзан энэ нь олон унаачдыг тойрч гардаг тоо юм. "Тур де Франс" уралдаанд хамгийн хурдан хурдалсан гэж шуугиж байсан 1990-ээд оны хатуу ширүүн Шон Йейтс гурван үзүүлэлтийг давсан ч тийм ч их биш юм.
100км/цаг хурдны саадыг эвдэж чадсан хүн бол 42 настай архитектор Нейл Кэмпбелл юм. Үнэн хэрэгтээ тэрээр 200 км/цаг хурдтай буюу 217,7 км/цаг хурдалсан байна.
Кэмпбелл өнгөрсөн долоо хоногт Хойд Йоркшир дахь Элвингтон нисэх онгоцны буудалд дугуйн хурдны Европын дээд амжилтыг эвдэж, өөрөө хөдөлгүүртэй дөрөөтэй дугуйгаар тэр гайхалтай 217.7 км/цаг хурдыг (хуучин мөнгөөр 135 миль) давлаа. Энэхүү шинэ дээд амжилт нь Кэмпбеллийн өөрийн унадаг дугуйн 114 миль/цаг хурдтай дээд амжилтыг давж, 204 км/цаг хурдалж байсан Европын анхны рекордыг эвджээ.
Видеоноос харж байгаачлан Кэмпбеллийн дугуйн дээр хүрч байгаа хурд нь гайхалтай бөгөөд аймшигтай юм.
Кэмпбеллийн хүчин чармайлтыг улам гайхалтай болгож байгаа нь тэрээр хурдыг бий болгохын тулд байгалийн таталцлын хүчийг ашиглаагүй, харин зүгээр л маш ухаалаг инженерчлэл, өөрийн хөлний хүчийг ашигласан явдал юм.
Таны энгийн нүүрстөрөгчтэй замын дугуй ийм хурдыг тэсвэрлэх чадваргүй тул Кэмпбелл захиалгаар унадаг дугуй үйлдвэрлэгч Moss Bikes-д хандаж, KTM мотоциклийн мотоциклийн 3D хэвлэмэл эд анги, эд ангиудыг ашигласан 10,000 фунт стерлингийн үнэтэй өвөрмөц дугуй авахаар болжээ. Ийм гайхалтай хурдыг тэсвэрлэх чадвартай тогтвортой машиныг хангахын тулд. Унадаг дугуй нь тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд ердийнхөөс жижиг дугуй, өргөн дугуйтай байсан.
Ийм хурдад хүрэх нь ямар нэгэн төрлийн зураг төсөл боловсруулах тусламжгүйгээр боломжгүй байсан бөгөөд үүний тулд Кэмпбелл турбо хөдөлгүүртэй Porsche Cayenne ашигласан. Түүний сонгосон машин нь 1000 морины хүчтэй, 1000 Нм эргүүлэх хүч гаргах чадвартай тул машины сонголт нь дугуйн адил чухал байсан.
Осолдох магадлалаас өөрийгөө хамгаалахын тулд Кэмпбелл мөн бүтэн мотоциклийн арьс, мөн мотоциклийн дуулга сонгосон.
Түүнээс яагаад ийм үхлийг эсэргүүцсэн сорилт хийхийг оролдсоныг асуухад Кэмпбелл Би үргэлж хурдтай байсаар ирсэн. Би энэ бол бие махбодоос илүү оюун санааны сорилт юм шиг санагдаж байна.'
Кэмпбеллийн хурд нь 1990 онд АНУ-ын Юта мужийн Бонневилл давсагт Фред Ромпелбергийн тогтоосон дэлхийн дээд амжилтаас бага зэрэг хоцорсон бөгөөд Голланд эр 245 км/цаг хурдалж чадсан юм.
Зураг: Жон Биарби. Видео кредит: Адам Робертс
