Мэргэшсэн Roubaix SL4 дээрх Zertz оруулга нь заль мэх мөн үү? Бид итгэлтэй биш байгаа ч энэ нь бидний унаж байсан хамгийн тухтай дугуйнуудын нэг юм
Specialized 2008 онд анхны үеийн Roubaix-ийг гаргасан бөгөөд тэр цагаас хойш уралдаанд түрүүлсээр байна. Рубэгийн нэр нь Францын хойд хэсгийн ландшафтыг хөндлөн огтолж, 253 км, 53 км нь барзгар чулуун зам дээр явагддаг алдартай Парис-Рубайс уралдаанаас гаралтай. Гэхдээ тэдний хүрээний загвар хэр үр дүнтэй вэ, энэ бүхэн зүгээр л нэг заль мэх мөн үү?
2017 оны шинэ загварын автомашины анхны тоймыг уншихын тулд энд дарна уу: 2017 оны тусгай зориулалтын Roubaix-н анхны унааны тойм
Хүрээ
Roubaix SL4-ийг нэг л зүйлд зориулан бүтээсэн: тав тухтай. Энэхүү хүрээ нь Specialized компанийн FACT 8r нүүрстөрөгчийн холимогоор хийгдсэн боловч уг хүрээний онцлог нь суудлын тулгуур болон сэрээнд байрлуулсан Zertz оруулгатай холбоотой юм. Эдгээр оруулгууд нь наалдамхай уян полимерээр хийгдсэн бөгөөд чийгшүүлэгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг тул таны биед хүрэхээс өмнө замын чичиргээг шингээдэг. Энэ нь тав тухыг нэмэгдүүлж, ядаргаа багасгаснаар та илүү хурдан, удаан унах боломжтой гэсэн санаа юм. Геометрийн диаграммыг сайн харвал та үүнийг хэрхэн даван туулж байгааг харж болно. Дээд талын хоолой нь богино талдаа, толгойн хоолой нь нэлээд өндөр бөгөөд 16.5 см (Мэргэшсэн уралдааны тавцан болох Tarmac-аас 2.5 см өндөр). Толгойн өнцөг нь 71.6°-д нэлээд сул байдаг тул жолоодлого нь тайван хэвээр байна. Доод талын хаалт нь бас нэлээд намхан бөгөөд энэ нь 415 мм-ийн гинжтэй хослуулснаар дугуйны тэнхлэг хоорондын зай нь ердийнхөөс урт болж, маш тогтвортой явах боломжийг олгодог; дугуйг зохион бүтээсэн бартаат замд төгс тохирно.
Тав тухтай байдалд бүх анхаарлаа хандуулсан хэдий ч бүрэн нүүрстөрөгчийн шовгор салаа болон том хэмжээтэй, элсэн цаг хэлбэртэй толгойн хоолойны ачаар дугуйгаар эргэх нь хөгжилтэй бөгөөд нарийвчлалтай хэвээр байна. Хэрэв та унаагаа үнэхээр тансаг болгохыг хүсч байвал 28 мм-ийн дугуйнд зориулсан зай бас бий. Хүрээн дээрх размерын тархалт сайн бөгөөд Мэргэшсэн хүмүүс гинжин хэлхээний урт болон BB дуслыг өөрчилснөөр аяллыг ижил мэдрэмжтэй байлгахыг зорьдог боловч спектрийн аль ч хэсэгт үсрэлт бага зэрэг том байдаг. Нэг төрлийн салаа тармуурыг (49 мм) бүх хүрээг хамарсан байдаг тул жижиг хэмжээтэй нь 59 мм-ийн урттай, харин 61 см-ийнх нь ердөө 53 мм-ийн урттай байдаг нь үнэхээр богино бөгөөд нарийн юм. чулуун дугуй хүсч байна.
Бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Roubaix SL4 Double нь 9 шатлалт Shimano Sora группын хамт ирдэг бөгөөд бараг бүгдээрээ байдаг. Үүний цорын ганц үл хамаарах зүйл бол тоормос юм, гэхдээ тэдгээр нь Sora нэгжээс илүү сайн байдаг. Тоормосны хүч нь маш сайн бөгөөд тэдгээр нь хайрцагны дэвсгэрээр тоноглогдсон тул солих нь хялбар бөгөөд хямд юм. Roubaix нь 11-32 кассеттай ирдэг тул та бараг бүх зүйлийг авах боломжтой. Бидэнд хоёр гомдол байгаа бөгөөд хоёулаа урд талын шилжилттэй холбоотой: бид хөшүүргийг жижиг гинж рүү шилжүүлэхийн тулд хэд хэдэн удаа дарах хэрэгтэй болсон. Мөн адил жижиг хөшүүрэг нь тоормосны хөшүүргийн ард гацдаг муу зуршилтай байсан бөгөөд энэ нь заримдаа зөв байрлал руу түлхэх хүртэл шилжих боломжгүй болгодог байв.
Төгсгөлийн иж бүрдэл нь бүхэлдээ өөрийн брэнд бөгөөд ажлаа маш сайн гүйцэтгэдэг ч хамгийн тод од нь суудлын тулгуур байх ёстой. CG-R суудал нь ухаалаг хэрэгсэл юм; түүний дээд хэсгийг нохойн хөл хэлбэртэй болгож, цоорхойг дүүргэх Zertz оруулгатай. Үр дүн нь 18 мм-ийн дүүжлүүртэй суудлын шон бөгөөд унахад тохиромжтой. Хэвийн дөрөөнд гишгэхэд энэ нь үсрэхгүй бөгөөд ихэвчлэн түдгэлзүүлэлттэй холбоотой ямар ч хүч алдагдлыг мэдрэхгүй, харин том овойлт эсвэл нүхийг даван гарахад та уян хатан болж, цохилтыг шингээж чадна. Цорын ганц хязгаарлалт нь энэ нь зөвхөн нэг удаа л боломжтой байдаг тул эмээлийн байрлал нь хүн бүрт тохирохгүй байж магадгүй юм.
Дугуй
Мөнгө хаа нэгтээ хэмнэх ёстой бөгөөд дугуй, дугуй нь тэнхлэгийн нэлээд энгийн зүйл юм. Тэд нэлээд хүнд боловч таны шидэж болох ихэнх зүйлийг тэсвэрлэх хангалттай хүчтэй мэт харагддаг бөгөөд туршилтын туршид үнэн хэвээр үлджээ. Дугуйнууд нь Specialized Espoir Elite юм. Тэдгээр нь бага утастай тул тийм ч уян хатан биш, хурдан эргэлддэг ч нугалах ирмэгтэй тул цоорох үед дотоод хоолойг солиход арай хялбар болгодог.
Унадаг дугуй
Тооноосоо хазайвал унадаг дугуй нь бага зэрэг явган хүний мэт санагдах аюул байсан ч санаа зовох зүйлгүй - унах нь туйлын таашаал юм. Рубейс дээр тааруухан зассан замуудаар аялж, тэнд байсныг та бараг анзаарахгүй байх болно. Хөдөлгөөн нь урьдчилан таамаглах боломжтой тул гадаргуу дээрх хэдэн жижиг овойлт нь дугуйг бүхэлд нь хямраахгүй гэдгийг мэдэж, итгэлтэйгээр буланд орж, бууж болно. Энэ нь таны доор юу болж байгааг мартаж, зүгээр л зугаалж чадна гэсэн үг юм. Бар тууз нь зузаан, хөвөн хэлбэртэй тул урд болон ар талдаа эвтэйхэн. Энэ нь хурдатгалд байгаа хамгийн хатуу унадаг дугуй биш гэдгийг хэлэх нь зөв байх, гэхдээ энэ нь тийм биш гэж мэдэгдээгүй тул та үүнийг орхиж болно. Аяллын төгсгөлд та шинэ сэргэг хэвээр байна - энэ бол бидний унаж байсан хамгийн тухтай дугуйнуудын нэг юм. Ерөнхийдөө энэ бол илүү сайн дугуйгаар сайжруулахад тохиромжтой рамтай, бүх зүйлийг хийдэг замын дугуй бөгөөд эцэст нь бид 105 хөтлөгчийг харах болно.
Хүрээ
"Бүтэн өдрийн тав тух"-д тохирсон загвартай - 8/10
Бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Маш сайн тоормос болон Zertz суудлын шон нь ялгардаг - 8/10
Дугуй
Хүчтэй, гэхдээ хүнд, гэхдээ дугуй унах нь - 7/10
Унадаг дугуй
Унаахад үнэхээр таатай - тухтай боловч уйтгартай биш - 9/10
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 548мм | 544мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 495мм | 498мм |
| Доош хоолой (DT) | 596мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 376мм | |
| Толгойн хоолой (HT) | 165мм | 165мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 72 | 71.6 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 73.5 | 73.3 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 1000мм | 1003мм |
| BB уналт (BB) | 71.5мм | 72мм |
Үзүүлэлт
| Мэргэшсэн Roubaix SL4 Double | |
|---|---|
| Хүрээ | Мэргэшсэн SL4 FACT 8r нүүрстөрөгч, FACT нүүрстөрөгчийн сэрээ |
| Бүлгийн багц | Shimano Sora |
| Тормос | Тэнхлэг 1.0 |
| Гинжний багц | Шимано Сора, 50/34 |
| Касет | Шимано Сора, 11-32 |
| Баар | Мэргэшсэн Comp гүехэн |
| Иш | Мэргэшсэн Comp Multi |
| Суудлын багана | Мэргэшсэн CG-R, FACT нүүрстөрөгч |
| Дугуй | Тэнхлэг 1.0 |
| Дугуй | Мэргэшсэн Espoir Elite, 25c |
| Эмээл | Мэргэшсэн BG Toupe Sport |
| Холбоо барих | specialized.com |
