Хар салхинд хэрхэн дугуй унах вэ

Агуулгын хүснэгт:

Хар салхинд хэрхэн дугуй унах вэ
Хар салхинд хэрхэн дугуй унах вэ

Видео: Хар салхинд хэрхэн дугуй унах вэ

Видео: Хар салхинд хэрхэн дугуй унах вэ
Видео: ЕРТӨНЦИЙН ҮНДСЭН ДӨРВӨН ХҮЧ гэж юу вэ ? 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Салхи нүүрэн дээр чинь сэвэлзэх үед унааг сүйтгэхийн оронд яаж өөртөө ашигтай болгох талаар суралцаарай

Хатуу салхинд давхих нь дугуйгаа чирээд маш хүнд авиралт хийхтэй адил байж болно. Тоормостой бол. Тэд зөвхөн аялалын бүх зугаа цэнгэлийг хурдан гадагшлуулаад зогсохгүй таны хөлний бүх эрч хүчийг зайлуулах болно. Заавал унасан байхад чи яаж цэврүүтэх юм бэ? Манай хурдан бөгөөд хялбар гарын авлага энд туслах болно…

Төлөвлөлт нь танд хэрхэн туслах вэ

Бид өмнө нь дурьдсанчлан ямар нэгэн аялал хийхээсээ өмнө цаг агаарын урьдчилсан мэдээг шалгаж, юунд зорьж байгаагаа ойлгох хамгийн боломжит боломжийг өөртөө олгоно. Магадгүй гарахдаа урд салхинд гарч, буцах замдаа сүүлний салхинд дуртай байх нь зүйтэй болов уу? Мөн таныг хөдөлж байх үед хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр хангах ухаалаг утасны сайн програмд (iOS эсвэл Android-д зориулсан Met Office програм нь сайн) хөрөнгө оруулалт хийх нь зүйтэй.

Таны дугуй танд хэрхэн туслах вэ

Ихэнх орчин үеийн замын дугуйг аль болох аэрогоор бүтээдэг боловч энэ нь таны машин урд талын салхинд бүх ажлыг гүйцэтгэнэ гэсэн үг биш юм. Та дугуй унахдаа дөрөөг аль болох жигд, жигд хэмнэлтэйгээр эргүүлэхэд аль болох их мөнгө зарцуулах хэрэгтэй. Гоёмсог байдал бол францчуудын нэрлэж заншсанаар souplesse буюу дэгжин байдал, гэхдээ энэ нь зөвхөн сайхан харагдахын тухай биш юм. Энэ нь эрчим хүчний үр ашгийн тухай юм. Толгойн салхи нь илүү их хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай тул авиралттай төстэй юм. Тиймээс гөлгөр, шингэн, дөрөөний хэв маягийг хадгалахын тулд араагаа буулгах нь ашигтай. Тийм ээ, энэ нь түр зуур удааширна гэсэн үг байж болох ч та үүнийг харахгүй байгаа учраас эсрэг талын салхи чухал бөгөөд байнгын саад тотгор учруулдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

Таны толгой танд хэрхэн туслах вэ

Энэ нь эвгүй сонсогдож байгаа ч өөдрөг байх нь дугуйтай ч бай, унасан ч бай аливаа саад бэрхшээлийг даван туулах түлхүүр бөгөөд урд талын салхи ч үл хамаарах зүйл биш юм. Дээр дурдсанчлан, хэрэв та хаа нэгтээ замдаа урд талын салхи гарахаас зайлсхийх боломжгүй гэдгийг мэдэж байгаа бол үүнийг даван туулах бие бялдрын хувьд илүү чадвартай болохын зэрэгцээ сүүлний сайхан салхины талаар бодож өөрийгөө үргэлжлүүлж чадна. Таныг гэртээ харих замдаа эргэн харах болно. Та ч гэсэн тэр салхинд эргэлдэж байхдаа Уинстон Черчиллийн хэлсэн үгийг санаарай: хэрвээ та тамыг туулж байгаа бол - үргэлжлүүлээрэй! Энэ нь дараагийн гэрлийн шон, зогсоол дээр тавьсан машин эсвэл замын хажууд уйлж буй дугуйчин зэрэг бүх зүйлийг олж мэдсэн үү гэхээсээ үл хамааран үүнийг зогсоож, даалгавраа бүү дараарай, харин үүнийг жижиг, хүрч болохуйц ялалт болгон хуваа. хэтэрхий их. Гэсэн хэдий ч эцэст нь сорилтыг хүлээж ав. Иймэрхүү туршилтууд нь дугуй унахыг үнэ цэнэтэй болгодог зүйлийн нэг хэсэг юм. Энэ нь амар байх ёсгүй, энэ нь таныг аль алиныг тань давж гарах ёстой гэдгийг санаарай

болон таны хязгаар. Ингээд сайхан өнгөрүүлээрэй!

Бүгээр явахдаа юу хийх вэ

Түүний салхитай тэмцэх хамгийн хялбар арга бол багаар ажиллах явдал юм. Хамт олноороо явах нь урдаас хөтлөх бус хэн нэгний дугуйн дээр сууж байх үед таны хүч чармайлтыг 20-30% хэмнэж, эрч хүчээ хэмнэх болно. Мэдээжийн хэрэг, дугуй унах нь дугуйчны хувьд үйлдэж болох шиг жигшүүрт гэмт хэрэг тул урдуур нь ээлжээ авахгүй байх ёстой тул ажлаа шударгаар хий. Энэ нь таны унаж буй бүлэг том байх тусам байгаль орчинд ээлтэй байх хугацаа багасч, завсарлагааны хугацааг уртасгах болно. Иймд та бүх зүйлээ хийж, дараа нь баглаа боодолдоо хоргодож, урдаа явж буй жолоочийн жолооны ард ойролцоогоор 6 инч байх шаардлагатай бөгөөд тэдний гулсалтыг нэмэгдүүлэх болно. Үүнээс илүү ойртох хэрэггүй бөгөөд дугуйнд хүрч, бөөгнөрөхөөс зайлсхийхийн тулд баруун эсвэл зүүн тийшээ бага зэрэг яв. Хөөе, хэрэв та үүнээс зайлсхийх боломжтой бол дугуйг хэзээ ч давхцуулж болохгүй.

Ганцаараа явахдаа юу хийх вэ

Мэдээжийн хэрэг, бидний олонхи нь ганцаараа унадаг, гэхдээ энэ нь та урд салхины эсрэг ямар нэг зүйл хийж чадахгүй гэсэн үг биш юм. Унадаг дугуйгаар явж байхдаа бүлгийн хамгаалалтад аваагүй үед хэрэглэж болох хэд хэдэн стратеги байдаг бөгөөд эдгээрийн ихэнх нь танд болон унах хэв маягтаа хийж болох өөрчлөлтүүдтэй холбоотой байдаг. Унадаг дугуй үйлдвэрлэгчид хүссэнээрээ аэродинамик ахиу ашиг тустай тоглож чадна, гэхдээ эцсийн дүндээ салхины эсэргүүцэлтэй холбоотой хамгийн том талбай нь дугуйнаас бус унадаг хүнээс гардаг – үнэндээ энэ нь дунджаар 80%-20%-ийн харьцаа юм.

Тиймээс та спринт хийхээр торны дээгүүр бууж байхдаа хийдэг шигээ дээд бие нь урд талын салхинд эвдэрч болзошгүй хамгийн бага байг байгаа эсэхийг шалгаарай. Энэ нь зөвхөн дусал дуслаар зогсохгүй тохойгоо дотогш оруулах нь аэродинамик болон дугуйг удирдахад тусална гэсэн үг юм. Мэдээжийн хэрэг, хэт их цагийг доош буулгах нь таны нурууг маш ихээр өвдөж, суудал болон баарандаа хамгийн тохиромжтой байрлалыг олохын тулд захиалгат дугуй худалдаж авах бас нэг шалтгаан болдог.

Өөртөө эвтэйхэн санагдсан бие галбиртай хувцсаа өмсөж, хувцасныхаа үүсгэдэг эсэргүүцлийг бууруул. Хүрэм, хүрэм нь бороо орохоос сэргийлж чаддаг ч хэтэрхий том бол сэгсэрч, дарвуулт онгоц болон таны унааг жинхэнэ чирч болно. Хэрэв та илүү эвтэйхэн хувцас өмссөн бол аль болох дэгжин байхын тулд хавтсыг нь хийж, цахилгаан товчийг хавчаарай.

Зөвлөмж болгож буй: