ЕХ-ны шинэ удирдамж нь цахим дугуй зэрэг илүү өргөн хүрээний тээврийн хэрэгсэлд даатгал шаардлагатай байж болзошгүйг харуулж байна
Европын Шүүхийн шийдвэр нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд Segways, гольфын тэрэг, зүлэг хадагч, цахилгаанаар ажилладаг дөрөөний дугуй зэрэг ямар нэг төрлийн даатгал шаардлагатай болно гэсэн удирдамж гарсан. '. Хуулийн ийм томоохон өөрчлөлт нь хөгжиж буй цахим дугуйн салбарт ихээхэн үр дагавар авчрах бөгөөд унадаг дугуйн даатгалын тухай хуульд нөлөөлж болзошгүй.
Өөрчлөлт нь шатнаас унаж бэртсэн Дамижан Внукт холбогдох шүүх хуралдаанд ЕХ-ны Автомашины даатгалын удирдамжийг тайлбарласны үр дүнд даатгалд юу хэрэгтэй, юунд даатгал хэрэггүй вэ гэдгийг тайлбарласан болно. ухрах тракторын үр дүн. Шүүхүүд тракторыг даатгалтай байх ёстой гэж үзээд Моторын даатгалын тухай зааврыг урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй байдлаар тайлбарлав.
Энэ шийдвэрийн дагуу ЕХ-ны комисс удирдамжийг бүхэлд нь хянаж үзэхээр хэлэлцэж байна гэж Тээврийн яамнаас хэд хоногийн өмнө гаргасан засгийн газрын баримт бичигт дурджээ.
Хувийн газар болон нийтийн зам дээр байгаа бүх тээврийн хэрэгсэл нь гупер машин, хөдөлгөөнт скутер, гольфын тэрэг зэрэг тээврийн хэрэгслийн даатгалтай байх ёстой гэж уг шийдвэрийн утга учир харуулж байна.
Шийдвэр нь ердийн цахилгаан бус унадаг дугуйнуудад хамааралгүй мэт санагдаж болох ч засгийн газрын баримт бичигт "Внукийн дагуу Автомашины даатгалын удирдамжийн хүрээнд авчирч болох зарим тээврийн хэрэгсэл "Цахилгаан тусламжтай дөрөөний эргэлт" нь ялангуяа хамааралтай. Одоогийн байдлаар цахим дугуйнууд 25 км/цаг хурдтай хязгаарлагдаж байгаа бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө замын дугуйчнаас илүү хурдан биш юм. Унадаг дугуй нь уламжлалт утгаараа тээврийн хэрэгсэл болох эсэх талаар маргаан үүсгэж магадгүй гэж бид таамаглаж байна.
Ядаж л Vnuk-ийн шийдвэр нь дугуйн салбарт ноцтой цохилт болж магадгүй бөгөөд энэ нь Giant болон Giant зэрэг олон тооны авто дугуйн брэндүүд зэрэг Европ даяар цахим дугуйны асар их өсөлтөөс ихээхэн ашиг тусыг авчирсан. Каннондейл. Эдгээр хүчтэй борлуулалтыг бүх тээврийн хэрэгслийн заавал даатгалд хамруулах нь дамжиггүй.
Баримт бичигт энгийн унадаг дугуйн тухай огт дурдаагүй боловч тээврийн хэрэгслийн даатгал нь нийтийн хариуцлагын эрсдэлээс үл хамааран зам дээр болон бусад бүх тээврийн хэрэгсэлд хамаарах тохиолдолд унадаг дугуйн даатгалд ижил түвшний дарамт шахалт нэмэгдэх магадлалтай. Ихэнх унадаг дугуйчид VED (тээврийн хэрэгслийн онцгой албан татварыг ихэвчлэн "замын татвар" гэж нэрлэдэг) болон даатгалын зардлын хувьд дугуйчдад харьцангуй таатай ханддаг гэж боддог хүмүүсийн дугуйн эсрэг сэтгэл хөдлөлийг бий болгоход тийм ч их зүйл шаардагдахгүй гэдгийг мэддэг байх.
Зөвшилцөл үргэлжилж байгаа бөгөөд DfT удирдамжийн үр дүнд олон нийтэд шаардлагагүй, үндэслэлгүй дарамт учруулахыг хүсэхгүй байгаагаа тодорхой илэрхийлэв. Brexit үйл явц нь Их Британийн хууль тогтоомжид үүнийг хэрхэн хэрэгжүүлэхийг өөрчилж болох ч ЕХ-ны удирдамжид гарсан аливаа өөрчлөлт нь Их Британид мөн хуулийн дагуу хүчинтэй байх болно.
