Гурван унаачтай долоон аялалын зургаан удаагийн аялал нь уншихад гайхалтай болгодог, гэхдээ үүнийг тэргүүлсэн хүн байна уу?
Крис Фрумын салбутамолын мөрдөн байцаалт, допингийн эсрэг парламентын мөрдөн байцаалт, Брэдли Виггинсийн Fancy Bears TUE задруулсан, эсвэл Дэйв Брайлсфорд Франц үзэгчид өөрийн багийнханд хандаж буйг "соёлын зүйл" гэж нэрлэсэнийг март. Энэ нь Скай багийн гүн гүнзгий цөхрөлийн жинхэнэ шалтгаан биш юм.
Тэд их давамгайлж байгаа болохоор тэр.
Нэг хувь хүн эсвэл нэг баг манай спортын аль нэг хэсэгт ноёрхож эхэлмэгц үзэгчид эвгүй байдалд орж, өөрчлөлтийг эрэлхийлж, одоогийн нөхцөл байдлаас өөр хувилбар хайж эхэлдэг.
Энэ бол дугуй унах онцгой мөч биш. Энэ бол ялагдагчийг шагнаж, шүтэн биширч, ялагч руугаа дайрдаг спорт юм.
Хүмүүс Рэймонд Полидорыг хоёрдугаарт орсных нь төлөө хайрлаж, Тур де Франсын аварга шалгаруулах тэмцээнд таван удаа түрүүлсэн Жак Анкетилийг үл тоомсорлосон. Нэгэн үзэгч Эдди Меркксийг хэвлий рүү нь цохиж, зургаа дахь шар өмсгөлийг авч чадсангүй. Бид Марко Пантаниг санаж байгаа ч Лэнс Армстронг мартахыг хичээ.
Багийн Скай замын хажуугийн эмчилгээ өмнөхөөсөө нэг сая милийн зайд ороогүй, энэ нь одоо болж байгаа тул илүү төвлөрсөн юм шиг санагдаж байна.
Гэсэн хэдий ч энэ нь 'Тэмц Скай багийн тоглолтын давамгайлал урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй тийм үү?' гэсэн асуултыг тавихад саад болохгүй. Энэ зөв асуулт байна.
Тиймээс Cyclist Team Sky үнэхээр өөр зүйл мөн үү, эсвэл яг адилхан юм уу гэдгийг мэдэхийн тулд рекордын номонд шумбав.
The Team Sky age
Баг Скай 2012 оноос хойш Тур де Францад ноёрхсон. Брэдли Виггинс болон түүний загварлаг үс засалт 2013 онд Крис Фрумын хаанчлал эхлэхээс өмнө 2012 онд бүх зүйлд тохирсон.
Дөрвөн аялан тоглолтын аварга - Жиро болон Вуэльта - дараа нь Фрум өнгөрсөн сард анхны Гранд тур тоглолтоо хийсэн Уэльсийн Герайнт Томаст хяналтаа шилжүүлсэн.
Британийн Дэлхийн Аялал жуулчлалын баг өмнөх долоон аялалын зургаад нь түрүүлсэн бөгөөд 2014 онд Фрум сүйрээгүй бол цэвэр шүүрдэх байсан байх.
Эдгээр зургаан ялалтыг Их Британийн төрийн далбаан дор унасан гурван хувийн морьтон хуваалцсан.
Эдгээр зургаан ялалтын хажуугаар Скай баг 2012, 2018 онд Фрум хоёр удаа, гурав дахь удаагаа шагналын тавцангийн хоёр шатыг эзэлж чадсан. Микел Ланда мөн 2017 онд дөрөвдүгээр байрт орсон.
Хамгийн том ялалт нь Фрумын 2013 онд Найро Кинтана (Movistar) 4 минут 20 дрифт хийж дуусгасан ялалт байв.
Фрум мөн 2017 онд Ригоберто Уран (EF-Drapac)-аас хамгийн бага буюу 54 секундын зөрүүтэй ялалт байгуулсан ч ялалт нь хэзээ ч эргэлзээгүй мэт санагдсан.
Нэг үе давамгайлж байгаа ч үүнтэй төстэй зүйлийг олохын тулд хэт хол явах шаардлагагүй. Хачирхалтай нь, саяхан Фрумын шүүмжлэгч Бернард Хинаултын баг ижил төстэй өнгөрсөн үеийг хуваалцсан юм.
Үнэндээ Team Sky болон Hinault-ийн Renault баг хоёулаа долоон улирлын турш зургаан тур тэмцээнд түрүүлсэн ба Францын баг 1978-1984 оны хооронд ялалт байгуулж байсан.
Renault мөн нэг үндэстнээс хэд хэдэн ялагч авчирсан боловч зөвхөн хоёр өөр морьтон байсан ч Францын алдарт тамирчин Лоран Финьон Хинаултын дөрөвт хоёр Тур нэмсэн.
Тэдний засаглалын үед Renault гурван удаа ялагчийнхаа хамт шилдэг 10-т багтсан бөгөөд ялангуяа Грег ЛеМонд 1984 онд гурав дахь удаагаа жагссан.
Renault-ийн ялалтыг илүү давамгайлсан гэж үзэх нь тэдний ялалтын зөрүү юм. 1980-аад онд Гранд тур уралдаан өөр байсан ч 1981 онд Хинаултын 14 минут 34 минут, 1985 онд Финьоны 10 минут давамгайлсан нь надад нэлээн давамгай юм шиг санагддаг.
Хэлээгүй
Beyond Team Sky болон Renault-ын бусад хүмүүс ч мөн адил аялалд олон жилийн турш давамгайлсан.
Барнесто, одоо Movistar, 1990-ээд оны анхны таван Тур де Франсыг давамгайлсан Мигель Индурайн ачаар авсан. Педро Делгардогийн 1988 оны аварга, Оскар Перейрогийн 2006 оны ялалтыг нэмснээр Испанийн баг Дэлхийн 2-р дайнаас хойшхи аялалд хамгийн амжилттай оролцсон баг боллоо.
Мөн Renu alt болон Team Sky-аас илүү давамгайлсан гүйлтийг удирдаж байсан нэг баг байсан ч тэдний нэр түүхэнд үлджээ.
Энэ бол мэдээж АНУ-ын шуудангийн үйлчилгээ (дараа нь Discovery Channel). 1999-2005 оны хооронд Армстронгтой долоон удаагийн аялал хийсэн Америкийн баг.
2007 онд Альберто Контадор ялалт байгуулснаар есөн шар өмсгөлийн найм нь нэг багийнх байсан нь дугуйн спортын хамгийн гайхалтай үзүүлбэр байлаа.
Одоогоор 2007 оны Контадорын ялалт л үлдэж байгаа ч нэг удаа Гранд Боукл-д байсан баг нь Скай багаас хол давсан ноёрхлын үеийг үл тоомсорлох боломжгүй юм.
Итали ба Испани
Аялал жуулчлалаас холдсоноор Жиро д'Италиа болон Вуэлта Испанид ийм давамгайлал хэзээ ч байгаагүй.
Дайнаас хойш Каррера Жинс, Саеко зэрэг олон багууд Жиро-д хоёр дараалан ялалт байгуулснаар хоёр дахин нэмэгдсэн ч Молтени ноёрхлын үеийг зөвхөн нэг баг барьж чадсан.
Бүх цаг үеийн хамгийн амжилттай морьтон Эдди Меркксийн урдуур орж, Италийн баг 1972-1974 онуудад гурвалсан ялалт байгуулсан. Гэхдээ энэ нь Туран дээр харагдсан тушаалаас хол тасархай юм.
Магадгүй Жиро эсвэл багууд Францтай харьцуулахад Италийн уралдаанд анхаарлаа хандуулаагүйн нэг үзүүлэлт байж магадгүй.
Та аливаа жинхэнэ ноёрхлыг харахын тулд дайны өмнөх болон дайны үеийг сайтар судлах хэрэгтэй.
1921-1940 оны хооронд Италийн Легнано баг Жирогийн 20 жилийн хугацаанд 11 удаа ялалт байгуулж, Альфредо Бинда, Гино Бартали, Фаусто Коппи зэрэг таван италичуудын дунд хамгийн шилдэг нь болох гурван тамирчинг хуваалцсан.
Үүнд 1922 оны хувцасны чимэг нь Легнано чансааны эхний дөрвөн тамирчныг авч байсан боловч бусад нь ганцаарчилсан байдлаар уралдсан бол зөвхөн дөрвөн баг өрсөлдсөнийг бодоход энэ нь гайхах зүйл биш юм.
Дайны дараах үеийг дайны өмнөх үетэй харьцуулбал өөрийн гэсэн асуудалтай, дугуй унах нь тэр үед тэс өөр спорт байсан ч энэ үед ч Легнано 21-р зуунд Скай багийн цохилтын хурдыг давтаж чадаагүй нь сонирхолтой..
Вуэлта руу шилжиж, эрх мэдлээ баталгаажуулж байгаа баг бүр ч цөөн байх болно.
Уралдааны хувьд Вуэльта бол Гранд Турсын хамгийн бага дүү бөгөөд Тур болон Жирог багтаахын тулд хуанлигаар байнга хөдөлдөг ба мөн гурван долоо хоног хүртэл өсөх гурвын сүүлчийнх нь юм.
Унадаг дугуйчид болон багууд бүхэл бүтэн улиралдаа Вуэлтагийн эргэн тойронд төвлөрүүлэх нь ховор бөгөөд энэ нь тус тэмцээнд түрүүлсэн багуудын хослолыг харуулж байна.
Дахин хэлэхэд Жирогийн нэгэн адил багууд улирал дараалан хоёр дахин ялалт байгуулсан ч 1995-1997 оны хооронд ганцхан л баг тэргүүлж чадсан.
Вуэльта болон Жиро хоёр энэ аялалд Скай багийн үзүүлсэн шиг давамгайллыг амсаагүй.
Тэгээд нэг өдөр үү?
Гранд Турс дахь ялалтыг нэг өдрийн хөшөө дурсгалтай харьцуулах нь алим, жүржийг харьцуулахтай адил юм. Хөшөөг урьдчилан таамаглах аргагүй байдаг ба хэдийгээр хамгийн хүчтэй морьтон нь ихэвчлэн ялдаг ч Quick-Step Floors хичнээн хэцүү байсан ч нэг баг олон жилийн турш хяналтаа тогтооход илүү хэцүү байдаг.
Гэсэн хэдий ч энэ нь биднийг Скай's Tour-ийг Монументуудын аялалтай харьцуулахад саад болохгүй.
Хамгийн тод зэрэгцээ шугам нь Милан-Сан-Ремогийн хажуугаар урсдаг. Бианчи Дэлхийн 2-р дайны улмаас 12 жилийн турш тархсан хэдий ч 10 хэвлэлээр долоон Примавера удирдсан.
Меркксээс санаа авсан Молтени 1970-аад оны үед 7-н тавыг, 20-р зууны эхэн үед Телеком баг 5-ын 4-ийг эзэлжээ.
Хавар руу урагшил, дайны дараах Фландерсийн аялалд ямар ч баг долоон багийн зургаад дөхөж байгаагүй. 2000-аад онд Том Бунен, Стижн Деволдер хоёрын давхар сэндвич Патрик Лефеврийн Quick-Step-ийг тавын дөрөвт авсан боловч энэ нь хамгийн ойрхон байна.
Лефевр Мапейг удирдаж байхдаа Парис-Рубайд бүх талын хяналтад ойртсон. Магадгүй бүх цаг үеийн хамгийн шилдэг сонгодог баг болох Франко Баллерин, Андреа Тафи, Йохан Музьюв нар Мапейд зургаан удаа Рубейд таван удаа түрүүлэхэд нь тусалсан.
Хөшөө дурсгалд энэ үеийг зөвхөн Льеж-Бастогне-Льежд л тааруулж байсан. Дахин энэ нь Merckx байсан ба дахин Molteni байсан бөгөөд энэ удаад 1971-1976 оны хооронд таван хожил авсан. Team Sky-н цувралын дараалсан ялалт хэвээр байна.
Эцэст нь Жиро ди Ломбардиа энэ улирлын сүүлчийн томоохон уралдаан боллоо. Дайны дараах хамгийн шилдэг бичлэг энд байна; Бианчи 1946-1949 он хүртэл дөрвийн дөрвийг авсан.
Бид удахгүй Team Sky-ын дөрөв дэх удаагийн ялагчийг Эган Берналд үзэх үү?
Тиймээс энэ бүх баримт, тоо баримтыг нэгтгэн дүгнэхэд, тиймээ, Team Sky-ын аялал маш чухал, дайнаас хойшхи ямар ч томоохон уралдаанд зөвхөн нэг удаа таарч байсан.
Гэхдээ энэ нь ер бусын зүйл биш. Molteni, Merckx нар нэг улиралд хэд хэдэн Grand Tours, Monument-д түрүүлж байсныг эргэн хараарай.
Бараг бүх уралдаанд нэг баг эсвэл бүр нэг тамирчин давамгайлсан үе байдаг ч Team Sky-н адил энэ нь үргэлж дуусдаг.
