Өмнөд Африкийн тамирчин Бастилийн өдөр Митчелтон-Скотт хэрэгтэй ялалтыг өгсөн
Өдрийн завсарлагааны дараа Өмнөд Африкийн улсын аварга Дэрил Импей (Митчелтон-Скотт) Тиесж Бенутыг (Лотто-Соудал) гүйцэж, Митчелтон-Скотт Тур де Франсын дэвжээнд гурван жилийн дараа анхны ялалтаа авлаа.
Тэмцээний эхэн үеэс эхлэн хосууд 15 орчим морьтон завсарлага авч байсан ч сүүлчийн авиралтад өөр бусад мотоцикчдоос мултарч чадсан. Уруудах гүйлтийн үед Бенүүт өрсөлдөгчөө сэгсэрч чадсангүй, тэр илүү хүчтэй спринтер гэдгээ амархан харуулсан.
Бахрейн-Меридагийн Ян Тратник гуравдугаар байрт орж, шагналын тавцангийн эцсийн байрыг эзэллээ. Гол пелотон 15 минутын дараа гэр лүүгээ буцахдаа харьцангуй тайван өдөр байлаа.
Бастилийн өдөр Францын Жулиан Алафилипп шар өмсгөлөө барьснаар үндэстнийхээ бахархлыг төрүүлсэн бол GC-ийн өрсөлдөгчдийн хэн нь ч давуу талаа авч чадаагүй нь тэргүүлэгчдийн самбарт харьцангуй байр сууриа хадгалсан гэсэн үг.
Баярын уур амьсгалд
2019 оны Тур де Франс уралдааны 9-р шат үргэлж баяр ёслолын арга хэмжээ байх болно. Бастилийн өдөр Францын хөгжөөн дэмжигчид Альпийн нурууны баруун хэсэгт орших Францын зүүн-төвийн уулархаг бүс дэх Сент-Этьен хотоос Бриуд хүртэлх 170.5 км замыг туулсан.
Тэдэнд баярлах зүйл их байсан. Франц Julian Alaphilippe (Deceuninck–QuickStep) шар өнгөтэй байсан бол түүний нутаг нэгт Тибо Пино (Groupama-FDJ) өмнөх шатанд гайхалтай хичээл зүтгэл гаргасны эцэст GC-ийн төлөөх тулаанд өндөрт давхиж байв.
8-р шаттай адил өнөөдрийн үе шат нь бүхэл бүтэн замд бараг нэг метр цардмал хучилттай гулсмал паркуудыг санал болгож байна.
Үүнд 3 ангилсан авиралт багтсан: 36км-ийн муур 1; 106 км-т муур 3; мөн өөр Cat 3 157 км-т, дараа нь шугам руу 13 км уруудсан.
Тиймээс энэ өдөр Томас Де Гэндт (Лотто-Судаль) гэх мэт салан тусгаарлах мэргэжилтний хувьд төгс өдөр байсан ч тэрээр 8-р шатанд гайхалтай бие даасан ялалтаа бараг дуусгах нь гарцаагүй байсан (дундаж амжилтыг давсан бололтой) Таван цаг гаруй 311 ватт).
Тайзны өмнөх хамгийн дуртай хүмүүсийн тоонд Майкл Мэттьюс (Санвэб), Питер Саган (Бора-Хансгрохе), Грег Ван Авермает (ССС) зэрэг хурдан эрчүүд багтсан. Зарим нь Францын үндэсний өдрөөр ямар нэгэн онцгой зүйл хийхийг хүсч магадгүй Бриудад төрсөн Ромен Бардетт мөнгөө тавьдаг.
Үе шат эхлэхээс өмнө багууд завсарлага авахын тулд өрсөлдөхөд тохиромжтой байрлалд байхын тулд саармагжуулсан бүсэд гүйлдэж байв.
Багц Сент-Этьен хотын гудамжаар явж байтал Алессандро Де Марчи (CCC) замын хашлага мөргөж, хүчтэй доош унасан бөгөөд эцэст нь дамнуурга дээр аваачсан (азаар, ноцтой гэмтээгүй) Уралдааныг эхлүүлэх туг хүртэл намирсан.
Уралдаан нэг километрт хүрэхэд завсарлага авах тулаан эхэлсэн. Маш олон багууд салан гарахыг хүсч байгаа тул эхний 15км нь цуврал довтолгоонууд болон буцах замууд байсан. Учир нь пелотон зам дээр гарах боломжийг олгохын тулд унаачдын тоо, чанарыг хянахыг хичээсэн.
Эцэст нь Impey, Benoot, Edvald Boasson Hagen (Dimension Data), Nicolas Roche (Sunweb), Тони Мартин (Jumbo-Visma), Саймон Кларк (EF Education First) болон Lukas Pöstlberger (EF Education) зэрэг 14 хүний бүрэлдэхүүнтэй бүлэг байгуулагдсан. Bora-Hansgrohe).
Тэдгээрээс GC-ийн хамгийн өндөр үзүүлэлт нь 23 минутаас дээш хугацаанд Рош байсан тул шар өмсгөлд бодит аюул учраагүй. Алафилиппе ням гарагийн клубын гүйлтэд гарсан мэт аз жаргалтай, тайван харагдаж байлаа.
Марк Солер (Movistar) даваанаас гарах гүүрийг оролдсон боловч тайзан дээр ялалт байгуулснаар завсарлагааны үеэр ямар ч унаач тойрох сэтгэлгүй байсан тул Испани хүн 30 км-ийн зайд хэн ч байсангүй.
Түүний аз болоход, анхны ангилсан авиралтаар салан явсан хүн 5 минут 30 секундын зайтай байсан бөгөөд морьтонгууд Мур д'Аурекийн хэт эгц налууг хялбархан туулах боломжтой болсон. 19%-ийн 1км – энэ нь Солерт тэдэнтэй нэгдэж, завсарлагаанаар 15-т орох боломжийг олгосон.
Авиралтын оргилд завсарлага 7минут гаруй байсан бөгөөд тэр чигээрээ явах юм шиг харагдаж байлаа.
Энэ хооронд Португалийн дэлхийн аварга асан Руи Коста (АНЭУ-ын Эмират) өөрийн хувийн тамд орж, завсарлага авахыг оролдож байв. 40 орчим км ганцаараа явсан тэрээр 20 секундын дотор уралдсан морьтнуудыг ахин ухрахыг нь харав.
Завсарлагаан дээр хэн ч Коста шиг аюултай морьтонг тэдэнтэй нэгдээсэй гэж хүсээгүй бөгөөд эцэст нь тэр хөөцөлдөхөө больж, аажуухан буцаж ирэхээс өөр аргагүй болсон.
Пелотон баярын уур амьсгалтай байсан тул уралдаан 100 км-ийн зайд хүрэхэд завсарлага 10 минут 30 секундын зөрүүтэй болж, баярын уур амьсгалыг мэдрэхийн тулд уралдаан дууслаа.
Явах 45км-ийн дараа Постлбергер тэргүүлэгч хэсгээс гарч, бусдыгаа хөөж, тасалдсан багцыг хугалахад бүх зүйл тайван байв.
Бусад 14 морьтон үр дүнтэй хөөцөлдөх хэсэг болгон зохион байгуулалтад орох гэж тэмцэж байхад Постлбергер 45 секундын амжилтыг гаргаж чадсан.
Барианд ороход ойролцоогоор 20 км үлдээд байхад хөөх хэсэг хуваагдаж, долоон морьтон Постлбергерийн зөрүүг ойртуулж, Мартин, Боассон Хаген нар хасагдсан.
Өдрийн сүүлчийн авиралтад Рош, Импей, Бенүүт зэрэг долоон хүний бүрэлдэхүүнтэй баг Постлбергерийг барьж, давлаа. Рош довтолж, Бенүүт, Импей нар дагаж, гурвуулаа хамтдаа оргилыг гаталж, барианы шугам руу бууж эхлэв.
14 минутын дараа пелотон уралдаж эхэлсэн бөгөөд Десеунинк-QuickStep хурдаа ахиулж Алафилипийн шар өмсгөлийг хамгаалж, Инеос Герайн Томас, Эган Бернал нарын эрх ашгийг хамгаалсан.
Явах хүртэл 8.3км үлдээд байхад Импэйгийн сүүдэрт орсон Бенүүт довтолгоонд өртөж, Рош дугуйгаа дагах гэж зүдэрч орхив.
Яг тэр мөчид нутгийн хүү Бардет пелотоны урдаас нисч олныг баясгав. Түүний араас Ричи Порте (Трек-Сегафредо) болон Жорж Беннетт (Жумбо-Висма) нар орсон боловч тэдний довтолгоог Ineos машин хурдан саармагжуулсан.
Рош салан тусгаарласан бүлгийн үлдэгдэл рүү буцаж ороход Импей, Бенүүт нар 2 км-ийн зайд 17 секундын дараа тэргүүлж чадсан.
Тэд хөөгчдийг хол байлгаж чадсан бөгөөд сүүлчийн спринтэд Импэй илүү хүчтэй спринтер болохоо харуулж, дэвжээнд гараад ялалт байгууллаа.
