Унадаг дугуйчид, явган зорчигчид болон нийтийн тээврийг зам барих, шинэчлэхэд нэн тэргүүнд тавих ёстой
Их Британийн эрүүл мэндийн хяналтын байгууллага зам барих, шинэчлэх үед явган зорчигч болон нийтийн тээврийн зэрэгцээ дугуйчдыг автомашинаас нэн тэргүүнд тавих ёстой гэж мэдэгджээ.
Эрүүл мэнд, тусламж үйлчилгээний шилдэг хүрээлэнгээс (NICE) гаргасан шинэ удирдамжид "орон нутгийн эрх баригчид явган зорчигч, дугуйчдыг нэн тэргүүнд тавьдаг холбосон аялалын маршрутыг боловсруулж, хадгалахад шаардлагатай" гэж заасан байдаг. нийтийн тээврээр үйлчлүүлдэг хүмүүс.'
Дараа нь "Өндөр стандартад нийцсэн аялалын маршрутын дизайныг сайжруулсан нь хүмүүст өдөр тутмын амьдралдаа илүү их хөдөлж байх хамгийн том боломжийг олгоно" гэж үргэлжлүүлэв.'
NICE энэ тусгай удирдамжийг Их Британид таргалалтын түвшин нэмэгдэж, мөн идэвхтэй аялал нь өвчин, архаг өвчнийг бууруулж, урьдчилан сэргийлж чадна гэсэн нотолгооны үр дүнд гаргасан.
"Хүмүүсийг алхаж, дугуйгаар хөдөлгөөнийг нь нэмэгдүүлснээр бие бялдрын хувьд илүү идэвхтэй байх нь тухайн хүн болон эрүүл мэндийн системд ашиг тустай" гэж NICE-ийн дэд захирал Жиллиан Ленг хэлэв.
'Хүмүүс алхаж, дугуй унахдаа машин жолоодох үетэй харьцуулахад аюулгүй байдлыг бага мэдэрдэг. Бид үүнийг өөрчлөх хэрэгтэй.'
Зам дээр унадаг дугуйчдыг урьтал болгохоос гадна дугуйн эгнээ нэвтрүүлэх ажлыг хийхээс гадна тээврийн хэрэгслийн хурдыг хязгаарлахын тулд замын хөдөлгөөнийг намжаах схемийг хэрэгжүүлэхийг NICE санал болгов.
Энэ нь Лондон хотын дарга Садик Хан Лондонг "унадаг дугуйн хамгийн сайн том хот" болгох тухай мэдэгдлээ дахин баталснаас хойш нэг өдрийн дараа болж байгаа бөгөөд үүнд автомашины хөдөлгөөний хурдыг бууруулах, дугуйн зам барих зөвлөлүүдэд зориулсан шинэ параметрүүдийг тусгасан болно.
Тээврийн яам эдгээр NICE удирдамжийг дэмжиж байгаа хэдий ч өнгөрсөн оны намрын төсөв дээр хийсэн арга хэмжээ нь дугуйн буяны байгууллагуудыг 28.8 тэрбум фунт стерлингийн зам барилгын сангаас нэхэмжилж, Их Британийг бохирдсон, түгжрэлтэй ирээдүй.'
Таамаглаж байсанчлан зарим бүлгүүд RAC сантай эрүүл мэндийн бүлгээс гаргасан эдгээр логик мэт санагдах саналуудыг шүүмжилсэн бөгөөд энэ нь "явган явах, дугуй унахад маш сайн зохицуулалт хийж байгаа" боловч машин нь аялал жуулчлалын хамгийн практик арга хэвээр байх болно. Ихэнх тохиолдолд Daily Mail эдгээр удирдамжийг зөвхөн автомашины жолооч нар санхүүжүүлж, тэдэнд ашиг тусаа өгөхгүй байхаар шийдсэн.
