Quick-Step Floors унадаг дугуйчин ялалтаар дүүрэн тэмцээнээр дүүрэн уралдаанд түрүүлснээр уралдааны дуртай тоглогчид маргаанаас хасагдсан
Fabio Jakobsen (Quick-Step Floors) 2018 оны Шельдеприж тэмцээнд түрүүлснээр тэмцээний өмнөх олон тоглогчид хүнд нөхцөлд унасан. Голланд залуу 200 м-ийн зайд спринт хийж, ялалтыг эвтэйхэн авлаа.
Бороо, салхи, галт тэрэг, машинууд пелотоныг цөөхөн хэдэн хүн болгон бууруулсны дараа 30-аас илүүгүй морьтны баг барианд ирлээ.
Эхний 100км-ийг харьцангуй стрессгүй туулж, зогсоолд байсан машиныг мөргөх, уралдааны талбай дээр хөдөлж буй машин, хаалттай төмөр замын гарам дээгүүр харайсны улмаас эрхээ хасуулсан уралдаанд дуртай хүмүүсийн сонголт зэрэг олон аймшигт тохиолдлууд гарч, амьдралд тохиолдсон..
Арнауд Демар, Дилан Гроневеген нарын эрхийг хасч, Марсель Киттелийг хожуу цоолсноор ялалтын төлөөх уралдаанд тэмцээний өмнөх гурван фаворит байхгүй байсан.
Якобсен хожсон нь сүүлийн тоогоор 24 хожил авсан Quick-Step Floors багийн гайхалтай ялалтын цувралыг үргэлжлүүлж байна.
Өнөөдөр яаж болсон бэ
2018 оны Scheldeprijs курс нь өмнөх жилийнхээ өөрчлөлтийг үзсэн. Уралдааныг зохион байгуулагчид өмнөх замаасаа уйдсандаа энэ жил Бельгийн Шотен хотод барианд орохоосоо өмнө Нидерландын Зеланд эргийн зам дагуу пелотоноор явахаар шийджээ.
Энэ өөрчлөлт нь эцсийн дүндээ хөндлөн салхи гэсэн үг юм. Эхний 125 км-ийг хэт задгай замаар туулсан бөгөөд өмнө нь мэргэжлийн дугуйн уралдаанууд өргөн замд эвдэрсэн эшелонууд хуваагдаж байсан.
Мөхөс фаворит нь Марсель Киттел (Катуша-Альпецин) байсан бөгөөд тэрээр 5 ялалт байгуулснаар Шельдеприжийн түүхэнд хамгийн өндөр амжилт үзүүлсэн тамирчин юм. Түүний гол өрсөлдөөн нь нисдэг Нидерландын иргэн Дилан Гроневеген (LottoNL-Jumbo) болон Арнуад Демаре (Groupama-FDJ) нарын төрлүүд байв.
Харамсалтай нь эхний 50 км-т Ян-Виллем ван Шип (Roompot-Nederlandse Loterij) болон Jonas Rickaert (Sport Vlaanderen-Baloise) нар хоёр хүний бүрэлдэхүүнтэй уралдсан тул эхний 50 км-т үл ялиг барсан хэвээр байв. пелотон. Дараа нь Гийом Ван Кейрсбулк (Wanty-Groupe Gobert) зэрэг гурван морьтон тэдэнтэй нэгдсэн.
Уралдаан 100 км-ээс багагүй хугацаа үлдлээ. Салхины улмаас гол пелотон дотор талцаж эхэлмэгц хөөх бүлэгт багтсан өндөр зэрэглэлийн дугуйчид төмөр замын хааж буй гарамны буруу талаас баригдав.
Тэдгээр морьтонгууд боломжоо ашиглаж, шударга ёсыг тогтоохын тулд харайлгаж, уралдааны шүүгчид хурдан хуулиа гаргаж, унаачдыг хөөсөн. Гутал авсан хүмүүсийн дунд уралдааны өмнөх фаворит Гроненевеген, Демаре нар Иан Стэннард (Скай багийн) хамт байсан.
Тэр жүжиг замаасаа гарсны дараа уралдаан хэвийн байдалдаа орж, Катуш-Альпечин дээд зэрэглэлийн өрсөлдөгчидтэйгээ тулалдахаа больсон гэдгээ мэдсэндээ итгэлтэйгээр ажил хэргийн тэргүүнд буцаж ирэв.
Оуэйн Доулл (Скай багийн) болон Антуан Дюшене (Групама-FDJ) нар шоо шидэж, 40 км хүрэхгүй хугацаа үлдээд байхад 1 минут 30 секундын тэргүүллийг маш хурдан гүйцэтгэсэн.
Бороо ширүүн орж эхлэхэд пелотон цааш хуваагдав. Сандарсаны үр дүнд унаанд итгэлгүй болсон бөгөөд харамсалтай нь цөөн тооны дугуйчид зогсоол дээр байсан машиныг мөргөхийг харав.
Унаачдыг Бельгийн нойтон хотуудаар уралдан уралдах нь үнэхээр өрөвдөлтэй харагдаж байсан бөгөөд гол пелотон эргэх бүрт багасч байгаа бололтой.
Катуша-Альпецин хоёр уралдааны тэргүүлэгчийн араас 25 км хүрэхгүй зай үлдээд байхад аажмаар 40 секундын дотор зөрүүг авчирсандаа баяртай байсан бололтой. Түүний гол өрсөлдөгчид байхгүй бол Киттел уралдааны барианд цэвэрхэн гүйх боломжтой юм шиг санагдсан.
Доулл, Дюшене хоёр хүчирхэг хүчин чармайлтаа үргэлжлүүлж, Катушагийн араас хөөцөлдөж, 36 секундын зайтай байж эцсийн 20 км-т уралдлаа.
Уралдааны үеэр Катушагийн тавьсан хоолойноос болж бид бүгд уйдаж эхэлмэгц өмнө нь Гроневегенийг алдсан шарх сорвитой LottoNL-Jumbo довтолж эхлэв. Энэ үсрэлт хийхээр шийдсэн хүн бол Маартен Уайнант юм.
Уралдаанд 15 км-ийн зайд уралдсан гадны тамирчин Ходег цоолж, дугуйг удаашруулж солиход түүнийг тэргүүлэгч хэсгээс холдуулсан. Ходег хүлээж авснаас хойш удалгүй Киттелд азгүйтсэн гамшиг тохиолдов.
