Мэргэшсэн цардмал спорт нь ах нарынхаа уралдахад бэлэн геометртэй боловч энэ үнээр хүргэж чадах уу?
The Specialized Tarmac Sport нь мөнх ногоон уралддаг, бүх талын уралдааны фирмийн хамгийн боломжийн хувилбар юм. Хэдийгээр тэргүүлэгч S-Works Tarmac Dura-Ace-аас 4000 фунт стерлингээр хямд боловч Гранд Турын ялагчийн геометрийг яг адилхан дуурайдаг тул хүчирхэг спринт хийх чадвар, жолоодлого, буух, авирах зэрэгтэй ижил стандартыг хүлээж байсан. ачаалах хүсэл. Барилга нь өөр, нийт жингээ нэмдэг нь мэдээжийн хэрэг, гэхдээ уралдааны ДНХ нь судсаар дамждаг тул спортоор хичээллэх нь гарцаагүй.
Хүрээ
Нүүрстөрөгчийн шилэн хүрээ нь компаний мэргэжлийн түвшний уралдаанчны геометртэй тохирч, миллиметр гэж мэдүүлсэн миллиметр, гэхдээ бага агуулгатай нүүрстөрөгчөөс (9r-ийн 11r-ийн нэгдэлээс ялгаатай) бүтээгдсэн. Том хэмжээтэй доошоо гуурсан хоолой ба доод хаалт нь хавтан хэлбэртэй гинжтэй нийлж уушгины дээд хэсэгт "хөшүүн" гэж хашгирдаг. Манай 52 размерийн дугуйн толгойн өнцгийн хэмжсэн 72.5° нь техникийн үзүүлэлтээс бага түрэмгий, гэхдээ эгц өнцөг нь хурдан жолоодох амлалтыг баталж байна. Харьцангуй богино 970 мм-ийн тэнхлэг хоорондын зайгаар бэхэлсэн Specialized нь яг л уралдааны дугуй шиг хариу үйлдэл үзүүлдэг – арай хүнд.
Бүлэг, Төгсгөлийн хэрэгсэл, Дугуй
Tarmac Sport нь FSA Gossamer Pro гинжин хэлхээг эс тооцвол Shimano 105 төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Ар талд нь 11-28 (мөн 105) хуурцагтай ажиллах нь бараг ямар ч тохиолдолд боломжит харьцааг ашиглах боломжтой болгодог. Гинжийг онцгойлон дурдвал үйлдвэрлэгчид энд бүлгийн багцыг зааж өгөхдөө булангаа таслах нь элбэг байдаг ч Specialized нь Shimano 105 11 шатлалт гинжийг мөн оруулсан.
Хамгийн дээд холбоо барих цэгээс эхлэн Tarmac-ийн өнгөлгөөний иж бүрдэл нь туршиж үзсэн Toupe Comp эмээлээр бүрхэгдсэн байдаг. Ар талыг гэмтээхгүй байхын тулд хангалттай хэмжээний гель дэвсгэр байгаа бөгөөд хөндий хромолит төмөр нь жингээ барихад тусална. Энэ нь замын дуу чимээг шингээх зорилгоор хийгдсэн 27.2 мм-ийн нүүрстөрөгчийн суудлын тулгуур дээр суурилуулсан. Specialized-ийн өөрийн гэсэн 42 см хайлшин баар нь цагаан хуруунаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд зөв хэмжээний уян хатан байдлыг санал болгодог, гэхдээ та толгойгоо доош буулгаж, шинж тэмдэг хайж гүйхийг хүссэн үед хангалттай хөшүүн байдлыг өгдөг.
Унадаг дугуй нь тэнхлэг 2 дээр ажилладаг.0 дугуй. Эдгээр нь гулсмал замд тохиромжтой боловч эмээлээс гүйх эсвэл авирахад хэтэрхий удаан байдаг. Энэ нь мэргэшсэн компаний зардлыг бууруулж, жингээ 3.06 кг нэмдэг чиглэлүүдийн нэг юм. Гэсэн хэдий ч S-Works Turbo дугуй нь дугуйны жинг маш сайн далдалдаг бөгөөд хурдан барьж авах, онцгой барьцыг санал болгодог.
Унадаг дугуй
Онцгой нь, могойг уралдуулахаас илүүтэй бүх талын дугуйчдад зориулагдсан дугуйн хувьд Цархадын энэхүү хувилгааны анхны сэтгэгдэл нь бидний туршилтын давталтын эхний миль дотор эвгүй байдалд орох хүртэл огцом хөшүүн байсан юм.. 24c дугуйнаас бага зэрэг салхи татсанаар жолоодлогын чанарыг хязгааргүй сайжруулж, мэдрэмжийг хэт их алдагдуулахгүй. 10-аад миль явсны дараа бид Тармакын бидэнтэй ярилцах аргад холбогдож, илүү сайн санагдсан. Богино (120 мм) толгойн хоолой нь энэхүү холболтын мэдрэмжийг нэмэгдүүлж, үр дүнтэй нүүрстөрөгчийн сэрээгээр бага зэрэг зөөлрүүлсэн хатуу урд үзүүрийг санал болгодог. Энэ унадаг дугуйг уралдааны зам дагуу (хүрээний уралдаан, хэн нэгэн?) асааж, хөшүүн чанар нь таны найз байх болно; Их Британийн замд хүссэн үедээ унаж, хоёр, гурван цагийн дараа ядрах болно.
Энэ унадаг дугуй нь нутгийн зөвлөлийн шинэчилсэн засварын ажилд анхаарал хандуулсан гулсмал замууд дээр үнэхээр гялалзаж байна. 52x11 хэмжээтэй хамгийн том араа нь хавтгай шулуун замд хурдацтай явахад хангалттай өндөр бөгөөд ихэнх хуурамч хавтгайг жижиг гинжин хэлхээнд авалгүйгээр авч, 105 тохиргооноос найдвартай шилжүүлдэг. Энэ бол дунд зэргийн авсаархан гинжин хэлхээний гоо үзэсгэлэн юм. 36x28 хэмжээтэй хамгийн жижиг араа хэзээ ч хэрэггүй байсан (бид Альпийн нуруунд биш Мидландад туршилт хийж байсан), гэхдээ энэ нь таныг Европын ихэнх авиралтыг авчрах болно. Хэрэв та бидний санал болгож буй Axis 2.0 дугуйг солихоор шийдсэн бол бүр ч хурдан. Гэсэн хэдий ч түүний бүрээ нь Тармак Спортын хүүхдүүдэд үүнийг байгаагаасаа илүү удаан бариулдаг гэж боддог арга юм.
Тармак нь хурдан жолооддог боловч өчүүхэн ч чичиргээгүй.970 мм-ийн богино тэнхлэг хоорондын зай нь хурдацтай уруудах үед урам зоригийг алдагдуулж чадахгүй, харин унадаг дугуйны аль хэдийн түрэмгий геометрийг зузаатгаж, шугамаа сонгож, гарцаа харж, буланд аюулгүй шидэх боломжийг танд олгоно. платформ. S-Works дугуйнууд нь дугуйнуудын жинг дарахын тулд чадах бүхнээ хийж, хурдан эргэлддэг, сайн барьцалддаг дугуй юм. Гэхдээ дугуйны дугуйны сул тал нь авирах үед дахин тодорхой болж, дугуйны нийт жингийн 8.28 кг-д бараг 50% хувь нэмэр оруулдаг. Mavic Ksyrium Elites-ийн даруухан шинэчлэлт ч гэсэн энэ дугуйнд ноцтой ашиг тусыг өгч, жингээсээ 400 гр-ын хамгийн сайн хэсгийг хусах болно. Гэсэн хэдий ч, та мөнгөний төлөө Axis дугуйгаа зарж, дунд түвшний дугуйнд бэлэн мөнгөө авч болно.
Үнэлгээ
Frame - Хатуу байдал ба геометр нь хурдад зориулагдсан - 8/10
Бүрэлдэхүүн хэсгүүд - Маш сайн Shimano 105, гинж хүртэл - 8/10
Wheels - Өнхрөх замд тохиромжтой, спринт хийхэд хэтэрхий удаашралтай - 6/10
Уналт - Хурдан бөгөөд мэдрэмжтэй, замтай маш холбоотой мэт санагддаг - 8/10
Нийт - 7.9/10
Геометр
| Нэхэмжлэгдсэн | Хэмжсэн | |
|---|---|---|
| Топ хоолой (TT) | 537мм | 538мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 490мм | 492мм |
| Доош хоолой (DT) | 614мм | |
| Сэрээний урт (FL) | 368мм | 371мм |
| Толгойн хоолой (HT) | 120мм | 120мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 73 | 72.5 |
| Суудлын өнцөг (SA) | 74 | 73.3 |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 970мм | 975мм |
| BB уналт (BB) | 72мм | 71мм |
Үзүүлэлт
| Мэргэшсэн цардмал спорт | |
|---|---|
| Хүрээ | Мэргэшсэн FACT 9r нүүрстөрөгчийн хүрээ, BB30 доод хаалт |
| Бүлгийн багц | Shimano 105, 11 шатлалт |
| Тормос | Тэнхлэг 2.0 |
| Гинжний багц | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Касет | Shimano 105, 11-28 |
| Баар | Мэргэшсэн Comp, хайлш |
| Иш | Мэргэшсэн Comp, хайлш |
| Суудлын багана | Мэргэшсэн Comp, нүүрстөрөгч |
| Дугуй | Тэнхлэг 2.0 |
| Дугуй | S-Works Turbo, 24c |
| Эмээл | Мэргэшсэн биеийн геометрийн түрүүтэй гель |
| Холбоо барих | specialized.com |
