Хуучирсан орон сууцны барилга нь дугуйчид болон явган зорчигчдын хэрэгцээг харгалзан үздэггүй
Шинэ орон сууцны барилга дээр ажиллаж буй хот төлөвлөлтийн мэргэжилтэн, инженерүүд явган зорчигч болон дугуйчдыг үл тоомсорлож байна гэж шүүмжилдэг. Лондонгийн Их Сургуулийн Коллежийн (UCL) гаргасан шинэ тайланд алхагч болон дугуйчдын хэрэгцээг харгалзахгүйгээр шинэ загварт зам давамгайлах боломжийг төлөвлөгчид болон инженерүүдэд чиглүүлсэн байна.
Би-Би-Си-д ярилцлага өгөхдөө илтгэлийн зохиогч, профессор Мэттью Кармона орон сууцны бүтээн байгуулалтад хоцрогдсон арга барил, зөвхөн жолооч нарын хэрэгцээнд чиглэгдэж байгааг шүүмжилсэн байна.
'Машинтай холбоотой маш олон шинэ бүтээн байгуулалтууд хэвээр байна" гэж Кармона хэлэв. "Энэ бүхэн машиныг удаашруулах шаардлагагүй гэдгийг батлах явдал юм. Явган зорчигч болон дугуйчид замаас гарахад л хангалттай.
'Энэ бол 1960-аад оны хандлага. Бид хүмүүст машинаа байнга буухын оронд орон нутгийн байгууламж руу явахын тулд алхаж, дугуй унах боломжийг олгох ёстой. Гэхдээ машин давамгайлсан бүтээн байгуулалтууд өссөөр байна.'
Ижил тайландаа Кармона ихэнх зөвлөлүүд 1970-аад оноос хойш дизайны стандартаа шинэчүүлээгүй бөгөөд судалгаанд хамрагдсан 142 бүтээн байгуулалтын дөрөвний гурв нь төлөвлөлтийн зөвшөөрөл аваагүй байх ёстой гэж үзсэн.
Энэхүү сүүлийн тайлан нь засгийн газрын судалгааны хамт Тээврийн газрын замд 28.8 тэрбум фунт стерлинг зарцуулах төлөвлөгөөнд нөлөөлж магадгүй гэж таамаглаж байна.
Засгийн газрын саяхан хийсэн судалгаагаар судалгаанд хамрагдсан 2500 хүнээс 76% нь байгаль орчныг хамгаалахын тулд жолоодлогыг багасгах шаардлагатай гэж үзсэн нь өмнөх хоёр жилийнхээс 10%-иар өссөн байна.
Мөн иргэдийн 75% нь нийтийн эзэмшлийн талбайн үүднээс хот суурин газарт цөөн машинтай байх ёстой гэж үзсэн байна.
