Адал явдалт адал явдалтай маш үнэ цэнэтэй титан дугуй
‘Хурдан, хөнгөн бөгөөд асфальтыг орхихоос айдаггүй' гэж Сондер Камино-г ингэж дүрсэлдэг.
Циклокросс унадаг дугуй шиг, гэхдээ илүү тайван жолоодох байрлал, уртасгасан тэнхлэг хоорондын зай нь хурдан, тав тухтай өдөржин явахад зориулагдсан.
Шороон зам, хайргатай уралдах, Ландын төгсгөлөөс Жон О’Гроатс хүртэлх зам, зам дээр эсвэл зүгээр л ажилдаа явахад Камино ихэнх зүйлд бэлэн байна.
Алпкитийн Sonder Camino Ti SRAM Rival1-ээр
Энэ нь титан дугуйны хувьд ч хямд бөгөөд хүрээний материал болон нүүрстөрөгчийн сэрээ нь жингээ бага байлгадаг.
Бидний хувьд шинэ брэнд, Сондер анхны савлуураараа хит болох болов уу?
Хүрээ
Түүхий эддээ зарцуулсан мөнгөний хэмжээг харгалзан үзвэл Camino-ийн хүрээ нь ямар ч онцлог шинж чанартай байхыг хүсэхгүй байна.
Урддаа шовгор толгойтой хоолойтой, урд талын гинжний зайг бий болгохын тулд том хавтгай хавтан нь гинжний тулгуурыг доод хаалтны уулзварт хүрэхээс өмнө тасалдаг.
Суудлын бөөгнөрөл дээр нийлсэн суудал нь бага зэрэг унжсан байх нь биднийг сэтгэл хангалуун дуугарахад хүргэдэг бол завсарлагааны хажууд байрлах битүү тоормосны бэхэлгээ нь мөн адил гоо зүйн хувьд тааламжтай байдаг.
Бүгдээрээ бодоход Сондер нь хамгийн бага зардлаас ч илүү үзэсгэлэнтэй харагдаж байна.
Тэгвэл чамд юу хүрэхгүй байна вэ? Унадаг дугуй нь хангалттай хатуу учраас тэнхлэгт холбох хэрэгсэл нь сайн байх байсан.
Мөн нүүрстөрөгчийн салаа дээр өлгүүрийн бэхэлгээ байхгүй бол та дугуйны урд хэсэгт ачаа тээш авч явахдаа бар цүнх эсвэл өнхрөх ашиглах боломжгүй болно.
Аз болоход, та өөр газар хоёр арын арын бэхэлгээ, лонхны савны нэмэлт багцыг доод талын хоолойн доод талд байрлуулж цэг засахыг хүсэхгүй байх болно.
Сонгомол сийлбэр бүхий лого бүхий түүхий эд нь бүхэл бүтэн угсралт нь хэдэн арван жил үргэлжлэх бөгөөд үргэлж өндөр гялалзтал өнгөлж болно.
Бүлгийн багц
Гурван Camino загвараас хамгийн хямд нь болох манай дугуй нь Sram's Rival 1 механик бүлгийг ашигласан.
Авцуулсан арын механик механизм болон нэг урд гинжний оосор ашиглах нь таны ийм дугуйн дээр яг л ийм зүйл хийхийг хүсдэг.
Засвар үйлчилгээ болон араа сонголтын аль алиныг нь хялбаршуулж, өргөн харьцаатай кассет нь урд талын гинжний оосорыг солиход шаардлагатай бүх хүрээг өгдөг.
Унадаг дугуйг зогсооход түүний кабель тоормос хангалттай сайн байна. Дахин 200 фунт стерлинг танд илүү хүчирхэг гидравлик загваруудыг авах болно. Бид үүнийг төсөвт багтаан зарцуулахыг хүсэж байна.
Төгсгөлийн хэрэгсэл
Үнэхээр асар том баарууд нь нэмэлт ачаа үүрэх эсвэл сул газар огтлох үед ч Камино чамаас холдохгүй гэсэн үг.
Дуслыг барьж байх үед бугуйны өнцгийг сулруулж, нарийссан орой нь бүрээсний байрлалыг арай илүү уламжлалт гэсэн үг бөгөөд харин бар цүнх эсвэл үүнтэй төстэй зүйлсийг багтаахад хангалттай зайтай хэвээр байна.
Бусад иж бүрдэлийн нэгэн адил бүдүүн ишээр бэхлэгдсэн эдгээр нь Сондерын өөрийн эд ангиудын шугамаас ирдэг.
Хос боолттой суудлын шон нь таны ийм загварын дугуйн дээр харагдмаар зүйл бөгөөд эмээл удахгүй мултрахгүй байх болно.
Хөдөлгөөнгүй, дугуйны хооронд дугуйны жинг төвлөрүүлж, баар хүртэлх нийт сунгалтыг богино байлгахад тусалдаг.
Дугуй
Дахин Сондерын загвараас авсан эдгээр өргөн обудтай. 40 мм-ийн өргөн дугуйг сайн дэмжсэнээр тэд 28 мм-ээс илүү нарийхан дугуйг тааруулах боломжтой.
Ямар ч байсан ингэх нь тийм ч их ашиг тустай гэсэн үг биш. Дугуйнууд болон дугуйнууд нь хоолойгүй суулгахад маш хол чигжээстэй байдаг.
Унадаг дугуйн 9 мм-ийн уналтанд тохируулан хийсэн, хэрэв та тэдгээрийг өөр газар солихыг хүсвэл адаптерийн багц нь тэдгээрийг хамгийн нийтлэг тохиргоонд нийцүүлэх болно.
Анхны сэтгэгдэл
Камино шаварт дуртай бөгөөд бусад газар ашигладаг гангийн оронд титан болон нүүрстөрөгчийн хийцийг ашигладаг.
Усан онгоцон дээр үсрэх үед авсаархан хүрээний хүртээмж, асар өргөн бариул, эргэлтээр харайхаас илүү гүйх хандлага зэргээс болж тэр даруй тод харагддаг.
Түүний хүрээний материалын ялгаа нь бас мэдэгдэхүйц юм. Налуу дугуйнд чимээгүй болсон ч уучлах уян хатан байдал, жин багатай нь үүнийг илтгэнэ.
Яарах гэж их яарсан дугуй биш, бид Camino-г хэдий чинээ түлхэх тусам илүү сайн болно гэсэн хардлага төрж байна.
Зам дээр
Титан хүрээ, тайвширсан геометрийн ачаар Camino нь бусад дугуйнуудад унах нүх, ан цавыг бөглөхөөр гүйж байгаа юм шиг санагддаг.
Зорилгоор нь бүдүүлэг боловч гүйцэтгэлээрээ хөнгөн, сонгодог аялагч гэхээсээ илүү адал явдалт дугуй юм. Иймээс энэ нь хэзээ ч хамгийн хурдан гарахгүй.
Ачаагүй, зам дээр дугуйгаа сольсон ч арай дэндүү унасан байх. Гэсэн хэдий ч нэг удаа тэвш эсвэл дугуйн цүнх ачаад явахад бага зэрэг хүнд хэцүү жолоодлого нь түүнийг миль туулахад тохиромжтой чарга болгодог.
Энэ нь бас бартаат замын ноцтой чадварыг багтаасан. Хоёрдахь зам тасрахад урагшаа зураастай. WTB Nano дугуй болон хөнгөн дугуй нь нийлээд сул газар дээр хурдан ажиллахын зэрэгцээ рам нь бартаатай гадаргуугийн дууг шингээж өгдөг.
Циккросс уралдаанд амархан оролцох эсвэл ойд эргэлдэх боломжтой, хэрвээ та туйлын хязгаарт хүрэх юм бол урд болон ар талд уян хатан чанар илрэх боловч хэзээ ч түгшүүр төрүүлэхгүй.
Харьцаж байна
Сул, тогтвортой, Сондер дээрх толгойн өнцөг нь удаан хурдтайгаар урд талынх нь бага зэрэг эргэлддэг.
Гэсэн хэдий ч хурдацтай явахад энэ зан чанар нь дэгжин зан авирыг тогтворжуулдаг бөгөөд энэ нь радиацтай байх, хүнд даацын хэрэгсэл зөөхөд тохиромжтой.
Гарчигнах хандлагаар бүтээгдсэн мэт сэтгэгдэл төрүүлж, үүнийг түрэмгий WTB Нано дугуйнууд улам бүр нэмэгдүүлнэ.
Тохиромжтойгоор бидний анхны аялал нь зарим бартаат зам дагуу явагдсан. Хэт өргөн баар, уучлах хүрээ, өргөн бариулаараа Сондер нь патентын титан цинж бүхий овойлттой хэсгүүдийг хагалж, гайхалтай байлаа.
Ачаалах тавиур болон урд талын дугуй нь мөн адил сайн байсан ч та цардмал замд наалдсан бол дугуйгаа илүү гөлгөр зүйлээр солихыг хүсэх болно.
Босоо байрлалтай, дээд хэсэгтээ нэлээд богино геометр нь маш их хяналтыг бий болгож, ар талдаа хялбар байдаг.
Босоо суудлын хоолойны ачаар та эмээлийг хэчнээн өндөр наасан ч хүрэх зай нь авсаархан хэвээр байна.
Маш эвтэйхэн, энэ хялбар арга барилын нэг сул тал нь Сондерыг замын ажил, ажилдаа явахад бага зэрэг чадваргүй болгодог.
Үнэлгээ
Хүрээ: Титан хүрээ болон нүүрстөрөгчийн сэрээ нь маш сайн үнэ цэнэтэй юм. 9/10
Бүрэлдэхүүн хэсгүүд: Sram's Rival 1 бүлгийн иж бүрдэл нь дугуйнд маш сайн тохирно. 8/10
Дугуй: Өөрийнхөө брэндийн өргөн обуд нь 40 мм-ийн зузаантай дугуйг дэмждэг. 8/10
Унадаг дугуй: Хөнгөн боловч бат бөх, аялагчаас илүү адал явдалт дугуй. 9/10
Адал явдалт адал явдалтай маш үнэ цэнэтэй титан дугуй.
Алпкитийн Sonder Camino Ti SRAM Rival1-ээр
Геометр
| Хэмжээ | M |
| Жин | 10.4кг |
| Топ хоолой (TT) | 554мм |
| Суудлын хоолой (ST) | 497мм |
| Стек (S) | 587мм |
| Хүрэх (R) | 385мм |
| Chainstays (C) | 435мм |
| Толгойн өнцөг (HA) | 71 градус |
| Суудлын өнцөг (SA) | 74 градус |
| Тэнхлэг хоорондын зай (ДБ) | 1030мм |
| BB уналт (BB) | 73мм |
Үзүүлэлт
| Sonder Camino TI Өрсөлдөгч | |
|---|---|
| Хүрээ | Титан хүрээ, Монокок карбон сэрээ |
| Бүлгийн багц | Sram Өрсөлдөгч 1x11 хурдтай |
| Тормос | Sram Rival механик диск |
| Гинжний багц | Sram S350GXP |
| Касет | Sram PG-1130, 11-42т |
| Баар | Хайрын шавар бөмбөгдөгч |
| Иш | Хайрын шавар шуурга |
| Суудлын багана | Хайрын шавар гишүүн |
| Дугуй | Love Mud Orbit, WTB Nano TCS Light 40c |
| Эмээл | Хайр шавар Куш |
| Холбоо барих | alpkit.com |
